शीर्ष १० सबैभन्दा सुन्दर टोयोटा मोडेलहरू

२०१ 2018 मा, स्वतन्त्र ब्रिटिश तथ्याical्क एजेन्सी जाटो डाइनमिक्सले विश्वका 54 XNUMX देशहरूमा कार बिक्रीको अध्ययन गरेको थियो। संकलित डेटाको आधारमा टोयोटा स्तर निर्धारणको शीर्षमा चढेको छ।

२०१ similar मा पनि यस्तै अध्ययन गरिएको थियो। र जापानी अटोमेकर फेरि शीर्षको शीर्षमा थियो। Brand० बर्ष भन्दा बढि उत्पादनमा विश्व ब्रान्डका सब भन्दा सुन्दर मोडलहरू के हुन्? हामी तपाईंको ध्यानमा ल्याउछौं सर्वश्रेष्ठको सर्वश्रेष्ठको रेटिंग्स।

टोयोटा खेलकुद 800

१ 1965 69-300 बाट शीर्ष पुरानो कार खुल्छ। दुई सीटर कार रोड्स्टर र कूपको रूपमा उत्पादन गरिएको थियो। सीरियल उत्पादन प्रविष्ट गर्ने कम्पनीको यो पहिलो स्पोर्ट्स कार हो। कारहरूको विशाल बहुमत दायाँ-ड्राइव थियो। ओकिनावामा बिक्रीका लागि केवल models०० मोडेलहरू अनुकूलित गरिएको छ। त्यहाँ, जापानको बाँकी जस्तो, दाहिने हातको ट्राफिकको नियमहरू प्रभावकारी थिए।

सानो ०.0,8-लिटर ईन्जिनले h 44 हार्सपावरको विकास गर्‍यो र प्रति घण्टा १ 160० किलोमिटरमा द्रुत भयो। र km km किमी / घन्टा (miles० माईल) को आंकडा ११ सेकेन्डमा पुगेको थियो। मोडेलको वजन 95० किलोग्राम थियो।

टोयोटा २००० जीटी

अघिल्लो कारसँग समानान्तरमा, चिन्ताले सुधारिएका कारहरूको विकास गर्न शुरू गर्यो। तिनीहरू "स्पोर्ट्स कार" को कक्षाको लागि बढी उपयुक्त हुनुपर्‍यो। फोटोले जापानी खेल कारहरूले भव्यता र शक्ति लाई जोड्दछ भनेर प्रमाणित गर्दछ। शरीर डिजाइन अमेरिकी र इटालेली प्रख्यात अटोमेकरहरूको समकालीन सम्झना गराउँदछ।

नवीनताले ब्राण्डलाई मोटरस्पोर्टको व्यावसायिक स्तरमा पुग्न अनुमति दियो। त्यसो भए प्रतिस्पर्धामा भाग लिन २.2,3-लिटर ईन्जिन २०० हर्सपावरको क्षमताको विकास गरीएको थियो। यो अब स्पोर्ट्स कारको नक्कल होइन, तर वास्तविक "रकेट" हो। एक लामो समय को लागि, कार देश मा सब भन्दा छिटो रह्यो।

टोयोटा शताब्दी

कम्पनीका संस्थापक (सकिदी टोयडा) को १०० औं वार्षिकोत्सवको सम्मानमा अटोमेकरको व्यवस्थापनले एउटा अनौंठो कारको सिर्जना गर्ने निर्णय गरे। र १ 100 .1967 मा, चार-ढोका सेडान जारी गरियो।

मोडेलले यति लोकप्रियता प्राप्त गर्यो कि पुनर्स्थापित प्रतिलिपिहरू अझै भर्ना गरिन्छ। तेस्रो जेनरेशन कारहरू विशेष रूपमा शाही गाडीहरूको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

पहिलो पुस्ता निरन्तर स्तरवृद्धि भइरहेको थियो। श्रृंखलामा २.2,6 ईन्जिनको साथ लक्जरी संस्करणहरू समावेश थिए; ;.०; 3,0 र liters.० लिटर। यस अनौंठो कारको सबै पुस्ता सीमित संस्करणमा उत्पादन गरिएको थियो।

टोयोटा सुप्रा

अर्को स्पोर्ट्स कार जुन शीर्षमा प्रवेश गर्यो त्यो सुप्राको परिचित नामको मोडेल हो। यद्यपि २०१ 2014 पछि कम्पनीले यस नामको लागि प्याटेन्ट हरायो। र कम्पनीले आरजी सुप्रा प्रयोग गर्नुपर्‍यो।

उत्पादनको ईतिहास भरमा, कारले मात्र यसको कन्फिगरेसन परिवर्तन गरेको छैन। तपाईंले फोटोमा देख्न सक्नुहुन्छ, शरीर डिजाइन मान्यता भन्दा परेको परिवर्तन भयो।

आइकोनिक ए car Japan कार जापानमा मात्र नभई विश्वभर लोकप्रिय थियो। धेरै परिमार्जन मध्ये एक आरजेड थियो। यसले सबैभन्दा शक्तिशाली powerful80० हार्सपावर ईन्जिन (युरोपियन संस्करण) समावेश गर्दछ। यो बाहिरी र केबिन दुबै वास्तविक खेल कार थियो।

