ब्याट्री प्रकारहरू
सामग्रीहरू
तपाईंको कारको ब्याट्री इन्जिन सुरु गर्न आवश्यक छ। यसको निर्दोष प्रदर्शनले यो पनि सुनिश्चित गर्दछ कि कारको बत्तीहरू चालु छ, विन्डोजहरू खुला र बन्द छन्, वाइपरहरू सफा छन्, र संगीत प्ले हुन्छ।
जब ईन्जिन चल्दैछ, तपाईंको कारको ब्याट्री जहिले पनि चार्ज हुन्छ। तर अन्य सबै भागहरू जस्तै ब्याट्रीको पनि आफ्नै जीवनकाल हुन्छ र यस्तो समय आउँछ जब यसलाई बदल्नु पर्ने हुन्छ।
यदि तपाईं आफ्नो कार ब्याट्री प्रतिस्थापन गर्न योजना गर्दै हुनुहुन्छ, ब्याट्री को प्रकार को एक सिंहावलोकन उपयोगी हुन सक्छ।
कार ब्याट्री को प्रकार - लाभ र विपक्ष
भिजेको
मानक गीला ब्याट्री को लागी डिजाइन गरीएको छ:
- स्टार्टर समावेश;
- द्रुत इञ्जिन सुरू;
- विद्युतीय कम्पोनेन्टहरूलाई बिजुली प्रदान गर्नुहोस् जब मोटर चालु छैन।
तिनीहरूलाई भिजेको वा बाढी भनिन्छ किनकि त्यसमा इलेक्ट्रोलाइट स्वतन्त्र रूपमा लेड प्लेटहरू छोप्दछ। भिजेको ब्याट्री दुई मुख्य प्रकारमा विभाजन गरिएको छ: SLI (स्टार्टर ब्याट्री) र गहिरो चक्र।
SLI
एक स्टार्टर ब्याट्री (SLI) एक विशिष्ट मोटर वाहन ब्याट्री हो। यसले सवारी, इन्जिन सुरू गर्न र प्रणाली सुरू गर्न शक्तिशाली उर्जाको छोटो, द्रुत फटहरू प्रदान गर्दछ।
एसएलआई ब्याट्री को लाभ:
- कम मुल्य;
- विश्वसनीय सुरूवात शक्ति;
- तुलनात्मक रूपमा लामो जीवन।
Cons:
- अधिक वजन;
- चिसो र चिसो तापमानको प्रति संवेदनशील।
डीप साइकल ब्याट्री
डीप साइकल ब्याट्री लामो समय अवधिमा शक्तिको स्थिर रकम प्रदान गर्न डिजाइन गरिएको हो। यी ब्याट्रीहरु चार्ज गर्न र डिस्चार्ज गर्न सकिन्छ धेरै चोटि वा तिनीहरूको जीवन छोटो बिना।
तिनीहरू इलेक्ट्रोनिक्स, मोटर डु boats्गा, गल्फ कार्ट र अधिकको लागि पावर उपयुक्त छन्। तिनीहरू कार पावर गर्नको लागि धेरै उपयुक्त छैनन्।
भल्भ रेगुलेटेड लीड एसिड (VRLA) ब्याट्रीहरू
VRLA ब्याट्रीहरू यस्तो तरीकाले डिजाइन गरिएको छ कि तिनीहरू मर्मत-मुक्त छन् र यसैले ब्याट्री क्षमतामा पानीको नियमित थप आवश्यक पर्दैन। किनकि तिनीहरू मर्मत-मुक्त छन्, तिनीहरू कारखानामा मोहर छन्, जसको व्यावहारिक अर्थ यो हो कि गल्तिले दुर्घटनावश उल्टो भएमा तिनीहरू स्पिल गर्न सक्दैनन्। जे होस्, एउटा कारखानाको सीलको मतलब यो पनि हुन्छ कि तिनीहरूलाई सेवा दिन सकिदैन र उनीहरूको उपयोगी जीवनको अन्त्यमा नयाँसँग बदलिनुपर्दछ।
VRLA ब्याट्रीहरू दुई मुख्य प्रकारमा विभाजित छन्:
- अवशोषण गिलास मैट (AGM);
- जेल ब्याट्री।
अवशोषण गिलास चटाई (AGM)
एजीएम ब्याट्री आधुनिक सवारीका लागि प्रयोगको लागि बढ्दो लोकप्रिय छ किनकि हालसालै उच्च आरम्भित र आरक्षित क्षमताको ब्याट्रीको माग बढेको छ।
यस प्रकारको ब्याट्रीहरू भिजेको सीसा एसिड ब्याट्रीहरूमा सामग्रीसँग धेरै मिल्दोजुल्दो हुन्छ, बाहेक उनीहरूको इलेक्ट्रोलाइट गिलास ग्यासकेटले समाहित गर्दछ र स्वतन्त्र रूपमा प्लेटहरूमा सम्पर्क गर्न सक्दैन। AGM मा त्यहाँ कुनै अतिरिक्त हावा छैन, यसको मतलब ब्याट्री सर्भ गर्न वा पानीको माथि माथि राख्न आवश्यक पर्दैन।
