स्टीयरिंग व्हील ट्यूनिंग: चोटी वा छाला अपहोल्स्ट्री
मोटर चालकहरूको लागि सुझावहरू,  लेख,  ट्यूनि। कारहरू

स्टीयरिंग व्हील ट्यूनिंग: चोटी वा छाला अपहोल्स्ट्री

कार ट्युनिंगले तपाईंलाई गाडीको मानक उपकरणहरू परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ ताकि कार कारखाना समकक्षहरूभन्दा फरक। यसबाहेक, मोटर चालकहरूले या त धेरै टेक्निकल परिवर्तन गर्छन् वा कारको उपस्थिति परिवर्तन गर्छन्। एउटा अपग्रेडले कार छिटो बनाउँदछ, जबकि अर्कोले यसलाई अझ सजिलो र प्रस्तुत गर्दछ।

हामीले भर्खरै खेल स्टीयरिंग व्हील स्थापना गर्ने विचार गर्‍यौं। त्यहाँ छ अलग समीक्षा... अब भित्री ट्युनिंगका लागि बजेट विकल्पहरूको बारेमा अर्को विचार गरौं - स्टीयरिंग व्हील कभर। यसलाई आफैं कसरी बनाउने र यसको लागि कुन सामग्री छनौट गर्ने?

आउनुहोस् हामी नजिकबाट हेरौं - स्टीयरिंग व्हील कभर के हो र किन यसको आवश्यक छ

स्टीयरिंग व्हील कम्प्रिकेसनको मुख्य कार्य यस आन्तरिक तत्त्वलाई मूल बनाउनु हो। सजावटी समारोह बाहेक, यो आधुनिकीकरणको एक व्यावहारिक पक्ष पनि छ। तथ्य यो हो कि केहि प्रकारका सतहहरू धेरै चिल्लो हुन्छन्, र जब हथेलीलाई ठग्छ, ड्राइभरले पा the्ग्रा घुमाउनको लागि अधिक बल लिन आवश्यक हुन्छ। फरक सामग्री प्रयोग गर्दा ह्यान्डलबारहरू समात्नु सजिलो हुनेछ।

स्टीयरिंग व्हील ट्यूनिंग: चोटी वा छाला अपहोल्स्ट्री

यस्तो ट्युनिंगको अर्को व्यावहारिक कारण कारको वास्तविक अवस्थालाई लुकाउनु हो। जब एक सेकेन्डरी बजारबाट कार किन्छ, स्टीयरिंग व्हीलको उपस्थिति पहिलो चीज हो जुन यसको उमेरलाई स indicates्केत गर्दछ। साथै, यदि बाक्लो सामग्री प्रयोग गरिएको छ भने, स्टेरि wheel् पा of्ग्राको मोटाई महत्त्वपूर्ण परिवर्तन गर्न सक्दछ।

अर्को व्यावहारिक कारक जसले केहि मोटर चालकहरूलाई स्टीयरिंग व्हील कम्प्रिश्नको बारेमा सोच्न प्रेरित गर्दछ कारको सुरक्षा हो। विशेष पोलीरेथेन सामग्री प्रयोग गरेर, वेणी नरम बन्छ। एक टक्कर को घटना मा, स्टीयरिंग व्हील मा प्रभाव अवशोषित छ।

र अन्तमा, यात्राको क्रममा ड्राइभरको लागि, यात्रुहरूका लागि भन्दा आराम कम महत्त्वपूर्ण हुँदैन। जब स्टीयरिंग व्हील स्पर्शको लागि रमाईलो हुन्छ, ड्राइभरले ड्राइभिंगको आनन्द लिन्छ। यदि सामग्री उच्च गुणवत्ताको छ भने, तब हातहरूले सकीत एनालग प्रयोग नगरी कम प्रयासको साथ चक्रलाई आत्मसात् गर्दछ।

स्टीयरिंग व्हील हटाउँदै। के मैले शूट गर्नु आवश्यक छ?

