प्रकार, उपकरण र ईन्जिन प्रिहिटर्सको अपरेशनको सिद्धान्त
सवारी साधन,  वाहन इलेक्ट्रिकल उपकरण

प्रकार, उपकरण र ईन्जिन प्रिहिटर्सको अपरेशनको सिद्धान्त

चिसो जाडोको अवस्थामा, इन्जिन सुरू गर्नु दुबै चालक र पावर एकाईको लागि वास्तविक चुनौती हुन्छ। यस अवस्थामा, एक विशेष उपकरण बचाउन आउँदछ - एक ईन्जिन प्रिहिएटर।

प्रि-हीटरको उद्देश्य

यो विश्वास गरिन्छ कि हरेक "चिसो" इञ्जिनको सुरुवातले यसको स्रोतलाई -300००--500०० किलोमिटर घटाउँदछ। पावर एकाई भारी तनावमा छ। चिसो तेल तेल घर्षण जोडी मा प्रवेश गर्दैन र इष्टतम प्रदर्शन देखि टाढा छ। थप रूपमा, ईन्धनको एक स्वीकार्य तापक्रम ताप दिन धेरै ईन्धन खपत हुन्छ।

सामान्यतया, चिसो कारमा हुन मन पराउने ड्राईवर भेट्टाउन गाह्रो हुन्छ जबकि इञ्जिन सही तापक्रममा पुग्न प्रतीक्षा गर्दै। आदर्श रूपमा, सबैजना पहिले नै न्यानो अप इन्जिन र न्यानो आन्तरिकको साथ कारमा जान चाहन्छन् र सिधा जान्छन्। यस्तो अवसर ईन्जिन प्रिहिएटरको स्थापना द्वारा प्रदान गरिएको हो।

कार हीटरका लागि आधुनिक बजारमा, बिभिन्न मोडलहरू प्रस्तुत गरिन्छन् - विदेशी देखि घरेलूमा, सस्तोदेखि महँगो।

प्रहीटरहरूको प्रकार

त्यस्ता प्रणालीहरूको पूर्ण विविधता दुई वर्गमा विभाजन गर्न सकिन्छ:

  • स्वायत्त
  • आश्रित (विद्युतीय)।

स्वायत्त हीटर

स्वायत्त हीटर को कोटी समावेश:

  • तरल
  • हावा
  • थर्मल संचयकहरू।

हवाई हीटरले यात्री डिब्बे तताउने एक अतिरिक्त हीटरको रूपमा काम गर्दछ। यसले इञ्जिनलाई न्यानो पार्दैन वा वार्म अप गर्दछ, तर थोरै मात्र। त्यस्ता उपकरणहरूमा त्यहाँ दहन कक्ष छ, जहाँ ईन्धन-वायु मिश्रणको ईन्धन पम्प र बाहिरबाट हवाई सेवनको सहयोगले आपूर्ति गरिन्छ। पहिले नै तातो हावा गाडीको भित्री भागमा पुर्‍याइन्छ। उपकरण १२V / २VV ब्याट्री द्वारा संचालित छ, सवारीको आकार र आवश्यक शक्तिमा निर्भर गर्दछ। यो मुख्यतया वाहन भित्री मा स्थापित छ।

तरल हीटरले भित्री भाग मात्र नभई मुख्य रूपमा इञ्जिनलाई मद्दत गर्दछ। तिनीहरू गाडीको इञ्जिन डिब्बामा स्थापित छन्। हीटर ईन्जिन कूलि system प्रणालीको साथ संचार गर्दछ। एन्टिफ्रिज तताउन प्रयोग गरिन्छ, जुन हीटरबाट पार हुन्छ। गर्मी एक्सचेंजर मार्फत उत्पन्न गर्मीले एन्टिफ्रिजलाई तताउँछ। एक तरल पम्प प्रणाली मार्फत तरल पदार्थ सर्कुलेट गर्न मद्दत गर्दछ। न्यानो हावा यात्रु डिब्बामा एउटा प्रशंसकको माध्यमबाट आपूर्ति गरिन्छ, बिजुली मोटर जुन गाडीको विद्युतीय नेटवर्कबाट संचालित हुन्छ। हीटरले आफ्नै दहन कक्ष र ईन्धन आपूर्ति, दहन प्रक्रिया र तापक्रम नियन्त्रण गर्ने नियन्त्रण एकाई प्रयोग गर्दछ।

वाटर हीटरको ईन्धन खपत अपरेटिंग मोडमा निर्भर गर्दछ। जब तरल 70० डिग्री सेल्सियस - °० डिग्री सेल्सियससम्म गरम हुन्छ, अर्थव्यवस्था मोड सक्रिय हुन्छ। तापक्रम घटेपछि हीटर स्वचालित रूपमा फेरि सुरु हुन्छ। धेरै तरल उपकरणहरू यस सिद्धान्त अनुसार काम गर्दछन्।

