संक्षेप मा: वोक्सवैगन मल्टीवान DMR 2.0 TDI (103 kW) कम्फर्टलाइन
परीक्षण ड्राइव

संक्षेप मा: वोक्सवैगन मल्टीवान DMR 2.0 TDI (103 kW) कम्फर्टलाइन

तपाईं डेटा पाना वा मूल्य सूचीमा DMR लेबलको अर्थ के हो भनेर पत्ता लगाउन धेरै स्मार्ट हुनु पर्दैन। यद्यपि, यो लेखको लेखकलाई यसको अर्थ के हो भनेर तुरुन्तै स्पष्ट भएन। हामीले यसलाई हेरे पछि, यो सजिलो भयो - लामो व्हीलबेस, अज्ञानता! हालको पुस्ताको भोक्सवागन बिग भ्यान अर्को महिनाको अन्त्यमा समाप्त हुँदैछ, र तिनीहरूले पहिलो पटक उत्तराधिकारी देखाउनेछन्। तर Multivan एक प्रकारको अवधारणा रहनेछ। यदि यो नयाँ मर्सिडीज V-क्लास नभएको भए (जुन गत वर्ष आएको थियो र तपाईंले Avto पत्रिकाको अघिल्लो अंकमा हाम्रो परीक्षण पढ्न सक्नुहुने थियो), यो भोक्सवागन उत्पादन लगभग पूर्ण रूपमा अपरिवर्तित एक दशकको बावजुद पनि वर्ग-अग्रणी हुने थियो। संस्करण। कहिलेकाहीँ यस्तो हुन्छ कि हामीले कारको छनोट स्वाद वा इच्छा अनुसार नभई आवश्यकता अनुसार छाँटकाँट गर्छौं (हालसालै यो विधि धेरै सामान्य भएको छ)।

यसैले, यो Multivan प्रमाणिकरण को लागी सम्पादकीय कार्यालय मा आउनुभयो, किनकि उनी वास्तव मा जिनेभा मा प्रदर्शनी स्थल को लागी एक उपयुक्त यातायात खोज्न चाहन्थे। उत्कृष्ट दायरा, पर्याप्त गति र राम्रो ईन्धन दक्षता: यो यस्तो लामो यात्रा को लागी तपाइँलाई चाहिने सबै कुरा देखाउनुभयो। ठिक छ, यो ध्यान दिन लायक छ कि अग्लो यात्रुहरु को बीच, Multivan को आराम (निलम्बन र सीटहरु) एक को सर्वश्रेष्ठ को रूप मा रैंक। यो विशेष गरी जो एक लामो wheelbase अनुभव गरेका छन् को लागी सही छ। यो सत्य हो कि जब सानो ठाउँ मा पैतृक यो बस को चालक को पछाडि छ जस्तै महसुस गर्न सक्नुहुन्छ।

तर धेरै खाल्डाहरू भएका सडकहरूमा पनि, सभ्यता अवरोधहरू ("स्पीड बम्पहरू") लाई पार गर्दा वा राजमार्ग बम्पहरूको लामो छालहरूमा, कारको प्रतिक्रिया अझ शान्त हुन्छ, र केबिनमा गम्भीर रूपमा महसुस नगरी बम्पहरू निल्छन्। सामान्य Multivan देखि अर्को भिन्नता, निस्सन्देह, एक विस्तारित भित्री छ। यो यति लामो छ कि नियमित मल्टिभ्यानको तीन प्रकारका ठोस ठूला सीटहरू चालक र अगाडि यात्रुहरूको सिट पछाडि फिट हुन सक्छन्। तर सहज रूपमा उही संख्यामा यात्रुहरू बोक्नका लागि उपयुक्त हुनको लागि, म थप सर्तमा मात्र जोड दिन सक्छु कि कम्तिमा दुई जना कम लेग्रूममा सन्तुष्ट हुनेछन्। सिट प्लेसमेन्ट अन्यथा लचिलो छ, तल्लो केबिनमा उपयोगी रेलहरू द्वारा प्रदान गरिएको। तिनीहरू, तथापि, पर्याप्त लामो छैनन् (सायद सामानको लागि कम्तिमा केही कोठा छोड्न)। मुख्य कुरा यो मल्टिभान DMR प्रशस्त छ र छ वटा वयस्कहरूका लागि पछाडिको सिटमा लगेजको लागि अत्यन्त सहज छ। अन्य दुई पङ्क्तिमा भएकाहरूले आफ्नो मनपर्ने सिटहरू समायोजन गर्न सक्छन्, वा तिनीहरूलाई पल्टाउन र थप कुराको लागि अतिरिक्त तालिकाको साथ एक प्रकारको कुराकानी वा बैठक ठाउँ सेटअप गर्न सक्छन्।

