टेस्ट ड्राइव भोल्भो S60। कुनै पनि अन्य जस्तो सेडानमा तीन विचारहरू
एक चलाखीपूर्वक लुकाइएको VIN नम्बर, एक विशाल इन्टीरियर, कन्सोलमा थोरै कष्टप्रद ट्याब्लेट, बिल्कुल भरपर्दो व्यवहार र एक गैर-मानक प्रीमियम सेडानको बारेमा AvtoTachki.ru सम्पादकहरूबाट अन्य नोटहरू
यो सामान्यतया स्वीकार गरिन्छ कि भोल्वो S60 सेडान प्रीमियम खण्ड को दोस्रो श्रेणी मा छ, यद्यपि यसको मूल्य ट्याग पहिलो संग काफी संगत छ। १ 190 ० एचपी इन्जिनको साथ आधारभूत मेशिन। संग। $ 31 लागत, र T438 को 249-अश्वशक्ति संस्करण को लागी मूल्यहरु, जो मात्र सबै-पा wheel्ग्रा ड्राइव हुन सक्छ, $ 5 मा शुरू हुन्छ।
ठूलो जर्मन तीन को sedans को, केवल Audi A4 सस्ता छ, तर सबै S60 भेरियन्टहरु आफ्नो आधार समकक्षहरु भन्दा धेरै शक्तिशाली छन् र पक्कै कुनै नराम्रो सुसज्जित छन्। स्वीडिश कार को मामला मा, सीमित कन्फिगरेसन र इन्जिन भ्रामक छन् - उदाहरण को लागी, रूस मा कुनै उत्कृष्ट डीजल इन्जिनहरु छन्, र ड्राइभ को प्रकार सख्ती बाट पावर यूनिट संग जोडिएको छ। तर तथ्य यो हो कि तुलनात्मक ट्रिम स्तर मा भोल्वो S60 प्रतिस्पर्धीहरु को लागी एक बलियो लडाई दिन सक्षम छ र धेरै मामिलाहरुमा उनीहरुलाई पार।
भोल्भो ब्रान्डको विकास केहि पाठ्यपुस्तकहरूमा समावेश हुने निश्चित छ कसरी सूटकेस सामानको निर्माताले सेवानिवृत्त हुनेहरूको लागि टेक्नोलोजी र सुरक्षासँग सम्बन्धित कम्पनीमा। टर्बो इञ्जिनहरू, अनुकूलित निलम्बनहरू र सुरक्षा इलेक्ट्रोनिक्सको सम्पूर्ण गुच्छा असामान्य डिजाइन र गुणस्तर समाप्तसँग सँगै हुन्छन्, र यो ब्रान्डको सबै मोडेलहरूको लागि मानक बनइसक्यो।
यो अर्को कुरा हो कि आज सबै भोल्भो एक अर्कासँग मिल्दोजुल्दो छ, र यो केवल उही कुञ्जीहरू, इन्स्ट्रुमेन्ट डिस्प्लेहरू र ठाडो कन्सोल ट्याब्लेटहरूको साथ आन्तरिक सजावटको बारेमा मात्र होइन, तर बोर्डमा प्रणालीहरूको सेटको बारेमा पनि हो। र यदि भोल्भोका मार्केटरहरूलाई केहि दोष दिन सकिन्छ भने यो आन्तरिक पहिचान हो, यसको लागि धन्यवाद कारहरू केवल फार्म फ्याक्टर र शरीरको आकारमा भिन्न छन्।
S60 सेडानको आकार र ढाँचा व्यक्तिगत रूपमा मलाई इष्टतम देखिन्छ, किनकि म क्लासिक फारमहरूलाई नयाँ फेang्गल्ड क्रसओभरमा रुचाउँछु। तर त्यहाँ डिजाइन समाधानहरूका बारे प्रश्नहरू छन्, र तिनीहरूले मलाई भोल्भोलाई एक उत्पादनको रूपमा माया गर्न रोक्छन् जुन आँखालाई मनपर्दो छ। यदि सानो वोल्वो XC40 क्रसओभर आफैमा एक मूल चीज हो भने, त्यसपछि बाहिरी रूपमा ठोस S60 सेडान सरल र असभ्य पनि भयो, र बत्तीहरूको कोष्ठकको साथ स्टर्नको निर्णय सामान्यतया हास्यास्पद देखिन्छ। प्लस एक भारी रियर पिलर।
