प्रकार, उपकरण र ईन्जिन सुरू गर्नका लागि बूस्टरको अपरेशनको सिद्धान्त

उनीहरूको अभ्यासमा धेरै ड्राइभरहरूले ब्याट्री डिस्चार्जको सामना गर्‍यो, खास गरी जाडो मौसममा। हुकिएको ब्याट्री कुनै पनि हिसाबले स्टार्टर चालू गर्न चाहँदैन। यस्तो अवस्थामा, तपाइँ "प्रकाश" को लागि एक दाता खोज्न वा ब्याट्री चार्ज मा राख्नु पर्छ। एक स्टार्टर-चार्जर वा बूस्टरले पनि यो समस्या समाधान गर्न मद्दत गर्न सक्छ। यो लेखमा पछि छलफल गरिनेछ।

एक स्टार्टर चार्जर के हो

एक स्टार्टर-चार्जर (ROM) एक मृत ब्याट्री ईन्जिन शुरू गर्न मद्दत गर्दछ वा यसलाई पूर्ण रूपमा बदल्छ। यस उपकरणको लागि अर्को नाम "बूस्टर" हो (अ boo्ग्रेजी बूस्टरबाट), जसको मतलब कुनै पनि सहायक वा विस्तार उपकरण।

मैले भन्नै पर्छ कि चार्जर्स शुरुवातको एकदम विचार बिल्कुल नयाँ छ। पुराना ROMs, यदि चाहानुहुन्छ भने आफ्नै हातले भेला हुन सक्छ। तर यी ठूला र भारी वाहनहरू थिए। यो अत्यन्त असुविधाजनक वा केवल असम्भव थियो तपाइँसँग यो सबै समयमा बोक्न।

त्यो सबै लिथियम-आयन ब्याट्रीको आगमनसँगै परिवर्तन भयो। यस टेक्नोलोजीको प्रयोग गरेर बनाइएका ब्याट्रीहरू आधुनिक स्मार्टफोन र अन्य डिजिटल टेक्नोलोजीमा प्रयोग हुन्छन्। हामी भन्न सक्छौं कि तिनीहरूको उपस्थिति संग ब्याट्री क्षेत्र मा एक क्रान्ति थियो। यस टेक्नोलोजीको विकासको अर्को चरण सुधार गरिएको लिथियम-पोलीमर (लि-पोल, ली-पोलिमर, LIP) र लिथियम-फलाम-फास्फेट ब्याट्रीहरू (LiFePO4, LFP) को उद्भव थियो।

पावर प्याकहरू प्रायः लिथियम बहुलक ब्याट्री प्रयोग गर्दछ। तिनीहरू "सामर्थ्य" भनिन्छ भन्ने तथ्यका कारण कि तिनीहरू एक ठूलो प्रवाह गर्न सक्षम छन्, आफ्नै क्षमताको मूल्य भन्दा धेरै गुणा बढी।

लिथियम फलामको फास्फेट ब्याट्रीहरू बूस्टरहरूको लागि पनि प्रयोग गरिन्छ। त्यस्ता ब्याट्रीहरू बीचको मुख्य भिन्नता भनेको and--3. voltageV को आउटपुटमा स्थिर र स्थिर भोल्टेज हो। धेरै तत्वहरू जडान गरेर, तपाईं 3,3V मा कार नेटवर्क को लागी वोल्टेज प्राप्त गर्न सक्नुहुनेछ। LiFePO12 क्याथोडको रूपमा प्रयोग भयो।

दुबै लिथियम पोलीमर र लिथियम फलामको ब्याट्री आकारमा कम्प्याक्ट छन्। प्लेटको मोटाई मिलिमिटर हुन सक्छ। पोलीमर र अन्य पदार्थहरूको प्रयोगको कारण, ब्याट्रीमा कुनै तरल पदार्थ छैन, यसले लगभग कुनै पनि ज्यामितीय आकार लिन सक्दछ। तर यसका बेफाइदाहरू पनि छन्, जुन हामी पछि विचार गर्नेछौं।

ईन्जिन सुरू गर्नका लागि उपकरणहरूको प्रकार

सबैभन्दा आधुनिकलाई लिथियम-फलामको फास्फेट ब्याट्रीको साथ ब्याट्री-प्रकारको ROM मानिन्छ, तर त्यहाँ अन्य प्रकारहरू छन्। सामान्यतया, यी उपकरणहरू चार प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ:

• ट्रान्सफार्मर
• कन्डेनसर
• नाडी
• रिचार्जेबल

ती सबै, कुनै न कुनै तरीकाले, विभिन्न विद्युतीय इञ्जिनियरि forका लागि निश्चित शक्ति र भोल्टेजको धारहरू प्रदान गर्दछ। आउनुहोस् प्रत्येक प्रकारलाई थप विस्तृत रूपमा विचार गर्नुहोस्।

