टेस्ट ड्राइभ Volvo V40 D4: Volvo भावना

V40 को साथ, भोल्भोका मानिसहरूले टेबलमा हिट गर्ने निर्णय गरे र फेरि एकपटक फेरि आफ्नो कक्षाको सबैभन्दा सुरक्षित कार प्रस्ताव गरे। परिचित देखिन्छ। र ब्रान्डले यसको गतिशील पक्ष प्रकट गर्दछ। यो परिचित लाग्दछ।

नोस्टाल्जिया तपाईंको स्नायुमा पुग्न सक्छ। म ती मानिसहरूको बारेमा कुरा गर्दैछु जो वसन्त ड्राइभिङको रोमान्सको लागि भोल्भो 440, आर्थोपेडिक जुत्ता आकर्षणको साथ कारको साथमा सुस्काइरहेका छन्। ७४० स्टेसन वैगनलाई बञ्चरोले झैं काटेर भोल्भोको डिजाइन उच्चतम र अन्तिम चरणमा पुगेको छ भन्ने सोच्ने मानिसहरू। यदि भोल्भो ट्राम भन्दा छिटो घुम्यो भने आक्रोशित व्यक्तिहरू। मानिसहरूले यी रेखाहरूको लेखक मन पराउँछन्।

तर यदि भोल्भोले हामी जस्ता मानिसहरुको कुरा सुनेको भए कम्पनी दिवालिया भई साबको भाग्य पछ्याउने थियो। यसको सट्टामा, दस वर्ष पहिले, भोल्भो आफैलाई पुन: पत्ता लगाउने निर्णय गरे। अब, V40 संग, यो प्रक्रिया अन्त मा पूरा भयो। पहिलो पटक, एक नयाँ कम्प्याक्ट भोल्भो यसको आधार परिवर्तन छैन। अर्को केहि लाइनहरु मात्र पुरानो याद पुरानो हुन सक्छ: ३४३ वास्तव मा एक DAF थियो, ४४०/४343०/४440० मा खेल संलग्न थियो। रेनो, पहिलो S460 / V480 मित्सुबिशी संग एक सम्बन्ध को परिणाम थियो; अर्को पुस्ता (S40 / V40) फोर्ड फोकस द्वितीय मंच मा आधारित थियो।

पहिचानको खोजीमा

अब V40 ले यसको हालको आधार राख्छ, तर पुन: डिजाइन गरिएको फारममा। त्यहाँ एक स्वतन्त्र निलम्बन थियो - म्याकफर्सन स्ट्रट अगाडि र बहु-लिङ्क रियर, व्हीलबेस केवल सात मिलिमिटरले बढ्यो। तर नयाँ मोडेल अन्ततः यसको पूर्ववर्तीहरूको छविको साथ टुटेको छ - सिटिंग S40 सेडान र थोरै अपर्याप्त Volvo V50 स्टेशन वैगन। ढलान पछाडिको छेउ र 4,37 मिटरको लम्बाइको साथ, V40 Audi A3 र BMW ब्लक जस्ता मोडेलहरूको प्रतिस्पर्धी हो।

ऊ अभिजात वर्गमा चम्कन चाहन्छ, भीडमा होइन, उसले संयमित व्यावहारिकताको सट्टा गतिशील डिजाइन, यातायातको सट्टा खेलकुद प्रस्ताव गर्दछ। तर, यी सबै बावजुद, नयाँ मोडेल प्रतियोगिता पछि जिब्रो बाहिर टाँसिने कुनै हतार छैन। उहाँको आफ्नै चरित्र छ, र उहाँ एक वास्तविक भोल्भो रहन्छ। यो पछाडिको फराकिलो काँध मात्र होइन, पुरानो P1800 को सम्झना दिलाउने, वा भोल्भोका हालैका केही कमजोरीहरू, जस्तै ठूलो घुम्ने सर्कल र कमजोर दृश्यता। V40 ले अब ब्रान्डको सावधानीपूर्वक कारीगरी, उच्च गुणस्तरीय सामग्री, विचारशील एर्गोनोमिक्स र उच्च स्तरको सुरक्षाको परम्परागत मूल्यहरूलाई मूर्त रूप दिन्छ।

