टेस्ट ड्राइभ Volvo S60 D4 AWD क्रस देश: व्यक्तित्व
परीक्षण ड्राइव

टेस्ट ड्राइभ Volvo S60 D4 AWD क्रस देश: व्यक्तित्व

टेस्ट ड्राइभ Volvo S60 D4 AWD क्रस देश: व्यक्तित्व

नवीनतम पुरा तरिकाले क्लासिक भोल्वो मोडेल को एक ड्राइभिंग

भोल्भो 90 ० को दशकको मध्यमा एसयूभीको अग्रगामी बनिन्। बढेको जग्गा निकासी, अतिरिक्त शरीर सुरक्षा र डुअल ड्राइभको साथ पारिवारिक स्टेशन गाडीको विचार व्यावहारिक दृष्टिकोणबाट पक्कै पक्कै चतुर छ र वास्तवमा यति धेरै फाइदा (र अधिक अधिक) लाई अझ महत्त्वपूर्ण महँगो र भारी SUV को रूपमा लेराउँदछ। आइकोनिक स्वीडिश मोडल मध्ये एक, V70 क्रस कन्ट्री, XC70 पनि सानो HS40 को रूप मा कम्पनी प्राप्त। तर जब बजारको प्रवृत्ति निर्दोष छ, चासो बिस्तारै सुपर सफल एचएस U ०० एसयूभीतर्फ सर्दै गएको छ, जुन अब विकासको दोस्रो चरणमा छ, साथै सानो एचएस .०।

यद्यपि, यसको मतलब भोल्भोले सबै भू-भाग गाडीहरू उत्पादन गर्ने परम्परा त्यागेको होइन। क्रस कन्ट्री V60 संस्करण ब्रान्डको पोर्टफोलियोमा सबैभन्दा कान्छो थपिएको मध्ये एक हो र धेरैलाई अचम्मको लागि, S60-आधारित सेडान भेरियन्टले जोडेको छ। हो, यो सही छ - यस समयमा यो एक सेडान शरीर संग युरोपेली बजार मा एक मात्र यस्तो मोडेल छ। वास्तवमा कारको व्यक्तिगत चरित्रमा ठूलो थप के हो, जुन पहिले नै यसलाई खरिद गर्ने पक्षमा परम्परागत मुख्य तर्कहरू मध्ये एक हो।

अफ-रोड सेडान? किन छैन?

बाह्य रूपमा, कार क्रस देशका अन्य संस्करणहरूसँग धेरै नजिकको शैलीमा बनाइएको छ - आधार मोडेलका रेखाहरू धेरै चिन्न योग्य छन्, तर तिनीहरूले ठूला पाङ्ग्राहरू थपेका छन्, ग्राउन्ड क्लियरेन्स बढेको छ, साथसाथै विशेष सुरक्षात्मक तत्वहरू थपिएका छन्। थ्रेसहोल्डहरू, फन्डरहरू र बम्परहरू। । वास्तवमा, विशेष गरी प्रोफाइलमा, Volvo S60 क्रस कन्ट्री एकदम असामान्य देखिन्छ, किनभने हामी त्यस्ता समाधानहरू स्टेशन वैगनसँग संयोजनमा हेर्ने बानी छौं, र सेडानसँग होइन। यद्यपि, यसको मतलब यो होइन कि कार राम्रो देखिदैन - यसको उपस्थिति मात्र असामान्य छ, र यो वस्तुगत रूपमा यसलाई अझ रोचक बनाउँछ।

भित्र, हामीले ब्रान्डको क्लासिक मोडेलहरूको शैलीको सामान्य पाउँछौं - बटनहरूको संख्या अझै पनि XC90 को दोस्रो संस्करणबाट सुरु भएको भोल्भो उत्पादनहरूको नयाँ लहर भन्दा धेरै गुणा बढी छ, वातावरण शान्त र सरल छ, र सामग्रीको गुणस्तर। र कारीगरी उच्च स्तरमा छ। आराम, विशेष गरी अगाडिको सिटहरूमा, उत्कृष्ट छ र ठाउँ सामान्य वर्ग भित्र छ।

