पेन्टलेस डेन्ट रिमुभल: पेन्टलेस डेन्ट मर्मतको बारेमा सत्य

साँचो हुन धेरै राम्रो? पेन्टलेस डेन्ट मर्मत तपाईले सोच्नु भन्दा धेरै सामान्य छ। छवि क्रेडिट: ब्रेट सुलिवान।

पेन्टलाई असर नगरी वा प्यानल पुन: पेन्ट नगरी कारबाट दाँत हटाउन असम्भव लाग्न सक्छ।

तर पेन्टलेस डेन्ट रिमुभल (पीडीआर वा पीडीआर डेन्ट रिमुभल भनेर पनि चिनिन्छ) को साथ, तपाईंले वस्तुलाई पुन: पेन्ट नगरी आफ्नो डेन्ट, डिंग, बम्प र स्क्र्याचहरू ठीक गर्न सक्नुहुन्छ।

पेन्टलेस डेन्ट मर्मत भनेको जस्तो सुनिन्छ त्यही हो - प्यानल पंचिङ विधि जसलाई सही तरिकाले प्रदर्शन गर्न विशेष उपकरण र धेरै सीप चाहिन्छ। यो कुनै नयाँ प्रविधि होइन, यो संसारभरका ठाउँहरूमा करिब ४० वर्षदेखि प्रयोगमा रहेको छ, तर मर्मत पसल र मोबाइल फोन वाहकहरू अहिले प्रमुख महानगरीय क्षेत्रहरूमा पहिलेभन्दा धेरै प्रचलित भएकाले यो सामान्य हुँदै गएको छ।

डेन्ट ग्यारेजमा टूलबक्स। छवि क्रेडिट: ब्रेट सुलिवान।

पेन्ट रहित दाँत हटाउने कसरी गरिन्छ? यो अलिकति अँध्यारो कला हो, तपाईलाई उत्तम फिनिशको लागि आवश्यक उपकरणहरूसँग सम्बन्धित धेरै रहस्यहरू सहित। मूलतया, तथापि, मरम्मतकर्ताले बाटोमा रहेको कुनै पनि भित्री ट्रिम हटाउनेछ र प्यानललाई यसको मूल आकारमा पुन: आकार दिन उपकरणहरू प्रयोग गर्नेछ, सिल गरिएको पेन्टलाई क्षति नपुऱ्याउन सावधान रहँदै। 

यस प्रकारको काम हुडहरू, बम्परहरू, फेन्डरहरू, ढोकाहरू, ट्रंकको ढक्कनहरू र छतहरूमा गर्न सकिन्छ - जबसम्म धातु र रंग अक्षुण्ण छन्, एक पेन्टलेस डेन्ट मर्मतकर्ताले यसलाई ह्यान्डल गर्न सक्षम हुनुपर्छ। 

वा तपाईं यसलाई आफैं प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ, सही?

DIY पेन्टलेस डेन्ट मर्मत किट किन्न सम्भव भए पनि, यदि तपाईं काम ठीकसँग गर्न चाहनुहुन्छ भने, तपाईंले एक पेशेवरलाई कल गर्नुपर्छ। मानिसहरू जो पैसा बचत गर्न रुचाउँछन् र पूर्णतावादी होइनन् उनीहरूले DIY PDR प्रयास गर्न चाहन सक्छन्, तर हामी सुझाव दिन्छौं कि तपाईं आफ्नो सीपहरू रद्दीटोकरीमा प्रयोग गर्नुहोस्, आफ्नो गर्व र आनन्दमा होइन। 

प्रक्रियालाई राम्रोसँग बुझ्नको लागि हामीले दुई पेन्टलेस डेन्ट मर्मत विशेषज्ञहरूसँग कुरा गर्यौं।