संक्षिप्तमा, तपाईं स्टेरि wheel् व्हीललाई नलगाई सबै काम गर्न सक्नुहुन्छ। जे होस्, एक सुन्दर प्रदर्शन को लागी, तपाइँले टिंकर गर्नुपर्नेछ। कारण यो हो कि हिउलिंगलाई फिनि se सिam आवश्यक पर्दछ, जुन सौंदर्यशास्त्रको लागि चक्रको भित्री भागमा उत्तम राखिन्छ। यसले राम्रोसँग कार्य गर्दछ यदि स्टीयरिंग व्हील हटाइएको छ भने।

स्टीयरिंग व्हील ट्यूनिंग: चोटी वा छाला अपहोल्स्ट्री

यो कारकहरू छन् जुन यस प्रक्रियालाई क्रमशः ध्यानमा राख्नु आवश्यक छ कारलाई क्षति नगरी अगाडि बढ्न:

  1. चक्र हटाउनु अघि, यो मसिनको अन-बोर्ड प्रणालीमा डी-उर्जा गर्न आवश्यक छ। यो महत्त्वपूर्ण छ यदि गाडी एयरब्यागले भरिएको छ। टर्मिनलको ब्याट्रीबाट विच्छेदन गरेपछि तपाईले करीव minutes मिनेट कुर्नु पर्छ, र फेरी हटाउन अगाडि बढ्नुहोस्।
  2. हामीले स्टीयरिंग व्हील कभरको फास्टनिंग खोल्यौं (यि पछाडिको पट्टि अवस्थित दुईवटा बोल्टहरू हुन्)। यो गर्न सजिलो हुन्छ यदि यसलाई 90 ० डिग्री घुमाइएको छ भने।
  3. हामी स्टेरि wheel् यसको मूल स्थितिमा फर्काउँछौं। एयरब्याग सम्पर्क विच्छेद गर्नुहोस्।
  4. हामीले केन्द्रीय बगैंचा खोल्छौं। प removing्क्ति हटाउनु अघि, तपाईंले यो पछाडि स्थापना हुनेछ जुन स्थितिमा चिन्ह राख्नुपर्दछ।
  5. तपाइँको दाँत राख्न मद्दत गर्न एक सानो सल्लाह। केन्द्र नट पूर्ण रूपमा अनस्क्रुभ नगर्नुहोस्। यो भर्खर कमजोर हुनुपर्दछ।
  6. पछाडि बाट, एकैसाथ स्टेरि the् हिललाई हाम्रो हत्केलाहरूसँग हिर्काउनुहोस् ता कि यो स्तम्भ स्प्लि fromबाट सर्छ। केहि कार मोडेललाई यो प्रक्रियाको लागि एक पुल्लर चाहिन्छ।
  7. एक पटक चोटी सिलाइएको बेलामा पा wheel्गोलाई समात्न सजिलो बनाउनको लागि, यसलाई एउटा वाइसमा फिक्स गर्न सकिन्छ (केवल सानो काठको खण्डहरू उत्पादनको सतह र भाइको मेटल ओठको बिचमा राख्नुपर्दछ)।

स्टीयरिंग व्हील कडा पार्ने तरिकाहरू

स्टीयरिंग व्हील कडा पार्न केवल दुई तरिकाहरू छन्:

  • आंशिक यस विकल्पले स्टीयरिंग व्हीलको केही अंश मात्र समावेश गर्दछ।
  • पूरा भयो। यस विकल्पलाई सबैभन्दा बढी समय उपभोगी मानिन्छ, किनकि पा the्ग्राको आकारलाई आरामदायी पकडको लागि धेरै प्रोट्रुसनहरू हुन सक्छ। यी सबै तत्वहरूको सुन्दरताका साथ जानको लागि केहि कौशल चाहिन्छ। तपाईंलाई सामग्रीको पनि आवश्यक पर्दछ जसले उत्पादनको सबै अनियमितताहरूलाई ध्यानमा राख्नेछ।
स्टीयरिंग व्हील ट्यूनिंग: चोटी वा छाला अपहोल्स्ट्री

