टेस्ट ड्राइभ टोयोटा Auris: नयाँ अनुहार

अद्यावधिक कम्प्याक्ट टोयोटा नयाँ इन्जिन र अधिक आरामदायक भित्री संग जनता seduces

बाह्य रूपमा, आधुनिकीकरण गरिएको टोयोटा अउरिस २०१२ पछि उत्पादित दोस्रो पुस्ताको मोडेलबाट उल्लेखनीय भिन्नता देखाउँदैन र २०१ Bul देखि बुल्गारियामा बिक्री भयो। यद्यपि, सूक्ष्म प्रकाशको बाबजुद, क्रोम एलिमेन्टहरू र नयाँ एलईडी बत्तीहरूको साथ डिजाइन परिवर्तनहरूले फ्रन्ट एन्डको अभिव्यक्ति परिवर्तन गरेको छ, जुन साहसी र बढी स्वतन्त्र छ। टेललाइट्स र परिमार्जित बम्पर मोटर वाहन फेसनको वर्तमान प्रवृतिको साथ अनुरूप छन्।

जे होस्, जब तपाई ककपिटमा छिर्नुहुन्छ, परिवर्तनहरू मात्र बढी ध्यान दिईने छैनन्, ती सबै ठाउँमाबाट तपाईंलाई बाढी दिन्छन्। अघिल्लो संस्करणको तुलनामा, ड्यासबोर्ड र फर्नीचर यस्तो देखिन्छ कि उनीहरू उच्च वर्गको कारबाट लिइएको हो। सफ्ट प्लास्टिकको प्रबलता, दृश्यात्मक सीमहरूसहितको लेथरेट धेरै स्थानमा प्रयोग गरिन्छ, नियन्त्रण र वातानुकूलन अधिक सुन्दर आकारको हुन्छ। एक '' 'टचस्क्रिन कालो लाक्ड पियानो फ्रेममा निर्माण गरिएको छ, र यसको छेउमा, टोयोटाका फ्यानहरूको लागि विशेष इशाराको रूपमा, एक पुरानो जमानाको डिजिटल घडी छ। अन्य समयको सम्झना दिलाउने।

यदि गम्भीर रूपमा अपडेट गरिएको भित्री लगभग अपरिवर्तित बाहिरी भागको लागि एक प्रकारको काउन्टरपोइन्ट हो, तब यो पूर्णतया नवाचारहरूसँग मेल खान्छ जुन हामीलाई कम्प्याक्ट मोडेलको हुड अन्तर्गत पर्खिरहेको छ। अब यहाँ तपाईले आधुनिक १.२-कम्प्याक्ट पेट्रोल टर्बो इन्जिन फेला पार्न सक्नुहुन्छ प्रत्यक्ष इन्जेक्शनको साथ, 1,2 hp विकास गर्दै। उच्च आशाहरू एकाइमा पिन गरिएको छ - टोयोटाको योजना अनुसार, सबै उत्पादित Auris एकाइहरूको लगभग 116 प्रतिशत यसमा सुसज्जित हुनेछ। चार-सिलिन्डर इन्जिन शान्त र लगभग कम्पन-रहित छ, यसको आकारको लागि ईर्ष्यालु लोच देखाउँछ, र यसको अधिकतम 25 Nm टर्क 185 देखि 1500 rpm को दायरामा छ। 4000 देखि 0 किमी / घन्टा सम्मको एक्सेलेरेशनले मात्र 100 सेकेन्ड लिन्छ, र यो संग टोयोटा Auris को अधिकतम गति 10,1 किमी / घन्टा छ, कारखाना डाटा अनुसार।

BMW बाट डिजेल

साथै नयाँ दुई डिजेल एकाइहरू मध्ये ठूलो छ, साझेदार BMW द्वारा आपूर्ति गरिएको 1.6 D-4D। शान्त सवारी र आकर्षक प्रयासको सन्दर्भमा, यसले अघिल्लो दुई-लिटर डिजेललाई पछाडि पार्छ र 112 एचपीको शक्ति छ। र विशेष गरी २७० एनएमको टर्कले अपडेटेड टोयोटा ओरिसलाई सुखद गतिशीलता दिन्छ र सबै भन्दा माथि, ओभरटेकिङमा आत्मविश्वास दिन्छ - आखिर, यो इन्जिन मिनी र सिरिज १ जस्ता कारहरूबाट आउँछ। यसको मानक खपत 270 लीटर / 1 किमी छ।