मान्छेहरूको ख्याल राख्दै

सुरक्षा सामान्यतया एक प्रमुख विषयवस्तु हो: V40 आठ एयरब्यागको साथ मानक आउँदछ, सात भित्र र एक बाहिर। एक पैदल यात्री संग कुनै टक्कर को घटना मा, एयरब्याग ०.०0,05 सेकेन्ड भित्र तल्लो विन्डस्क्रीन र A- पिलर कभर गर्दछ। तर प्रविधिको प्रयासहरू मुख्य रूपमा प्रकोपहरूलाई सिद्धान्तमा असम्भव बनाउनु हो।

इमर्जेन्सी स्टप सिस्टम सिटी सेफ्टी एण्ड पेडेस्ट्रियन डिटेक्शन (मानक) 80 किमी/घन्टाको गतिमा सक्रिय छ र यसले 35 किमी/घन्टासम्मको दुर्घटनालाई पूर्ण रूपमा रोक्न सक्छ, र यस गतिभन्दा माथि, प्रभावको गतिलाई 25 किलोमिटर/घन्टामा घटाएर, कम गर्न सकिन्छ। दुर्घटना को परिणाम। विकल्पको रूपमा, भोल्भोले सहायकहरूको सम्पूर्ण मेजबान प्रदान गर्दछ - एक समन्वय र लेन परिवर्तन सहायकदेखि एक स्टप र स्टार्ट प्रकार्यको साथ ठीक-ट्युन गरिएको क्रूज नियन्त्रण, एक चालक सहायक, पार्किङबाट बाहिर निस्कँदा कारहरू पास गर्ने चेतावनी - सबै। धेरै प्रभावकारी ट्राफिक साइन पहिचानको लागि तरिका।

घरमा स्वागत छ

यो बाहिर जान्छ कि V40 चालक व्यावहारिक रूपमा आवश्यक छैन। यो राम्रो छ कि म अझै पनि बोर्डमा लिन्छु। चार वयस्कहरू ठूला, लामो-यात्रा अगाडिको सिटहरूमा आरामसँग बस्छन्, साथै पछाडिको सिटहरू, चलाखीपूर्वक दुई-सीटर संस्करणमा डिजाइन गरिएको छ - यो यहाँ तीनको लागि धेरै साँघुरो हुनेछ। केवल धेरै अग्लोहरूले प्रस्तावित अतिरिक्त मनोरम छानाको फ्रेम माथि छुन्छन्। अन्यथा, यात्रुहरू कम्प्याक्ट कारमा धेरै व्यापक रूपमा यात्रा गर्छन्। केहि प्रतिबन्धहरू केवल ट्रंकको अपर्याप्त मात्रा द्वारा लगाइएको छ - मध्यवर्ती तल माथि उठेको साथ, यसमा 335 लिटर सामान राखिएको छ, जुन उच्च पछाडिको थ्रेसहोल्डमा र साँघुरो उद्घाटनको माध्यमबाट लैजानु पर्छ।

अधिकतम १०1032 लिटर परिवारको आवश्यकताबाट पनि टाढा छ। जे होस्, यात्रु डिब्बेको कम लचिलोपन अलि बढ्छ जब अगाडि दायाँ सीट ब्याकरेस्ट फोल्ड हुन्छ। यसको मतलव विशाल सलोन वाच अहिले पनि ढुवानी गर्न सकिन्छ, जुन Vol740० एस्टेट ब्रोशरबाट विशिष्ट भोलभो मालिकको कार्गो हो। यद्यपि, तिनीहरूलाई धेरै कडासँग मिलाउन आवश्यक छ, किनकि V40 को गतिशीलतासँग अब अघिल्लो मोडेलको गम्भीर संयमसँग कुनै सम्बन्ध छैन।