ट्रान्सफार्मर

ट्रान्सफार्मर ROM ले मेन भोल्टेजलाई १२V / २VV मा रूपान्तरण गर्दछ, यसलाई सुधार गर्नुहोस् र यसलाई उपकरण / टर्मिनलमा पुर्‍याउनुहोस्।

तिनीहरूले ब्याट्री चार्ज गर्न सक्छन्, ईन्जिन सुरू गर्न सक्दछ, र साथै वेल्डिंग मेशिनको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। तिनीहरू टिकाऊ, बहुमुखी र विश्वसनीय छन्, तर एक स्थिर मेन भोल्टेज आवश्यक छ। तिनीहरू लगभग कुनै पनि यातायात सुरू गर्न सक्दछन्, एक KMAZ वा खुदाई सम्म, तर तिनीहरू मोबाइल छैनन्। तसर्थ, ट्रान्सफार्मर ROM का मुख्य नुकसानहरू विशाल आयामहरू र मुख्यमा निर्भरता हुन्। तिनीहरू सफलतापूर्वक सेवा स्टेशनहरूमा वा निजी ग्यारेजमा प्रयोग गरिन्छ।

कन्डेनसर

क्याप्यासिटर सुरुवातकर्ताहरूले मात्र इन्जिन सुरू गर्न सक्दछ, ब्याट्री चार्ज हुँदैन। तिनीहरू उच्च क्षमताको क्यापेसिटरहरूको आवेग कार्यको सिद्धान्तमा काम गर्दछन्। तिनीहरू पोर्टेबल, आकार मा सानो, छिटो चार्ज, तर महत्वपूर्ण कमिहरु छन्। यो, सर्वप्रथम, खतराहरू प्रयोगमा, कमजोर रखरखाव, कमजोर दक्षता। साथै, उपकरण महँगो छ, तर अपेक्षित परिणाम दिदैन।

आवेग

यी उपकरणहरू एक निर्मित उच्च आवृत्ति इन्भर्टर छ। पहिले, उपकरणले हालको आवृत्ति बढाउँदछ, र त्यसपछि कम र सीधा गर्दछ, आउटपुटलाई इन्जिन सुरू गर्न वा चार्ज गर्न आवश्यक भोल्टेज दिन्छ।

फ्ल्याश रोमहरू पारंपरिक चार्जरहरूको अधिक उन्नत संस्करण मानिन्छ। तिनीहरू कॉम्प्याक्ट आयामहरू र कम लागतमा फरक छन्, तर फेरि उनीहरूमा स्वायत्तताको अभाव छ। मुख्य पहुँच गर्न आवश्यक छ। साथै, आवेग ROMs तापमान चरम (चिसो, तातो) को संवेदनशील हुन्छ, साथै नेटवर्कमा भोल्टेज ड्रपमा पनि।

रिचार्जेबल

हामी यस लेखमा ब्याट्री ROM को बारेमा कुरा गर्दैछौं। यी अधिक उन्नत, आधुनिक र कम्प्याक्ट पोर्टेबल उपकरणहरू हुन्। बूस्टर टेक्नोलोजी छिटो अगाडि बढिरहेको छ।

बूस्टर उपकरण

स्टार्टर र चार्जर नै एउटा सानो बाकस हो। पेशेवर मोडल एउटा सानो सुटकेस को आकार। पहिलो नजरमा, धेरैले यसको प्रभावकारितामा शंका गर्छन्, तर यो व्यर्थ हो। भित्र प्राय जसो लिथियम फलामको फास्फेट ब्याट्री हुन्छ। उपकरण पनि समावेश:

• इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाई;
• सर्ट सर्किट, ओभरलोड र polarity उल्टो विरुद्ध संरक्षण मोड्युल;
• मोड / चार्ज सूचक (केसमा);
• अन्य पोर्टेबल उपकरणहरू चार्ज गर्नका लागि USB इनपुटहरू;
• लालटेन

टर्मिनलमा जडान गर्न गोहीहरू शरीरमा कनेक्टरमा जडित हुन्छन्। कन्भर्टर मोड्युल USB लाई चार्जको लागि १२V लाई VV मा रूपान्तरण गर्दछ। पोर्टेबल ब्याट्रीको क्षमता तुलनात्मक रूपमा सानो छ - 12 A * h देखि 5 A * h सम्म।

कसरी यो काम गर्दछ

हामीलाई याद गर्नुहोस् कि बूस्टर 500A-1A को ठूला प्रवाहहरूको छोटो अवधिमा डेलिभरी गर्न सक्षम छ। सामान्यतया, यसको अनुप्रयोगको मध्यान्तर -000-१० सेकेन्ड हुन्छ, स्क्रोलि ofको अवधि १० सेकेन्ड भन्दा बढी हुँदैन र attempts भन्दा बढी प्रयासहरू हुँदैन। त्यहाँ बुस्टर प्याकका धेरै फरक ब्रान्डहरू छन्, तर ती सबै सबै समान सिद्धान्तमा काम गर्दछन्। "पार्कसिटी GP5" ROM को अपरेशन विचार गर्नुहोस्। यो ग्याजेटहरू र अन्य उपकरणहरू चार्ज गर्ने क्षमताको साथ एक कम्प्याक्ट उपकरण हो।

