उत्तम शीतलन प्रणाली सीलेन्ट छनोट गर्दै
सामग्रीहरू
रेडिएटर सीलेन्ट के हो र यसले कसरी काम गर्छ?
रेडिएटर सीलेन्ट सडकमा चुहावट कार कूलिंग प्रणालीको लागि एक प्रकारको एक्सप्रेस मद्दत हो। धेरै नकारात्मक राय र शंकास्पदहरू यी रचनाहरूको अवधारणाको गलतफहमीको आधारमा ठीक रूपमा उत्पन्न भयो।
केही कारणहरूका लागि, केही कार मालिकहरूले रेडिएटर सीलेन्टलाई महको कम्ब वा फुटेको पाइपमा प्वाललाई कडा र स्थायी रूपमा बन्द गर्नुपर्छ भन्ने निर्णय गरे। यो, अवश्य पनि, हुने छैन। जसले यी सामान्यतया उपयोगी (र कहिलेकाहीँ अपरिवर्तनीय) माध्यमहरूको बारेमा नकारात्मक कथनहरूको चपेटा निम्त्याउँछ।
आधुनिक रेडिएटर सीलेन्टको सही संरचना खुलासा गरिएको छैन। यद्यपि, यो ज्ञात छ कि यी सबै उत्पादनहरू, निर्माताको पर्वाह नगरी, निम्न गुणहरू छन्:
- शीतलन प्रणालीमा धातु, रबर र प्लास्टिकसँग अन्तरक्रिया नगर्नुहोस्, त्यो हो, तिनीहरू सबै तत्वहरूको लागि पूर्ण रूपमा सुरक्षित छन्;
- सबै ज्ञात शीतलकहरूसँग रासायनिक प्रतिक्रियामा प्रवेश नगर्नुहोस्;
- हावाको सम्पर्कमा चुहावट बिन्दुहरूमा ठोस बनाउनुहोस्, शीतलन प्रणाली मार्फत परिसंचरणको क्रममा ठूलो रूपमा क्रिस्टलाइज नगर्नुहोस्।
धेरै जसो आधुनिक सीलेन्टहरू परिमार्जित पोलिमरहरू हुन् जुन उत्पादनको प्रभाव बढाउन डिजाइन गरिएको विभिन्न सक्रिय सामग्रीहरू थपेर। यद्यपि, त्यहाँ परम्परागत, जैविक यौगिकहरू पनि छन्। विभिन्न निर्माताहरूबाट प्रयोगको लागि निर्देशनहरू प्रायः फरक हुन्छन्, साथै प्रयोगबाट अपेक्षित प्रभाव।
सामान्य अवस्थामा, सीलेन्ट सञ्चालन एल्गोरिथ्म निम्नानुसार छ:
- चुहावट पत्ता लागे पछि, इन्जिन रोकिन्छ;
- जब इन्जिन सुरक्षित तापक्रममा चिसो हुन्छ, शीतलन प्रणालीको विस्तार ट्यांकको क्याप खोलिएको हुन्छ;
- रेडिएटर सीलेन्ट सख्त रूपमा निर्माताको खुराकको अनुपालनमा खन्याइन्छ;
- शीतलक को स्तर सम्म माथि;
- इन्जिन सुरु हुन्छ र चुहावट बन्द नभएसम्म चल्छ;
- शीतलक आवश्यक स्तरमा फेरि थपिएको छ;
- खराबी समाप्त नभएसम्म कार सामान्य मोडमा सञ्चालन हुन्छ।
नियमको रूपमा, सीलेन्ट निर्माताहरूले कुनै पनि बाँकी उत्पादन हटाउन मर्मत पछि शीतलन प्रणाली फ्लश गर्न सिफारिस गर्छन्।
लोकप्रिय रेडिएटर सीलेन्टहरूको संक्षिप्त अवलोकन
आज रूसमा पाइने रेडिएटरहरूको लागि धेरै लोकप्रिय सीलेन्टहरू विचार गर्नुहोस्।
- हाई-गियर Rdiator चुहावट रोक्नुहोस्। सबैभन्दा लोकप्रिय माध्यम मध्ये एक। लागत 350 देखि 450 rubles को दायरामा छ। 2 मिमी सम्मको अधिकतम रैखिक आकारको साथ पनि महत्त्वपूर्ण चुहावट बन्द गर्दछ। दरार को रूप मा पिनपोइन्ट लीक र breakouts दुबै संग काम गर्दछ। उपकरण gaskets मार्फत र नोजल को जोर्नी मा चुहावट हटाउन सक्षम छ।
- लिक्वी मोली कुहलर कवि। यसको लागत हाई-गियरबाट समान उपकरण जस्तै: लगभग 400 रूबल। यो रूसी मोटर चालकहरू बीच व्यापक रूपमा लोकप्रिय छ र राम्रो प्रतिष्ठा छ। सिलहरू 2 मिमी सम्मको अधिकतम क्षतिको आकारको साथ चुहावट हुन्छ।
