कार एयर फिल्टर - किन आवश्यक छ र कहिले परिवर्तन गर्ने?
सामग्रीहरू
सबैलाई थाहा छ कि दहन प्रक्रियालाई तीन कारकहरूको उपस्थिति चाहिन्छ: फायर स्रोत, दहनशील पदार्थ र हावा। जब यो कारहरूमा आउँदछ, इन्जिनलाई सफा हावा चाहिन्छ। सिलिन्डरमा विदेशी कणहरूको उपस्थिति सम्पूर्ण एकाइ वा यसको भागहरूको द्रुत विफलताले भरिएको हुन्छ।
एक एयर फिल्टर एस्पाईरेटेड कार्बोरेटर वा इन्जेक्शन इन्जिनको इन्टेक मनिफोल्डमा प्रवेश गर्ने हावालाई शुद्ध पार्न प्रयोग गरिन्छ। केही गाडी चालकहरू विश्वास गर्छन् कि यो उपभोग्य वस्तुलाई अक्सर परिवर्तन गर्नु आवश्यक पर्दैन। भागले के कार्य गर्दछ विचार गर्नुहोस्, साथै यसको प्रतिस्थापनका लागि केहि सिफारिशहरू।
मलाई किन एयर फिल्टर चाहिन्छ?
ईन्जिनलाई कुशलतापूर्वक काम गर्नका लागि, ईन्धन मात्र बल्नुहुन्न। यो प्रक्रिया अधिकतम ऊर्जा रिलीजको साथ हुनुपर्छ। यसको लागि, हावा र पेट्रोलको मिश्रण निश्चित अनुपातमा हुनुपर्दछ।
ताकि ईन्धन पूर्ण रूपमा जलेको छ, हावाको मात्रा लगभग बीस गुणा ठूलो हुनुपर्दछ। १०० किलोमिटरको खण्डमा साधारण कार। लगभग दुई सय घन मिटर सफा हावा खान्छ। जब यातायात चलिरहेको छ, ठोस कणहरूको एक विशाल रकम हवा भित्र पस्दछ - धूलो, अगाडि वा अर्को कारको अगाडिबाट बालुवा।
यदि यो एयर फिल्टरको लागि नभएको भए कुनै पनि मोटर धेरै चाँडै नै अर्डर हुने थियो। र पावर एकाईको ओभरहाल सबैभन्दा महँगो प्रक्रिया हो, जुन केहि कारको मामलामा अर्को कार किन्नको लागि समान हुन्छ। यस्तो ठूलो खर्च आईटमबाट बच्न, मोटर चालकले उपयुक्त ठाउँमा फिल्टर तत्व स्थापना गर्नु पर्छ।
थप रूपमा, एयर फिल्टरले इन्सेफ मनिफोल्डबाट आवाजलाई फैलिनबाट बचाउँछ। यदि तत्व भारी भारी बन्द भयो भने, यसले कम हावाबाट पार गर्न अनुमति दिनेछ। यसको फलस्वरूप पेट्रोल वा डिजेल ईन्धन पूर्ण रूपमा जलेको छैन भन्ने तथ्यमा आधारित हुन्छ।
यो नुकसानले निकासको सफाईलाई असर गर्दछ - अधिक विषालु ग्याँसहरू र प्रदूषक पदार्थहरू वातावरणमा प्रवेश गर्छन्। यदि कार उत्प्रेरकको साथ सुसज्जित छ (यस विवरणको महत्त्वको लागि, पढ्नुहोस् यहाँ), तब यसको स्रोत यस समस्याको कारणले उल्लेख्य रूपमा कम हुनेछ, किनकि कालिटीहरू यसको कोषहरूमा पनि चाँडै जम्मा हुनेछन्।
तपाईमले देख्न सक्नुहुने रूपमा, एयर फिल्टर जस्तो यिनीहरूको महत्वहीन तत्त्वले पनि कार इञ्जिनलाई सभ्य अवस्थामा राख्न मद्दत गर्दछ। यस कारणका लागि यस अंशलाई प्रतिस्थापन गर्न पर्याप्त ध्यान दिन महत्त्वपूर्ण छ।
एयर फिल्टरका प्रकारहरू
त्यहाँ दुई मुख्य प्रकारका फिल्टरहरू छन्। तिनीहरू सामग्री अनुसार फिल्टर गरिएका छन् जुन अनुसार वर्गीकृत गरिएको छ।
पहिलो श्रेणीमा कार्डबोर्ड संशोधनहरू सामेल छन्। यी तत्वहरूले साना कणहरू कायम राख्नको लागि राम्रो काम गर्छन्, तर तिनीहरू माइक्रोस्कोपिकसँग राम्रोसँग गर्दैनन्। तथ्य यो हो कि धेरै आधुनिक फिल्टर तत्वहरूको आंशिक शराबी सतह छ। यो प्रभाव कागज फिल्टरको साथ प्राप्त गर्न गाह्रो छ। त्यस्ता परिमार्जनको अर्को नतिजा यो हो कि आर्द्र वातावरणमा (उदाहरणका लागि भारी कुहिरो वा वर्षा), नमीको सानो थोपा फिल्टर कोषहरूमा राखिन्छ।