यो ब्याट्री प्रकार:
- इलेक्ट्रोलाइट चुहावट गर्न कम संवेदनशील;
- हाइड्रोजन उत्सर्जनको स्तर%% भन्दा कम छ;
- कारको ब्याट्रीको मानक प्रकार भन्दा फरक, AGM क्षति बिना नै लगभग पूरै डिस्चार्ज गर्न सकिन्छ।
AGM ब्याट्रीहरु को पेशेवरहरु:
- क्षमता बढेको;
- चिसो प्रति ठूलो प्रतिरोध;
- पानी वाष्पीकरण हुँदैन;
- तल्लो डिस्चार्ज रेट;
- एसिड फोमहरू उत्सर्जन हुँदैन;
- तिनीहरू कुनै पनि अवस्थामा काम गर्छन्;
- चुहावटको कुनै जोखिम छैन;
- लामो सेवा जीवन।
Cons:
- उच्च मूल्य;
- तिनीहरूले उच्च तापमान सहन गर्दैनन्।
जेल ब्याट्री
जेल ब्याट्रीहरू मानक लिड एसिड बैटरीबाट पनि विकसित भएको छ। तिनीहरू सिसा प्लेटहरू र सल्फ्यूरिक एसिड र आसुत पानीले बनेको इलेक्ट्रोलाइट, मानक ब्याट्रीहरू जस्ता मिलेर बनेका छन्।
केवल भिन्नता भनेको जेल ब्याट्रीहरूमा सिलिकन डाइअक्साइड इलेक्ट्रोलाइटमा थपियो र यसैले बाक्लो जेल-जस्तो पेस्ट बनियो।
जेल ब्याट्रीहरूको सेवा जीवन मानक र AGM ब्याट्री भन्दा धेरै लामो छ, र तिनीहरूको स्वत: डिस्चार्ज उल्लेखनीय रूपमा कम छ।
जेल ब्याट्री को लाभ:
- लामो सेवा जीवन;
- सदमे र कम्पन प्रतिरोध
- कुनै इलेक्ट्रोलाइट घाटा छैन;
- तिनीहरूलाई रखरखाव आवश्यक छैन।
Cons:
- उच्च मूल्य;
- तिनीहरू द्रुत चार्ज समर्थन गर्दैन;
- तिनीहरू धेरै कम वा धेरै उच्च तापमान सहन सक्दैनन्।
EFB ब्याट्री
EFB परम्परागत ब्याट्री र AGM को संयोजन हो। AGM र EFB बीचको भिन्नता यो हो कि AGM फाइबरग्लास प्याडहरू इलेक्ट्रोलाइटमा भिजेका छन्, EFB ब्याट्रीहरू छैनन्। EFB मा, तरल इलेक्ट्रोलाइट, प्लेटहरू सँगसँगै, विशेष झोलाहरू (छुट्टै कन्टेनरहरू) मा बन्द हुन्छ र फाइबरग्लास गास्केटहरू गर्भाधान गर्दैन।
सुरुमा, यस प्रकारको ब्याट्री विशेष रूपमा स्टार्ट-स्टप प्रणाली भएका कारहरूको लागि विकसित गरिएको थियो जसमा इन्जिन स्वतः सुरु हुन्छ। आज, यस प्रकारको ब्याट्री यसको राम्रो गुणहरूको कारण बढ्दो लोकप्रिय हुँदैछ।
EFB ब्याट्री को पेशेवरहरु:
- गहिरो स्राव प्रतिरोधी;
- विस्तृत तापमान दायरामा काम गर्ने क्षमता (-50० देखि + degrees० डिग्री सेल्सियस सम्म);
- सुधारिएको सुरू प्रदर्शन;
- AGM को तुलनामा कम मूल्य।
माइनस - कम शक्ति।
लिथियम-आयन (ली-लोन) कार ब्याट्री
हाइब्रिड र इलेक्ट्रिक सवारी साधनहरूले हाल यी ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्दछन्, तर ती मानक वाहनहरूमा प्रयोग हुँदैन। यस प्रकारको ब्याट्रीले ठूलो मात्रामा उर्जा भण्डारण गर्न सक्दछ।
दुर्भाग्यवस, तिनीहरूसँग दुई महत्त्वपूर्ण कमिहरू छन् जुन उनीहरूलाई सामूहिक-उत्पादित कारहरूमा प्रयोग हुनबाट रोक्छ:
- ती सबै अन्य प्रकारका ब्याट्रीहरू भन्दा धेरै महँगो हुन्छन्
- तिनीहरूको सेवा जीवन 3 बर्ष भन्दा बढी छैन।
कार ब्याट्री कति लामो हुन्छ?