आंशिक बाधाको लागि, तपाईं एक मोटर वाहन सामान स्टोरबाट एक स्टीयरिंग व्हील ट्रिम किट खरीद गर्न सक्नुहुन्छ। यदि तपाईं रचनात्मक हुन चाहनुहुन्छ भने, त्यसपछि तपाईंले छालाको ईन्सर्टहरू काट्नु अघि एउटा टेम्प्लेट बनाउनु पर्छ।

सब भन्दा द्रुत तरीका एक पूर्व-निर्मित वेणी प्रयोग गर्नु हो। त्यस्ता परिमार्जनहरूमा, लेसिंगका लागि प्वालहरू पहिले नै बनेको छ। यदि तपाईंसँग आपूर्ति गरिएको थ्रेडको विश्वसनीयताको बारे शंका छ भने, तपाईं थप माछा मार्ने लाइन प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। केसिंग छनौट गर्दा सब भन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा भनेको स्टीयरिंग रिमको व्यासलाई पहिलो मापन गर्नु हो।

छाला स्टेरि wheel् प्याडिंग

यो ट्युनिंग विकल्प उत्तम देखिन्छ। यद्यपि यसबाट अधिकतम प्रभाव सम्भव छ यदि कार्य एक विशेषज्ञले गरेको हो भने। यस्तो प्रक्रियाको सामना गर्न सब भन्दा छिटो तरीका एक स्टुडियोमा हो जसले यस्ता सेवाहरू प्रदान गर्दछ। यो सत्य हो कि यस प्रकारको आधुनिकीकरणको मूल्य मोटर चालकले गरेको भए यो भन्दा बढी हुनेछ।

स्टीयरिंग व्हील ट्यूनिंग: चोटी वा छाला अपहोल्स्ट्री

छालाको साथ स्टीयरिंग व्हील कन्ट्रिक्शनको फाइदा

फाइदामा निम्न कारकहरू सामेल छन्:

  • सबै भन्दा पहिले, छाला सभ्य देखिन्छ। यदि भित्री छाला छ भने, तब उस्तै ट्रिमको एक स्टेरि wheel् कार कारको समग्र शैलीसँग मिल्नेछ।
  • सामग्री फैलन्छ र राम्रो राम्रो प्रदर्शन गर्दछ। यसले छाला अपहोल्स्ट्रीलाई गैर-मानक ह्याण्डलबारहरूमा प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ।
  • तपाईं सामग्रीको रंग वा छाया छनौट गर्न सक्नुहुनेछ।
  • उचित हेरचाहको साथ, छालाको बाधा लामो अवधि सम्म रहनेछ।

स्टीयरिंग व्हील कन्ट्रिकेसनका बेफाइदाहरू:

त्यसोभए कसैले पनि सोच्दैन कि छालालाई बेर्ने काम इन्टिब्लि wheel्गका लागि एक राम्रो विकल्प हो स्टीयरिंग व्हीललाई, हामी ध्यान दिन्छौं यस प्रकारको प्रक्रियाहरुको नाकाइलाइ:

  • मूल्य नियमित स्टीयरिंग व्हील कभरको तुलनामा धेरै छ। काम एक पेशेवर द्वारा गरिनु पर्छ बाट, सामग्री को खरीद मा खर्च गरिएको थियो कि लगभग समान मात्रा आवश्यक हुनेछ। धेरै जसो अवस्थाहरूमा कार डिलरशिपमा जानको लागि सस्तो हुन्छ र नयाँ स्टीयरिंग व्हील किन्नुहोस्।
  • छालाले राम्रोसँग "सास फेर्दैन", त्यसैले यसले ढाक्ने सतह बाफ बनिन्छ। यदि पछि ट्रिम भत्काइयो भने, स्टेरि wheel्ग व्हील अतिरिक्त कभर बिना नै सञ्चालन हुन सक्दैन।
स्टीयरिंग व्हील ट्यूनिंग: चोटी वा छाला अपहोल्स्ट्री