- Lavr रेडिएटर सीलेन्ट। सस्तो घरेलु उपाय। औसत बजार मूल्य लगभग 200 rubles मा उतार-चढ़ाव हुन्छ। सानो चुहावट संग सामना गर्न ग्यारेन्टी, जसको आकार 2 मिमी भन्दा बढी छैन। यो प्रयोगात्मक रूपमा प्रमाणित भएको छ कि, समय र पर्याप्त मात्रामा एन्टिफ्रिज, यसले ठूला प्वालहरू बन्द गर्न सक्षम छ, 3 मिमी सम्म। यद्यपि, वास्तविक अवस्थामा, यस्तो लीक, एक नियमको रूपमा, पूर्ण रूपमा रोकिँदैन।
- MANNOL रेडिएटर लीक-स्टप। सायद सबैभन्दा छिटो उपकरण मध्ये एक। प्रति बोतल मूल्य 200 rubles को औसत छ। प्रभावकारी र चाँडै साना लीक हटाउँछ। 2 मिमी भन्दा ठूला प्वालहरू बन्द गरिएको छैन।
- Sonax रेडिएटर सीलेन्ट र संरक्षक। सस्तो संरचना सानो चुहावट लड्न उद्देश्य। सुविधाहरूले लामो समयसम्म निराश साना-स्तरीय क्षेत्रहरू विरुद्ध सफल लडाइ समावेश गर्दछ।
- BBF सुपर। बजेट उपकरण। प्याकेजको मूल्य लगभग 100 rubles छ। शीतलन प्रणालीमा सानो ब्रेकडाउनको साथ मात्र राम्रोसँग काम गर्दछ। यसले तपाईंलाई चुहावटको रेडिएटरमा वा फुटेको पाइपको साथ घरमा पुग्न अनुमति दिनेछ यदि परिणामस्वरूप प्वालको आकार 1 मिमी भन्दा बढी हुँदैन।
माथिका सबै साधनहरू, निर्माताहरूका अनुसार, शीतलन प्रणालीमा ट्राफिक जामहरू बनाउँदैनन्। यो कथन पूर्ण कार्यात्मक र "स्वस्थ" प्रणालीको लागि मात्र सत्य हो।
मोटर चालकहरूको समीक्षा
मोटर चालकहरूको समीक्षाहरू जुन इन्टरनेटमा फेला पार्न सकिन्छ, त्यहाँ दुवै सकारात्मक र अत्यन्त नकारात्मक छन्। र यदि तपाइँ प्रश्नको सारमा विचारपूर्वक खोज्न प्रयास गर्नुहुन्छ भने, किन यस्तो हुन्छ कि एउटै उपकरणले एउटा ड्राइभरलाई मद्दत गर्दछ, जबकि अर्कोले स्टोभ रेडिएटरको बन्द कक्षहरूको साथ सम्पूर्ण शीतलन प्रणालीको पतनमा पुर्याउँछ र प्लगहरू पनि। ब्लकको टाउकोको च्यानलहरू - सबै कुरा एकदम स्पष्ट हुन्छ।
समस्या दुई मौलिक रूपमा महत्त्वपूर्ण बिन्दुहरूमा निहित छ:
- चालकको अपेक्षा र रेडिएटर सीलेन्टले दिन सक्ने वास्तविक प्रभाव बीचको भिन्नता;
- सीलेन्टको प्रयोग निर्देशन अनुसार वा महत्त्वपूर्ण दोषहरू भएको कूलिंग प्रणालीमा होइन।
पहिलो बिन्दुमा सबै कुरा स्पष्ट देखिन्छ: त्यहाँ पाइपमा एउटा प्वाल छ जसमा तपाईंले औंला घुसाउन सक्नुहुन्छ - र सीलेन्ट दोष छ, जुन केहि गर्न सक्षम छैन।
र दोस्रो अवस्थामा, त्यहाँ धेरै महत्त्वपूर्ण पक्षहरू छन् जुन उपकरण प्रयोग गर्नु अघि विचार गर्नुपर्छ।
पहिले, यदि कार एक पटक पानी मा काम गरे, त्यसपछि धेरै निक्षेप यसको च्यानल मा जम्मा गर्न सक्नुहुन्छ। र सीलेन्टहरू, जे भए पनि निर्माताहरूले भने, अझै पनि पातलो खण्डहरू बन्द गर्न सक्छन्। यो एक घातक कारक हुनेछ यदि एक प्लग फारम, उदाहरण को लागी, ब्लक को टाउको मा। सिलिन्डर चिसो हुन बन्द हुनेछ र पिस्टन वा सिलिन्डर बोरमा थर्मल क्षति हुनेछ।
दोस्रो, तपाईंले निर्माताको निर्देशनहरू पालना गर्न आवश्यक छ। सीलेन्टको एकाग्रता भन्दा बढि सेडिमेन्टेशन र प्लगिङको जोखिम बढ्छ।
तसर्थ, यो साँच्चै एक जबरजस्ती छोटो अवधि उपाय हो भने, केवल एक आपतकालीन मा रेडिएटरहरूको लागि सीलेन्ट प्रयोग गर्न आवश्यक छ। यो सिलेन्ट भर्न र चुहावट कूलिंग प्रणाली संग वर्ष को लागी सफलतापूर्वक ड्राइभ गर्न सम्भव छैन।