टोयोटा सेरा

थोरै ज्ञात मोडेल १ 1990 XNUMX ० देखि पाँच बर्षको लागि उत्पादन गरिएको छ। यो एक प्रयोगात्मक विकल्प थियो। ईन्जिनियरहरूले शरीरको अनौंठो डिजाइन जीवनमा ल्याउन कोसिस गरे। उदाहरण को लागी, पुतली पखेटा ढोका आकार पेटन्ट गरिएको छ।

मोटर विशेष शक्तिशाली थिएन। जे होस्, पुराना प्रतिनिधिहरूको तुलनामा, उनीसँग राम्रो सूचकहरू थिए। उदाहरणको लागि, १०० किलोमिटर प्रति घण्टाको गति accele..100 सेकेन्ड थियो।

कार "बायोडीसाईन" को शैलीमा शरीरको साथ कारको पहिलो प्रतिनिधि हो। उन्नत कम्प्युटर प्रणालीको प्रयोगका लागि धन्यबाद, ईन्जिनियरहरूले कारलाई श्रृंखलामा ल्याउन सफल भए। त्यतिखेर, केहिले अवधारणा कार भन्दा अगाडि बढ्न सफल भएका थिए।

टोयोटा RAV4

जापानी चिन्ताको सबैभन्दा प्रसिद्ध SUV १ 1994 XNUMX in मा उत्पादन गर्न शुरू भयो। धेरै सीआईएस देशहरूमा कार धेरै लोकप्रिय छ।

पहिलो मोडलहरू १२128 र १135 हार्सपावरको दुई लिटर ईन्जिनहरूले भरिएका थिए। अहिले सम्म, विश्व ब्रान्डको आरामदायक कारका दुई प्रकारहरू बजारमा प्रवेश गरिरहेका छन्। पहिलो सबै-व्हील ड्राइव हो। दोस्रो फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ हो।

पछिल्लो पीढी १ 146, १ 150० र १ h० एचपी मोटर्सले सुसज्जित छ।

टोयोटा हाईलैंडर

सब भन्दा सुन्दर टोयोटा कारको अर्को मोडल पूर्ण विकसित प्रीमियम SUV हो।

निर्माताले क्रेतालाई तीन लेआउट विकल्पहरू प्रदान गर्दछ। तिनीहरू सबै फोर-व्हील ड्राइभ हुन्। प्रसारण एक 8-गति स्वत: संग सुसज्जित छ। ईन्जिन - २ liters h हार्सपावरको साथ liters. liters लिटर।

व्यापार यात्रा को लागी महान कार। राजमार्गमा यस सुरुचिपूर्ण SUV को ईन्धन खपत प्रति १०० किलोमिटर 7,6..100 लिटर हो।

टोयोटा आईक्यू

अर्को मेसिन जुन यसको समकालीनहरूको पृष्ठभूमिमा बाहिर देखा पर्दछ एउटा सानो कार हो जसमा seats सीटहरू छन्। सानो शहर कार पहिलो २०० Frank मा फ्र्याf्कफर्टमा प्रस्तुत गरिएको थियो।

निर्माताले तीन संस्करणहरू प्रस्ताव गर्दछ। तिनीहरू ईन्जिन विस्थापनमा फरक छन्: १.०; १.1,0 (पेट्रोल) र १.1,3 (डीजल) लिटर। तदनुसार, तिनीहरू develop 1,3, 68 and र h ० एचपी विकास गर्दछन्।

यो संस्करण छोटो दूरी यात्राको लागि उत्कृष्ट छ। औसत ग्यास माइलेज 4,7 र .5,1.१ लिटर प्रति १०० किमी छ। डीजल एनालग .० l / १०० किमि लिन्छ। र यो शहर मोडमा छ।

टोयोटा १.०.86०

दुई-ढोका कूप पहिलो पटक २०० in मा देखिएको थियो। जे होस्, मोडेल दुई वर्ष पछि मात्र श्रृंखलामा प्रवेश गर्‍यो। यसको विशेषता सुबारु ईन्जिनियरहरूको साथ एक संयुक्त विकास हो।

दुबै बाहिर र भित्र सुन्दर, खेल कारले मोटर चालकहरूको चासो आकर्षित गरेको छ। जुन उनको लागि सब भन्दा सुन्दर टोयोटा कारको क्रममा थियो।

टोयोटा ल्याण्ड क्रूजर प्राडो

लोकप्रिय प्राडो एसयूवी शीर्ष बन्द गर्दछ। नामले भव्यतालाई संकेत गर्दछ जुन डिजाइनरहरू चाहन्थे। र तिनीहरू एक ठूलो कार व्यावहारिक र आरामदायक बनाउन को लागी प्रबंधित।

एकै साथ, आधारभूत संस्करण १ 100..13,9 सेकेन्डमा १०० किलोमिटर प्रति घण्टाको गति द्रुत गर्न सक्छ। र अधिकतम गति १ 160० किमी छ।

तपाईंले सूचीबाट देख्न सक्नुहुनेछ, जापानी कार निर्माताले आफ्ना ग्राहकहरूको चाहना पुरा गर्न सक्षम भयो। र यी दुबै गति र प्रेमीहरु को परिष्कृत को प्रेमीहरु शामिल छन्।

तथ्या्कहरू निम्न द्वारा प्रदान गरिएको: बेस्ट सेलिंग कार ब्लग, तथ्याistics्क पोर्टल, मोटर वाहन उद्योग को संघ, यूरोपीयन अटोमोबाइल निर्माता संघ (ACEA), चीन मोटर वाहन निर्माता (एसएएएम) को संघ  र अन्य।