परीक्षण: odakoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) ग्रीनलाइन
परीक्षण ड्राइव

परीक्षण: odakoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) ग्रीनलाइन

नयाँ १.1,6 लिटर इन्जिन TDI चिन्ता वोक्सवैगन साँच्चै सहयोगी। तर यो पनि किफायती छ र यसैले एक विशेष मोडेल को आधार बनाउँछ। हरियो रेखा... लेबल, निस्सन्देह, यो हो कि यो Škoda को किफायती र वातावरण मैत्री प्रस्ताव हो।

परीक्षण: odakoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) ग्रीनलाइन




Aleш Pavleti।


हाम्रो परीक्षण मा, यो दिशा सही छ कि बाहिर गरीयो र हामी एक अपेक्षाकृत उचित मूल्य मा एक उपयुक्त प्रस्ताव प्राप्त। जे होस्, यो पनि सत्य हो कि ग्रीनलाइन को नयाँ संस्करण को परिचय पछि, Škoda पछि एक स्टार्ट-स्टप प्रणाली जोडे, जो हाम्रो परीक्षण मोडेल अझै सम्म थिएन। यस प्रकार, कम से कम भाग मा, एक मितव्ययी ड्राइभि of को छाप बाट सावधान रहनु पर्छ।

औसत खपत र त्यसैले कम CO2 उत्सर्जन परीक्षण मोडेलमा राम्रो हुन सक्छ, हाम्रो परीक्षणमा लगभग 6,5 लिटर थियो। त्यसबेला कम्तिमा दुई तिहाई सहरी र उपनगरीय यात्राहरू लेखिएको थियो, हाम्रो अनुभवमा, स्टार्ट-स्टप प्रणाली एक हो जसले औसत खपत घटाउनको लागि लामो बाटो जान्छ। निस्सन्देह, ग्यास पेडलमा नरम स्पर्शले पनि धेरै मद्दत गर्न सक्छ, किनकि यस बीचमा हामीले मध्यम खपतको नजिक पुग्यौं - औसत 4,8 लिटर प्रति 100 किलोमिटर।

अन्यथा यो अक्टभिया कोम्बी स्लोभेनियाली सडकहरु मा एक धेरै साधारण कार, जसको बारेमा हामी पहिले नै Autoshop को अघिल्लो परीक्षण मा धेरै लेखेका छौं। मानौं मात्र यो एक काफी सम्मानजनक उपस्थिति छ, जो पछिल्लो नवीकरण पछि सराहनीय भएको छ। भित्री भाग पनि सामान्य पारिवारिक यातायात को आवश्यकताहरु लाई पूरा गर्दछ, विशेष गरी अगाडिको सिटहरुमा, अग्लोहरु संग एक लामो पछाडि सीट पछि दुबै अगाडिको सीटहरुमा ती भन्दा थोरै कम उत्साही सवारी पछि। ट्रंक पनि एक राम्रो छाप बनाउँछ, र उही उचित मूल्य को लागी जान्छ जब एक प्रयुक्त कार बेच्दै।

जे होस्, क्षति, अन्य VW समूह ब्रान्डहरु संग जस्तै, मानक सामानहरु को कमी को कारण हो कि आज सामान्य लाग्छ, खास गरी जब यो प्याकेज सौदाहरु को लागी आउँछ। यो सत्य हो कि सीडी र एमपी 3 प्लेयर र एक आइपड डकि station स्टेशन संग एक रेडियो मानक को रूप मा शामिल गरीएको छ।

तर हामी एक सीरियल, वा कम्तिमा एक सस्तो ह्यान्ड्स-फ्रि जडान हराइरहेको छ कि जो सक्रिय रूप मा हात मा एक मोबाइल फोन संग स्लोभेनियाली सडकहरु मा ड्राइभि be्ग गर्ने संख्या कम गर्न मद्दत गर्दछ। हो, ठीक छ: यो साँचो हो कि यसको सट्टामा तपाइँ एक सुन्दर रूप को लागी मिश्र धातु पाels्ग्रा पाउनुहुन्छ ...

पाठ: Tomaž Porekar

फोटो: Aleš Pavletič।

Odakoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 кВт) ग्रीनलाइन

आधारभूत डेटा

बिक्री: पोर्श स्लोभेनिया
आधार मोडेल मूल्य: 17.777 €
परीक्षण मोडेल लागत: 17.966 €
अटो बीमा को लागत गणना गर्नुहोस्
शक्ति:१५० किलोवाट (११०


KM)
त्वरण (0-100 किमी / घन्टा): 11,4 s
अधिकतम गति: Km० किमी / घन्टा
ECE खपत, मिश्रित चक्र: ,,L एल / १०० कि

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन: 4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडिजेल - विस्थापन 1.598 cm3 - अधिकतम पावर 77 kW (105 hp) 4.400 rpm मा - अधिकतम torque 250 Nm 1.500–2.500 rpm मा।
ऊर्जा स्थानान्तरण: इन्जिन-संचालित अगाडिको पाङ्ग्राहरू - 5-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन - टायरहरू 195/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM25)।
क्षमता: उच्च गति 191 किमी/घन्टा - 0-100 किमी/घन्टा 11,4 सेकेन्डमा प्रवेग - इन्धन खपत (ECE) 5,1/3,6/4,2 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 109 g/km।
मासे: खाली वाहन 1.375 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 1.975 kg।
बाह्य आयाम: लम्बाइ 4.569 मिमी - चौडाइ 1.769 मिमी - उचाइ 1.468 मिमी - व्हीलबेस 2.578 मिमी - इन्धन ट्यांक 55 लि।
बक्स: 580 1.350००-XNUMX००० л

हाम्रो मापन

टी = 19 ° C / p = 1.090 mbar / rel। vl = २%% / ओडोमीटर स्थिति: १४.३31 km किमी
त्वरण 0-100km:11,3s
शहर बाट 402m: १५.४ वर्ष (


१३३ किमी / घन्टा)
अधिकतम गति: 191 किमी / घन्टा


(V.)
परीक्षण खपत: 6,5 एल / 100 किमी
100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी: 42,1m
AM तालिका: 40m

मूल्यांकन

  • Greenline प्याकेज संग, तपाइँ धनी उपकरण को लागी धेरै सामानहरु छनौट गर्न सक्षम नहुन सक्नुहुन्छ, तर तपाइँ एक उचित मूल्य को लागी धेरै पाउनुहुनेछ। तर उपस्थिति हरियो हुन सक्दैन।

हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं

पर्याप्त शक्तिशाली र किफायती इन्जिन

spaciousness, विशेष गरी ट्रंक

उपयोगिता

मात्र पाँच गति gearbox

स्पीकरफोन को लागी कुनै सीरियल जडान छैन

त्यहाँ कुनै पनी स्टार्ट स्टप सिस्टम थिएन

एक टिप्पणी थप्न