शेभरोलेट क्यामरो को सबै पुस्ता

अमेरिका दोस्रो विश्वयुद्धको अन्त पछि, sevent० करोड भन्दा धेरै बच्चाहरू संयुक्त राज्य अमेरिकामा जन्मेका छन्। १ 60 s० को प्रारम्भमा, त्यस पुस्ताको अधिकांश हाई स्कूलबाट स्नातक भएको थियो। तिनीहरूले अधिकार पाउछन्। रक र रोलको भावनामा हुर्केका, युवाहरू आफ्ना बुवाहरूको ढिलो र बोरिंग कारहरू चलाउन चाहँदैनन्। तिनीहरूलाई असाधारण, आकर्षक, चर्को केहि दिनुहोस्।

पुरानो पुस्ताको quirks द्वारा उत्प्रेरित, कार कम्पनीहरु पागल ईन्धन खपत र सीधा-मार्फत निकासको साथ शक्तिशाली राक्षस उत्पादन गर्न दौड। अमेरिकी चिन्ता शेवरलेट पनि रोक्न नसक्ने दौडमा सामेल छ। निर्माताले ठूलो नतीजाहरू प्राप्त गरेको छ र अझै पनि कार बजारमा एक अग्रणी स्थान ओगटेको छ। त्यस्तो लोकप्रियताको सिंहको हिस्सा कामारो ब्रान्डले ल्याएको थियो।

१ 1967 .100001 क्यामारो VIN # १०००००१

शेभरोलेट क्यामरो को सबै पुस्ता

क्यामरो मोडलको इतिहास मोटर वाहन उद्योगमा एक नवीनताबाट सुरू हुन्छ। एक टट्टू कार को शैली मा शरीर तुरुन्त रुचि बाधा युवा। बडी नम्बर १०००००१ को साथ मोडल क्रमिक उत्पादन भन्दा पहिले एक परीक्षण संस्करणको रूपमा सिर्जना गरिएको थियो।

 

स्पोर्टी दुई-ढोका कूपे क्यामरो परिवारबाट पहिलो अमेरिकी मांसपेशी कार थियो। कार six सिलिन्डरहरूको लागि 3,7 लिटरको मात्रा भएको ईन्जिनले सुसज्जित थियो। यस मोडेल दायराका सबै कारहरूको ड्राइभ रियर-व्हील ड्राइभ हो। र निर्माता क्लासिक कारहरूको आफ्नो दृष्टिबाट विचलित हुन जाँदै थिएन।

१ 1967 28 क्यामेरो जेड / २ XNUMX

शेभरोलेट क्यामरो को सबै पुस्ता

यस समीक्षामा कारको अर्को पुस्ता Z / 28 थियो। समयको क्रममा, निर्माताले कारको चेसिसमा केही परिवर्तन गरे, र यसलाई थप शक्तिशाली मोटर्सले पनि सुसज्जित पार्यो। यसका लागि धन्यवाद, धेरै पुस्ताहरूका लागि, भिन्टेज कारले यसको ताजाता कायम राख्यो र बजारको आवश्यकताहरू पूरा गर्‍यो।

अघिल्लो संस्करणको तुलनामा, कारले अधिक संवेदनशील ह्यान्डलिंग प्राप्त गर्‍यो। प्राविधिक परिवर्तनहरूले पावर एकाइलाई पनि असर गर्यो। यस पटक उपकरणहरूले आठ-सिलिन्डर ईन्जिनको चर्को र अस्थिर V-आकार समावेश गरे। पाँच लिटर युनिट २ 290 ० हर्स पावरको विकास भयो।

 

कार सक्षम भएको अधिकतम गति १ 197 km किमी / घन्टा थियो। तर सेभरोलेटको घिचुवापनको लागि धन्यवाद, यसले hundred.१ सेकेन्डको लागि एक सय किलोमिटर / घण्टाको माइलस्टोन लिएको छ।

१ 1968 28 क्यामेरो जेड / २ Con परिवर्तनीय

शेभरोलेट क्यामरो को सबै पुस्ता

तपाईमले फोटोमा देख्न सक्नुहुन्छ, क्यामरोको पहिलो जेनेरेसनको अर्को संस्करण अघिल्लो बडीको प्रकारभन्दा फरक छ। प्रारम्भमा, मोडेल पीटर एस्टेस, जनरल मोटर्सको शेभरोलेट विभागका निर्देशकका लागि व्यक्तिगत कारको रूपमा सिर्जना गरिएको थियो।