DentBuster मा सेमिनार। छवि क्रेडिट: ब्रेट सुलिवान।

डेन्टबस्टर

François Jouy, 1985 मा फ्रान्सबाट यहाँ आइपुगेपछि अष्ट्रेलियामा पेन्टलेस डेन्ट हटाउने अभ्यास गर्ने पहिलो व्यक्तिको रूपमा व्यापक रूपमा मानिन्छ, जसले आफ्नो बुबाबाट एक जवान र ऊर्जावान विद्यार्थीको रूपमा प्यानल लगाउने कला सिके।

श्री रुईले आफ्नो गुणस्तरीय कामका लागि प्रख्यात दक्षिण सिड्नी कार्यशाला डेन्टबस्टरको स्वामित्व र सञ्चालन गर्नुहुन्छ। उनी नियमित रूपमा लक्जरी कारहरू, प्रतिष्ठित मोडलहरू, सुपरकारहरू र उच्च-अन्तका सेलिब्रेटी कारहरू पनि मर्मत गर्छन् (उत्तर अरबपति व्यापारी रेने रिभकिन श्री जुईका ग्राहक थिए)।

DIY किटहरू प्रायः फिक्सको भागको रूपमा सक्शन उपकरणहरूमा भर पर्दा, श्री रुईसँग लगभग 100 हातले बनाएका पेन्टलेस डेन्ट मर्मत उपकरणहरू छन् जुन उनले आफ्नो काममा प्रयोग गर्छन्, प्रत्येक फरक उद्देश्यका लागि, फरक बम्पहरू, फरक क्रिजहरू। उनको मनपर्ने उपकरण एउटा सानो हथौडा हो, जुन उसले 30 वर्ष भन्दा बढीको लागि प्रयोग गर्दै आएको छ।  

François Jouy, DentBuster को प्रबन्ध निर्देशक, आफ्नो पेशा बारे कुरा गर्छ। छवि क्रेडिट: ब्रेट सुलिवान।

यस प्रकारका उपकरणहरू - र शिल्प कौशलको यो स्तर - सस्तोमा आउँदैन, र यो कुञ्जी हो: यदि तपाइँ एक उत्तम फिनिश चाहनुहुन्छ भने - अर्को शब्दमा, एक कार जुन यो बिग्रनु अघि जस्तै देखिन्छ - त्यसपछि तपाइँ तिर्न अपेक्षा गर्न सक्नुहुन्छ। यसको लागि.. वा तपाईंको बीमाले कम्तिमा लागतहरू कभर गर्न दिनुहोस्।

त्यहाँ मोबाइल अपरेटरहरू छन् जसले तपाईंको घर वा कार्यस्थलको द्रुत मर्मत गर्नेछन्, र जब कोहीसँग निस्सन्देह अनुभव, अनुभव, र काम गर्नको लागि सही उपकरणहरू छन्, कुनै पनि कुरा जुन सत्य हुन धेरै राम्रो देखिन्छ सामान्यतया नतिजा आउँदैन। गुणस्तरको स्तरमा जसले कारलाई यसको कारखाना मानकमा फर्काउनेछ।

श्री रुईका लागि कामको दायरा फराकिलो छ, असिनाको क्षति (जसले विगत दुई वर्षमा सिड्नीमा ठूलो असिनाले गर्दा उनको समयको ७० प्रतिशत समय लिन्छ) मर्मत गर्नेदेखि लिएर मिनी कूपर जस्ता साना टुक्राहरू मर्मत गर्नसम्म। तपाईंले यहाँ देख्नुहुन्छ कि जसले सडकमा पार्क गर्दा अकल्पनीय टक्कर पाए। डेन्ट बस्टर मर्मत बीमा भन्दा कम लागत लाग्ने थियो।

यो मिनीले सडकमा अकल्पनीय हिट प्राप्त गर्यो। छवि क्रेडिट: ब्रेट सुलिवान।

"यस्तो सानो टक्कर एक हिट भन्दा बढी हो। धातुले प्रभाव पार्छ र त्यहाँ स-साना क्रिजहरू छन् जुन तपाईंले बत्तीहरू खोलेर कारको लाइनमा नहेर्दासम्म देख्न सक्नुहुन्न, "उनले भने, त्यहाँ वास्तवमा चारवटा त्रुटिहरू छन् भनेर औंल्याउनु अघि माथि एउटा क्रिज भएको थियो। ढोका प्यानल को।

