भोल्भो XC90 २०१ a नयाँ बडीमा
सामग्रीहरू
जब पहिलो XC2002 90 मा देखा पर्यो, केहिले सोचेका थिए कि कार लगभग अपरिवर्तित अवस्थामा १२ बर्ष सम्म बजार मा रहनेछ। हो, बर्षहरु मा, भोल्वो XC12 धेरै पटक restyled गरिएको छ, तर यो ग्लोबल भन्दा एक बिन्दु को अधिक थियो। तर निष्पक्षता मा, मानौं कि पहिलो पुस्ता भोल्वो XC90 मनपर्छ। र उनीहरु मलाई धेरै माया गर्थे। हालैका वर्षहरुमा पनि, कार उत्सुकता संग किनेको थियो, र मानिसहरु लगातार वोल्वो XC90 सबैभन्दा किफायती प्रीमियम वर्ग हो भनेर उल्लेख गरे।
दोस्रो पिढिको वोल्भो XC90 को सृष्टिको इतिहास
पहिलो जेनेरको क्रसओभरको राम्रो बिक्री भए पनि, विश्वभरका मोटर चालकहरू सजिलो अपडेटको लागि होइन, तर पूर्ण दोस्रो पुस्ताको लागि पर्खिरहेका थिए। १२ बर्ष अझै पनि एक सभ्य अवधि हो र धेरैले मोडेललाई स्पष्ट रूपमा पुरानो भएको बुझे, सिद्धान्तमा यो नभए पनि।
यो कुरा पुगेको छ कि स्वीडिश कार निर्माताले कृत्रिम रूपमा क्रसओभरको दोस्रो पुस्ताको बारेमा कुराकानीमा डुबायो। यसको कारण २००० को दशकको मध्यमा निर्मातालाई हिर्काउने वित्तीय समस्याहरू थिए, यद्यपि त्यस समयमा स्विडेनीहरूले एसपीए प्लेटफर्ममा काम गर्न थालेका थिए जसले भविष्यमा लाभांश ल्याउने वाचा गरेका थिए।
थोरै अगाडि दगुर्दै, हामी यो नोट गर्छौं कि यो प्लेटफर्ममा यो दोस्रो पिढी भोलभ XC90 निर्मित छ, जुन यस समीक्षामा छलफल गरिने छ। ताजा हावाको एक सास र आवश्यक लगानी एसियाबाट आयो।
तपाईंलाई थाहा छ, २०१० पछि, स्विडेनी कार निर्माता चिनियाँ होल्डि belongs सम्बन्धित छ - जीली अटोमोबाइल। स्थिर कोषले स्विडेनी ईन्जिनियरहरूलाई अन्तत: फ्लगशिप क्रसओभरको दोस्रो पुस्ताको विकास सुरू गर्न अनुमति दिएको छ।
"भोल्भो" का प्रतिनिधिहरुका अनुसार विकास, तीन बर्ष लाग्यो। र त्यसो भए, उनीहरू कुरे। पहिले नयाँ भोल्भो एक्ससी Stock ० लाई स्टकहोल्ममा घरमा प्रस्तुत गरिसकेपछि आधिकारिक प्रस्तुति पेरिस मोटर शोमा आयोजना गरिएको थियो। कारले तुरून्त धेरै चापलुसी समीक्षा प्राप्त गर्यो, दुबै अद्यावधिक बाह्य र आन्तरिक डिजाइन, र टेक्निकल भागको लागि।
दोस्रो पिढीको भोल्भो XC90 कारहरूको पहिलो ब्याच, "फर्स्ट संस्करण" भनिन्छ, दुई दिन भित्र इन्टरनेट मार्फत बिक्री भयो। कुल १ 2 २। कारहरू बेचिएका थिए। यो आंकडा निर्माता स्थापना भएको वर्षमा समयावधि हो। अतिरिक्त बहिष्करणको लागि, प्रत्येक नयाँ भोल्भो XC1927 गणना गरिएको छ (१ देखि १ 90 २1 सम्म)।
