के तपाइँ प्रयोग गरिएको कार किन्दै हुनुहुन्छ? दुर्घटना पछि कार कसरी चिन्ने हेर्नुहोस्
"दुर्घटना-मुक्त" कारहरू पोलिश स्टक एक्सचेन्जहरू र आयोगहरूमा शासन गर्छन्। वास्तवमा, तिनीहरूमध्ये धेरैको पछाडि कम्तिमा टक्कर छ। कसरी धोका नदिने भनेर हेर्नुहोस्।
पोलिश कार बजारमा हरेक दिन हजारौं कार खरिद र बिक्री लेनदेनहरू हुन्छन्। कुनै पनि समयमा, तपाइँ इन्टरनेट विज्ञापन पोर्टलहरूमा प्रस्तावहरूको समुद्रबाट छनौट गर्न सक्नुहुन्छ। धेरैजसो बिक्रेताहरूले उनीहरूले प्रस्ताव गर्ने कारहरू १००% दुर्घटना-मुक्त, सेवायोग्य, र उत्तम अवस्थामा रहेको बताउँछन्। धेरै ड्राइभरहरूले पत्ता लगाएका छन्, जब हामी बिक्रीको लागि कार हेर्न जान्छौं तब मन्त्र तोड्छ। फरक छाया र व्यक्तिगत शरीर तत्वहरूको कमजोर फिट, "पेबल स्ट्राइक" वा असमान रूपमा काटिएको टायरको कारणले गिलास प्रतिस्थापन सामान्य हो।
यसैले यो सधैं एक पेशेवर द्वारा निरीक्षण गरिएको कार प्रयोग गर्न लायक छ। अनुभवी चित्रकार वा टिंकरको लागि, टक्करहरू समात्न र सम्बन्धित मर्मत गाह्रो छैन। विशेष गरी जब उनीसँग व्यावसायिक रंग मोटाई नाप्ने यन्त्र छ, रजेस्जोका अटो मेकानिक स्टानिस्लाव प्लोन्का बताउँछन्।
आकस्मिक सवारी साधनले के समस्या निम्त्याउन सक्छ? यी मध्ये सबैभन्दा सामान्य शरीर चुहावट हो जसले पानी प्रवेश गर्न अनुमति दिन्छ, औंला र समात्ने समस्याहरू, क्षय, रंग क्षति (जस्तै प्रेसर वाशरमा), र चरम अवस्थामा, दोहोर्याइएको घटनामा जीवन-धम्कीपूर्ण र शरीरमा अनियन्त्रित क्षति। कार दुर्घटना। एक पेशेवरबाट प्रयोग गरिएको कार निरीक्षण गर्नु अघि नि: शुल्क पैसामा पैसा बर्बाद नगर्नको लागि, तपाइँ यसको अवस्था आफैं जाँच गर्न सक्नुहुन्छ। तल प्रारम्भिक निरीक्षणको लागि केहि प्रमाणित विधिहरू छन्।
1. दुर्घटना बिना कार मा, शरीर को व्यक्तिगत भागहरु बीच अंतर बराबर हुनुपर्छ। उदाहरणका लागि, यदि ढोका र फेन्डरमा मोल्डिङहरू मेल खाँदैनन्, र बायाँ छेउमा फेन्डर र ढोका बीचको अन्तर अर्को छेउको भन्दा फरक छ, यसको मतलब यो हुन सक्छ कि केहि तत्वहरू राम्ररी सीधा गरिएको थिएन र स्थापना भइरहेको छ। एक धातुकर्मी।
2. ढोकाको सिल्स, ए-पिलर, व्हील आर्च, र शीट मेटलको छेउमा कालो प्लास्टिकका भागहरूमा पेन्टको निशानहरू हेर्नुहोस्। प्रत्येक वार्निश दाग, साथै गैर-कारखाना सीम र सीम, एक चिन्ता हुनुपर्छ।
3. हुड उठाएर अगाडि एप्रन जाँच गर्नुहोस्। यदि यसले पेन्टिङ वा अन्य मर्मतका निशानहरू देखाउँछ भने, तपाईंले कारलाई अगाडिबाट ठक्कर दिएको शंका गर्न सक्नुहुन्छ। बम्पर मुनि सुदृढीकरण पनि ध्यान दिनुहोस्। दुर्घटना बिनाको कारमा, तिनीहरू सरल हुनेछन् र तपाईंले तिनीहरूमा वेल्डिङ चिन्हहरू फेला पार्नुहुनेछैन।
4. ट्रंक खोलेर र कार्पेट माथि उठाएर कार भुइँको अवस्था जाँच गर्नुहोस्। कुनै पनि गैर-निर्माताको वेल्ड वा जोडले गाडी पछाडिबाट ठोक्किएको संकेत गर्छ।
5. शरीरका अंगहरू चित्रण गर्दा लापरवाह चित्रकारहरूले प्रायः स्पष्ट वार्निशको निशान छोड्छन्, उदाहरणका लागि, गास्केटहरूमा। त्यसकारण, तिनीहरू मध्ये प्रत्येकलाई नजिकबाट हेर्न लायक छ। रबर कालो हुनु पर्छ र धमिलो को कुनै संकेत देखिदैन। साथै, गिलासको वरिपरि लगाएको सीलले गिलास लाक्करिंग फ्रेमबाट बाहिर निकालिएको संकेत गर्न सक्छ।
