दोहोरो भूमिकामा

स्टार्ट-स्टप प्रणालीहरूमा, इन्जिन सुरु गर्नको लागि उपयुक्त रूपमा परिमार्जित पारम्परिक स्टार्टर प्रायः प्रयोग गरिन्छ, तर त्यहाँ समाधानहरू छन् जहाँ तथाकथित रिभर्सिबल जेनेरेटर प्रयोग गरेर सुरु गरिन्छ।

STARS (स्टार्टर अल्टरनेटर रिभर्सिबल सिस्टम) भनिने यस्तो यन्त्र Valeo द्वारा विकसित गरिएको थियो। समाधानको आधार एक उल्टो इलेक्ट्रिक मेसिन हो जसले स्टार्टर र अल्टरनेटरको कार्यहरू संयोजन गर्दछ। स्टार्टर-अल्टरनेटर, क्लासिक जेनेरेटरको सट्टा स्थापित, द्रुत र एकै समयमा धेरै सहज स्टार्ट-अप प्रदान गर्दछ, किनकि यसमा कुनै गियरिङ छैन। इन्जिन सुरु गर्दा रिभर्सिबल अल्टरनेटरद्वारा उत्पन्न हुने टर्क बेल्ट ड्राइभ मार्फत इन्जिन क्र्याङ्कशाफ्टमा पठाइन्छ।

कारमा रिभर्सिबल अल्टरनेटरको प्रयोगले थप यन्त्रहरू र समाधानहरू समावेश गर्दछ। जब यो मेसिन कार सुरु गर्न एक इलेक्ट्रिक मोटर बन्छ, यसको रोटर windings प्रत्यक्ष करन्ट संग आपूर्ति गरिन्छ, जबकि stator windings एक वैकल्पिक भोल्टेज प्रणाली जोडिएको हुनुपर्छ। प्रत्यक्ष वर्तमान स्रोतबाट वैकल्पिक भोल्टेजको उत्पादन, जुन एक अन-बोर्ड ब्याट्री हो, तथाकथित इन्भर्टरको प्रयोग आवश्यक छ। स्टेटर विन्डिङहरू रेक्टिफायर डायोड एसेम्बली र भोल्टेज नियामक बिना वैकल्पिक भोल्टेजद्वारा संचालित हुनुपर्छ। स्टेटर घुमाउरो टर्मिनलहरूमा डायोड र भोल्टेज नियामकको जडान उल्टाउन मिल्ने जेनेरेटर फेरि अल्टरनेटर हुने बित्तिकै हुन्छ।

रेक्टिफायर डायोड एकाइ, भोल्टेज नियामक र इन्भर्टरको प्लेसमेन्टको कारणले, हाल Valeo द्वारा उत्पादित रिभर्सिबल जेनेरेटरहरूलाई दुई समूहमा विभाजन गर्न सकिन्छ। पहिलोमा, डायोडहरू, नियामक र इन्भर्टरहरू जेनेरेटरमा माउन्ट गरिएका छन्, दोस्रोमा, यी तत्वहरू बाहिर माउन्ट गरिएको छुट्टै इकाई बनाउँछन्।