श्री रुईले ढोकाको ट्रिम र बाहिरी ढोकाको ह्यान्डल हटाएर यी दाँतहरूको सामना गर्नुभयो, र भित्र र बाहिर डेन्टको उपचार गर्नुभयो, छेउमा चोर बारहरू वरिपरि काम गरेर ढोकाको भित्री भागमा पहुँच प्राप्त गर्नुभयो। 

गोली चलाउनु अघि: श्री रुईले भित्र र बाहिर यो दाँत बनाउनुभयो। छवि क्रेडिट: ब्रेट सुलिवान।

यो सजिलो छैन र तपाईंले अन्तिम उत्पादन नयाँ जस्तै थियो कि अघि र पछि फोटो मा देख्न सक्नुहुन्छ। 

जबसम्म रंग अक्षुण्ण रहन्छ, PDR कार्टमा सानो डेन्टदेखि प्यानलहरूमा थप गम्भीर प्रभावहरू सम्म सबै कुराको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ। प्रतिस्थापन प्यानल बिना निश्चित गर्न सकिँदैन भन्ने तपाईलाई लागेका अंकहरू पनि, प्रायजसो अवस्थामा, PDR मार्फत निश्चित गर्न सकिन्छ।

साथै कार्यशालामा एक ZB होल्डन कमोडोर थियो जसको छानाको छाला हटाइएको थियो जसमा बुर्जलाई असिनाले भरिएको थियो, र आंशिक रूपमा जम्मा गरिएको रेनो क्लियो RS 182 हुड हटाईएको थियो, साथै BMW X2 डिलर डेमो जस्ता केही अन्य सवारी साधनहरू पनि थिए। मर्मतको असाध्यै आवश्यकतामा।

Renault Clio RS मर्मत गर्नुहोस्। छवि क्रेडिट: ब्रेट सुलिवान।

"म डिसेम्बर 2018 देखि असिनाले क्षतिग्रस्त सवारी साधनहरूमा काम गरिरहेको छु र एक बर्ष पछि मात्र काम गरेको छु," उनले भने।

श्री रुईसँग असिना बीमाको लागि आवेदन नगर्नेहरूका लागि केही सल्लाह छ: "तपाईंले वास्तवमै यो गर्नुपर्छ!" 

यो किनभने यदि तपाईं कार दुर्घटनामा पर्नु भएको छ र तपाईंले आफ्नो बीमा कम्पनीलाई रिपोर्ट नगरेको सवारी साधनको कुनै पूर्व-अवस्थित क्षति छैन भने, तिनीहरूसँग तपाईंको मर्मतको लागि तिर्न अस्वीकार गर्ने कारण हुन सक्छ। तपाईंको सम्झौताका सर्तहरू जाँच गर्नुहोस्।

"म सुझाव दिन्छु कि मानिसहरूले आफ्नो बीमा जाँच गर्न तिनीहरूसँग मर्मत पसलको विकल्प छ कि छैन भनेर हेर्न किनकी त्यहाँ अस्थायी असिना मर्मत केन्द्रहरू छन् जसले सस्तो कामदारहरूलाई काम सकेसम्म कुशलतापूर्वक सम्पन्न गर्न भाडामा दिन्छन् र यसले ग्राहकको लागि नराम्रो नतिजा ल्याउन सक्छ। "-उनले भने। 

समाप्त उत्पादन! छवि क्रेडिट: ब्रेट सुलिवान।

केवल याद गर्नुहोस् - यदि कारखानाको रंग भाँचिएको छ भने PDR लाई तपाईंको कारको बम्परमा स्क्र्याच ठीक गर्न गाह्रो हुनेछ। यदि पेन्ट च्यातिएको छ भने, रंगविहीन डेन्ट मर्मतले काम गर्दैन। अनुभवी PDR अपरेटरहरू प्रशिक्षित प्यानल बीटरहरू हुन् र तपाईंलाई पेन्ट कार्य आवश्यक हुँदा तपाईंलाई पूर्ण सेवा पसलमा जान आवश्यक छ कि छैन भनेर बताउन सक्षम हुनेछन्।