सावधानी

वैकल्पिक खेल निलम्बन (880० लेभा) र १-इन्च पाels्ग्रा संग परीक्षण कार को मामला मा, यो स्लैलम र आईएसओ परीक्षण मा चपलता र समय प्रभावित, जो असुविधाजनक हुनेछ। टोयोटा GT 18 वा BMW 86i। यस सन्दर्भमा, केहि पनी परिवर्तन, पनी अन्यथा सही, तर सबै तीन मोड मा एक थोरै ढिलाइ संग उत्तरदायी, एक इलेक्ट्रोमेकानिकल एम्पलीफायर संग स्टीयरिंग प्रणाली। जबकि भोल्भो मोडेलहरु स्पष्ट रूप मा पुराना दिनहरुमा ड्राइभ गर्न को लागी धेरै रमाईलो थिएन, V118 भित्री कुनाहरु मा जान्छ र उनिहरुलाई सुरक्षित र छिटो ट्याकल, understeer को एक सानो प्रवृत्ति संग यद्यपि।

राम्रो गतिशीलता को नकारात्मक पक्ष गरीब निलंबन आराम हो। १-इन्च पा whe्ग्रासहित, V18 बम्पमा बाउन्स हुन्छ, र केबिनमा छोटो स्ट्रोक हुन्छ। ट्र्याकमा, चीजहरू अझ राम्रो हुन्छन्। त्यहाँ एक पातलो एरोडायनामिक शरीर (Cx = 40) सजिलैसँग वायुको सतह तहहरूमा प्रवेश गर्दछ, जबकि पृष्ठभूमिमा पाँच सिलिन्डर डीजल चुपचाप गुनगुनाउँछ। पेट्रोल टर्बो इञ्जिन र फोर्डले हासिल गरेको १.0,31-लिटर फोर सिलिन्डर डिजेलको विपरीत, शक्तिशाली र किफायती २.०-लिटर एकाई भोल्भोले उत्पादन गर्छ। मैत्री र थोरै ढिलो छ-गति स्वत: ले ग्यास लागू हुँदा र बिस्तारै स्विच हुन्छ जब प्रारम्भिक उतार चढाव dampens, तर सधैं पर्याप्त छैन, कम्तिमा केही हदसम्म अनायास हस्तचालित हस्तक्षेप प्रतिक्रिया। V1,6 सँग शान्त र छिटो वेग छ।

यो भोल्भो मोडलले सबै नयाँमा खोलिन्छ, तर परम्परागत मानहरूको संरक्षणको साथ, यसले फेरि पुरानो पुरानो सम्झनाको लागि आरामदायी घर प्रदान गर्दछ। जे होस्, "पुरानो" शब्द "घर आउँदै" बाट आएको हो।

पाठ: सेबास्टियन रेन्ज

मूल्यांकन

भोल्भो V40 D4

यसको बलियो, चुस्त र आधुनिक V40 संग, भोल्भो ब्रान्ड प्रिमियम कम्प्याक्ट खण्डमा दृढतापूर्वक स्थापित छ। सुरक्षा उपकरणले बेन्चमार्कको रूपमा सेवा गर्न सक्छ - निलम्बन आरामको विपरीत।

प्राविधिक विवरण

भोल्भो V40 D4
कार्य भोल्यूम	-
पावर	177 k किलोमिटर 3500 XNUMX०० आरपीएममा
अधिकतम टोक़	-
त्वरण ०-१० किमी / घन्टा	8,2 s
ब्रेकि d दूरी 100 मी / घन्टा एक गति मा	37 एम
अधिकतम गति	215 किमी / घन्टा
औसत खपत परीक्षण मा प्रोत्साहित	7,8 एल
आधार मूल्य	२61 860 XNUMX le लेभोभ