टेस्ट ड्राइभ Volkswagen Passat: मानक
सामग्रीहरू
अपडेट गरिएको मोडलको दुई लिटर पेट्रोल ईन्जिन लगभग डिजल खपतमा पुग्छ
भोक्सवागन पासाट विश्वको सबैभन्दा सफल मिड-रेन्ज मोडेल हो, 30 मिलियन भन्दा बढी गाडीहरू बिक्री भएको छ। यो उल्लेख गर्न लायक छैन कि धेरै वर्षहरूमा यो कार मुख्य प्यारामिटरहरूको संख्यामा यसको खण्डको लागि बेन्चमार्क भएको छ।
थप आधुनिक रूप
बुल्गेरियामा अक्टोबरमा २०१९ सोफिया मोटर शोमा फेसलिफ्टेड कारको प्रिमियर हुँदा भोक्सवागनले गत वर्ष ठूलो पासाट रिभ्याम्प गरेको थियो। बाह्य परिवर्तनहरू सावधानीपूर्वक विचार गरिएको छ - फोक्सवागन विशेषज्ञहरूले थप जोड दिए र Passat को डिजाइन सुधार गरे। अगाडि र पछाडि बम्पर, ग्रिल र Passat लोगो (अहिले पछाडि केन्द्रित) मा नयाँ लेआउट छ। थप रूपमा, नयाँ एलईडी हेडलाइटहरू, एलईडी डेटाइम रनिंग लाइटहरू, एलईडी फग लाइटहरू र एलईडी टेललाइटहरूले नयाँ मोडेललाई विशिष्ट, यादगार प्रकाश प्रोफाइल प्रदान गर्दछ। ल्यापिज ब्लू, बोतल ग्रीन र सी शेल गोल्ड बाहिरी पेन्ट रंगहरू पनि Passat मा नयाँ छन्, र व्हील दायरा चार नयाँ 2019-, 17- र 18-इन्च एलोय ह्वील विकल्पहरूसँग विस्तार गरिएको छ। यी सबै नवाचारहरूको परिणामको रूपमा, मोडेल ताजा र अधिक आधिकारिक देखिन्छ, र एकै समयमा यसको चरित्रमा सत्य रहन्छ।
अझ बढी प्रविधि
इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली (MIB3) को नयाँ पुस्तालाई धन्यवाद छ, यदि चाहिन्छ भने, नयाँ फोक्सवैगन मोडेल लगातार अनलाइन हुन सक्छ र ड्राइभर र तिनका साथीहरूलाई पूर्ण नयाँ कार्यहरू र सेवाहरू प्रदान गर्दछ। नयाँ सहायता प्रणालीहरू जस्तै ट्राभल एसिस्टले सुरक्षा र सुविधालाई सुधार गर्दछ र नयाँ मोडेललाई आंशिक सहायता मोडमा २१० किमि प्रति घण्टाको वेगमा यात्रा गर्न पहिलो Passat बनाउँदछ। ह्विल पछाडिको डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टरले ड्राइभरको स्वाद र आवश्यकताको आधारमा फरक दृष्टिकोण राख्दछ, र प्रकार्य नियन्त्रणको तर्कले ब्राण्डको क्लासिक सहज ज्ञान युक्त एर्गोनोमिक्सको साथ आधुनिक समाधानहरू संयोजन गर्दछ। एक Passat फिट रूपमा, भित्री ठाउँ र ठाउँ सान्त्वना प्रदान गर्दछ, र ergoC ACC वैकल्पिक चालक सीट लामो यात्रामा पनि एक खुशी हो।
सडकमा आत्मविश्वास र दक्ष
पहिले जस्तो, Passat प्रभावशाली ढ good्गले राम्रो ह्यान्डलिंग र निर्दोष रोडहोल्डिंगको साथ सामंजस्यपूर्ण निलम्बन आराम प्रदान गर्दछ। ध्वनिक आरामको स्तर पर्याप्त उच्च मूल्य क्षेत्रको प्रतिनिधिहरूसँग तुलना गर्न योग्य छ।
हामी विशेष गरी 2.0 अश्वशक्ति 190 TSI इन्जिनको प्रदर्शनबाट प्रभावित थियौं। समान आउटपुट र फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ भएको TDI 6 भेरियन्टको तुलनामा यस ड्राइभको Passat को मूल्य औसतमा लगभग BGN 000 कम छ। यसको खेती गरिएको सवारी, उत्साहजनक प्रवेग र ठोस कर्षणको अतिरिक्त, पेट्रोल इन्जिनले हामीले सजिलैसँग "डिजेल" को रूपमा परिभाषित गर्न सक्ने मूल्यको साथ चकित पार्ने प्रबन्ध गर्दछ - तथाकथित मानकको प्रोफाइलमा धेरै नजिक रहेको खण्डमा आर्थिक रूपमा ड्राइभ गर्दा। आर्थिक Passat 2.0 TSI को लागि मार्गले कार मोटर चलाउने र खेलकुद जर्मनीमा 2.0% कमी रहेको देखाएको छ। अझ प्रभावशाली कुरा यो छ कि धेरै ओभरटेकिङ, एकदमै गतिशील कुना र राजमार्गमा लगभग 4,5 किलोमिटरको दूरी सहित पूर्ण मानक मिश्रित साइकल ड्राइभिङ शैलीको साथ पनि, पेट्रोल कारको लागि प्रति सय किलोमिटर औसत खपत मात्र छ लिटरभन्दा बढी थियो। समान आकार र वजन को एक अत्यन्त सम्मानजनक उपलब्धि हो। अन्यथा, धेरै कडा ड्राइभ गर्ने व्यक्तिहरूका लागि, TDI डिजेलहरू निस्सन्देह एक महत्त्वपूर्ण प्रस्ताव रहन्छ, दुबै तिनीहरूको कम खपतको सन्दर्भमा र तिनीहरूको उच्च टर्कको कारण।
निष्कर्ष
पछिल्लो सहयोग र इन्फोटेनमेन्ट टेक्नोलोजीको साथ, ठूलो आन्तरिक ठाउँ, स्टाइलिश डिजाइन, उत्तम आराम, कुशल प्रसारणको एक विस्तृत श्रृंखला र उचित मूल्यहरूको साथ, Passat यसको बजार क्षेत्रका नेताहरू मध्ये एक बन्न जारी छ।