कारले हातले जम्मा गरेको थियो। कम्पनी को प्रबंधन सीरियल उत्पादन को लागी एक परमिट हस्ताक्षर गर्नुभयो। यद्यपि, सार्वजनिक कारहरू सबै पा on्ग्रामा डिस्क ब्रेकले सुसज्जित थिएनन्। तिनीहरूसँग हुडमा पनि हवाको सेवन थिएन।

१ 1969 1 C Camaro ZL १

शेभरोलेट क्यामरो को सबै पुस्ता

पहिलो जनरेशन क्यामारोको नयाँ मोडेल रैली ट्र्याकहरूमा प्रतिस्पर्धाको लागि सिर्जना गरिएको थियो। अघिल्लो एनालगको तुलनामा पावर एकाईको शक्ति अधिक थियो। यसका लागि निर्माताले कारको हुड मुनि V-8 इन्जिन स्थापना गरे। यसको खण्ड एक अविश्वसनीय सात लिटर थियो। उच्च लागतको कारण, मोडेलले ठूलो ब्याच प्राप्त गरेन।

केही रिपोर्टका अनुसार कम्पनीले सीमित संस्करण जारी गर्यो। यसको विशेषता एल्युमिनियम सिलिन्डर ब्लक थियो, जुन परम्परागत इन्जिन भन्दा 45 430 किलोग्राम हल्का थियो। अद्वितीय एकाईको शक्ति पनि increased69० अश्वशक्तिमा वृद्धि भयो। कुल silver silver चाँदीको पोनी कारहरू उत्पादन गरिएको थियो। यी मध्ये 50० औपचारिक डीलर फ्रेड गिबद्वारा कमिसन गरिएको थियो।

१ 1970 .० क्यामेरो Z28 हर्स्ट सनशाइन विशेष

शेभरोलेट क्यामरो को सबै पुस्ता

सुपरकार्सको दोस्रो जेनरेशन फोटोमा देखाइएको मोडेलले खोल्यो। नवीनता अधिक एथलेटिक र आक्रामक सुविधाहरू प्राप्त गरेको छ। साथै यो भारी भयो। त्यसकारण, एक गैर-मानक 3,8-लिटर इञ्जिन इञ्जिन डिब्बेमा स्थापित गरिएको थियो। यस श्रृंखलाको आधारभूत कन्फिगरेसनले अब चार लिटरको खण्डसहित छ-सिलिन्डर इञ्जिन समावेश गर्दछ।

 

V-8 मन पराउने कार उत्साहीहरूलाई पाँच लिटर, २००-घोडाको संस्करण प्रदान गरियो। चाँडै लाइनअप कम पेटू कारहरूको साथ पुनः भरियो। यो अत्यधिक पेट्रोल संकटको कारणले हो। तसर्थ, कार बिक्री तेजी बाट खस्कियो।

1974 क्यामेरो Z28

शेभरोलेट क्यामरो को सबै पुस्ता

-74 बर्षे शेभरोलेट क्यामरोले एक प्रबलित बम्पर प्राप्त गर्‍यो (उच्च-स्पीड सवारीका लागि नयाँ सुरक्षा आवश्यकताहरूको अनुरूप)। प्राविधिक सुविधाहरूको सन्दर्भमा, मोडेल पनि परिवर्तन भएको छ।

पावर एकाइहरूको आधारभूत कन्फिगरेसनमा दुई विकल्पहरू समावेश छन्। पहिलो छ-सिलिन्डर हो। र दोस्रो 8 सिलिन्डर ब्लक हो। दुबै इन्जिनहरूमा एउटै विस्थापन थियो - 5,7 लिटर।

S० को उत्तरार्धमा, निकास ग्यास उत्सर्जनका लागि मापदण्डहरू कडा पारियो। सरकारले सशक्त गाडीहरूको कब्जामा कर बढायो। एक पछि अर्को कम्पनीले सुधार गरिएको निकास प्रणाली विकास गर्दैछ जसले कारको शक्तिलाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्दछ। यी सबैले मांसपेशी कारहरूको अर्को संस्करणको बिक्री घट्नमा योगदान पुर्‍यायो।

1978 क्यामेरो Z28

शेभरोलेट क्यामरो को सबै पुस्ता

दोस्रो पुस्ताको अर्को श्रृंखला केही फेसलिफ्ट भैरहेको छ। रफ मेटल बम्परहरू अब प्लास्टिकले ढाकिएका थिए। कारले परिमार्जित फ्रन्ट फेन्डर्स, एक रेडिएटर ग्रिल र अप्टिक्स प्राप्त गर्‍यो।