6. दुर्घटनामा नपरेको कारमा, सबै झ्यालहरूमा एउटै नम्बर हुनुपर्छ। यो हुन्छ कि संख्याहरू एकअर्काबाट भिन्न हुन्छन्, तर केवल एक सिलाई द्वारा। त्यसोभए XNUMXs र XNUMXs जस्ता झ्यालहरू भएको कारलाई पिट्नु आवश्यक पर्दैन। यो केवल गत वर्षका धेरै झ्यालहरू कारखानामा छोड्न सकिन्थ्यो। यो पनि महत्त्वपूर्ण छ कि चश्मा एउटै निर्माताबाट हो।
7. असमान "कट" टायर ट्रेड कार को अभिसरण संग समस्या संकेत गर्न सक्छ। जब कारमा कुनै ज्यामिति समस्या छैन, टायरहरू समान रूपमा लगाउनु पर्छ। यस प्रकारको समस्या सामान्यतया दुर्घटनाहरू पछि सुरु हुन्छ, अधिकतर अधिक गम्भीर। राम्रो मेकानिकले पनि क्षतिग्रस्त कार संरचना मर्मत गर्न सक्दैन।
8. साइड सदस्यहरूमा वेल्डिङ, जोइन्टहरू र मर्मतका सबै ट्रेसहरूले कारको अगाडि वा अगाडि बलियो प्रहारलाई संकेत गर्दछ। यो कारको लागि सबैभन्दा खराब प्रकारको टक्कर हो।
9. हेडलाइटहरू चुहावट वा वाष्पीकरण हुनु हुँदैन। निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईलाई रुचि भएको कारमा कारखाना बत्तीहरू स्थापना गरिएको छ। यो जाँच गर्न सकिन्छ, उदाहरणका लागि, तिनीहरूको निर्माताको लोगो पढेर। प्रतिस्थापन गरिएको हेडलाइटले कारको विगतलाई मतलब गर्दैन, तर यसले तपाईंलाई सोच्नको लागि खाना दिनुपर्छ।
10 पिट वा लिफ्टमा चेसिस र निलम्बन तत्वहरू जाँच गर्नुहोस्। कुनै पनि चुहावट, कभरमा दरार (जस्तै जडानहरू) र क्षरणको संकेतहरूले आरक्षणको कारण हुनुपर्छ। क्षतिग्रस्त निलम्बन भागहरू मर्मत गर्न यो सामान्यतया धेरै खर्च गर्दैन, तर नयाँ भागहरू कति खर्च हुनेछ भनेर पत्ता लगाउन र त्यो रकमले कारको मूल्य घटाउने प्रयास गर्न लायक छ। याद गर्नुहोस् कि भारी खिया लागेको चेसिसलाई ठूलो ओभरहाल आवश्यक हुन सक्छ। गैर-आकस्मिक कारमा, तलको भाग समान रूपमा बाहिर (खोजिएको) हुनुपर्छ।
11 एयरब्याग सूचक अरूबाट स्वतन्त्र रूपमा बन्द गर्नुपर्छ। डिप्लोइड एयरब्याग भएको कारमा बेइमान मेकानिकले जलेको सूचकलाई अर्कोसँग जोड्न असामान्य छैन (उदाहरणका लागि, ABS)। त्यसोभए यदि तपाईंले हेडलाइटहरू सँगै निस्केको देख्नुभयो भने, तपाईंले कारलाई ठूलो ठक्कर दिएको शंका गर्न सक्नुहुन्छ। यदि तपाईंको कारमा सिट कुशनहरू छन् भने, तिनीहरूको टेलरिङ जाँच गर्नुहोस्। धेरै बेइमान विक्रेताहरूले क्षतिग्रस्त कार मर्मत गर्दा सिटहरू आफैं सिलाई गर्छन्।
12 फ्याक्ट्री पेन्ट सामान्यतया रंगको दागबाट मुक्त हुन्छ। यदि तपाईंले पेन्टवर्कमा आँसु वा दरारहरू फेला पार्नुभयो भने, निश्चित गर्नुहोस् कि वस्तु मर्मत गरिएको छैन।
13 पिलिङ वार्निसले कार पुन: पेन्ट गरिएको संकेत गर्न सक्छ। नियमको रूपमा, यो समस्या चित्रकारीको लागि उत्पादनको अनुचित तयारीको कारणले हुन्छ।
14 शरीरमा बम्परहरूको फिट जाँच गर्नुहोस्। असमान खाली ठाउँहरूले पंखुडीहरूलाई क्षतिको संकेत गर्न सक्छ। यस्तो अवस्थामा, बम्पर पखेटा, फ्ल्याप वा अगाडि ग्रिल मुनि फिट गर्न गाह्रो छ।