स्टीयरिंग व्हील वेणी

स्टीयरिंग व्हील कभरलाई अघिल्लो प्रक्रियाको बजेट एनालग मानिन्छ। यो एक तयार कभर हो, जुन स्टीयरिंग पाels्ग्राहरूको निश्चित आकारहरूको लागि सिर्जना गरिएको हो। सेटले लेसिंग पनि समावेश गर्दछ, जसको साथ केन्द्रको सीम बनाईन्छ। धेरै व्यक्तिले त्यस्ता सामग्रीहरू मन पराउँछन्, किनकि ती सस्तो कच्चा मालबाट बनेका हुन्छन्, र साथै रंगहरूको फराकिलो प्यालेट पनि हुन्छ।

एक पेशेवर पनि स्टेरि wheel् व्हीलमा कभरको स्थापना ह्यान्डल गर्न सक्दैन। यसको लागि यो पा wheel्ग्रा पनि हटाउनु आवश्यक पर्दैन। यद्यपि कार्य अझै प्रभावकारी ढ .्गले सम्पन्न हुनु आवश्यक छ। अन्यथा, त्रुटि ड्राइभरको लागि प्रत्येक पटक अधिक स्पष्ट हुनेछ, जुन धेरै कष्टकर छ। जे होस्, त्यहाँ मोटर चालकहरू छन् जसले यस्ता trifles लाई ध्यान दिएनन्।

स्टीयरिंग व्हील कभर का लाभ

स्टीयरिंग व्हील ट्यूनिंग: चोटी वा छाला अपहोल्स्ट्री

यस प्रकारको कार आन्तरिक परिष्कृत को फाइदाहरु:

  • उचित मूल्य;
  • छिटो असेंब्ली / पृथक;
  • तपाईं आफैले यसलाई स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ;
  • स्टीयरिंग व्हील हटाउन र एयरब्याग निस्क्रिय गर्न अतिरिक्त कार्यको आवश्यक छैन।

स्टीयरिंग व्हील कभर का नुकसान

  • प्रायः त्यस्ता मोडलहरू विश्वव्यापी हुन्छन्, जसको अर्थ यो छ कि प्राय जसो अवस्थामा स्टीयरिंग व्हील आकारको व्यक्तिगत विशेषताहरूलाई ध्यानमा राख्न सम्भव छैन।
  • यदि तपाईं एक मानक वेणीको साथ प्रवक्ताको त्रुटि लुकाउन चाहनुहुन्छ भने, यसले काम गर्दैन, किनभने त्यस्ता सेटहरूमा प्रवक्ताको लागि तत्वहरू हुँदैन। सामान्यतया, तिनीहरू केवल रिम कभर गर्छन्।
  • एक जटिल रिम आकारको मामलामा, सार्वभौमिक वेणी मूल रूपमा चाहिएको जस्तो आकर्षक देखिँदैन।
  • प्यालेटको विविधताका बावजुद, पसलले चाहेको र ofको कभरहरू भण्डारण नगर्न सक्छ।
  • यद्यपि कुनै व्यावसायिक स्थापना आवश्यक छैन, पहिलो पटक गरिएको कार्य तुरून्त स्पष्ट हुनेछ।
  • खराब गुणस्तरको कारण, केसि quickly चाँडै खस्कन्छ, जहाँबाट ड्राइभरले अधिक असुविधा अनुभव गर्दछ। तर नयाँ सामग्री पनि ड्राइविंग खुशी ध्यान खराब गरीन्छ। छोटो अवधिको पछि, वेणीलाई बisted्गाइन्छ, त्यसैले यो निरन्तर सुधार गरिनु पर्छ, र आन्दोलनको क्रममा यो खतरनाक हुन सक्छ।

