परीक्षण: Peugeot 3008 HDi 160 आकर्षण
सामग्रीहरू
कार वर्गहरू बीचको प्रत्येक क्रसओभर केही विशेष हुन्छ, त्यसैले लुक र सौन्दर्यमा अनुमान गर्न गाह्रो छ। कम्तिमा, यसले निश्चित रूपमा तपाईंलाई भित्रबाट प्रभावित गर्नेछ। Peugeot मा मानिसहरूले 3008 को भित्री भाग डिजाइन र अनुकूलन गर्न धेरै समय खर्च गरेको देख्दा राम्रो लाग्यो।
ड्राइभिङ स्थिति उत्कृष्ट छ, र राम्रो एर्गोनोमिक्समा योगदान गर्ने सबै चीजहरू योजनाबद्ध छन्। सिफ्ट लिभर र केही स्विचहरू हातमा नजिक राख्न केन्द्र सुरुङ उठाइएको छ। थप आरामदायी ड्राइभिङ मोडमा, दाहिने हात पछाडिको सिटमा रमाइलो हुन्छ - एक वास्तविक शाही ड्राइभिङ स्थिति।
भित्री एक कोठा अपार्टमेन्ट को शैली मा बनेको छ। त्यहाँ हजुरआमा को कोठरी मा धेरै दराज र अलमारियों छन्। हामी यो तथ्य को लागी प्रयोग गरीरहेका छौं कि हाम्रो वालेट बिचमा बिचमा फिट हुन्छ, र यो यति ठूलो छ कि हामी यसमा एक टुक्रा राख्न सक्छौं कि Ryanair अझै सामान को रूप मा विचार गर्नेछ। अगाडि र पछाडि लक्जरी यात्रा बाट धेरै फरक छैन। यो चौडाई र उचाई को एक धेरै छ, वातानुकूलन स्लटहरु खराब मौसम को लागी आराम, र विशाल गिलास सतहहरु लाई जोड्नुहोस्।
४३२ लिटर सामान डिब्बा एक समान श्रेणी को एक औसत कार संग मर्ज हुन्छ। एक विशेष सुविधा हो कि tailgate दुई भागहरु मा खुल्छ। केहि मानिसहरु यो समाधान मन पराउँछन्, अरुले यो अनावश्यक पाउँछन्। यदि तपाइँ कार मा ठूला बस्तुहरु राख्नुहुन्छ भने तपाइँ शेल्फ खोल्न को लागी आवश्यक छैन, तर यदि तपाइँ तपाइँको जुत्ता बाँध्न चाहानुहुन्छ, तपाइँ खुशी संग शेल्फ मा बस्नुहुनेछ।
२.०-लिटर डिजेल र छ-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसनले यस प्रकारको गाडीको आवश्यकता पूर्ण रूपमा पूरा गर्छ। तपाईलाई आवश्यक छ शान्त सञ्चालन र आवश्यक हुँदा द्रुत प्रतिक्रिया। परीक्षणको क्रममा, हामीसँग परीक्षणमा रोबोट गियरबक्सको साथ हाइब्रिड संस्करण पनि थियो। एक पत्रकार सहकर्मीसँगको छोटो आदानप्रदान पछि, म मेरो "म" लाई जतिसक्दो चाँडो फिर्ता लिन चाहन्थें। अटोमेटिकको स्मूथनेसको तुलनामा रोबोटिक गियरबक्सको बेचैनी मेरो स्नायुमा अलि अलि परिरहेको थियो। अर्कोतर्फ, हाइब्रिडको खपत फेरि स्पष्ट रूपमा कम छैन।
संक्षेप गर्न: "तीन हजार र आठ" एक परिवारको लागि ठूलो कार हो। यसमा मिनिभ्यान्ससँग धेरै पारिवारिक सम्बन्धहरू छन्, राम्रो र आरामदायी सेडान जस्तै ड्राइभहरू छन्, र आजकल हिट हुने खेलकुद उपयोगिता सवारीसाधन जस्तो देखिन्छ।
साशा Kapetanovich, फोटो: साशा Kapetanovich
Peugeot 3008 HDi 160 आकर्षण
आधारभूत डेटा
| बिक्री: | Peugeot स्लोभेनिया डू |
|---|---|
| आधार मोडेल मूल्य: | 30.680 € |
| परीक्षण मोडेल लागत: | 35.130 € |
| अटो बीमा को लागत गणना गर्नुहोस् | |
| शक्ति: | १५० किलोवाट (११० KM) |
| त्वरण (0-100 किमी / घन्टा): | 8,5 s |
| अधिकतम गति: | Km० किमी / घन्टा |
| ECE खपत, मिश्रित चक्र: | ,,L एल / १०० कि |
प्राविधिक जानकारी
| इन्जिन: | 4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडिजेल - विस्थापन 1.997 cm3 - अधिकतम पावर 120 kW (163 hp) 3.750 rpm मा - अधिकतम टर्क 340 Nm 2.000 rpm मा। |
|---|---|
| ऊर्जा स्थानान्तरण: | फ्रन्ट ह्वील ड्राइभ इन्जिन - ६ स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन - टायर २३५/४५ आर १८ वी (कुम्हो इजेन kw6)। |
| क्षमता: | उच्च गति 191 किमी/घन्टा - 0-100 किमी/घन्टा 8,5 सेकेन्डमा प्रवेग - इन्धन खपत (ECE) 8,7/5,4/6,6 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 173 g/km। |
| मासे: | खाली वाहन 1.530 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 2.100 kg। |
| बाह्य आयाम: | लम्बाइ 4.365 मिमी - चौडाइ 1.837 मिमी - उचाइ 1.639 मिमी - व्हीलबेस 2.613 मिमी - इन्धन ट्यांक 60 लि। |
| बक्स: | 432 512००-XNUMX००० л |
हाम्रो मापन
| टी = 13 ° C / p = 1.090 mbar / rel। vl = २%% / ओडोमीटर स्थिति: १४.३39 km किमी | |
| त्वरण 0-100km: | 10,0s |
|---|---|
| शहर बाट 402m: | १५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा) |
| अधिकतम गति: | 191 किमी / घन्टा (हामी।) |
| परीक्षण खपत: | 7,9 एल / 100 किमी |
| 100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी: | 40,6m |
| AM तालिका: | 40m |
मूल्यांकन
कार कक्षा को रूप र दिशा बाट अलग र कार को भित्री मा ध्यान केन्द्रित, हामी पक्कै यसको लाभ को सबै देख्नेछौं।
हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं
spaciousness
प्रयोगमा सहजता
स्वचालित प्रसारण
मूल्य
पछाडि बेंच अनुदैर्ध्य दिशा मा चल छैन