तपाईं सायद सोच्दै हुनुहुन्छ, "पेन्टलेस डेन्ट हटाउने लागत कति हुन्छ?" - र जवाफ यो हो कि यो पिटबाट पिटमा परिवर्तन हुन्छ। 

तपाईंले यहाँ देख्नुभएको मिनी कूपरको लागत $450 छ, जबकि डेन्टबस्टरले गरेको केही असिना क्षतिको कामको लागत $15,000 भन्दा बढी छ। यो सबै काम कति आवश्यक छ मा तल आउँछ - मिनीले करिब तीन घण्टा लियो, जबकि ग्यारेज मार्फत गएका अन्य कारहरूले त्यहाँ हप्ताहरू बिताए। 

श्री रुईको मिनी नयाँ जस्तो देखिन्छ! छवि क्रेडिट: ब्रेट सुलिवान।

डेन्ट ग्यारेज

साइमन बुथ डेन्ट ग्यारेज र डेन्ट मेडिकका मालिक र संस्थापक हुन्, दुई कम्पनीहरू जसले कारको शरीरलाई हानी नगरी डेन्टहरू हटाउने एउटै लक्ष्य साझा गर्दछ।

श्री बुथले श्री रुईको रूपमा लगभग लामो समयदेखि व्यवसायमा छन्, 1991 मा सिड्नीमा एक स्टोर खोलेका थिए। उसले पहिले उत्तरी सिड्नीको म्याक्वेरी सेन्टर शपिंग सेन्टरमा काम गर्यो, तर सिड्नीको असिना पछि, उनले कार पार्कबाट बाहिर निस्कने निर्णय गरे किनभने त्यहाँ असिनाले धेरै क्षति पुर्‍यायो।

साइमन बूथ, डेन्ट ग्यारेजको मालिक। छवि क्रेडिट: ब्रेट सुलिवान।

“असिना मौसमी हो, त्यसैले यो बग्नेछ। सिड्नी हुँदै गएका ती दुई ठूला आँधी आगामी दुई–तीन वर्षसम्म जारी रहनेछन्,’ उनले भने ।

श्री बुथले समय-समयमा ढोका वा हुड पनि खोसेका छन्, र उनी भन्छन् कि ग्राहकहरूले आफ्नो गाडीको बारेमा सचेत हुनुपर्छ - चाहे यो आधुनिक सामग्री भएको नयाँ कार होस् वा मोटली इतिहास भएको पुरानो कार - किनभने यसले PDR सम्भव छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्न सक्छ। .. ।

उदाहरणका लागि, उनी भन्छन् कि पुराना कारहरू जुन विगतमा भत्किएको वा मर्मत गरिएको हुन सक्छ तपाईंको विरुद्धमा काम गर्न सक्छ। 

"यदि कार पुटिनले भरिएको छ - यदि पेन्ट मुनि दलदलका टुक्राहरू छन् भने, त्यसमा PDR गर्न सकिँदैन। यदि धातु सफा छ र रंग राम्रो छ भने, पीडीआर सम्भव छ, "उनले भने।

नयाँ कार मालिकहरू एल्युमिनियम प्यानलहरूबाट सावधान हुनुपर्छ। धेरै नयाँ गाडीहरूमा तौल घटाउन र स्ट्यान्डर्ड स्टिल प्यानलभन्दा बलियो बनाउन एल्युमिनियम हुड, फन्डर र टेलगेटहरू हुन्छन्। तर यो PDR पेशेवरहरूको लागि समस्या हुन सक्छ।