यो सोच्न डरावना छ कि दोस्रो जेनेरेसनको लागतको पहिलो पहिलो क्रसओभर कति छ। मोडेलको सीरियल उत्पादन २०१ 2015 को सुरूमा सुरू भयो, र ग्राहकहरूले अप्रिलको नजिक पहिलो क्रसओभर प्राप्त गरे।
नयाँ भोल्भो एक्ससी at ० लाई नजिकबाट हेरौं, विशेष गरी जब उत्पादनको बर्षको मोडलको बारेमा पर्याप्त जानकारी पहिले नै देखा पर्यो।
बाह्य भोल्भो XC90 दोस्रो जेनेरेसन
भोलभो XC90 दोस्रो पिढीको बाहिरी समीक्षाको अगाडिको भागबाट सुरू गरौं। तपाईं कारको अनुहार हेर्नुहुन्छ र तपाईंलाई तत्काल नयाँ, ताजा र उत्साहित महसुस हुन्छ। बाह्य मोटर वाहनको दुनिया मा प्रख्यात डिजाइनर थॉमस Ingenlath द्वारा काम गरीएको थियो। भोल्भो XC2 प्रशंसक रिसाउन नदिनुहोस्, तर अघिल्लो उपस्थिति, अगाडि भाग सहित, पुरातात्त्विक देखिन्थ्यो र धेरै तंग आयो।
किनारमा, तिनीहरू क्रसओभरमा हाँसे पनि, उनीहरू भन्छन, यसको लागत यत्ति धेरै आउँछ, तर बाहिरबाट तपाईं भन्न सक्नुहुन्न। नयाँ भोल्वो XC90 पूर्ण रूपमा प्रीमियम खण्डको आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ। डिजाइनरहरूले अगाडि सबै गलत अपडेट गरे, गलत रेडिएटर ग्रिल देखि अप्टिक्स संग बम्पर। तर, तपाईंको आँखा समात्ने मुख्य चीज अपडेट गरिएको प्रतीक हो।
भोल्भोमा तिनीहरूले मूलभूतमा जान र परम्परालाई श्रद्धांजलि दिने निर्णय गरे। माथिल्लो तर्फ निर्देशित ईश्वर म directed्गलको भाला, अब क्रोम बारसँग मिल्दो छ जुन गलत रेडिएटर ग्रिल पार गर्दछ। समान शैली चिन्ताको पहिलो मोडलमा अन्तर्निहित थियो - जाकोब OV4, जबकि पछिका मोडेलहरूमा बार र बूमको झुकावको कोण फरक थियो। नयाँ भोल्भो XC90 ले नयाँ अप्टिक्स पनि प्राप्त गर्यो।
नयाँ अप्टिक्स
कारको अब एक संकुचित लुक छ, टी-आकारको एलईडी डेटाइम चलिरहेको बत्तीबाट फ्राउन्डिंग प्रभावको साथ। फोग बत्तीहरू पनि परिवर्तन भएका छन्, आकार र स्थान दुबैमा, र ठूलो बम्परले एक स्टाइलिश सुरक्षात्मक स्ट्रिप प्राप्त गरेको छ जुन ट्र्यापेजॉइडको नक्कल गर्दछ।
अब प्रोफाइलमा नयाँ भोल्वो XC90 मा एक नजर दिनुहोस्। क्रसओभर मात्र अचम्मको देखिन्छ। यसको पूर्ववर्ती भन्दा धेरै आधुनिक र नयाँ। एकै साथ, XC90 मान्यता योग्य रह्यो। यो बिल्कुल निश्चित छ कि धेरै कार उत्साहीहरु लाई यो जान्छ कि कस्तो प्रकारको मोडल दोस्रो पिढीको भोल्भो XC90 मा हेर्दा। शरीर रेखाहरु धेरै चिकना र अधिक गतिशील भएको छ।
