टेस्ट ड्राइभ पोर्श पानामेरा

बजारले लामो समयदेखि यसको माग गर्दै आएको छ। खेल टुरिस्मो भेट्नुहोस् - पोर्श ब्रान्ड को इतिहास मा पहिलो स्टेशन वैगन

यदि यो केही वर्ष पहिले भएको थियो भने, हल्ला हुन्थ्यो ... र अब, यस्तो देखिन्छ, असाधारण केहि भएको छैन। दुई क्रसओभर र ठुलो पाँच-ढोकाको ह्याचब्याक अनुभव गरेपछि, पोर्शबाट स्टेशन गाडीले पाठ्यक्रमको कुरा जस्तो देखिन्छ।

यसबाहेक, धेरैको विचारमा, यो अहिलेको क्लासिक लिफ्टब्याक भन्दा पनि सुन्दर देखिन्छ। जहाँसम्म, कारको दुई परिमार्जनहरूमध्ये सबैभन्दा उल्लेखनीय र स्टाइलिश छनौट गर्नु भनेको हवाईजहाजमा कुखुरा र माछाको बीचमा निर्णय गर्नु जत्तिकै गाह्रो छ। तर यदि तपाइँ व्यावहारिकता र उपयोगितामा हेर्नुहुन्छ, खेल टुरिस्मो स्पष्ट नेता हुन्।

र यो केवल सामानको ठाउँ मात्र होईन जुन २० लिटरले बढेको छ। Panamera स्टेशन वैगनको कार्गो डिब्बामा अधिक सुविधाजनक खोल्नको लागि छ, र ग्राहकहरूले अनुरोधमा + + १ केबिन कन्फिगरेसन अर्डर गर्न सक्दछन्। यसले पछाडि प row्क्तिमा दुई अलग आर्म चेयरहरू स्थापनाको संकेत गर्दैन, तर तीन हेडरेस्टसहित एक सोफा। यद्यपि, तेस्रो राइडरको स्पोर्ट टुरिस्मोको पछाडिको प on्क्तिमा अवतरण गर्नु अनौठो रमाईलो छ किनकि कारलाई सामानको ढुवानीको लागि सामान्य स्टेशन गाडीको रूपमा प्रयोग गर्नु।

शरीरको सबै व्यावहारिकताको बाबजुद, स्पोर्ट टुरिस्मो एक वास्तविक पोर्श हो: पागल पावर प्लान्टहरू, अनुकरणीय चेसिस र प्रमाणित ह्यान्डलिंगको साथ। जे भए पनि, उसले सबै प्राविधिक खेलौनाहरू विरासतमा लियो जुन हामीले पहिले नै एउटा साधारण कारको परीक्षणमा भेट्यौं।

एस्टेटको इन्जिनको समान रेखा छ, उही ट्रान्समिशन र तीन चेम्बर वायमेटिक तत्त्वहरूको साथ समान चेसिस र चर कठोरताका साथ आघात अवशोषक।

तर ईन्जिनियरहरू अझै पनी स्टेशन गाडीको लागि स्टोरमा केहि विशेष चीजहरू छन्। त्यसो भए, सक्रिय एरोडायनामिक्स सबै खेल टुरिस्मो परिमार्जनको लागि हो, केवल टर्बो संस्करण मात्र हो। यद्यपि, Panamera टर्बो लिफ्टब्याकको प्लमज विपरीत, यो यति जटिल छैन।

त्यहाँ केवल एक छाना किनारा बिघ्नकर्ता हो जसले खेल र खेल + मोडहरूमा आक्रमणको कोण परिवर्तन गर्दछ। वा यसले जबरजस्ती मल्टिमेडिया मेनूमा लुकाइएको विशेष प्रकार्य प्रयोग गरेर खोल्छ। खैर, यो एक अर्को केसमा काम गर्दछ - जब ह्याच खुल्छ। पखेटाले त्यसपछि आक्रमणको आफ्नो कोण परिवर्तन गर्दछ र खुला सनरोफ द्वारा उत्पन्न लिफ्टको क्षतिपूर्ति गर्न पछाडिको धुराको बिरूद्ध जबरजस्त डाउनफोर्स सिर्जना गर्दछ।

सामान्य मा, खेल Turismo, अधिक व्यावहारिक भएको, यसको ड्राइभि skills्ग कौशल संग कुनै पनी leaner पाँच ढोका भाइ को लागी नीच छैन। तेसैले यदि तपाइँ Panamera मा पैसा बनाउनुभएको छ र तपाइँ स्टेशन वैगन मनपराउनुहुन्छ, तब छनौट स्पष्ट छ। कम्तीमा अर्को पुस्ता सम्म मर्सिडीज बेंज CLS शूटिंग ब्रेक बाहिर आउँछ।