"एल्युमिनियम ठीक गर्न गाह्रो छ। धातुसँग मेमोरी हुन्छ, त्यसैले जब हामी यसलाई थिच्छौं, यो जहाँ थियो त्यहीँ फर्कन्छ। स्टिलले थिचेको प्यानल आफ्नो आकारमा फर्कन चाहन्छ जसमा यसलाई तातोमा थिचिएको थियो। एल्युमिनियमले त्यसो गर्दैन, यसले तपाईंलाई मद्दत गर्दैन। यो अति समायोजन हुन गइरहेको छ, यो धेरै टाढा जाँदैछ, "उनले भने।

र जब तपाइँ सोच्न सक्नुहुन्छ कि PDR ले मात्र तपाइँको रंग अक्षुण्ण छ भने काम गर्दछ, श्री बुथले भने कि त्यहाँ बिग्रिएको सतह फिनिश वरिपरि पुग्ने तरिकाहरू छन् यदि तपाइँ एक फिनिशको साथ ठीक हुनुहुन्छ जुन सोरुमबाट आयो जस्तो देखिँदैन। । भुइँ।

"हामीले पेन्ट चिप्लिएको ठाउँमा छर्ने गर्छौं - म टच-अपहरू सित्तैमा प्रस्ताव गर्छु, तर यदि तपाईं धेरैजसो मानिसहरू जस्तै चिप भन्दा डेन्टको बारेमा चिन्तित हुनुहुन्छ भने, हामी त्यसको वरिपरि जान सक्छौं।"

हाम्रो भ्रमणको क्रममा श्री बुथले काम गरिरहनुभएको सानो टोयोटा इकोको पछाडिको भागको प्यानलमा एकदमै राम्रो डेन्ट थियो, स्पष्ट रूपमा रेल स्टेसनमा रहेको कसैले कारको रूप मन नपराएको कारणले भएको हो।

सानो इकोमा बम्पको क्लोज-अप। छवि क्रेडिट: ब्रेट सुलिवान।

श्री बुथले भने कि यो मर्मतको लागि "लगभग $ 500" खर्च हुनेछ, तर यदि तपाइँ साँच्चै बजेटमा हुनुहुन्छ भने, तपाइँ यसलाई अन्य ठाउँमा $ 200 मा कम गर्न सक्नुहुन्छ ... "तर तपाईले अंक र अन्तिम परिणाम देख्नुहुनेछ। यो धेरै राम्रो हुनेछैन।

"सबै कुरा समय मा निर्भर गर्दछ। म इकोको लागि भन्दा रोल्स रोयसको लागि बढी चार्ज गर्दिन - मैले कार फिट गर्नको लागि यसमा बढी समय खर्च गरेको छु।"

श्री बुथले भने कि उनको टूलबक्स वर्षौंको अवधिमा विकसित भएको छ किनभने क्षेत्रमा प्रगतिको मतलब त्यहाँ अनलाइन अर्डर गर्न विशेष उपकरणहरू उपलब्ध छन्। प्रकाश एक उदाहरण हो।

"प्रकाश महत्त्वपूर्ण छ - तपाईंलाई डेन्टहरू हेर्नको लागि निश्चित मात्रामा प्रकाश चाहिन्छ।" छवि क्रेडिट: ब्रेट सुलिवान।

"हामीले धेरै वर्ष पहिले फ्लोरोसेन्ट बत्तीहरूबाट LEDs मा स्विच गर्यौं - तिनीहरू झिलिमिली, तर LEDs गर्दैनन्। प्रकाश महत्त्वपूर्ण छ - तपाईंलाई डेन्टहरू हेर्नको लागि निश्चित मात्रामा प्रकाश चाहिन्छ।

“आज पसलमा सबै कुरा किनिन्छ। म यो 28 वर्षदेखि गर्दैछु - र जब मैले सुरु गरें, तिनीहरू धेरै आदिम थिए, लोहारहरूले बनाएका थिए। अब त्यहाँ आदानप्रदानयोग्य हेडहरूसँग उच्च-टेक उपकरणहरू छन्, र अमेरिकीहरू र युरोपेलीहरूले वास्तवमै राम्रो उपकरणहरू बनाउँछन्।

