इन्धन फिल्टर

इन्जेक्शन प्रणालीको दीर्घायुको लागि इन्धन फिल्टर ठूलो महत्त्वको छ, त्यसैले यसलाई नियमित रूपमा बदल्न नबिर्सनुहोस्।

धेरैजसो कारहरूको लागि, फिल्टरहरूको लागत PLN 50 भन्दा कम छ, र तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन गर्न यति सजिलो छ कि तपाईं आफैले गर्न सक्नुहुन्छ।

इन्जेक्सन एकाइ एक सटीक प्रणाली हो, त्यसैले ईन्धन धेरै सावधानीपूर्वक फिल्टर गर्नुपर्छ, विशेष गरी आधुनिक डिजेल इन्जिनहरूमा (धेरै उच्च इन्जेक्सन दबाब) र पेट्रोल इन्जिनहरू प्रत्यक्ष इंजेक्शनको साथ। फिल्टरहरूमा बचत गर्न केहि छैन, किनकि बचत सानो हुनेछ, र समस्याहरू ठूलो हुन सक्छ।

माइलेज मात्र होइन

ईन्धन फिल्टर प्रतिस्थापन पछि माइलेज धेरै फरक छ र दायरा 30 देखि 120 हजार सम्म। km यद्यपि, तपाईले माथिल्लो सीमामा झुण्ड्याउनु हुँदैन, र यदि धेरै वर्ष सञ्चालन पछि कारमा त्यस्तो माइलेज छैन भने, फिल्टर अझै पनि प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

डिजेल इन्जिनहरूमा, माइलेजसँग सम्बन्धित नभए तापनि प्रत्येक जाडो मौसम अघि तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन गर्न सल्लाह दिइन्छ।

प्रत्येक कारमा इन्धन फिल्टर हुन्छ, तर यो सधैं देखिँदैन। यसलाई इन्जिन बे वा चेसिसमा गहिरो राख्न सकिन्छ र फोहोर बाहिर राख्नको लागि थप आवरण छ। यसलाई इन्धन पम्पको इन्धन ट्याङ्कीमा सिधै राख्न सकिन्छ।

यात्री कारहरूमा, ईन्धन फिल्टर सामान्यतया एक धातु हो जुन पूर्ण रूपमा प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ। यो सबै पेट्रोल फिल्टरहरूमा लागू हुन्छ र, बढ्दो संख्यामा, डिजेल इन्जिनहरूमा पनि, विशेष गरी नवीनतममा। पुराना डिजेल इन्जिनहरूमा अझै पनि फिल्टरहरू छन् कागज कारतूस आफै बदलिएको छ, र प्रतिस्थापन लागत सबैभन्दा कम छ।

तपाईं आफैले सक्नुहुन्छ

अधिकतर अवस्थामा, फिल्टर परिवर्तन गर्न धेरै सजिलो छ। दुई नली क्ल्याम्पहरू खोल्न, पुरानो फिल्टर हटाउन र नयाँ स्थापना गर्न पर्याप्त छ। कहिलेकाहीँ समस्या ठाउँको अभाव वा खिया जडान हुन सक्छ। प्रायः, फिल्टर एक अखरोट संग एक कठोर ईन्धन लाइन संग जोडिएको छ, र त्यसपछि, यदि यो लामो समय को लागी खोलिएको छैन भने, यसलाई खोल्न को लागी समस्या हुन सक्छ।

नटलाई नोक्सान नगर्नको लागि, ब्रेक लाइनहरूको लागि प्रयोग गरिएको जस्तै विशेष रेन्च हुनु आवश्यक छ। यद्यपि, जब फिल्टर ट्यांकमा हुन्छ, हामी यसलाई आफैं प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गर्दैनौं, किनकि यस उद्देश्यका लागि तपाईलाई विशेष कुञ्जीहरू चाहिन्छ, जुन तपाईले केवल एक प्रतिस्थापनको लागि किन्नुहुन्न।

इलेक्ट्रिक इन्धन पम्प (जुन सबै इन्जेक्सन इन्जिनहरूमा पाइन्छ) को साथ पेट्रोल इन्जिनहरूमा फिल्टर परिवर्तन गरेपछि, इग्निशन स्थितिमा कुञ्जी धेरै पटक घुमाउनुहोस्, तर इन्जिन सुरु नगरी, ताकि पम्पले सम्पूर्ण प्रणालीलाई इन्धनले भर्छ। सही दबाब।

डिजेल इन्जिनमा, सुरु गर्नु अघि, तपाईंले प्रणालीलाई ब्लीड गर्नको लागि ह्यान्ड पम्पको साथ इन्धन पम्प गर्न आवश्यक छ। पम्प तारहरूमा रबरको बल वा फिल्टर हाउसिङमा बटन हो। तर सबै डिजेल पम्प गर्न आवश्यक छैन। तिनीहरूमध्ये केही आत्म-हावादार छन्, तपाईंले केवल स्टार्टरलाई लामो समयसम्म घुमाउन आवश्यक छ।

चयन गरिएको इन्धन फिल्टरहरूको लागि मूल्यहरू (प्रतिस्थापनहरू)

बनाउनुहोस् र मोडेल गर्नुहोस्	फिल्टर मूल्यहरू (PLN)
सस्तो अनलाइन बाट बीएमडब्ल्यू 520i (E34)	28 -120
Citroen Xara 2.0HDi	42 - 65
Daewoo Lanos 1.4i	26 - 32
Honda Accord '97 1.8i	39 - 75
मर्सिडीज E200D	13 - 35
निसान अल्मेरा १.५ डीएसआई	85 - 106
Opel Astra F 1.6 16V	26 - 64
Renault Megane II 1.9 dCi	25 - 45
Skoda Octavia 1.9 TDI	62 - 160
भोक्सवागन गोल्फ 1.4i	28 - 40