तातो संचयीकहरू सामान्य होईन, तर तिनीहरू स्ट्यान्डलोन वार्मिंग उपकरणहरू पनि छन्। ती थर्मसको सिद्धान्त अनुसार व्यवस्थित छन्। तिनीहरू एक थप ट्या tank्क प्रतिनिधित्व गर्दछन् जहाँ तातो शीतलक स्थित छ। त्यहाँ तरलको साथ च्यानलहरूको वरिपरिको खाली वैक्यूम तह छ, जसले यसलाई चाँडै चिसो हुन दिदैन। आन्दोलनको बखत, तरल पदार्थ पूर्ण रूपले घुमाउँछ। यो पार्कमा हुँदा यो उपकरणमा रहन्छ। एन्टिफ्रिज 48 XNUMX घण्टा सम्म न्यानो रहन्छ। पम्पले इन्जिनलाई तरल पदार्थ आपूर्ति गर्दछ र यो चाँडै तापो हुन्छ।

त्यस्ता उपकरणहरूको लागि मुख्य आवश्यकता भनेको यात्राको नियमितता हो। गम्भीर फ्रुस्टमा तरल चाँडो चिसो हुनेछ। प्रत्येक दिन कार प्रयोग गर्नु राम्रो हुन्छ। साथै, उपकरणले धेरै ठाउँ लिन्छ।

इलेक्ट्रिक हीटर

इलेक्ट्रिक एनालगको अपरेशनको सिद्धान्त पारम्परिक बॉयलरसँग तुलना गर्न सकिन्छ। तताउने तत्त्वको साथ उपकरण इञ्जिन ब्लकमा जोडिएको छ। उपकरण एक 220V घरेलू बिजली आपूर्ति द्वारा संचालित छ। सर्पिल तापक्रम बढ्दै छ र बिस्तारै एन्टिफ्रिजलाई न्यानो पार्दछ। शीतलक को संचलन संवहन को कारण हो।

विद्युतीय उपकरणहरूसँग वार्मिंग गर्न लामो समय लाग्छ र त्यति कुशल छैन। तर त्यस्ता उपकरणहरूले किफायती र स्थापना सहज हुन्छन्। आउटलेटमा निर्भरता उनीहरूको मुख्य नुकसान हुन्छ। एक इलेक्ट्रिक हीटरले तरल पदार्थलाई उम्लने बिन्दुमा तताउन सक्छ, त्यसैले उपकरणसँग टाइमर प्रदान गरिन्छ। यसको मद्दतले, तपाईं आवश्यक वार्म अप समय सेट गर्न सक्नुहुन्छ।

मुख्य निर्माताहरू र स्वायत्त हीटरको मोडेलहरू

तरल र एयर हीटरको बजारमा, अग्रणी पोष्टहरू लामो समयदेखि दुई जर्मन कम्पनीहरूले कब्जा गरिसकेका छन्: वेबोस्टो र एबर्सपाचर। टेपलोस्टार घरेलु उत्पादकहरु मध्ये एक हो।

हीटर वेबस्टो

तिनीहरू भरपर्दो र आर्थिक छन्। तिनीहरूका उत्पादनहरू प्रतिस्पर्धीहरूको लागि लागतमा केही हदसम्म निकै कम हुन्छन्। वेबस्टाबाट उताउने लाइनमा त्यहाँ धेरै मोडेलहरू छन् जुन शक्तिमा फरक छ। कार, ​​ट्रक, बस, विशेष उपकरण र नौकाको लागि।

मोडेल थर्मो शीर्ष इभो कम्फर्ट + वेबस्टोबाट engine लिटर सम्म ईन्जिन विस्थापनको साथ कारहरूको लागि उपयुक्त छ। यो सब भन्दा लोकप्रिय विकल्प हो। त्यहाँ पेट्रोल र डीजल ईन्जिनका लागि प्रजातिहरू छन्। पावर k किलोवाट। विद्युत आपूर्ति - १२ वी। २० मिनेट वार्म अपको लागि ईन्धन खपत ०.4 लीटर हो। त्यहाँ केबिन न्यानो पार्ने विकल्प छ।

Eberspächer हीटर

यो कम्पनीले सबै प्रकारको यातायातका लागि उच्च-गुणवत्ता र आर्थिक हीटरहरू पनि उत्पादन गर्दछ। लिक्विड हीटर हाइड्रोनिक ब्रान्डका हुन्।

मोडेल इबर्सपाचर हाइड्रोनिक B B3E २ लिटर सम्मको मात्राको साथ यात्री कारहरूको लागि उत्कृष्ट। पावर - k किलोवाट, विद्युत आपूर्ति - १२V। ईन्धन खपत - ०.2 एल / घन्टा। उपभोग अपरेटिंग मोडमा निर्भर गर्दछ।

साना कारहरूका लागि त्यस्तै शक्तिशाली मोडेलहरू छन् हाइड्रोनिक B5W एस... पावर - k किलोवाट।

हीटर टेपलोस्टार

टेपलोस्टार हिटि manufacturer उपकरण एनालग्स वेबस्टो र इबर्सपाचरको घरेलु उत्पादक हो। तिनीहरूको उत्पादनहरू राम्रोको लागि उनीहरूका प्रतिस्पर्धीहरू भन्दा मूल्यमा उल्लेखनीय भिन्न छन्, तर गुणमा केही हदसम्म अवर छन्। तरल हीटर BINAR ट्रेडमार्क अन्तर्गत उत्पादन गरिन्छ।