“पहिले, तपाईंले उपकरणको लागि महिनौं पर्खनु पर्थ्यो, किनकि कसैले तपाईंको लागि हातले बनाउँदछ। मैले मेरो जीवनको पहिलो 21 वर्षको अवधिमा 15 यन्त्रहरूसँग सुरु गरें। अब उपकरणहरू र सबै चीजहरू फेला पार्न धेरै सजिलो भएको छ। अब मसँग सयौं उपकरणहरू छन्।

“हामीले रेलहरू जस्ता औजारहरू नपाउने ठाउँहरूमा ग्लु प्रयोग गर्छौं। हामी मूल पेन्टमा तातो गोंद मात्र प्रयोग गर्छौं किनभने यसले पेन्टलाई छाल्न सक्छ। हामी स्ट्रिपरलाई पेन्टवर्कमा टाँस्छौं, यसलाई सुकाउन दिन्छौं, त्यसपछि हथौडा प्रयोग गरेर डेन्टलाई "उच्च" बाहिर निकाल्छौं, त्यसपछि हामी यसलाई ट्याप गर्छौं," उनले भने।

आफ्टरशटको बारेमा कसरी? छवि क्रेडिट: ब्रेट सुलिवान।

Советы 

हाम्रो सल्लाह? एक भन्दा बढि उद्धरण प्राप्त गर्नुहोस् र तपाईलाई सबैभन्दा सहज महसुस गर्ने कम्पनी छान्नुहोस्। 

चाहे तपाईं सिड्नी, मेलबोर्न, ब्रिस्बेन वा अष्ट्रेलियाको अन्य कुनै पनि ठाउँमा हुनुहुन्छ, तपाईंले पेन्टलेस डेन्ट मर्मत विशेषज्ञ अनलाइन फेला पार्न सक्षम हुनुहुनेछ। गुगलमा केवल "पेन्टलेस डेन्ट रिपेयर मेरो नजिक" टाइप गर्नुहोस् र तपाइँसँग तपाइँको लागि काम गर्न सक्ने नजिकको कोही पनि पहुँच हुनेछ। तर आफ्नो अनुसन्धान गर्न निश्चित हुनुहोस् र जाँच गर्नुहोस् कि काम गर्ने व्यक्ति योग्य प्यानल पंचर वा इजाजतपत्र प्राप्त रंगविहीन डेन्ट मर्मतकर्ता हो। 

श्री बुथले चेतावनी दिए कि ग्राहकहरूले गर्नुपर्छ: "गुगलमा एक वा दुईवटा समीक्षाहरू भएका व्यक्तिहरूप्रति शंका गर्नुहोस्। यसको मतलब तिनीहरूले समीक्षाहरू असक्षम पारेका छन् किनभने तपाईं सक्नुहुन्छ। मेरो समीक्षा सत्य हुन धेरै राम्रो देखिन्छ, तर यो सत्य हो!

डेन्ट ग्यारेजको साइमन बुथ र डेन्टबस्टरको फ्रान्कोइस जोउलाई उनीहरूको समयको लागि धन्यवाद र यो कथा लेख्न मद्दत गर्नुहोस्।

के तपाईंले रंगहीन दाँत मर्मत गर्नुभएको छ? के तपाई नतिजाहरु संग सन्तुष्ट वा असन्तुष्ट हुनुहुन्छ? हामीलाई थाहा दिनु!

CarsGuide ले अष्ट्रेलियाको वित्तीय सेवा इजाजतपत्र अन्तर्गत काम गर्दैन र यी कुनै पनि सिफारिसहरूको लागि निगम अधिनियम 911 (Cth) को धारा 2A(2001)(eb) अन्तर्गत उपलब्ध छुटमा निर्भर गर्दछ। यस साइट मा कुनै पनि सल्लाह प्रकृति मा सामान्य छ र खाता आफ्नो लक्ष्य, वित्तीय स्थिति वा आवश्यकताहरु लिदैन। निर्णय गर्नु अघि कृपया तिनीहरूलाई र लागू हुने उत्पादन प्रकटीकरण कथन पढ्नुहोस्।