परीक्षण ड्राइव हुंडई क्रसओभर
 

सुरगुट, खन्त-मानसिस्क, त्यसपछि तोबोलस्क र टियुमेन - करिब एक हजार साइबेरियन किलोमिटर। ग्रान्ड सान्ता फेको नयाँ संस्करणको शक्ति र कमजोरीहरूको परीक्षण गर्न एक उपयुक्त मार्ग

उषाँकी, बुट महसुस गरे, भालुसहित टाइगा, अफ-रोड र ट्याप तेल हरेक भान्छामा - यो स्टेरियोटाइपिकल साइबेरिया सबैलाई थाहा छ। हो, त्यहाँ धेरै तेल पम्पहरू र ग्यास फ्लेयरहरू छन्, तर मुख्य छाप अन्तहीन सपाट फोहोर भूमिहरूमा पार गर्ने एक उच्च-गुणवत्ता ट्र्याक हो। तपाई घण्टा सम्म ड्राइभ गर्नुहोस्, र मुख्य मनोरन्जन असंख्य ट्राफिक पुलिस गस्ती र क्रसओभर हो हुन्डाई.

२०१ 2017 को नौ महिनाको लागि, क्रेटा clearly 37,१188 कारहरूको सर्कुलेशनको साथ ह्युन्दाई सबै-व्हील ड्राइभ वाहनहरूको बीचमा स्पष्ट रूपमा अग्रणी छ। टक्सन (7460 5410०) र सान्ता फे (918 202१०) यसको पछाडि छन्। विस्तारित ग्रान्ड सान्ता फे शायद विरलै किनिएको थियो (33 १))। हामी सीमित संस्करण विशेष संस्करणको प्रस्तुतीकरणको लागि उड्यौं जुन मोडेलमा चासो जगाउनको लागि डिजाइन गरिएको हो। हामी 600 ,$,XNUMX०० को लागि २०२ विशेष कारहरूको समूहमा कुरा गरिरहेका छौं।

सीमित संस्करण २.२ VGT CRDi डीजल इञ्जिन (२०० hp, 2,2० Nm) र--गति स्वत: प्रसारणको साथ प्रस्ताव गरिएको छ। ट्रिम आधारभूत परिवार ($ 200) र उच्च टेकको साथ धनी शैली ($ 440 देखि $ 6) बीच छ। यो आधारविहीन एन्ट्री र इञ्जिन स्टार्ट प्रणाली, ड्राइभरको घुँडा एयरब्याग, इलेक्ट्रिक पार्कि, ब्रेक,-इन्च टचस्क्रिन र नेभिगेसन सहित एक मिडिया प्रणाली, एक सबवुफर, पार्किंग सहायक र एक मनोरम छतको आधारमा फरक हुन्छ।

 
परीक्षण ड्राइव हुंडई क्रसओभर

आगमनमा, हामी Surgut को एक झलक पाउन। यो सबैभन्दा सामान्य देखिन्छ, nondescript सम्म। तर पहिलो छाप धोका छ - यो देश मा तेस्रो सबैभन्दा उत्पादक शहर हो। तेल लाखौं टनमा पम्प गरिएको छ, प्राकृतिक ग्यास अरबौं घन मिटरमा उत्पादन हुन्छ। तिनीहरू पम्प गर्छन् र झिक्छन, र यस्तो लाग्छ कि यो सदाका लागि यस्तो हुनेछ। सुरगुट सब भन्दा द्रुत बृद्धि हुने शहरहरूको शीर्षमा छ, त्यसैले आवास यहाँ धेरै महँगो छ, र मोटर चालनको स्तर अत्यन्त उच्च छ।

परीक्षण ड्राइव हुंडई क्रसओभर

खान्ती-मानसियस्कको डिजेल ईन्धनको पूर्ण -१-लिटर ट्या tank्क मार्जिनको साथ पर्याप्त हुनुपर्छ। उनीहरू भन्छन कि न्यूनतम स्थानीय तापमान माइनस 71 55 डिग्री पुग्यो। अब माइनस १ warm न्यानो छ। हिलो राजमार्गमा हिलो भएको छ, जसले छेउछाउको विन्डोजहरू द्रुत रूपमा बन्द गर्दछ। र विन्डस्क्रीन धुने प्रणाली यस्तो छ कि सस्तो तरल जुन सडकमा खन्याइन्थ्यो लगातार नोजल्सको लागि स्थिर हुन्छ।