पानीको साथ कागज सम्पर्कको कारण यसले फुल्छ। यदि यो फिल्टरमा भयो भने, त्यसपछि एकदम थोरै हावा इन्जिनमा प्रवेश गर्दछ, र एकाईले महत्वपूर्ण शक्ति गुमाउनेछ। यस प्रभावलाई हटाउन, अटो पार्ट्स निर्माणकर्ताहरूले कोरेगेशनको सतहमा नमी कायम राख्न विशेष पानी-विकर्षक इम्प्रेग्नेसनहरू प्रयोग गर्छन्, तर तत्वलाई विरूपित नगरी।
फिल्टर को दोस्रो कोटि सिंथेटिक छ। कागज समकक्षमा उनीहरूको फाइदा भनेको उनीहरूले माइक्रोफाइबरहरूको उपस्थितिको कारण माइक्रोस्कोपिक कणहरू राम्रोसँग राख्न सक्दछन्। साथै, ओसको साथ सम्पर्कमा, सामग्री फुल्दैन, जुन तत्वलाई कुनै पनि मौसम क्षेत्रमा प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ। तर एक कमजोरी अधिक बारम्बार प्रतिस्थापन हो, किनकि त्यस्ता तत्वहरू द्रुत रूपमा बन्द हुन्छन्।
त्यहाँ फिल्टरको अर्को प्रकार छ, तर यो प्राय जसो स्पोर्ट्स कारहरूमा प्रयोग गरिन्छ। यो एक सिंथेटिक संशोधन पनि हो, केवल यसको सामग्री विशेष तेलको साथ गर्भवती हुन्छ जसले सोखना सुधार गर्दछ। यसको उच्च लागतको बावजुद, भाग प्रतिस्थापन पछि दोस्रो पटक प्रयोग गर्न सकिन्छ। तर यसलाई स्थापना गर्नु अघि सतहले विशेष उपचार गर्नुपर्नेछ।
एयर फिल्टर का प्रकार के हो?
निर्माणको सामग्री द्वारा वर्गीकरणको अतिरिक्त, एयर फिल्टरहरू निम्न प्रकारहरूमा विभाजित छन्:
- शरीर सिलिन्डरको रूपमा बनेको छ। यो डिजाइन वायु सेवनको प्रकारमा निर्भर गर्दछ। प्राय: त्यस्ता भागहरू डिजेल गाडीहरूमा स्थापना हुन्छन् (कहिलेकाँही यि यात्रुवाहक कारहरूमा तिनीहरू डिजेल आन्तरिक दहन इञ्जिनका साथ फेला पर्दछन्, र खास गरी ट्रकहरूमा) शून्य प्रतिरोध को फिल्टर एक समान डिजाइन हुन सक्छ।
- शरीर प्यानलको रूपमा बनेको हुन्छ जसमा फिल्टर तत्व स्थिर गरिएको छ। प्राय: यी संशोधनहरू सस्तो हुन्छन् र पूर्वनिर्धारित रूपमा प्रयोग हुन्छन्। यसमा फिल्टर एलिमेन्ट एक विशेष अभिसरणको साथ कागज हो, जुन चिसो सम्पर्कमा सम्पर्क सतहको विकृति रोक्दछ।
- फिल्टर तत्वको कुनै फ्रेम छैन। अघिल्लो एनालग जस्तै समान आधुनिक कारहरूमा स्थापित छ। केवल भिन्नता मोड्युलको डिजाइन हो जहाँ त्यस्तै फिल्टर स्थापना गरिएको छ। यी दुई परिमार्जनको एक ठूलो फिल्टरेशन सम्पर्क क्षेत्र छ। तिनीहरू विकृति रोक्नको लागि प्रबलित तार (वा प्लास्टिक जाल) प्रयोग गर्न सक्दछन्।
- घन्टी आकार फिल्टर। त्यस्ता तत्वहरू कार्बोरेटरको साथ ईन्जिनहरूमा प्रयोग हुन्छन्। त्यस्ता फिल्टरहरूको मुख्य नुकसान यो हो कि तिनीहरूले एक ठूलो क्षेत्र लिन्छन्, यद्यपि तिनीहरूमा वायु शुद्धिकरण ज्यादातर एक भागमा गरिन्छ। जब वायु चुस्नु हुन्छ, सामग्रीलाई विकृत पार्न पर्याप्त दबाब हुन्छ, यस प्रकारको पार्ट्सको निर्माणमा धातुको जाल प्रयोग गरिन्छ। यसले सामग्रीको शक्ति बढाउँदछ।