नयाँ पाँच-सिलिन्डर भोल्भोको स्वामित्वको अन्तिम विकल्प मध्ये एक

अब यो सर्वविदित छ कि, वातावरणीय सरोकारको नाममा भोल्भोले बिस्तारै पूर्ण दुई लिटर चार सिलिन्डर इन्जिन, पेट्रोल र डिजेल दुवै इन्जिनमा स्विच गर्दैछ। निस्सन्देह, दक्षता को दृष्टिकोणबाट, यो निर्णय मा तर्क छ, तर मुद्दा को भावनात्मक पक्ष पूर्णतया फरक छ। भोल्भो S4 क्रस कन्ट्री D60 संस्करण एउटा मेसिनले सुसज्जित छ जुन ब्रान्डका सच्चा प्रशंसकहरूले पक्कै पनि याद गर्नेछैनन्। पाँच-सिलिन्डर टर्बो-डिजेल इन्जिनमा एक क्यारेक्टर छ जसले यसलाई बजारमा सबै प्रतिस्पर्धीहरूबाट अलग राख्छ - दहन कक्षहरूको विषम संख्याको असमान दौड - क्लासिक भोल्भो मानहरूको पारखीहरूले लामो समयसम्म बिर्सने छैनन्। हाम्रो खुशीको लागि, यो विशेष चरित्र अझै विगतको कुरा होइन - S60 D4 AWD क्रस कन्ट्रीले बाइक लगायत हरेक तरिकामा वास्तविक भोल्भो जस्तै व्यवहार गर्दछ। न केवल शक्तिशाली कर्षण र प्रवेगको सहजताले ठूलो छाप छोड्छ, तर 2,4 एचपीको साथ 190-लिटर इकाईको सामंजस्यपूर्ण अन्तरक्रिया पनि। छ-स्पीड टर्क कन्भर्टर अटोमेटिक ट्रान्समिशनको साथ।

मानक ट्विन ट्रान्समिशनले दक्ष र सावधानीपूर्वक आफ्नो काम गर्छ, फिसलन सतहहरूमा पनि उत्कृष्ट कर्षण प्रदान गर्दछ। स्लोपमा सुरू गर्दा सहयोगी हुनु उपयोगी छ, विशेष गरी पिटेको ट्र्याकमा सवारी गर्दा।

ब्रान्डको विशिष्ट चालक सहायता प्रणालीहरूको विविधता हो जसले सक्रिय सुरक्षामा महत्त्वपूर्ण योगदान दिन्छ। यद्यपि, तिनीहरूमध्ये केहीको व्यवहार केही हदसम्म अतिसंवेदनशील छ - उदाहरणका लागि, टक्कर चेतावनी स्वेच्छाचारी रूपमा सक्रिय हुन्छ र कुनै कारण बिना, उदाहरणका लागि, जब प्रणाली कुनामा पार्क गरिएका कारहरूद्वारा मूर्ख बनाइन्छ।

ब्रान्ड कारको ड्राइभिंग प्रदर्शन द्वारा विशेषता छ - गतिशीलता भन्दा सडकमा सुरक्षा र मानसिक शान्तिमा जोड दिइएको छ। एक वास्तविक भोल्भो जस्तै।

निष्कर्ष

सुरक्षा, आराम र व्यक्तिगत डिजाइन - भोल्भो S60 क्रस कन्ट्रीका मुख्य फाइदाहरू भोल्भोका विशिष्ट हुन्। यसका लागि हामीले उल्लेखनीय पाँच-सिलिन्डर डिजेल इन्जिन थप्नुपर्छ, जुन अझै पनि यसको बलियो चरित्रका साथ चार-सिलिन्डर प्रतिद्वन्द्वीहरूबाट अलग छ। स्क्यान्डिनेभियाई ब्रान्ड को क्लासिक मान को connoisseurs को लागी, यो मोडेल एक साँच्चै राम्रो लगानी हुन सक्छ।

पाठ: Bozhan Boshnakov

फोटो: मेलानिया Iosifova

एक टिप्पणी थप्न