ROM दुई मोडहरूमा सञ्चालन गर्दछ:

1. Engine इञ्जिन सुरू गर्नुहोस् »;
2. «ओभरराइड»।

"स्टार्ट इञ्जिन" मोड ब्याट्रीमा मद्दतको लागि डिजाईन गरीएको छ जुन तल बहाएको छ, तर पूरै "मरेको छैन"। यस मोडमा टर्मिनलहरूमा भोल्टेज सीमा करिब २270० ए छ। यदि हालको उगन्छ वा सर्ट सर्किट भयो भने, संरक्षण तुरून्त ट्रिगर हुन्छ। उपकरण भित्र एक रिले सजिलै सकारात्मक टर्मिनल विच्छेदन, उपकरण बचत। बूस्टर बडीमा सूचकले शुल्कको स्थिति देखाउँदछ। यस मोडमा, यो सुरक्षित रूपमा धेरै पटक प्रयोग गर्न सकिन्छ। उपकरणले सजिलैसँग त्यस्तो कार्यको सामना गर्नुपर्दछ।

ओभरराइड मोड खाली ब्याट्रीमा प्रयोग गरिन्छ। सक्रियता पछि, बुस्टरले ब्याट्रीको सट्टा काम गर्न सुरू गर्दछ। यस मोडमा, वर्तमान 400A-500A मा पुग्छ। टर्मिनलमा कुनै सुरक्षा छैन। सर्ट सर्किटलाई अनुमति दिइनु हुँदैन, त्यसैले तपाईले गोहीहरूलाई टर्मिनलमा जोड्न जरुरी छ। अनुप्रयोगहरू बीच अन्तराल कम्तिमा १० सेकेन्ड हो। सिफारिश गरिएका प्रयासहरूको संख्या is हो। यदि सुरूकर्ता फर्कन्छ, र ईन्जिन सुरू हुँदैन भने, त्यसोभए कारण फरक हुन सक्छ।

यसलाई ब्याट्रीको सट्टामा बूस्टर प्रयोग गर्नका लागि पनि सिफारिश गरिदैन, यो यसलाई हटाएर। यसले कारको इलेक्ट्रोनिक्स बिगार्न सक्छ। जोड्नको लागि प्लस / माइनस अनुक्रममा गोहीहरू ठीक गर्न पर्याप्त छ।

त्यहाँ डिजेल मोड पनि हुन सक्छ, जुन चमक प्लगको प्रिहिएटिating प्रदान गर्दछ।

बूस्टरहरूको फाइदा र बेफाइदा

बूस्टरको मुख्य विशेषता भनेको ब्याट्री, वा बरु, धेरै ब्याट्री हो। तिनीहरूको निम्न लाभहरू छन्:

• २००० देखि 2000००० सम्म चार्ज / डिस्चार्ज चक्र;
• लामो सेवा जीवन (१ 15 बर्ष सम्म);
• कोठाको तापक्रममा, यसले प्रत्येक महिना यसको charge--4% शुल्क मात्र गुमाउँछ;
• सँधै स्थिर भोल्टेज (एक सेलमा 3,65V);
• उच्च प्रवाहहरू दिने क्षमता;
• अपरेटि temperature तापमान--० डिग्री सेल्सियस + 30 55 डिग्री सेल्सियस;
• गतिशीलता र कम्प्याक्टनेस;
• अन्य पोर्टेबल उपकरण चार्ज गर्न सकिन्छ।

बेफाइदाहरूमध्ये निम्न छन्:

• गम्भीर शीतमा, यसले क्षमता गुमाउँछ, विशेष गरी लिथियम-आयन ब्याट्री, साथ साथै स्मार्टफोनको ब्याट्री हिउँमा। लिथियम फलामको ब्याट्री चिसो अधिक प्रतिरोधी हो;
• 3-4- liters लिटर भन्दा बढि इञ्जिन क्षमता भएको कारहरूको लागि, अधिक शक्तिशाली उपकरणको आवश्यक पर्दछ;
• धेरै उच्च मूल्य।

सामान्यतया, आधुनिक ROMs जस्ता उपकरणहरू उपयोगी र आवश्यक उपकरणहरू हुन्। तपाईं जहिले पनि आफ्नो स्मार्टफोन चार्ज गर्न सक्नुहुनेछ वा पूर्ण शक्ति स्रोतको रूपमा प्रयोग गर्नुहोस्। एउटा गम्भीर अवस्थामा, यसले इञ्जिन सुरू गर्न मद्दत गर्दछ। मुख्य कुरा कडाईका साथ ध्रुवीयता र नियम शुरुवात चार्जर को उपयोग को लागी पालन गर्नु हो।