इन्जिनको शक्ति बढाउन असम्भव भएकोले कम्पनीका ईन्जिनियरहरूले निलम्बन र नियन्त्रण प्रणालीमा ध्यान केन्द्रित गरे। कार स्टीयरिंग व्हील मोडमा प्रतिक्रिया गर्न नरम र स्पष्ट भयो। पुनः डिजाइन गरिएको निकास प्रणाली उत्सर्जन मापदण्ड पूरा गर्दछ, तर "रसदार" स्पोर्टी ध्वनि प्राप्त गर्‍यो।

1985 Camaro IROCK-Z

शेभरोलेट क्यामरो को सबै पुस्ता

फोटोमा देखाइएको क्यामरो विशेष रूपमा रेसहरूको लागि सिर्जना गरिएको थियो जुन ब्रान्डले सामान्य प्रायोजकको रूपमा काम गर्‍यो। अफ-दी-लाइन रेसि p पोनिकर Z28 को स्पोर्टी संस्करण हो।

प्रतिस्पर्धा नियमहरूले गैर-मानक ईन्जिनहरूको प्रयोगलाई अनुमति दिएदेखि नै, नवीनताले हुड अन्तर्गत २१215 अश्वशक्तिको क्षमताको गर्जने पाँच-लिटर युनिट स्थापना गर्ने परम्परालाई पुनर्जीवित गर्‍यो। कार सबै पा on्गहरुमा डिस्क ब्रेकले सुसज्जित थियो।

1992 Camaro Z28 25th वार्षिकोत्सव

शेभरोलेट क्यामरो को सबै पुस्ता

पहिलो क्यामारोको जन्मको २th औं वार्षिकोत्सवको सम्मानमा, सीमित संस्करण कारको अगाडिको प्यानलमा एक समान शिलालेख देखा पर्‍यो। थप शुल्कको लागि, एक मोटर चालकले सम्पूर्ण शरीर र वार्षिकोत्स ब्याजमा खेलहरू स्ट्रिपहरू टाँस्न आदेश दिन सक्दछ। यस मोडेलले तेस्रो जेनेरेसन लाइनअप बन्द गर्‍यो।

1993 Camaro Z28 Indy Pace Car

शेभरोलेट क्यामरो को सबै पुस्ता

ब्रान्डको नामले पहिलो चौथो जेनरेशन कार उत्पादन गर्ने लक्ष्यको कुरा गर्छ। अर्को इन्डियानापोलिस-500०० दौडको आधिकारिक प्रायोजक यस घटनालाई "अमेरिकन ड्रीम" को चौथो सत्रको शुरुआतमा समेटिएको छ। F-1 प्रतिस्पर्धा को सुरक्षा कार सहज चिकनी लाइनहरु र एक शक्तिशाली इंजन प्राप्त।

उही Z28 कार बनाउनको लागि आधार बन्यो। अपडेट गरिएको इञ्जिनमा पहिलेका कारहरूको जस्तै V-8 आकार थियो। सुधारिएको ईन्धन आपूर्ति र ग्यास वितरण प्रणालीलाई मात्र धन्यवाद, उसले २ 275 घोडाको विकास गरे। कुलमा, यस श्रृंखलाका 645। प्रतिहरू असेंब्ली लाइनबाट बाहिर आयो।

१ 1996 XNUMX C क्यामरो एसएस

शेभरोलेट क्यामरो को सबै पुस्ता

उपन्यास, ज्यादै पिसकारसँग मिल्दोजुल्दो, उसको पूर्ववर्ती भन्दा कम देखिन्थ्यो। हुडमा एक विशाल एयर इन्टेक देखा पर्‍यो। कारको अगाडि Z / २ of को सामान्य शैलीमा बनेको छ - केन्द्रमा एक तीव्र नाक र थोरै भाँचिएको बम्पर।

एसएस उपसर्ग परिमार्जित अमेरिकी को खेल विशेषताहरु को संकेत गर्दछ। कारले V-5,7 को रूपमा 8..305-लिटर "हार्ट" प्राप्त गर्‍यो। कारले 279०XNUMX हार्सपावरको शक्ति विकास गर्‍यो। यो मानक मोटरको हल्का संस्करण थियो। यो कास्ट फलामको सट्टा एल्युमिनियमबाट बनेको थियो। आन्तरिक दहन इञ्जिनको भारी संस्करणले समान खण्डहरूमा २ XNUMX horses घोडाहरू मात्र उत्पादन गर्‍यो।