हुंडई ग्रान्ड सान्ता फेको भित्री परिचित छ। तर लामो, अँध्यारो सडकमा, केहि क्षणहरू सधैं बाहिर खडा हुन्छन्। म सकेसम्म कुख्यात निलो ब्याकलाईटिंगलाई डिम गर्न चाहन्छु। केन्द्र स्क्रिनमा मौसम नियन्त्रण तापमानको अस्थायी प्रदर्शन एक विवादास्पद निर्णय हो। तर त्यहाँ अधिक प्लसहरू छन्: ठूला बटनहरू "मिस छैन", धेरै आरामदायक कुर्सीहरू, तातो पछाडिको सोफा, युएसबी सकेटको सुविधाजनक स्थान र मनमोहक ध्वनि इन्सुलेशन।

 

डीजल र स्वत: ट्रान्समिशन विचित्र हो - रेकइल घाटाको स not्केत होईन। यस क्षेत्रका सब भन्दा ठूला शहरहरू बीचको मार्ग यातायातले भरिएको छ, तर लगातार ओभरटेक गर्न सजिलो छ। अन-बोर्ड कम्प्युटरको लागि परिणाम स्वरूप औसत ईन्धन खपत l l / १०० किमी छ। दुई टनको कर्ब वजन र भार सहितको कारको लागि, कुनै पनि खराब होइन।

एउटा कष्ट: एक सपाट राजमार्गमा पनि, भव्य सामान्य सांता फे भन्दा कडा चालमा चल्छ। स्टीयरिंग पा wheel्ग स्पोर्ट मोडमा पनि लाइट रहन्छ। भाग्यवस, कारले भरपर्दो कोर्स राख्छ र अनावश्यक सुधारको लागि माग गर्दैन।

खन्ती-मानसिय्स्कमा नेभिगेसनले छोटो सोब्यानिन सडकमा हामीलाई काठको घरहरूतर्फ डो clearly्याउँछ र स्पष्टतः अधिकारीहरूको ध्यानाकर्षणको लागि। राजधानीका मेयरले खान्ती-मानसी स्वायत्त ओक्रगमा लामो समयदेखि काम गरिसकेका सडकलाई आफ्नो नामको क्रममा राख्न किन अनुरोध गरेन? यो फेला पर्‍यो कि यसको नाम मेयरको रूपमा होईन, तर नायक-स्निपर गब्रिएल सोब्यानिन पछि। सडक ठूलो एथनोग्राफिक सum्ग्रहालयमा जान्छ।

अर्को 440० किलोमिटर पछाडि ग्यास टार्चहरू फोहोर अन्धकारमा चल्दै - र हाम्रो अगाडि तोबोलस्क छ। यहाँ, १ XNUMX औं शताब्दीको क्रेमलिन, पहाडमा उभिएर, सुन्दर छ - सम्पूर्ण साइबेरियाको एकमात्र ढु stone्गा। एक शताब्दी पछि, एक महल निर्वासनमा परेका अपराधीहरूलाई जेलको साथ यहाँ संचालन गरियो। म फोटोको खातिर पनि क्यामेरामा जान चाहन्न - आर्किटेक्चर हेर्नको लागि जतिसक्दो चाँडो हावामा जानु उत्तम हो।

परीक्षण ड्राइव हुंडई क्रसओभर

यो शहर आफैंमा १ 1578 मा स्थापना भएको हो र साइबेरियाको राजधानीसमेत थियो। तर यो यस्तो छ कि साइबेरियाली केन्द्र अहिले सफा, सफा, सकारात्मक छ। टोबोलस्कमा हामी सकारात्मक ह्युन्डाई क्रेटामा परिवर्तन गर्दैछौं।

क्रेटा आज बिहान सुन्दर छ किनकि वैकल्पिक तताइएको विन्डशील्डको कारण। अठारहौं पटक हामी शीर्ष संस्करणको उदार उपकरणहरूको अध्ययन गर्दैछौं, केबिनमा ठाउँको आपूर्ति, ड्राइभरको सीटको सक्षम व्यवस्थाको प्रशंसा गर्दै। त्यसैले सक्रिय बिक्री को कारण स्पष्ट छन्। सम्झनुहोस् कि रूसमा पेट्रोल संस्करणहरू प्रस्ताव गरिएको छ: १२123-अश्वशक्ति गामा १.1,6 लीटर MKP6 र AKP6 (१०,10०० देखि १,,१०० डलर सम्म) वा १ 300--अश्वशक्ति २.० लिटर AKP15 (१,,100०० बाट - १ 149, 2,0 ०० सम्म), फ्रन्ट-व्हील ड्राइभको साथ वा सबै-व्हील ड्राइव।