फिल्टरको शुद्धिकरणको डिग्री पनि एक अर्का भन्दा फरक छ:
- एक स्तर - कागज, विशेष पानी-विकर्षक पदार्थको साथ गर्भवती, एक करारको रूपमा तह। यो सरल प्रकार हो र प्राय जसो बजेट कारहरूमा प्रयोग गरिन्छ। अधिक महँगो एनालग सिन्थेटिक फाइबरबाट बनाईएको हो।
- सफाईको दुई चरणहरू - फिल्टर सामग्री अघिल्लो एनालगसँग मिल्दोजुल्दो छ, केवल हवाको सेवनको छेउमा, यसको संरचनामा मोटे सफाई तत्व स्थापना गरिएको छ। सामान्यतया, यो परिमार्जन बारम्बार अफ-रोड ड्राईभि loversका प्रेमीहरूले मनपर्दछ।
- तीन स्तरहरू - प्रि क्लीनरको साथ मानक सामग्री, केवल स्टेटिक ब्लेडहरू हवाको प्रवाह इनलेटको छेउमा फिल्टर संरचनामा स्थापना हुन्छन्। यस तत्वले संरचना भित्र भंवरको गठन सुनिश्चित गर्दछ। यसले ठूला कणहरूलाई सामग्रीको सतहमा नभई फिल्टर हाउजिंगमा, तल फेला पार्न अनुमति दिन्छ।
एयर फिल्टर परिवर्तन गर्ने समय कहिले हो?
प्राय: जसो फिल्टर परिवर्तन गर्नु पर्ने आवश्यकता बाह्य अवस्थाद्वारा दर्साइन्छ। कुनै पनि मोटर चालकले फोहोर फिल्टरलाई सफा देखि छुट्याउन सक्छ। उदाहरण को लागी, यदि फ़िल्टरिंग सामग्रीको सतहमा तेल देखा पर्दछ वा धेरै गन्दुहरू जम्मा हुन्छ (सामान्यतया हावा अंशको एक भागमा चुस्दछ, त्यसैले परिधि प्राय: सफा रहन्छ), तब यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
कारमा हावा फिल्टर परिवर्तन गर्न कति पटक
प्रतिस्थापन को फ्रिक्वेन्सी को रूप मा, त्यहाँ कुनै कडा र छिटो नियमहरु छन्। सबै भन्दा राम्रो विकल्प भनेको सेवा पुस्तकमा हेर्नुहोस् र निश्चित कारको निर्माताले के सिफारिस गर्छ हेर्नुहोस्। यदि गाडी थोरै प्रदूषित परिस्थितिमा सञ्चालित छ (कार विरलै धुलोको सडकमा ड्राइभ गर्दछ), तब प्रतिस्थापन अवधि लामो हुनेछ।
मानक सेवा मर्मत तालिकाले सामान्यतया १ 15 देखि thousand० हजार किलोमिटर अवधि संकेत गर्दछ, तर यो सबै व्यक्तिगत हो। यद्यपि, यदि मेसिन वारेन्टीको अधीनमा छ भने, यो नियमको पालना गर्न आवश्यक छ, वा प्राय: यसलाई प्रतिस्थापन गर्न पनि आवश्यक छ।
धेरै गाडी चालकहरूले एयर फिल्टर परिवर्तन गर्छन् जब ती इन्धनको तेल निकाल्छन् र नयाँ भर्दछन् अलग सिफारिसहरू)। त्यहाँ अर्को कडा सिफारिश छ जुन टर्बोचार्जरले सुसज्जित डिजेल एकाइहरूमा लागू हुन्छ। त्यस्ता मोटर्समा, हावाको ठूलो मात्रा फिल्टरमार्फत जान्छ। यस कारणले गर्दा, तत्वको जीवन एकदम कम गरिएको छ।
पहिले, अनुभवी मोटर चालकहरूले पानीलाई पानीमा फ्लश गरेर मैन्युअल तरिकाले सफा गर्थे। यो प्रक्रिया भाग को सतह सफा बनाउँछ, तर सामग्री को pores सफा गर्दैन। यस कारणका लागि, "पुन: सशर्त" फिल्टर पनि ताजा हावाको आवाश्यक मात्रा प्रदान गर्दैन। नयाँ फिल्टर यति महँगो छैन कि मोटर चालकले यति "लग्जरी" खरीद गर्न सक्दैन।
वायु फिल्टर कसरी बदल्ने?