कम से कम ईन्धन, कम से कम युरोपेली मापदण्डहरु द्वारा, Auris हाइब्रिड हो, जुन पुरानो महाद्वीप मा मोडेल को सबै भन्दा धेरै बेच्ने संस्करणहरु मध्ये एक जारी छ। टोयोटाले भर्खरै गर्वका साथ घोषणा गर्‍यो कि उसले विश्वभर (सबै ब्रान्डका) ८० लाख हाइब्रिड गाडीहरू बेचेको छ, तर बुल्गेरियामा करिब ५०० मात्र बिक्री भएको छ। यद्यपि, यो वर्ष करिब २०० हाइब्रिड गाडीहरू बिक्री हुने अपेक्षा गरिएको छ। । टोयोटा Auris हाइब्रिड को प्रसारण परिवर्तन भएको छैन - प्रणाली 500 hp को क्षमता संग 200-लिटर पेट्रोल इन्जिन समावेश गर्दछ। (वाहन कर गणनाको लागि महत्त्वपूर्ण!) प्लस एक 1,8 hp इलेक्ट्रिक मोटर। (अधिकतम शक्ति, तथापि, 99 hp)। हाइब्रिड मात्र होइन, तर अन्य सबै विकल्पहरू पहिले नै यूरो 82 मानकको पालना गर्छन्।

यो उदाहरणका लागि, प्राकृतिक रूपले आकांक्षित १.1.33 डुअल VVT-i (h 99 hp) लाई लागू हुन्छ, साथै es ० एचपीको साथ पुनः डिजाइन गरिएको सानो १.1.4D-DD डीजल इञ्जिन। १.4-लिटर प्राकृतिक आकांक्षा इकाई १90 naturally एचपीको साथ केही समयको लागि पूर्वी यूरोपको बजारहरूमा रहनेछ। जुन हाम्रो देशमा १००० लेभको लागि प्रस्ताव गरिने छ। २० एचपी द्वारा नाममात्र कमजोर भन्दा सस्तो। नयाँ १.२-लिटर टर्बो इञ्जिन।

एक परीक्षण ड्राइभमा, हामी टोयोटा अउरसको नयाँ संस्करणहरू थोरै तैयार सडकमा ड्राइभ गर्‍यौं र पत्ता लगायौं कि दुबै ह्याचब्याक र टुरि Sports स्पोर्ट्स वैगनहरू अघिल्ला संस्करणहरू भन्दा बम्पहरूमा बढी उत्तरदायी थिए। यस्तो देखिन्छ कि गढ्ढाहुँहरू पनि बिस्तारै पराजित भएका छन्, पुन: डिजाइन गरिएको स्टीयरिंगले स्टीयरिंग आन्दोलनलाई बढी स्पष्ट रूपमा जवाफ दिन्छ र सडकको बारेमा बढि जानकारी प्रदान गर्दछ। यदि तपाईंलाई गियर शिफ्टिंग मनपर्दैन भने, 3000००० लेवाको लागि तपाईं दुई थप शक्तिशाली पेट्रोल इन्जिनहरू लगातार परिवर्तनशील ट्रान्समिशन सीवीटीको साथ सात-स्पीड नक्कलसँग मिलाउन सक्नुहुनेछ (त्यहाँ शिफ्ट प्लेटहरू पनि छन्)। समग्रमा, कारले रमाईलो, आरामदायी यात्राको लागि पर्याप्त गतिशीलता र सामंजस्यपूर्ण सेटि ofहरूको प्रभाव दिन्छ।

टोयोटा सुरक्षा सेन्स सक्रिय सुरक्षा सहायक, एक मनोरम गिलास छत र प्रीमियम स्काई एलईडी प्रकाश संग मिल्दोजुल्दो छ, यसले मानसिक शान्तिको लागि योगदान पुर्‍याउँछ। यसले स्वचालित गाडी स्टप, लेन प्रस्थान चेतावनी, ड्यासबोर्डमा ट्राफिक संकेतहरूको दृश्य, उच्च बीम सहायकसँग फ्रन्टल टक्कर चेतावनी समावेश गर्दछ।

र अन्तमा, मूल्यहरू। तिनीहरूको दायरा सस्तो पेट्रोलको लागि BGN 30 देखि सबैभन्दा महँगो डिजेल विकल्पको लागि लगभग BGN 000 सम्म फैलिएको छ। हाइब्रिडको लागत BGN 47 देखि BGN 500 सम्म हुन्छ। स्टेशन वैगन संस्करणहरू लगभग BGN 36 बढी महँगो छन्।

निष्कर्ष

टोयोटा डिज़ाइनरहरूले अउरिसलाई आधुनिक, सुरक्षित, भरपर्दो र रमाइलो कार बनाउनका लागि धेरै काम गरेका छन् जुन जापानी चिन्ताले मात्र प्रदान गर्न सक्छ। यद्यपि, अन्य निर्माताहरू पनि अगाडि बढिरहेका छन् र पहिले नै पर्याप्त रोचक उपलब्धिहरू छन्।

पाठ: व्लादिमीर अबाजोभ