छेउमा स्वच्छ हेडलाइटसहितको कन्भेभ रेडिएटर ग्रिल राम्रो देखिन्छ, तर बम्पर एकदमै जटिल देखिन्छ, र पार्कि when गर्दा तपाईं कर्बमा स्क्र्याच गर्न सँधै डराउनुहुन्छ। अन्तमा, ट्याब्लेटको वरिपरि निर्मित सालुनले लामो समयदेखि यसको मौलिकता हरायो र बोरिंग भयो, र शारीरिक कुञ्जीहरूको अभाव र मेनूमा खन्ने आवश्यकता प्रायः धेरै कष्टकर हुन्छ।
केवल परिष्कृत सामग्रीहरूले यस डिजिटल अर्थव्यवस्थाको साथ राख्न अनुमति दिन्छ जुन दृश्य र स्पर्शमा दुबै राम्रो छ, र यसका साथै उनीहरूलाई प्यारो विवरणका साथ पूरक हुन्छ स्विभल ट्विस्टमा स्यूडो-धातु नचहरू - अर्को आकर्षण भनेको ईन्जिन स्टार्ट चिप हो। र साथै - एक आरामदायी क्लासिक फिट र पछाडिको सीटको एक सभ्य आरक्षण, जुन मेरो समग्र साथीहरूले एक भन्दा बढि पटक प्रयोग गरेको छ।
सामान्यतया, म वर्तमानको भोल्भोको बारेमा उत्साहित छैन, तर म S60 आर्थिक रूपमा सफल व्यक्तिको लागि यातायातको एक आधुनिक माध्यमको रूपमा बुझ्नको लागि तयार छु। केवल प्रश्न हो कि त्यस्ता व्यक्ति million लाख रूबल तिर्न तयार छन् कि छैन। राम्रोसँग सुसज्जित फोर-व्हील ड्राइव कारको लागि, यो हाम्रो परीक्षणमा भएजस्तै हो, यदि उही पैसाको लागि त्यहाँ धेरै गम्भीर वंशावलीका साथ कारहरूको सम्पूर्ण श्रृंखला छ, जसको बारेमा सबै पुस्तकहरू धेरै पहिले लेखिएको थियो।
जब यो भोल्भो को लागी आउँछ, मानिसहरु यसको प्रीमियम को बारे मा बहस गर्छन्। कोहि भन्छन कि ब्रान्ड जर्मन ट्रोइका को नजीक आउँदैछ र यसको साथ पकडने बारे मा छ, अरु गुनासो गर्छन् कि भोल्भो कुनै पनी तरिका मा एक मर्सिडीज बन्ने छैन, र ब्रान्ड एक लामो समय को लागी यो गैर प्रीमियम क्रस बोक्नेछ। दुबै कि र अर्को लामो समय सम्म पर्याप्त भोल्भो क्रेता, जो, पहिलो, मर्सिडीज बेन्ज को आवश्यकता छैन, र दोस्रो, यो स्थिति को बिल्कुल ख्याल गर्दैनन्।
यसबाहेक, भोल्भो मालिक बरु यस तथ्य बाट प्रभावित छन् कि उनीहरु जर्मन ट्रोइका संग एक कार मा एक कार राख्न को लागी कुनै हतारमा छैनन्, किनकि मर्सिडीज बेन्ज, बीएमडब्ल्यू र अडी को कब्जा संगै केहि छवि प्रतिबन्ध लगाईन्छ। एक प्रीमियम कार। र एक भोल्भो स्वामित्व को मतलब एक राम्रो कार को स्वामित्व: पर्याप्त महँगो एक निश्चित वातावरण मा एक राम्रो छवि छ, तर यति "मोटो" को रूप मा यस सम्बन्ध मा जिम्मेवारी को केहि विशेष बोझ वहन।
यस समयमा, भोल्भोका विपक्षीहरूले याद गर्न सक्छन् कि स्विडेनी मोडेलको मूल्य शीर्ष तीनको स्तरमा पुगेको छ, जसको मतलब उनीहरूको लागि आवश्यक हुनुपर्दछ। तर भोल्भो क्रेता यस पैसालाई भुक्तानी गर्न मात्र तयार छ किनकि उसले लगानी गरेको हरेक रूबललाई जायज ठान्छ, र ब्रान्ड आफै महँगो भएकोले होइन। र यदि S60 सेडानको लागत $ ,१, at31 बाट सुरु हुन्छ, तब यसको मतलब यो हो कि विचारशील फलाम, राम्रो प्लास्टिक, नरम छाला र सटीक इलेक्ट्रोनिक्स यसमा यो राशिको लागि हुनेछ।