प्रतिस्थापन प्रक्रिया आफै नै धेरै सरल छ, त्यसैले एक अनुभवहीन मोटर चालकले यसलाई पनि ह्यान्डल गर्न सक्दछ। यदि कार संग एक carburetor प्रकार मोटर छ, तब तत्व निम्न अनुक्रम मा बदलिएको छ:
- मोटर माथि तथाकथित "प्यान" छ - एक हावा सेवन संग एक डिस्क आकार को खाली भाग। मोड्युल कभरमा माउन्टिङ बोल्टहरू छन्। मेसिनको ब्रान्डमा निर्भर गर्दै, यी नटहरू, वा "भेडाहरू" हुन सक्छन्।
- कभर फास्टनिंग अनस्क्रुभ छ।
- एउटा घण्टी फिल्टर कभरको मुनि अवस्थित छ। यसलाई सावधानीपूर्वक हटाउनु आवश्यक छ ताकि यसको सतहबाट आएका कणहरू कार्बोरेटरमा नपरोस्। यसले साना च्यानलहरूलाई टाढा राख्नेछ, जुन भाग सफा गर्न अतिरिक्त बेकारको आवश्यकता पर्दछ।
- निम्नलिखित प्रक्रियाहरूको दौरान कार्बोरेटरमा प्रवेश गर्नबाट फोहोर रोक्नको लागि, इनलेटलाई सफा रैगले छोप्नुहोस्। अर्को रागले "प्यान" को तलबाट सबै मलबे हटाउँछ।
- नयाँ फिल्टर स्थापना गरिएको छ र आवरण बन्द छ। यो मार्कमा ध्यान दिन लायक छ जुन एयर इन्टेक आवासमा लागू गर्न सकिन्छ।
एक समान प्रक्रिया इंजेक्शन ईन्जिनको मामलामा गरिन्छ। केवल मोड्युलको डिजाइन सुविधाहरू जुन प्रतिस्थापनयोग्य एलिमेन्ट स्थापना गरिएको छ फरक छ। नयाँ फिल्टर राख्नु अघि, तपाईले केसको भित्री सफासँग सफा गर्नुपर्छ।
अर्को, तपाईंले फिल्टर आफै राख्नु पर्नेमा ध्यान दिन आवश्यक छ। यदि भाग आयताकार छ, तब यो अन्यथा स्थापना गर्न सकिँदैन। वर्ग डिजाइनको मामलामा, एयर इन्टेकमा अवस्थित तीरमा ध्यान दिनुहोस्। यसले प्रवाहको दिशा स indicates्केत गर्दछ। फिल्टर सामग्रीको पसलहरू यो एरोसँग प al्क्तिबद्ध हुनुपर्छ, पार गर्नुहोस्।
कारको लागि उत्तम एयर फिल्टरहरू
कारहरूको लागि एयर फिल्टरको सबैभन्दा नयाँ रेटिंग प्रस्तुत गर्दै:
| कम्पनी: | ब्रान्ड रेटिंग,%: | समीक्षा (+/-) |
| मानिस | 92 | 38/2 |
| VIC | 92 | 29/1 |
| बश | 90 | 18/2 |
| फिल्ट्रन | 84 | 30/4 |
| माहले | 84 | 20/3 |
| मासुमा | 83 | 18/3 |
| SCT | 79 | 24/5 |
| JS Asakaashi | 72 | 11/4 |
| SAKURA | 70 | 22/7 |
| सद्भावना | 60 | 21/13 |
| TSN | 54 | 13/10 |
रेटिंग डेटा ग्राहक समीक्षामा आधारित छ जसले २०२० भरि उत्पादनहरू प्रयोग गरेका छन्।
यहाँ देखिने धेरै त्यस्तै फिल्टर संशोधनहरूको एक सानो भिडियो तुलना छ:
प्रश्न र उत्तर:
कारका लागि फिल्टरहरू के हुन्? सफा काम गर्ने वातावरण चाहिने सबै प्रणालीहरूमा। यो इन्धन, इन्जिनमा हावा, इन्जिन आयल, गियरबक्स तेल, कारको भित्री भागमा प्रवेश गर्ने हावा सफा गर्नको लागि फिल्टर हो।
तेल परिवर्तन गर्दा कारमा कुन फिल्टरहरू परिवर्तन गर्न आवश्यक छ? तेल फिल्टर परिवर्तन गर्नुपर्छ। केही कारहरूमा, इन्धन फिल्टर पनि परिवर्तन गरिएको छ। यो एयर फिल्टर पनि परिवर्तन गर्न सिफारिस गरिएको छ।
एक टिप्पणी
बेनामी
फिल्टरहरूमा नवीनता वा नवीनता भनेको अनुकूलन र पुन: प्रयोज्य फिल्टरहरू सिर्जना गर्नु र फिल्टरहरूमा पैसा बचत गर्नु हो।