हेरविचार

यदि कृत्रिम सामग्री चाँडै बिग्रन्छ, यसको हेरविचार बिना, तब अवस्था छाला एनालगसँग भिन्न छ। यदि तपाईं प्राकृतिक उत्पादनहरू कायम राख्नको लागि साधारण विधि प्रयोग गर्नुहुन्छ भने यसको स्रोत विस्तार गर्न सकिन्छ। कार भित्री भागमा छालाका तत्वहरूको देखभालको बारेमा थप पढ्नुहोस्। एक अलग लेख मा.

स्टीयरिंग व्हील ट्यूनिंग: चोटी वा छाला अपहोल्स्ट्री

सिटहरू भन्दा फरक, लेदर स्टीयरिंग व्हील छिटो फोहोर हुन्छ, किनकि यो मानव हातहरूसँग लगातार सम्पर्कमा रहन्छ। धुलो, पसिना, फोहोर - यी सबै ले छाला सामग्री को pores बन्द गर्न योगदान गर्दछ। त्यस पछि, पा the्ग्राको उपस्थिति मात्र दुख्नेछ। यस्तो प्रदूषण स्पर्शको लागि अप्रिय हुन्छ, त्यसैले तिनीहरूलाई हटाउन ढिला नगर्नुहोस्।

यस अवस्थामा, तपाई कुनै पनि छाला क्लीनर प्रयोग गर्न सक्नुहुनेछ। सब भन्दा सस्तो विकल्प भनेको कार शैम्पूलाई तातो पानीमा पातलो पार्नु हो। यो अवधिमा जब कार पार्क गरीएको छ वा ग्यारेजमा, स्टेरि wheel् एउटा विशेष एजेन्टको साथ उपचार गरिनु पर्छ जसले छालालाई नमीलो बनाउँदछ र धुरलाई यसको छिद्रमा जम्मा हुनबाट बचाउँछ।

कहाँ स्टीयरिंग व्हील tug गर्न राम्रो छ

छालालाई सुन्दरतापूर्वक कडा पार्ने काम गर्नको लागि, जे भए पनि स्टीयरिंग व्हील हटाउनु पर्छ। यो एक सुन्दर भित्री सीम प्रदर्शन गर्न यो अधिक सुविधाजनक बनाउँछ। परिसरको चयनको लागि कुनै विशेष आवश्यकताहरू छैनन् जहाँ प्रक्रिया गरिनेछ। मुख्य कुरा यो हो कि यो राम्रोसँग प्रज्ज्वलित छ, र छाला चिसोबाट ट्यान हुँदैन।

स्टीयरिंग व्हील ट्यूनिंग: चोटी वा छाला अपहोल्स्ट्री

केही मोटर चालकहरू स्टेरि wheel् व्हीललाई सिधा यात्री डिब्बेमा ट्रिम गर्छन्। यदि कार्य एक गैर-पेशेवर द्वारा गरिन्छ, तब यो पैसाको व्यर्थ हो। यस अवस्थामा कार मर्मत पसलमा सम्पर्क गर्नु उत्तम हुन्छ।

यो आफैले स्टीयरिंग व्हील प्याडिंग गर्नुहोस्

त्यसो भए, यदि ह्याण्डलबार ट्रिम पूरा गर्ने निर्णय भएको छ भने, यहाँ केहि व्यावहारिक सल्लाहहरू छन्। सर्वप्रथम तपाईले छालाको डिजाईनको बारेमा निर्णय गर्नु पर्छ। पहिलो विकल्प सरल छ। लगातार छालाको टुक्रा लिइन्छ, एक बान्की बनाईन्छ, जुन त्यसपछि रिममा निश्चित गरिन्छ (र, यदि चाहिन्छ भने, सुईमा)।