हालको S60 भित्र एकदम प्रशस्त छ, सीमामा आरामदायक, विशेष गरी दुई टोनको छालाको आन्तरिक साथ, र छतलाई आधुनिक सुरक्षा प्रणालीहरूले क्र्याम गरिएको छ। यात्रुहरूका लागि यस्तो चिन्ता अनावश्यक जस्तो लाग्न सक्छ यदि यो अत्यन्तै दखल भइरहेको थियो, तर यस्तो लाग्दछ कि त्यहाँ पर्याप्त मात्र छ, र हिंड्दा, कार कुनै इलेक्ट्रोनिक वाइस द्वारा निचो पारिएको जस्तो देखिदैन।
यसको विपरित, २249 h एचपी ईन्जिनको साथ। संग। र एक सबै-व्हील ड्राइव प्रसारणको साथ, यो धेरै टाढा सीमाहरू सम्म यात्रा गर्दछ, तर वास्तवमा तिनीहरूलाई हेर्न उत्तेजित गर्दैन। तपाईंलाई केवल कारको क्षमताहरू थाहा छ, र तपाईंले तिनीहरूलाई परीक्षण गर्न आवश्यक पर्दैन - यस सेडान चलाउँदा एकदम आत्मविश्वास र शान्त देखिन्छ। इलेक्ट्रॉनिक सहायकहरूको सेट अहिले सबैको लागि समान छ भन्ने कुरालाई ध्यानमा राख्दै, चालकहरूको लागि यो विश्वासको लागि धन्यवाद छ कि भोल्भो ब्रान्ड विश्वकै सुरक्षित मानिन्छ।
लातभियाली सिमाना रक्षकले पछाडि VIN नम्बर देखाउनको लागि मांग गर्यो, तर मैले आफ्नो हातहरू मात्र ताने। हातमा फ्ल्याशलाइटको साथ हामीले फलामको डाड, सिल्स र बडी पिलरको सँगै जाँच ग ,्यौं, गिलासमुनि प्लेटहरू खोज्यौं, ढोकामा र ट्रंकको खाटमुनि पनि, तर हामीले कुनै कुरा भेट्टाएनौं। सीमा गार्डले बुझ्यो कि त्यहाँ मलाई रोक्न केही छैन, तर त्यो कागजातको साथ नम्बरहरू प्रमाणित गर्न बाध्य छ, र यसमा हिचकिचाई रहेको थियो।
समाधान अप्रत्याशित रूपमा फेला पर्यो। "जहाजको कम्प्युटरमा VIN नम्बर खोज्नुहोस्," सीमा गार्डले सल्लाह दिए, र म कन्सोल ट्याब्लेटको लामो मेनूमा पुगेँ। "सेटिंग्स" - "प्रणाली" - "कार बारे" - सबै एक स्मार्टफोन मा जस्तै छ, कार्यक्षमता को लागी समायोजित। नम्बर अन्तमा पर्दामा पप्प अप, र सीमा गार्ड पूरा को भावना संग पंजीकरण को प्रक्रिया फेरि शुरू गर्यो।
एउटा अनुप्रयोगमा पार्कि forको लागि भुक्तान गर्न सजिलो भएको ठाउँमा, बीमा अनलाइन किन्नुहोस्, र गाडी राहदानीलाई क्लाउडमा भण्डार गर्नुहोस्, अन-बोर्ड कम्प्युटर मेनूमा VIN नम्बर धेरै तार्किक देखिन्छ। उही सफलताको साथ, यो एसटीएस, र ड्राइभर इजाजतपत्र, र राहदानी रद्द गर्न सम्भव छ: क्यामेरामा हेर्नुहोस्, र सीमा रक्षकहरू सहित भन्सार अधिकारीहरूले तुरून्त तपाईंको सबै डाटा विश्वव्यापी डाटाबेसबाट प्राप्त गर्नेछन्। यही कारको साथ गर्न सकिन्छ।
यो डिजिटल ब्रह्माण्डमा, केवल एउटा प्रश्न उठ्छ: यदि डाटा नक्कली हुन्छ भने के हुन्छ? के अन सफा तरीकाले VIN लाई अन-बोर्ड प्रणालीमा पुन: लेखन, वा मालिक र सरकारी एजेन्सीहरूमा केही अन्य सुँगुरहरू राख्न सम्भव छ? र विद्युतीय भरिनेलाई आधुनिकीकरण गर्न कती सम्भव छ भन्ने सीमाहरूको सीमा कहाँ छ र यसमा कससँग ठ्याक्कै अधिकार छ?
