नियन्त्रित डम्पिङ

झटका अवशोषकहरू सुरक्षाको सूचक हुन्। तिनीहरू पहिले नै अर्डर बाहिर हुँदा हामी प्राय: यसको प्रशंसा गर्छौं।

एक दोषपूर्ण झटका अवशोषकले रोक्ने दूरी बढाउन सक्छ वा कर्नरिङ नियन्त्रणलाई कम गर्न सक्छ।

झटका अवशोषक सवारी साधन सस्पेन्सन प्रणालीको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण तत्वहरू मध्ये एक हो, जसले प्रसारण प्रणालीमा सबै कम्पनहरू कम गर्न कार्य गर्दछ: व्हील - व्हील निलम्बन र सतहमा उचित पाङ्ग्रा टाँसिएको सुनिश्चित गर्दछ। एक दोषपूर्ण झटका अवशोषकले या त कम्पनहरूलाई ओसिलो गर्दैन, वा तिनीहरूलाई राम्रोसँग ओसिलो गर्दैन, त्यसैले कारको पाङ्ग्रा प्रायः जमिनबाट बाहिर आउँछ। IN सडकमा यस्तो अवस्थामा समस्यामा पर्न सजिलो छ।

जब यो सदमे अवशोषक मर्मतसम्भारको कुरा आउँछ भने हामीले गर्न सक्ने सबै कुरा होशियारी र सुरक्षित रूपमा ड्राइभिङ हो। सबैभन्दा पहिले, तपाईंले बम्पहरू र खाल्डाहरूबाट बच्न प्रयास गर्नुपर्छ, जुन देशको सडकको अवस्थालाई हेर्दा असम्भव देखिन्छ। यस्तो अवस्थामा, उच्च गतिमा असमान सतहहरूमा ड्राइभिङबाट बच्न आवश्यक छ।

यदि हामीलाई झटका अवशोषकहरूको प्राविधिक अवस्थाको बारेमा शंका छ भने, हामी कारको तल्लो भाग वा व्हील आर्कको छेउमा जाँच गर्न सक्छौं, वा सदमे अवशोषकको धातु-रबर बुशिंगहरू, तथाकथित साइलेन्ट ब्लकहरू भाँचिएका छैनन्। र बाहिरी आवरणमा कतै तेल चुहावट छैन। यदि त्यहाँ चुहावट छ भने, झटका अवशोषक वास्तवमा प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ। हाल, झटका अवशोषकहरू अब पुन: उत्पन्न भएका छैनन्, तर नयाँहरूद्वारा प्रतिस्थापित गरिएको छ। जब दोषहरू नाङ्गो आँखामा देखिँदैनन्, त्यहाँ निदान स्टेशनको यात्रा छ, जहाँ विशेषज्ञहरूले सदमे अवशोषकको भित्ता विशेषताहरू जाँच गर्छन्।

यो डायग्नोस्टिक स्टेशन हो जसले हाम्रो कारको लागि नयाँ झटका अवशोषक छनौट गर्नुपर्छ। तपाईंले यसलाई पहिले "आँखाद्वारा" किन्नु हुँदैन, किनकि नयाँ झटका अवशोषकको पुरानोसँग समान आकार छ। एउटै ब्रान्ड भित्रका व्यक्तिगत कार मोडेलहरूको शक अवशोषकहरू (उदाहरणका लागि, म्याकफर्सन स्ट्रट्स) मापदण्डहरूमा भिन्न हुन्छन्। त्यसैले तपाईंले सेवा मालिकहरूको ज्ञानमा भर पर्नु पर्छ र तिनीहरूलाई छनोट निर्धारण गर्न दिनुहोस्।

अर्को मुद्दा कारहरूको स्वतन्त्र रूपान्तरण अधिक स्पोर्टी व्यक्तिहरूमा हो। यो ध्यानमा राख्नु पर्छ कि कारखानामा सिफारिस गरिएका बाहेक अन्य झटका अवशोषकहरूको प्रयोग, विभिन्न डम्पिङ विशेषताहरू सहित, अन्य निलम्बन तत्वहरू - रकर जोइन्टहरू, ड्राइभ जोइन्टहरू र शरीरलाई झटका अवशोषक माउन्टिंग बिन्दुहरूमा पनि क्षति पुर्‍याउन सक्छ। (पाना delamination)।

शक अवशोषक प्रकारहरू

त्यहाँ हाल दुई प्रकारका झटका अवशोषकहरू उपलब्ध छन्:

- तरल पदार्थ

- ग्यास - तरल पदार्थ।

पहिलो अवस्थामा, कम्पन डम्पिङ तत्व भनेको बन्द र खोल्ने भल्भहरू (हाइड्रोलिक सिद्धान्त) भएको नोजलबाट बग्ने तरल (तेल) हो। ग्यास-तरल झटका अवशोषकहरू कम्प्रेसन र ग्यास, साथै तेलको विस्तारको कारण कम्पन डम्पिङमा आधारित हुन्छन्। तिनीहरू तरल डम्परहरू भन्दा बढी भरपर्दो छन्।

विगतमा, दुई सतहहरूको घर्षणमा आधारित घर्षण डम्परहरू उत्पादन गरिएको थियो, तर तिनीहरू लामो समयदेखि प्रयोगमा परेका छन्।

अधिक महँगो कार मोडेलहरूले अब ग्यास-तरल झटका अवशोषकहरू प्रयोग गर्छन्, जसको कठोरता समायोजन गर्न सकिन्छ। विकल्पहरूको छनोटमा निर्भर गर्दै, झटका अवशोषकहरू खेलकुद वा टुरिङ ड्राइभिङमा अनुकूलित हुन्छन्।