टेस्ट ड्राइभ VW Touareg 3.0 TDI: को मालिक हो

फोक्सवैगन उत्पादन लाइनमा नयाँ प्रमुख परीक्षण गर्दै

Touareg को नयाँ संस्करण धेरै कारणहरूको लागि उत्कृष्ट कार हो। पहिलो र, सायद, तिनीहरू मध्ये मुख्य यो हो कि भविष्यमा पूर्ण-आकार एसयूवी वोल्फ्सबर्गबाट ​​ब्रान्डको पोर्टफोलियोको लागि शीर्ष बन्नेछ, त्यो हो, यसले कम्पनीले सक्षम भएको सबै राम्रोलाई संश्लेषित गर्नेछ। प्रस्तावित प्रविधिहरू र गुणस्तर, आराम, कार्यक्षमता, गतिशीलताको सन्दर्भमा सबै भन्दा राम्रो। एक शब्द मा, सबै भन्दा राम्रो को सबै भन्दा राम्रो। र यो, अवश्य पनि, Touareg बाट पहिले नै उच्च अपेक्षाहरु लाई जन्म दिन्छ।

आत्मविश्वास दृष्टि

लगभग आठ सेन्टिमिटरको लामो शरीरको लम्बाइ, 2893 मिमीको ह्वीलबेस कायम राख्दै, नयाँ संस्करणलाई थप गतिशील अनुपात दिन्छ। कारको मांसपेशी आकार उदार क्रोम फ्रन्ट एन्डसँग जोडिएको छ जुन निश्चित रूपमा भीडबाट अलग देखिन्छ र Touareg लाई शीर्ष SUV खण्डमा धेरै प्रतिस्पर्धीहरूबाट अलग राख्छ। बाहिरी र भित्री डिजाइनको बारेमा के भन्न सकिन्छ, वास्तवमा, कारको चरित्रको समग्र विकासको प्रतीक हो - यदि अघिल्लो मोडेलले ब्रान्डको विशिष्ट संयम र संयममा भर पर्यो भने, विवरणहरूको लौकिक पूर्णताको साथमा, नयाँ Touareg चाहन्छ। उपस्थितिलाई प्रभाव पार्न र यसको मालिकको छविलाई जोड दिन।

यो दिशामा हो कि नयाँ Touareg को भित्री भाग मा कार्डिनल परिवर्तन भएको छ। धेरै जसो ड्यासबोर्ड पहिले नै स्क्रिनहरूले ओगटेको छ, र केन्द्र कन्सोलमा अवस्थित 12-इन्च मल्टिमिडिया टर्मिनलको साथ 15-इन्चको स्टेयरिङ ह्वील नियन्त्रणहरू साझा सतहमा बनाइएको छ। ड्यासबोर्डमा क्लासिक बटन र उपकरणहरू न्यूनतम राखिन्छन्, र कार्यहरू बीचमा ठूलो टचस्क्रिन मार्फत नियन्त्रण गरिन्छ। पहिलो पटक, मोडेल हेड-अप डिस्प्लेको साथ पनि उपलब्ध छ जसले ड्राइभरको तत्काल दृष्टिको क्षेत्रमा उच्च-रिजोल्युसन रङ वाइडस्क्रिन छविमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण जानकारी केन्द्रित गर्दछ। डिस्प्ले र हेड-अप डिस्प्ले दुवै व्यक्तिगत सेटिङहरू र भण्डारणको अधीनमा छन्, र चयन गरिएको कन्फिगरेसन स्वचालित रूपमा सक्रिय हुन्छ जब व्यक्तिगत इग्निशन कुञ्जी जडान हुन्छ। त्यहाँ ग्लोबल नेटवर्कमा निरन्तर जडान छ, साथै व्यक्तिगत मोबाइल उपकरणमा जडान गर्नको लागि सम्पूर्ण आधुनिक शस्त्रागार - मिरर लिंक र एन्ड्रोइड अटोमा एक आगमनात्मक चार्जिङ प्याड। यस पृष्ठभूमिको विरुद्धमा, सबै इलेक्ट्रोनिक सहायक प्रणालीहरूको प्रशस्तता सूचीबद्ध गर्न अनावश्यक छ, जसमध्ये सडकको छेउमा हुने खतराहरू र म्याट्रिक्स एलईडी हेडलाइटहरूका लागि इन्फ्रारेड सेन्सरहरू सहितको नाइटभिजन जस्ता अवान्त-गार्डे उच्चारणहरू पनि छन्।

सडकमा र बाहिर प्रभावशाली अवसरहरू

Touareg III स्टिल स्प्रिंग्स र एक वैकल्पिक बहु-चरण वायु प्रणालीको साथ मानकको रूपमा उपलब्ध छ जुन अवस्थाहरूमा निर्भर गर्दछ, फ्लोटेशन बढाउन, वायुगतिकी सुधार गर्न वा लोड डिब्बामा पहुँच सुधार गर्न मद्दत गर्दछ, जसले यसको क्षमता एक सय लिटर भन्दा बढि बढाउँछ। । ठूला अफ-रोड सवारी साधनको व्यवहारलाई अप्टिमाइज गर्नको लागि एक धेरै प्रभावकारी उपाय भनेको इलेक्ट्रोमेकानिकली सक्रिय एन्टि-रोल बारहरू हुन् जसले कुनाहरूमा शरीरको प्रभावलाई कम गर्न र यसरी ठूला बम्पहरू पार गर्दा थप ह्वील यात्रा र राम्रो ग्राउन्ड सम्पर्क प्राप्त गर्दछ। प्रणाली एक अलग 48V मुख्य मा supercapacitors द्वारा संचालित छ। चेसिस, ड्राइभ र इलेक्ट्रोनिक प्रणालीहरूको लागि ट्युनिङ विकल्पहरूको विस्तृत दायरा, साथसाथै एयर निलम्बनका साथ संस्करणहरूमा समायोज्य सवारी उचाइले तपाईंलाई कुनै नराम्रो भू-भागमा कठिन कार्यहरू समाधान गर्न अत्यन्त गम्भीर अवसरहरू महसुस गर्न अनुमति दिन्छ - यदि, अवश्य पनि, एक व्यक्ति। यस्तो प्रयोग गर्न यस्तो शानदार कार विषय गर्न तयार। कम्तिमा उल्लेखनीय रूपमा उच्च-अन्त लिमोसिनको लागि योग्य यात्रा आराम हो।

नयाँ संस्करणको 6-लिटर डिजेल V600 ले ठोस कर्षण प्रदान गर्दछ - 2300 rpm मा 286 Nm टर्क प्रदान गर्नाले नौ-स्पीड अटोमेटिकले दुई टनभन्दा बढी तौलको सनसनी हटाउन र धेरै ईर्ष्यायोग्य गतिशीलता प्रदान गर्न मद्दत गर्दछ। वैसे, एक उचित ड्राइभिङ शैली संग, Touareg ले समान प्यारामिटरहरु संग कार को लागी लगभग असामान्य रूप देखि कम ईन्धन खपत को गर्व गर्दछ - 3.0 अश्वशक्ति XNUMX TDI को औसत खपत लगभग आठ प्रतिशत छ।

पाठ: Bozhan Boshnakov

फोटो: मेलानिया योसीफोवा, VW