हाम्रो सवालमा यी प्रश्नहरूको उत्तर फर्कने क्रममा अर्को लातवियाई सिमाना गार्डले दिएको थियो। अन-बोर्ड ट्याब्लेटको स्क्रीनमा नम्बरहरूले उनलाई खासै प्रभाव गरेन, र ऊ शरीरमा वास्तविक संख्या हेर्नको लागि उक्लियो। र उनले त्यसलाई यात्रुको सीट पछाडि धकेल्दै र कार्पेटको एउटा टुक्रा उठाएर देखे जुन खास ठाउँमा कारखानामा काटिएको थियो। त्यसोभए सबै कुरा परम्परागत पनि थियो: कागजातहरू, राहदानीहरू, बीमा, सामान चेक र घोषणाहरू एक बॉलपोइन्ट कलमले भरियो।
रुटिन चेकले एक घण्टा आधा समय लिए, त्यसपछि भोल्भो एस again० पुन: अनुमति प्राप्त गतिको छेउमा राजमार्गको छेउछाउमा घुमायो। इलेक्ट्रोनिक सहायकहरू, जसले कार चलाउन मद्दत गर्न उत्साहित थिए, त्यहाँ बाटोमा नै बन्द गरियो, र सामान्य मोडहरूमा आपतकालिन अवस्थामा बीमाले कुनै पनि तरिकाले हस्तक्षेप गरेन।
ट्याब्लेटको विस्तृत मेनूले तपाईंलाई कुनै पनि तहमा सम्झौता विकल्प सेट अप गर्न अनुमति दिन्छ, तर मुख्य कुरा यो हो कि कार आफैं, कुनै पनि केसमा, इलेक्ट्रोनिक सहायकहरूको पछाडि लुक्दैन। एनालग निलम्बन ग्रन्थिहरू कुनै पनि गुणको सडकमा उत्कृष्ट हुन्छन्, इञ्जिन बलियो कर्षणको साथ प्रसन्न हुन्छ, र तपाईं एक पटक फेरि पर्याप्त र बुझ्ने प्रयासको साथ स्टेरि wheel् चक्रलाई जान दिन चाहनुहुन्न।
मानवरहित क्याप्सुलमा यात्रुवाहकको सवारी चलाउनुको सट्टा गाडी चलाउने बानी भएको व्यक्तिका लागि भोल्भो एस still० अझै ठूलो कार हो जसमा ठूलो आधा-सलुन ट्याब्लेट र गहिरो रूपमा लुकाइएको VIN नम्बर पनि लिन्छ, जुन सजिलो छ। हार्डवेयर को एक टुक्रा भन्दा इलेक्ट्रॉनिक भरिने को पेट मा पाउन। यो ड्राइभरको इलेक्ट्रोनिक्सको साथ उही हो, र यो राम्रो छ कि यसले ड्राइभि process प्रक्रियाको आनन्दमा हस्तक्षेप गर्दैन।
सम्पादकहरु क्रिस्टल प्लान्ट को प्रशासन को लागी शूटिंग को आयोजन को लागी मद्दत को लागी कृतज्ञ छन्।