कारलाई हेर्दा, तपाई सजिलैसँग बुझ्नुहुन्छ कि यो वास्तवमै एक प्रीमियम वर्ग हो। हामी महँगो, कडा र ठोस केहि देख्छौं। क्रसओभरको व्यावहारिकता पनि बराबर छ। ठूला ढोका पूर्ण रूपमा आनुपातिक र ज्यामितीय आकारको हुन्छन्, र पा wheel्गा मेहराब हड्डीको साथ उच्चारण गरिएको हुन्छ। खैर, तिनीहरू २१ इन्च रिम्समा पनि पाels्ग्रा समायोजित गर्न सक्षम छन्। त्यहाँ दोष पाउन बिल्कुल केहि छैन। एक मात्र प्रशंसा गर्न सक्नुहुन्छ।
पुच्छर प्रकाशको सामान्य अवधारणा, वा बरु तिनीहरूको आकार उस्तै रह्यो। तिनीहरू सबै समान ठाडो छन्, तर थोरै छोटो। नयाँ संस्करणमा, तिनीहरू धेरै छतमा पुग्दैनन्। बम्पर पनि परिवर्तन भएको थियो, जसले टेलगेटमा परिवर्तन ल्यायो। यो दुबै आकार र ग्लेजि ofको स्तरमा धेरै प्रभावशाली देखिन्छ।
नयाँ वोल्भो XC90 मा काम गर्ने डिजाइन टोली क्रसओभरको लागि विशेष धन्यवादको योग्य छ। यस्तो देखिन्छ कि थोमा इन्जेलाटले संसारका सबै मोटर चालकहरूलाई जम्मा गरे र तिनीहरूको सबै इच्छालाई ध्यानमा राखे, सबै चीजलाई एकै ठाउँमा मिलाएर। र अब, क्रसओभरको भित्री भागमा अगाडि बढौं, खास गरी जब त्यहाँ अझ नयाँ र रमाईलो छ!
नयाँ वोल्भो XC90 २०१ 2017 को आन्तरिक
हेर्नुहोस् कि स्विडेनी डिजाइनरहरु कसरी नयाँ XC90 को भित्री ताजा। सबै कुरा मोडेलको अघिल्लो जेनेरेशन भन्दा पूर्ण रूपमा कन्फिगर गरिएको छ। तर, जे भए पनि यसले विरोधाभासपूर्ण जस्तो लाग्न सक्छ, सलुन अझै पहिचान योग्य छ। तपाईं स्तर र गुणवत्ता महसुस गर्न सक्नुहुन्छ, र स्वीडिश निर्माता मा अन्तर्निहित अभूतपूर्व असेंब्ली।
केन्द्र प्यानल ट्रिम
त्यहाँ उपकरणको बारेमा कुरा गर्न आवश्यक छैन - उच्च वर्ग। फ्रन्ट प्यानल समाप्त गर्दा, निर्माता प्राकृतिक काठ (बिर्च), प्राकृतिक छाला, इस्पात प्रयोग गर्दछ। ध्यान दिनुहोस् केन्द्र कन्सोल हो, जहाँ व्यावहारिक रूपमा कुनै बटनहरू छैनन्। सम्पूर्ण नियन्त्रण प्याकेजलाई सेन्सस इन्टरफेस (मौसम नियन्त्रण, नेभिगेसन, अडियो, एप्पल र एन्ड्रोइड एकीकरण, आवाज आदेशहरू) को साथ with ..9.5 इन्चको टचस्क्रीनमा भेला गरिएको छ।
खैर, इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल, जहाँ १२ इन्चको ग्राफिक डिस्प्ले अवस्थित छ, कम आधुनिक र प्राविधिक रूपमा उन्नत देखिएन।
सामान्यतया, केबिनको अगाडि न्यूनतमता देखिन्छ। अनावश्यक केहि पनि छैन, कुनै भीड छैन, साँचो आरामको लागि सबै कुरा। यस्तो कार चलाउँदा तपाई कुनै खास विशेष महसुस गर्नुहुन्छ। फ्रन्ट सिटहरू पहिरो वाल, काठ समर्थन र कुशन लम्बाइ समायोजनको साथ सुरुमा प्रारम्भिक कन्फिगरेसनमा छन्। मालिश कार्यहरू पनि विकल्पको रूपमा अर्डर गर्न सकिन्छ।