प्रकारमा निर्भर गर्दै, ब्याट्री जीवन धेरै फरक हुन सक्छ। उदाहरणका लागि, गीला लेड-एसिड ब्याट्रीहरू अतिभार, गहिरो डिस्चार्ज, द्रुत चार्जिंग, तापक्रम -२० डिग्री सेल्सियसभन्दा कम कारकहरूप्रति अत्यन्त संवेदनशील हुन्छन्। यसले तिनीहरूको आयुलाई पनि असर गर्छ, जुन सामान्यतया २ देखि to बर्ष हुन्छ।
ईएफबी ब्याट्रीहरू पारम्परिक ब्याट्रीहरू भन्दा बढी टिकाऊ हुन्छन्, to देखि years बर्षको आयु। अधिकतम टिकाऊपनका लागि एजीएम र जेल ब्याट्रीहरू सूचीको शीर्षमा छन्। तिनीहरूको जीवन years बर्ष भन्दा बढी छ।
सही ब्याट्री प्रकार कसरी छनौट गर्ने?
मेक, मोडेल र गाडीको उमेरमा निर्भर गर्दछ
प्रत्येक कार मालिकलाई कुन मोडल, आकार र ब्याट्री प्रकारका निर्माताहरूले सिफारिस गर्छन् भन्ने बारे सचेत हुनुपर्दछ। यो जानकारी निर्देशन पुस्तिकामा दर्साइएको छ। यदि कार माध्यमिक बजार मा किनेको थियो, तो सही जानकारी निर्माता वेबसाइट मा पाउन सकिन्छ।
कारको उमेरको सन्दर्भमा, यो कारकले पनि महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्न सक्दछ जब ब्याट्री छनौट गर्दा। उदाहरण को लागी, यदि तपाईंको कार पर्याप्त पुरानो छ, यो शुरू गर्न अधिक उर्जा लिन्छ। यस अवस्थामा विशेषज्ञहरूले सक्कलीको भन्दा थोरै शक्तिशाली ब्याट्री किन्न सल्लाह दिन्छन्।
हावामा निर्भर गर्दछ जुन कार अपरेट गरिएको छ
केही प्रकारका ब्याट्रीहरू चिसो प्रति बढी प्रतिरोधी हुन्छन्, जबकि अरूहरू उच्च तापक्रम प्रति बढी प्रतिरोधी हुन्छन्। उदाहरणको लागि, यदि क्यानाडा वा अलास्कामा कार चालित छ भने, परम्परागत सीसा-एसिड ब्याट्री राम्रो प्रदर्शन गर्दैन, केवल किनकि ती क्षेत्रहरूमा चिसो तापक्रम ह्यान्डल गर्न सक्दैनन्। अर्को शब्दमा, यदि तपाईं त्यस्ता ठाउँमा बस्नुहुन्छ जहाँ तापक्रम ठण्डा भन्दा तल छ, एजीएम र जेल तपाईंको लागि उत्तम विकल्पहरू हुन्।
र यसको विपरित। यदि तपाईं त्यस्तो ठाउँमा बस्नुहुन्छ जहाँ गर्मीको तापक्रम 40०-50० डिग्री सेल्सियस पुग्छ, एजीएम र जेल ब्याट्री राम्रो विकल्प हुँदैन किनकि उनीहरू उच्च तापक्रमको सामना गर्न सक्दैनन्। यस अवस्थामा, साधारण रिचार्जेबल ब्याट्री तपाईंको लागि धेरै उपयोगी हुनेछ।
कहिलेसम्म तपाईले मेसिन प्रयोग गर्ने योजनामा निर्भर गर्दै
यदि तपाइँ कम्तिमा केहि वर्षको लागि आफ्नो कार बेच्ने योजना बनाउनुहुन्न भने, तपाइँको उत्तम शर्त महँगो तर अधिक भरपर्दो ब्याट्री प्रकारहरू जस्तै AGM र GEL मा लगानी गर्नु हो। तर यदि तपाइँ यसलाई बेच्ने योजना बनाउनुहुन्छ भने, मानक भिजेको ब्याट्रीहरू उत्तम विकल्प हुन्।
प्रश्न र उत्तर:
कस्ता प्रकारका ब्याट्रीहरू छन्? त्यहाँ क्षारीय, लिथियम-आयन, लिथियम-पोलिमर, हेलियम, लेड-एसिड, निकल-मेटल-हाइब्रिड प्रकारका ब्याट्रीहरू छन्। कारहरूमा मुख्यतया सीसा एसिड प्रयोग गरिन्छ।
ब्याट्री को प्रकार कसरी निर्धारण गर्न? यन्त्र केसमा ब्याट्रीको प्रकार संकेत गर्न, निर्माताले विशेष मार्किङ लागू गर्दछ: Sn (antimony), Ca-Ca (क्याल्सियम), GEL (gel), आदि।
कारको लागि उत्तम ब्याट्री के हो? बिक्री मा सस्तो र चार्ज को मामला मा सनकी छैन लीड एसिड हो। तर तिनीहरू सेवा गरिन्छ (तपाईले इलेक्ट्रोलाइट स्तर निगरानी गर्न आवश्यक छ)। मुख्य प्यारामिटरहरू इनरश करन्ट र एम्पियर-घण्टा (क्षमता) हुन्।