2002 क्यामेरो Z28

शेभरोलेट क्यामरो को सबै पुस्ता

२००२ को गर्मीमा, जनरल मोटर्सले शेभरोलेट कामारो (र संयोगवश, पोन्टियाक फायरबर्ड) को अन्त्यको घोषणा गर्‍यो। विश्व अर्थव्यवस्थाको लागि वाल स्ट्रिट सेन्टरले यस्तो गाह्रो निर्णय गरे। स्टक एक्सचेन्ज विश्लेषकहरूले भने कि कम्पनी धेरै धेरै कारखानाहरु छ र त्यसैले उत्पादन कटौती गर्न आवश्यक छ।

चौथो सत्रको अन्त्य एक फिर्ता योग्य छतको साथ Z28 को सीमित संस्करणको उपस्थितिको साथ चिह्नित थियो। कारको एक चौथाई भाग मेकानिकल छ-स्पीड गियरबक्सले सुसज्जित थियो। एक पावर एकाईको रूपमा, जयन्ती (मोडेल दायराको th 35 औं संस्करण) श्रृंखलाले V-आकारको आठ प्राप्त गर्‍यो, 310१० हार्सपावरको विकास गर्दै।

१ 2010 XNUMX C क्यामरो एसएस

शेभरोलेट क्यामरो को सबै पुस्ता

पाँचौं जेनरेशन कार क्लासिक शेवरलेट क्यामरो जस्तै हेर्न बन्द भयो। उपन्यास यति सुन्दर थियो कि यसले तुरुन्तै "दर्शकको सहानुभूति" पुरस्कार जित्यो। २०१० मा, मोटर कार प्रदर्शनमा २०० in मा देखाइएको कन्सेप्ट कारको शरीरसँगै उत्पादन कारहरूको अविश्वसनीय संख्या बिक्री भयो।

,१,61 गाडी चालकहरूले अब आठ सिलिन्डर वी-ईन्जिनको "धनी बास" रमाए। उर्जा एकाईले 648२423 हर्स पावरको क्षमता विकास गर्‍यो। र यो स्टक संस्करणमा छ।

त्यसबेलादेखि, यस "परिवार" का बाँकी प्रतिनिधिहरूको निकायमा खास परिवर्तनहरू भएनन्। यसका लागि धन्यबाद, क्यामारोलाई ब्याज बिना नै पहिचान गरियो।

क्यामरो जेड / २ test टेस्ट कार नुरबर्गिंगको लागि

२०१ model मोडेल समीक्षा समाप्त गर्दछ। फेसलिफ्ट गरिएको र अन्तर्गत-हुड जेड २ under / एक LT2017 इन्जिनको साथ एक अमेरिकी शक्ति परिवार को रेकर्ड समय मा जर्मनी मा रेसट्र्याक मा यो बनायो। छैठौं पुस्ताको प्रतिनिधिले minutes मिनेट र २ .28।। सेकेन्डमा औंठी कभर गर्‍यो।

शेभरोलेट क्यामरो को सबै पुस्ता

कार नयाँ ट्र्याक्शन कन्ट्रोल प्रणाली र दस-गति स्वचालित प्रसारणले सुसज्जित छ। ट्र्याक मोडमा, रोबोट आफैंले इष्टतम गियर निर्धारण गर्दछ, जसले समयको अनावश्यक बर्बाद नगरी सहज शिफ्टिंग सुनिश्चित गर्दछ। सँगै "स्मार्ट" ट्रान्समिशनले cyl.२-लिटर V-ट्विन इन्जिन cyl सिलिन्डरको साथ काम गर्दछ। अधिकतम ईन्जिन पावर 6,2 अश्वशक्ति हो।

यो समीक्षाले देखाउँदछ कि अमेरिकी कारहरूले लालित्य शान हुन सक्छ। उही समयमा, उत्पादनको सम्पूर्ण ईतिहासमा, क्यामेरो श्रृंखलाको कुनै पनि मोडेल बोरिंग दैनिक कार हुन सकेन।

सिमिल लेखहरू
मुख्य » लेख » शेभरोलेट क्यामरो को सबै पुस्ता

एक टिप्पणी थप्न