भन्नु पर्दैन, भोल्भोले उच्च पट्टी सेट गर्दछ। अलग, यो अडियो प्रणाली को बारे मा भन्नु पर्छ, जो नयाँ भोल्भो XC90 संग सुसज्जित छ। यो प्रीमियम निर्माता ब्राउजर र Wilkins द्वारा विकसित गरिएको थियो। आधारभूत उपकरणहरूमा, यो speakers वक्ताहरू र W० डब्लू एम्पलीफायरको साथ आउँदछ, तर सब भन्दा महँगो संस्करणमा - १ speakers वक्ता + एक सबवुफर र १२-च्यानल हर्मन एम्पलीफायर। यस्तो प्रणालीको कुल शक्ति १ 6०० W हो।
भोल्भो XC90 को पछाडिको प row्क्ति सिटहरू धेरै सहज छन्। केवल तीन यात्रीहरूको लागि पर्याप्त ठाउँ छैन। जे होस्, यदि तपाइँ बच्चालाई केन्द्रको सीटमा राख्नुहुन्छ भने, यो एकदम सहज हुनेछ। पछाडिको प row्क्तिमा यात्रुहरूको लागि छुट्टै मौसम नियन्त्रण उपलब्ध छ, र यसको समायोजन केन्द्र आर्मरेस्ट र २२०V आउटलेटमा निर्मित टच डिस्प्ले प्रयोग गरेर गरिन्छ।
थप रूपमा, भोल्भो XC90 सीटहरूको तेस्रो प row्क्तिले सुसज्जित हुन सक्छ। तर त्यहाँ बिल्कुल न्यूनतम ठाउँ छ, यो अधिक बच्चाहरूको लागि लक्षित छ। दोस्रो जेनरेशन भोलभो XC90 को बुट भोल्यूम 936 XNUMX liters लिटर हो जुन तेस्रो प row्क्ति सिट फोल्ड गरिएको छ।
उठेको भुईं मुनि चीजहरूका लागि एक आला, डक र एयर सस्पेंशन सिलिन्डर हुन्छ, जसको सहयोगमा फिडलाई कम र कार्गो सुविधाजनक लोडिंगका लागि उठाइन्छ। लग्गेज डिब्बेको ढोका इलेक्ट्रिक ड्राइभले सुसज्जित छ र खुल्छ, किनभने अब खुट्टाको स्विing्गको साथ फेसनशील छ। यदि तपाईका हातहरू व्यस्त छन् भने यो धेरै उपयुक्त हुन्छ।
एक नयाँ शरीरमा निर्दिष्टीकरण भोल्वो XC90 २०१।
भोल्भो XC90 दोस्रो जेनेरेसन ग्लोबल SPA प्लेटफर्ममा निर्मित छ, जुन years बर्ष भन्दा बढि विकास भइरहेको छ। भविष्यमा, सबै भोल्भो मोडेलहरू यस साइटमा निर्माण गरिनेछ। यस नयाँ एकाइलाई धन्यवाद, अघिल्लो संस्करणको तुलनामा, नयाँ भोल्भो XC2 १ 5 सेमी लामो र ०.90 सेन्टीमिटर चौडा भएको छ, तर क्रसओभर उचाई ०.14 cm सेन्टीले घटेको छ। शरीर संरचनामा आधुनिक सामग्रीको प्रयोग र चेसिसले कारको वजन लगभग १०० किलोग्राम घटाएको छ। र यो क्रसओभर आकारमा बढेको छ भन्ने तथ्यको बावजुद। अगाडि निलम्बन वोल्भो XC0.7 - स्वतन्त्र, दुई विशबोनहरूमा, पछाडि - स्वतन्त्र, बहु-लिंक।
बन्डलिङ
रसियामा, दोस्रो पिढी भोलभो XC90 तीन ट्रिम स्तरहरूमा उपलब्ध छ - गति, शिलालेख र आर डिजाइन।