दोस्रो तरीका भनेको बहु सम्मिलितको साथ कम्पोजिट सामग्री प्रयोग गर्नु हो। यो विधि पेशेवरहरूको लागि अधिक उपयुक्त छ, त्यसैले यसलाई स्टुडियोबाट अर्डर गर्नु राम्रो हो। पहिलो विधिमा ध्यान दिनुहोस्। जबकि यो पूर्ण गर्न सजिलो छ, यसमा विचार गर्न केहि महत्वपूर्ण बारीकाहरू छन्।

सामग्री छनौट गर्नुहोस्

सबैभन्दा पहिले कुरा क्ल्याडिding सामग्रीमा निर्णय गर्नु हो। छाला यसको लागि आदर्श हो। केहि वैकल्पिक Alcantara प्रयोग, तर यो अधिक महँगो छ र अधिक शिल्प कौशल आवश्यक छ।

स्टीयरिंग व्हील ट्यूनिंग: चोटी वा छाला अपहोल्स्ट्री

यहाँ छाला काट्ने छनौट गर्दा अनुसरण गर्नका लागि केहि महत्त्वपूर्ण नियमहरू छन्:

  • प्राकृतिक सामग्री आवश्यक छ, leatherette होइन। छाला अधिक टिकाऊ हो, र यसले सतह राम्रोसँग फिट गर्दछ। यसलाई प्राय जसो परिवर्तन गर्नु आवश्यक पर्दैन, र यसले स्पर्शलाई रमाइलो महसुस गर्दछ।
  • बाक्लो र मोटो सामग्री (अझ अधिक विश्वसनीय) काम गर्न धेरै गाह्रो छ। यस्तो छाला पंचर गर्न गाह्रो हुन्छ र रिम सतहको रूपमा प्रभावकारी रूपमा फिट हुँदैन। पातलो एनालगको साथ, सबै कुरा ठीक विपरित हुन्छ - यो राम्रोसँग तानिन्छ, तर द्रुत रूपमा ब्रेक हुन्छ। यस कारणका लागि, मध्यम विकल्पमा ध्यान केन्द्रित गर्नु आवश्यक छ। इष्टतम मोटाई १.1,3 मिलिमिटर छ।
  • छाला राम्रो संग राम्रो हुनु पर्छ। अन्यथा, यो कुनै नराम्रो हुनेछ र तन्काउनु पनि हुँदैन। सामग्रीलाई स्टीयरिंग व्हीलको रूपरेखा स्पष्ट रूपमा पछ्याउनको लागि, यो लोचयुक्त हुनुपर्दछ।
  • छिद्रित सामग्रीको साथ काम गर्न सजिलो छ। यसले ड्राइभिंग गर्दा अझ बढी आराम पनि प्रदान गर्दछ। यद्यपि पर्फेरेश बिना एनालग धेरै लामो समय सम्म रहनेछ।

उपकरण र सामग्रीहरू

मुख्य सामग्रीको अतिरिक्त, तपाईंलाई उपभोग्य वस्तुहरू जस्तै नायलॉन थ्रेड, मास्किंग टेप, मध्यम घनत्व कार्डबोर्ड, साथ साथै फिल्म क्लि need्ग पनि आवश्यक पर्दछ।

स्टीयरिंग व्हील ट्यूनिंग: चोटी वा छाला अपहोल्स्ट्री

उपकरणको रूपमा, तपाइँलाई आवाश्यक पर्नेछ:

  • बाक्लो जिप्सी सुई। यसको मोटाई थ्रेडको मोटाईको साथमा चयन गरिएको हुनुपर्दछ;
  • Thimbles;
  • मार्कर, पेन्सिल वा कलम। मुख्य कुरा यो हो कि चिन्हहरू पछि मेटाउन सकिन्छ;
  • निर्माण चक्कु

ढाँचा

स्टेरि wheel् wheel् सुशोभित गर्ने पहिलो चरण सही ढाँचा सिर्जना गर्नु हो। स्तम्भबाट स्टीयरिंग व्हील हटाउँदा यसलाई कसरी गर्ने भन्ने विचार गरौं:

  1. हामी केही माथि वर्णन गरिएको अनुक्रममा स्टेरि wheel्ग भत्काउँछौं। यो अवस्थामा सटीक निर्देशन सिर्जना गर्न गाह्रो छ, किनकि यस नियन्त्रणको वेग धेरै कार मोडेलहरूमा फरक छ। यस कारणका लागि, यसलाई सुरक्षित प्ले गर्नु राम्रो हुन्छ र मेशिनका लागि अपरेटिंग निर्देशनहरू हेर्नुहोस्;
  2. पुरानो छाला (यदि कुनै छ भने) हटाउनुहोस्। यो गर्न, सावधानीपूर्वक चक्कु संग हिंड्न पर्याप्त छ;
  3. क्लि film्ग फिल्म प्रयोग गरेर, हामी पूरै रिमलाई लपेट्छौं। यो ढाँचाको लागि आधार हुनेछ। बाक्लो तह, उत्तम;
  4. हामी क्लि filmग फिल्ममा मास्किंग टेपमा हावा दिन्छौं। समाप्त सतहमा, एक मार्कअप कोर्नुहोस् जहाँ केन्द्रीय सीम हुनुपर्छ। समान सिद्धान्त द्वारा, तपाइँ फरक रंगको छालाको आवाश्यकताका लागि चिह्नहरू लागू गर्न सक्नुहुन्छ, जुन पछि मुख्य क्षेत्रको साथ एकल क्यानभासमा सिलनेछ;
  5. हामी चिह्नित अनुसार एक सफा काट्छौं। यस कारणले, छुरी सकेसम्म तीव्र हुनुपर्दछ;
  6. हामीले समाप्त सजावटलाई लोडको मुनि राख्यौं ताकि यो प al्क्तिबद्ध भयो। यसले प्राय: about घण्टा लिन्छ;
  7. अब मोटो कार्डबोर्ड काम आयो। हामी खाली फ्लैट शिटमा राख्छौं, र पेन्सिल वा कलमको साथ परिधि वरिपरि तान्दछौं। यद्यपि यो चरण वैकल्पिक हो। यदि तपाईं होशियारीले काम गर्नुहुन्छ भने, तब स्कुच टेप पर्याप्त हुनेछ;
  8. ढाँचा छालाको एक टुक्रामा लागू हुन्छ। यदि यो ठोस उत्पादन हो भने, तब वर्कपीस ठोस हुनेछ, तर प्राय: सममित सीम मौलिकताको लागि बनाइन्छ। त्यहाँ तिनीहरू मध्ये चारवटा हुन्छन्: १०/१ level स्तरमा दुई, र two/१10 स्तरमा अर्को दुई, यदि हामी सर्तमा रिमलाई क्लासिक घण्टा डायलमा विभाजन गर्छौं। यी बान्कीहरूलाई नम्बर दिन यो उत्तम छ ताकि अनुपयुक्त खण्डहरू सीईएन। यो विचार गर्न लायक पनि छ कि विस्तृत सि se गर्नु उत्तम हो ताकि सिam कभरको पछाडि हो। यस कारणले, एक सानो मार्जिन बनाउनु पर्छ, जुन निश्चित रूपमा पेन्सिलले चिन्ह लगाउनु पर्छ। अन्यथा, उत्पादन ठूलो हुन बाहिर जान्छ, तर प्राय: यो अतिरिक्त सीम को कारण यो सानो हुन्छ।
स्टीयरिंग व्हील ट्यूनिंग: चोटी वा छाला अपहोल्स्ट्री

यस चरणमा, ढाँचा तयार छ। अब कभर बनाउन शुरू गरौं।

रैपिंग प्रक्रिया

विवरणहरू राम्रोसँग सिलाइएको प्राप्त गर्न, तपाईंलाई आधारभूत सिलाई कला आवश्यक छ। उनीहरू बिना यो काम सुरु नगर्न पनि राम्रो हुन्छ। अन्यथा, खरीद गरिएको सामग्री बिगार्ने उच्च सम्भावना छ।