 

त्यहाँ छनौट गर्न चारवटा कन्फिगरेसनहरू छन्, जुन रमाईलो टुक्रा को सबै प्रकारको प्याकेजहरू संग retrofitted गर्न सकिन्छ। उन्नत किट ($ 645) मा एक किलेसलेस एन्ट्री र स्टार्ट प्रणाली, तातो पछाडि सिट, तातो विन्डशील्ड र वाशर नोजल्स, एक प्रकाश सेन्सर, एक रियरभ्यू क्यामेरा, र क्रूज नियन्त्रण शामिल छ। शैली प्याकेज ($ ००० र केवल उन्नतको साथ) नेभिगेसन,-इन्च मिडिया प्रणाली, छाला अपहोल्स्ट्री र १-इन्च मिश्र धातु पा offers्ग्रा प्रस्ताव गर्दछ।

परीक्षण ड्राइव हुंडई क्रसओभर

बाँकी २ km० किमि टायुमेनसम्म हामी म्यान्युअल गियरबक्स र २.० लिटरको साथ सबै-व्हील ड्राइभ संस्करण १.250 मा जान्छौं। दुबै चाँडै माटोले छोपियो - केही प्रकारको स्वामित्व वायुगतिकीय हमला। १.1,6 लिटर परिमार्जन अपेक्षित ढिलो छ, तर यसले छैठौं गियरमा राम्रोसँग बाहिर निकाल्छ। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, स्वत: गीयरबक्सको साथ अधिक शक्तिशाली Creta कहिलेकाँही त्वरणको दौडान आलस्यका कारण यति जीवन्त देखिँदैन। तर यसको सहजता राम्रो छ - क्रसओभर सामान्यतया कठोर छ भन्ने तथ्यको लागि समायोजित। र यहाँ तपाइँले रोड आवाज पनि याद गर्नुभयो। दुबै कारको ईन्धन खपत करीव l l / १०० किलोमिटर थियो।

महँगो पसल विन्डोजले सर्वव्यापी ठूला SUVs प्रतिबिम्बित गर्दछ। हुनसक्छ तिनीहरू यहाँ छन् - साइबेरियाका लागि कारहरू? वा UAZs? दुबै भेरियन्टहरू, जो यी स्थानहरूका लागि आधारभूत हुन्, सहि छन्। तर हुंडै क्रसओभर तिनीहरूमा थप्न सकिन्छ। कम्तिमा त्यो साइबेरियाको लागि, जुन हामीले संक्षिप्तमा देख्यौं - ठूला शहरहरू नजिकको र राम्रो हल्का सब शून्य तापक्रमका साथ।

परीक्षण ड्राइव हुंडई क्रसओभर
टाइप गर्नुहोस्क्रसओभरक्रसओभर
आयामहरू

(लम्बाई / चौडाई / उचाई), मिमी
4905 / 1885 / 16854270 / 1780 / 1630
Wheelbase, मिमी28002590
कर्ब वजन, किलोग्राम19951374
ईन्जिनको प्रकारडीजल, R4पेट्रोल, R4
कार्य भोल्यूम, घन मिटर सेमी21991591
पावर, एचपी आरपीएममा200०० मा २०123०० मा २०
अधिकतम राम्रो पल,

आरपीएममा एनएम
440०० मा २०151०० मा २०
प्रसारण, ड्राइभАКПАКП, पूर्ण6MKP, पूर्ण
मकसिम। गति, किमी / घन्टा201169
१०० किमी / घन्टा, मा त्वरण9,912,1
ईन्धन खपत

(gor। / trassa / smeš।), l
10 / 6,4 / 7,89,2 / 5,9 / 7,1
अमेरिकी डलरबाट मूल्य31 30012 700
सिमिल लेखहरू
मुख्य » परीक्षण ड्राइव » परीक्षण ड्राइव हुंडई क्रसओभर

एक टिप्पणी थप्न