भोल्वो XC90 मोमेन्टम कन्फिगरेसनमा, क्रसओभर १ 18 इन्च एलोय व्हील्स, ग्राफिक इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल, क्रूज कन्ट्रोल, रियर पार्कि sen सेन्सर, वर्षा सेन्सर, टकराव चेतावनी प्रणाली, अन्धा स्थान निगरानी प्रणाली, पहाडी वंश सहायता प्रणाली, टायर प्रेशर निगरानी प्रणाली सहित सुसज्जित छ। , .9.5 ..XNUMX इन्च केन्द्र कन्सोल स्क्रिन।
इनस्क्रिप्शन संस्करणले पावर साइड मिरर, टकराव चेतावनीको लागि हेड-अप डिस्प्ले, छाला ड्यासबोर्ड, पावर एडजेस्टेबल काठ समर्थन, तल्लो फ्रन्ट सिट प्रदान गर्दछ।
भोल्भो XC90 आर डिजाइन एक राम्रो हवा शुद्धिकरण प्रणाली संग उपलब्ध छ, एक इलेक्ट्रिक यात्री सीट, एक छिद्रित छाला स्टीयरिंग व्हील, खेल पेडल प्याड, एक भित्री प्रकाश प्याकेज, २० इंच मिश्र धातु पा .्ग्रा।
सुरक्षा
तपाईंलाई थाहा छ, कार सुरक्षा स्विडेनी निर्माताको मोटोस मध्ये एक हो। अचम्म मान्नुपर्दैन, दोस्रो पिढीको भोल्भो XC90 को रिलीज पछि, उहाँ तुरून्त क्र्यास टेस्टमा जानुभयो। यूरोपीयन सुरक्षा समितिको यूरोएनक्यापले नयाँ स्विडेनी क्रसओभर 2 स्टारलाई पुरस्कृत गरेको छ।
रेटिंग्स ज्यादै उच्च थियो: ड्राइभर र अगाडि यात्री सुरक्षा -%%%, बच्चा सुरक्षा -% 97%, पैदल यात्री सुरक्षा - %२%, सक्रिय सुरक्षा - १००% (कक्षामा एक रेकर्ड)। सन् २०१ 87 को अन्त्यमा दोस्रो पिढीको नयाँ भोल्वो XC72 लाई सुरक्षित क्रसओभरको रूपमा मान्यता दिइनेछ भन्नेमा कुनै श doubt्का छैन।
कन्फिगरेसनमा निर्भर गर्दै, स्विडेनी क्रसओभर सुसज्जित छ:
- अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण, जसले अगाडि सवारीको दूरीको प्रावधान नियन्त्रण गर्दछ;
- एक अलराउन्ड क्यामेरा जसले तपाईंलाई उचाईबाट तपाईंको क्रसओभर अवलोकन गर्दा आत्मविश्वासपूर्वक पार्क गर्न अनुमति दिन्छ;
- सक्रिय उच्च बीम प्रणाली, जसले स्वचालित रूपमा पैदल यात्रीहरू, साइकल चालकहरू र अन्य कारहरूको निकटता / दूरीमा निर्भर गर्दछ र कम र उच्च बीम स्विच गर्दछ;
- पार्क असिस्ट पायलटले पार्कि easier पनि सजिलो बनाउँदछ;
- एक अन्धा स्थान मोनिटरिंग प्रणाली जसले तपाईंलाई लेनहरू सुरक्षित रूपमा परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ;
- लेन नियन्त्रण प्रणाली, जसले आन्दोलनको दिइएको प्रोजेक्टरी सच्याउँछ;
- फ्रन्टल टक्कर चेतावनी प्रणाली;
- साइकल चालकहरूसँग एन्टी-टक्कर प्रणाली; पैदल यात्री पत्ता लगाउने प्रणाली।
थप रूपमा, भोल्भो XC90 आज पैदल यात्रु एयरब्याग सुविधा प्रदान गर्न केहि क्रसओभरहरू मध्ये एक हो।
भिडियो परीक्षण ड्राइव भोल्भो XC90 २०१ a नयाँ बडीमा