पहिले, ढाँचाको अगाडि छेउमा, हामी परिधिको साथ सममित चिह्नहरू बनाउँछौं जहाँ थ्रेड पास हुनेछ। ती धारबाट करिब दुई मिलिमिटरको दूरीमा गर्नुपर्दछ। यदि तपाइँ नजिक सिलाई शुरू गर्नुभयो भने, सामग्री फाँनेछ, जुन अन्तिम परिणामलाई तानिए पछि बर्बाद गर्दछ।

स्टीयरिंग व्हील ट्यूनिंग: चोटी वा छाला अपहोल्स्ट्री

अर्को, हामी ध्यानपूर्वक सबै विवरणहरू सँगै सिलाई। डराउनु पर्दैन कि क्रीज थोरै ठूलो हुन सक्छ। यसले कभरलाई तान्नको लागि अनुमति दिनेछ, जसले वेणीलाई रिम अझ राम्ररी फिट गर्न अनुमति दिनेछ।

त्यस पछि, प्रक्रिया निम्न अनुक्रममा गरिन्छ:

  • हामीले तैयार छालाको औठी रिममा राख्यौं;
  • हामी सामग्रीलाई स्टेरि wheel् व्हीलको सतहमा समान रूपमा वितरण गर्दछौं, जसले गर्दा पछि झुर्री झर्दैन। स्पोक कटआउटहरू स्टेरि wheel् व्हीलको आकार मिलाउन प al्क्तिबद्ध गरिएको छ;
  • सिलाई प्रक्रियाको क्रममा कभरलाई घुमाउनबाट रोक्नको लागि, रिममा इपोक्सी वा गोंद लागू गर्न सकिन्छ। त्यस पछि, सामग्री कडा हुनेछ, तर यो सुख्खा नहुँदा, केसिंग विस्थापन गर्न सकिन्छ यदि आवश्यक छ भने;
  • हामी सिमका प्रकारहरू मध्ये एकसँग किनारहरू सिलौंछौं जुन तल भिडियोमा वर्णन गरिएको छ। शुद्धताका लागि, मार्क्स जुन हामीले अग्रिम बनायौं उपयोगी छ;
  • किनारमा सम्मिलित हुने प्रक्रियामा, छालालाई ध्यानपूर्वक तान्नुहोस् ताकि धागोले सामग्री बिगार्न सक्दैन;
  • नडराउनुहोस् कि तन्काउने प्रक्रियाको बखत साना पटहरू गठन हुन्छन्। जब सामग्री "संकुचन हुन्छ", यी अनियमितताहरू हटाइनेछ।

यहाँ छ कसरी एक सुन्दर सजावटी सीम बनाउने जबकि स्टीयरिंग व्हील कस।

यो आफैले स्टीयरिंग व्हील प्याडिंग गर्नुहोस्। म्याक्रोमे र खेल सिलाई सीउन सिक्दै। मास्टर कक्षा।

त्यसोभए, यदि कार एक विशेष स्टीयरिंग व्हीलले सुसज्जित छ, जसको एनालग पत्ता लगाउन अत्यन्त गाह्रो छ, त्यसो भए तपाई अझ महँगो प्रक्रिया प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ - छालाको साथ स्टीयरिंग व्हील कस। अन्य अवस्थाहरूमा, तपाईं या त बजेट विकल्प प्रयोग गर्न सक्नुहुनेछ - सार्वभौमिक कभर वा फरक स्टीयरिंग व्हील स्थापना गर्नुहोस्।

अन्तमा, कसरी एक राम्रो गरीएको रेडमेड वेणीको साथ स्टीयरिंग व्हिलमा फिट गर्न सकिन्छ भनेर छोटो भिडियो हेर्नुहोस्:

एक टिप्पणी थप्न