हामीले इन्जिन र यसको कार्यसम्पादनको बारेमा एक वर्ष अघि लेख्न सक्दैनौं जब हामीले एउटै इन्जिन (AM 10 - 2014) को साथ ट्रान्सपोर्टर परीक्षण गर्‍यौं। केवल त्यो Multivan यहाँ अधिक आरामदायक छ। राम्रो इन्सुलेशन र राम्रो असबाबको कारण हुड वा पाङ्ग्रा मुनि को आवाज धेरै कम छ। फोक्सवागन एक्सेसरी पनि उल्लेख गर्न लायक छ जसले साइड स्लाइडिङ ढोका र टेलगेट बन्द गर्न सजिलो बनाउँछ। ढोकाले कम उत्तेजक (कम शक्ति संग) बन्द गर्न सक्छ, र संयन्त्रले यसको विश्वसनीय बन्द सुनिश्चित गर्दछ। निस्सन्देह, त्यहाँ पनि कम स्वीकार्य पक्षहरू छन्। तताउने र शीतलता बढाइएको छ, तर पछाडिको सिटहरूमा उचित समायोजनको लागि कुनै वास्तविक सम्भावना छैन, र सबै पछाडिका यात्रुहरू समान मौसम अवस्थाहरूमा खुसी हुनुपर्छ।

साइड स्लाइडिंग ढोका मात्र दाहिने पट्टि थिए, तर बायाँ मा एक वैकल्पिक प्रवेश को अनुपस्थिति बिल्कुल देखिने थिएन (बायाँ एक, पक्कै, एक अतिरिक्त शुल्क को लागी प्राप्त गर्न सकिन्छ)। के हामी मल्टिभान को लागी सबैभन्दा धेरै दोष दिन सक्छौं साँचो इन्फोटेनमेन्ट सामान को लागी विकल्प को कमी हो। हामी ब्लुटुथ को माध्यम बाट मोबाइल फोन संग जोड्न को लागी क्षमता थियो, तर एक स्मार्टफोन बाट संगीत बजाउने क्षमता को कमी। यो जहाँ हामी एक भविष्य को उत्तराधिकारी बाट धेरै आशा गर्न सक्छौं।

शब्द: Tomaž Porekar

Multivan DMR 2.0 TDI (103 kW) कम्फर्टलाइन (2015)

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन: 4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडिजेल - विस्थापन 1.968 cm3 - अधिकतम पावर 103 kW (140 hp) 3.500 rpm मा - अधिकतम torque 340 Nm 1.750–2.500 rpm मा।
ऊर्जा स्थानान्तरण: फ्रन्ट ह्वील ड्राइभ इन्जिन - ६ स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन - टायर २३५/५५ आर १७ एच (फुल्डा क्रिस्टल ४ × ४)।
क्षमता: उच्च गति 173 किमी/घन्टा - 0-100 किमी/घन्टा 14,2 सेकेन्डमा प्रवेग - इन्धन खपत (ECE) 9,8/6,5/7,7 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 203 g/km।
मासे: खाली वाहन 2.194 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 3.080 kg।
बाह्य आयाम: लम्बाइ 5.292 मिमी - चौडाइ 1.904 मिमी - उचाइ 1.990 मिमी - ह्वीलबेस 3.400 मिमी - ट्रंक 5.000 एल सम्म - इन्धन ट्यांक 80 लि।

एक टिप्पणी थप्न