शीर्ष most सबैभन्दा सुन्दर र उत्तम BMW मोडेलहरू

सन् १ 1916 १ in मा यसको स्थापना पछि, बभेरियन कारहरू परिष्कृत कार उत्साहीहरूको साथ प्रेममा परेका छन्। लगभग १० 105 वर्ष पछि पनि परिस्थिति परिवर्तन भएको छैन। बीएमडब्ल्यू कारहरू शैली, गुणवत्ता र सौन्दर्यको प्रतीक रहन्छ।

अटोमोटिभ उद्योगको इतिहास भरि, चिन्ताले प्रतिस्पर्धीहरूलाई रातमा जागृत राख्यो "" संग्रहालय "को प्रत्याशामा। यी कारहरूलाई उनीहरूको किसिममा अद्वितीय बनाउँछ? यहाँ पाँच सबैभन्दा सुन्दर मोडलहरू छन् जुन इतिहासले प्रभाव गर्दैन।

बीएमडब्ल्यू i8

विश्व समुदायले यस मोडललाई सर्वप्रथम २०० in मा फ्रान्कफर्ट अटो शोमा देख्यो। कम्पनीले कारमा एक स्पोर्ट्स कार, व्यावहारिकता, विश्वसनीयता र बावारीहरूको सम्पूर्ण "परिवार" मा अन्तर्निहित सुरक्षाको अनौंठो डिजाइनको संयोजन गर्‍यो।

मोडेलले प्लग-इन-हाइब्रिड संकर स्थापना प्राप्त गर्‍यो। यसमा मुख्य एकाई १. 231 लिटर टर्बोचार्ज्ड आन्तरिक दहन इञ्जिन हो। २96१-हार्सपावर ईन्जिनको अतिरिक्त, कार मुख्य (k k किलोवाट) र माध्यमिक (२--किलोवाट) इलेक्ट्रिक मोटर्सले सुसज्जित छ।

प्रसारण छ-गति रोबोट हो। मोडेलको अधिकतम गति २ 250० किमि प्रति घण्टा थियो। पावर प्लान्टको कुल शक्ति power 362२ हर्स पावर हो। यस संस्करणमा, कार 4,4..2,1 सेकेन्डमा एक सयमा त्वरित हुन्छ। र प्रतिस्पर्धीहरूका लागि घातक प्रहार मोडलको अर्थव्यवस्था थियो - २.१ लिटर मिश्रित मोडमा।

Bmw z8

मोडेलले १ 1999 XNUMX। मा असेंबली लाइन बन्द गर्‍यो। यस कारले धेरै ध्यान पायो किनभने यसको नयाँ सहस्राब्दीको संक्रमणसँग मिल्दो समय थियो। उपकरणले दुई-सीटर रोडस्टरको शैलीमा एक अद्वितीय शरीर प्राप्त गर्‍यो।

घोषणा पछि, Z8 टोकियो अटो शो मा अत्याचारी प्रशंसा संग स्वागत गरियो। यस प्रतिक्रियाले निर्माताहरूलाई नवीनताको सीमित संस्करणमा सीमित गर्न प्रेरित गर्‍यो। परिणाम स्वरूप, ,,5०703 एकाइहरू उत्पादन गरियो। अहिले सम्म, कार कुनै पनि सor्कलनकर्ताको लागि इच्छाको वस्तु रहन्छ।

BMW २००२ टर्बो

S० को दशकको विश्वव्यापी तेल संकटको पृष्ठभूमिमा, निर्माताले आफ्ना प्रतिद्वन्द्वीहरूलाई वास्तविक उन्माद जगायो। जबकि अग्रणी ब्रान्डले आर्थिक कम हर्स पावर मोडलहरू विकास गरिरहेको छ, फ्रान्कफर्ट मोटर शो बीएमडब्ल्यूले १ 70० हार्सपावर पावरट्रेनको साथ सानो कूप प्रस्तुत गर्दैछ।

मेसिनको उत्पादन लाइन को सुरूवात मा एक विशाल प्रश्न चिह्न तान। विश्व समुदायले चासोको ब्यवस्थापनको बयान सहीसँग बुझेन। राजनीतिज्ञहरूले समेत कारको विमोचन रोक्न सके।

सबै अवरोधहरूको बाबजुद कम्पनीका इञ्जिनियरहरूले अधिक किफायती विकल्पहरू विकास गरे,--लिटर ईन्जिनलाई दुई लिटर टर्बोचार्ज्ड आन्तरिक दहन इन्जिनको साथ बदले (मोडेलको नाम बीएमडब्ल्यू २००२ थियो)। कुनै प्रतिस्पर्धीले त्यस्तो पैंतृक दोहोर्याउन सकेन र आक्रमणलाई संग्रहबाट स save्कलन बचत गर्न सके।

BMW CS.० CSL

१ 1972 XNUMX२ को नवीनता तीन लिटर इनलाइन छक्कामा असेंबली लाइनबाट रोकिन्छ। लाइटवेट शरीर, आक्रामक स्पोर्टी लुक, शक्तिशाली ईन्जिन, उत्कृष्ट एरोडायनामिक्सले बीएमभी कारहरूलाई मोटरस्पोर्टको "प्रमुख लीग" मा ल्यायो।

कारले यसको अनौंठो ईतिहासको लागि शीर्ष धन्यवाद प्रविष्ट गर्नुभयो। १ 1973 79 देखि 6। सम्ममा। CSL ले European यूरोपियन टुरि Champion च्याम्पियनशिप जितेको छ। खेलको पौराणिक कथाको उत्पादनमा पर्दा खसाउनु अघि, निर्माताले unique750० र horses०० घोडाका लागि दुई अद्वितीय पावर एकाईहरूको साथ मूर्तिहरूलाई खुसी बनाए।

BMW 1 श्रृंखला M कूपे

बभेरियन अटो होल्डिंगबाट सायद सबैभन्दा सुन्दर र लोकप्रिय क्लासिक। मोडेल २०१० देखि उत्पादन गरिएको छ। In-सिलिन्डर इन-लाइन इञ्जिन ट्विन टर्बोचार्जरको साथ सुसज्जित छ। कारले 2010० घोडाको शक्ति विकास गर्दछ।

शक्ति, चपलता र सुरक्षाको संयोजनले गाडीलाई बिभिन्न खरीददारहरूको लागि स्वागत वाहन बनाएको छ। दुई-ढोका कुपेष्का युवा "घोडा सवार" को प्रेममा पर्‍यो। यस श्रृंखलालाई पारिवारिक कारको रूपमा पनि वर्गीकृत गर्न सकिन्छ।

यी निर्माताहरू केवल शीर्ष 5 मोडेलहरू हुन्। वास्तवमा, BMW परिवारका सबै सवारीहरू सुन्दर, शक्तिशाली र व्यावहारिक छन्।