एक लोकप्रिय मोडल हो BINAR-5S-COMFORT liters लिटर सम्मको भोल्युमका साथ साना सवारीका लागि। त्यहाँ पेट्रोल र डीजल विकल्पहरू छन्। पावर - k किलोवाट। विद्युत आपूर्ति - १२ वी। पेट्रोल खपत - ०.4 l / h

टेपलोस्टार मोडेल डीजल ईन्जिन-हीटर १ТСТС-१०-१२-С एक शक्तिशाली हीटर एक 24V बिजली आपूर्ति र 12 kW - 20 किलोवाट को एक बिजली को साथ छ। दुबै डिजेल र ग्यासमा काम गर्दछ। बसहरू, ट्रकहरू र विशेष सवारीहरूको लागि उपयुक्त।

इलेक्ट्रिक हीटरका प्रमुख निर्माताहरू

निर्भर इलेक्ट्रिक हीटरका निर्माताहरूमा डेफा, सेभरहरू र नोमाकोन छन्।

डेफा हीटरहरू

यी कॉम्प्याक्ट मोडेलहरू 220V द्वारा संचालित छन्।

मोडेल डेफा 411027११०२XNUMX एक सानो आकार छ र अपरेट गर्न सजिलो छ। सञ्चालनको बेला, तेल तताइएको छ। -१० डिग्री सेल्सियसभन्दा कम तापक्रममा न्यानो बनाउन, आधा घण्टा हिटर अपरेसनको आवश्यक छ।

तपाईं केबिन र ईन्जिन हीटर पनि हाइलाइट गर्न सक्नुहुन्छ। Defa वार्म अप warmUp 1350 Futura... मुख्य र ब्याट्री द्वारा संचालित।

Severs कम्पनी को He ਹੀटर

कम्पनीले प्रि-हीटर बनाउँछ। एक लोकप्रिय ब्रान्ड हो Severs-M... यो कम्प्याक्ट र स्थापना गर्न सजिलो छ। पावर - १. 1,5 किलोवाट। घरेलू शक्ति द्वारा संचालित। 95 ° डिग्री सेन्टिग्रेडसम्म तातो हुन्छ, त्यसपछि थर्मोस्टेट काम गर्दछ र उपकरण बन्द गर्दछ। जब तापमान °० डिग्री सेल्सियसमा ड्रप हुन्छ, उपकरण स्वत: सक्रिय हुन्छ।

मोडेल सेभर्स १०.103.3741..XNUMX१ Severs-M को समान विशेषताहरू छन्। अपरेटिंग मोडमा फरक छ। औसतमा, यो इन्जिनलाई न्यानो पार्न १-१..1 घण्टा लाग्छ। उपकरण नमी र छोटो सर्किट बिरूद्ध सुरक्षित छ।

हीटर Nomakon

मोडेल Nomacon पीपी -२०१० - एक सानो कम्प्याक्ट उपकरण। ईन्धन फिल्टरमा स्थापना गरियो। यो नियमित ब्याट्रीबाट र घरेलू नेटवर्कबाट सञ्चालन हुन सक्छ।

कुन प्रिहिएटर राम्रो छ?

माथिका प्रस्तुत सबै उपकरणहरूका आफ्नै फाइदा र हानिहरू छन्। लिक्विड स्वायत्त हीटरहरू जस्तै वेबस्टो वा एबर्सप्याचर धेरै राम्रो हुन्छन्, तर तिनीहरू धेरै महँगो हुन्छन्। औसत लागत ,35 000,००० रूबल र अधिकबाट सुरू हुन्छ। अवश्य पनि, यदि ड्राइभरले त्यस्ता उपकरणहरू स्थापना गर्न सक्षम भए, उसले अधिकतम सान्त्वना प्राप्त गर्दछ। उपकरणहरू यात्री डिब्बेबाट एक स्मार्टफोन र रिमोट कुञ्जी fob मार्फत नियन्त्रण गरिन्छ। इच्छितको रूपमा अनुकूलन योग्य।

इलेक्ट्रिक हीटरले महत्वपूर्ण लागत बचत प्रस्ताव गर्दछ। तिनीहरूको लागत 5,००० रूबलबाट सुरु हुन्छ। केही मोडेलहरूले अभ्यासमा आफैलाई राम्रो देखाउँछन्, तर तिनीहरू आउटलेटमा निर्भर छन्। तपाईंसँग विद्युत पहुँच गर्न आवश्यक छ। यो तिनीहरूको शून्य हो।

थर्मल संचयकहरूले कुनै पनि स्रोतहरू प्रयोग गर्दैनन्, तर यात्राको नियमिततामा निर्भर गर्दछ। यदि तपाईं प्रत्येक दिन ड्राइभ गर्नुभयो भने, त्यसपछि यी उपकरणहरू तपाईंको लागि उपयुक्त हुनेछ। उनीहरूका लागि मूल्यहरू उचित छ।

एक टिप्पणी थप्न