टेस्ट ड्राइभ रोल्स रोयस डन कालो ब्याज

११६ वर्षको इतिहासमा रोल्स रोयसले एक महिनामा हुन्डाईको उल्सान प्लान्टभन्दा कम कारहरू निर्माण गरेको छ। यसको मतलब मोनाको र सेन्ट भ्लास जस्ता केही विशिष्ट गन्तव्यहरू बाहिर, रोल्स सडकहरूमा एक धेरै दुर्लभ दृश्य हो।

तर स्पष्ट रूपले पर्याप्त दुर्लभ छैन। जसै यस ब्रान्डका ग्राहकहरूको उही ठाउँहरूमा भ्रमण गर्ने बानी छ, बहिष्कारको भावना हराउन थाल्छ। र उसलाई फिर्ता लिनको लागि तत्काल उपायहरू आवश्यक छ।

लगभग सबै कार कम्पनीको आफ्नै ट्युनिंग स्टुडियो हुन्छ: सानो डिभिजन जसले नियमित मोडल लिन्छ र तिनीहरूलाई अलि छिटो, रमाईलो बनाउँछ, र प्राय: धेरै महँगो।

कालो ब्याज त्यस्तो विभाजन होइन।

अन्य समान कारहरूले लगातार आफ्नो अश्वशक्ति र सेकेन्डहरू 0 देखि 100 km/h सम्म मापन गर्छन्। तर त्यस्ता सर्वहारा भावनाहरूले रोल्स-रोयसलाई उत्तेजित गर्दैनन्। ब्ल्याक ब्याजको लक्ष्य, यस लाइनको नयाँ शीर्ष रेखा, व्यवहार परिवर्तन गर्नु होइन, तर कारको उपस्थिति र शैली।

अधिकांश मानिसहरूको दिमागमा, रोल्स धनी तर वृद्ध सज्जनहरूका लागि एउटा कार हो। यद्यपि, वास्तविक जीवनमा, यस ब्रान्डका खरीददारहरूको औसत उमेर निरन्तर घट्दै गएको छ र हाल 40 वर्ष भन्दा कम छ - उदाहरणका लागि, मर्सिडीज भन्दा धेरै कम। कालो ब्याज परम्परागत ग्राहकहरु माझ बाहिर खडा गर्ने तरिका हो। र यो पनि, मोन्टे कार्लोमा क्यासिनोको अगाडि भीडसँग मर्ज नगर्नुहोस्। यस सन्दर्भमा, परिमार्जित Dawn परिवर्तनीय यसको उत्कृष्ट उदाहरण हो।

स्पष्ट रूपमा भन्नुपर्दा, यो कार ट्युन संस्करण को सबै भन्दा विशेषता विशेषता छ - यो सामान्य भन्दा धेरै महँगो छ। नियमित डन रोल्स रोयस जस्तै तुलनात्मक रूपमा सस्तो छ - लगभग 320000 यूरो। ब्ल्याक ब्याज प्याकेजले यसमा €43 थप्छ - नयाँ र राम्रोसँग सुसज्जित BMW 000 शृङ्खला जस्तै। रङ अधिभार मात्र नयाँ Dacia जस्तै लगभग 3 यूरो छ। सबै अतिरिक्तहरूसँग, Dawn Black Badge ले सजिलैसँग €10 सीमा नाघ्छ।

निस्सन्देह, यो प्रीमियमको बदलेमा, तपाईं स्पिड अफ एक्स्टसीले हुडमा कालो रंग्नुहुनेछैन।

प्रश्नमा हुड अन्तर्गत शक्तिशाली V12 पनि परिमार्जन गरिएको छ र अब 601 hp को अधिकतम आउटपुट छ। र अधिकतम टर्कको 840 न्यूटन मिटर जति। 0 देखि 100 किमी / घन्टा सम्मको एक्सेलेरेशनले 4,9 सेकेन्ड लिन्छ - अघिल्लो पुस्ताको प्रसिद्ध सीट लियोन कप्रा जस्तै।

अहिलेसम्म, सबै कुरा नियमित ट्युनिङ जस्तो देखिन्छ: कालो ब्याज नियमित कार भन्दा महँगो र अधिक शक्तिशाली छ। अरूसँग ठूलो भिन्नता यो हो कि उसले कुनै पनि हिसाबले थप एथलेटिक हुन प्रयास गर्दैन। यो सडकमा आश्चर्यजनक रूपमा स्थिर छ - साढे दुई टन, र स्टीयरिङ व्हील एकदम सही छ। तर अनुभूति एउटा ठूलो र विलासी याटको रहन्छ, कार होइन।

कुनै पनि रोलहरूको जस्तै, यहाँ कुनै ट्याकोमीटर छैन, केवल एक डायल तपाईंले हाल प्रयोग गरिरहनु भएको शक्तिको कति प्रतिशत देखाउँदै। प्रभावशाली गतिको बावजुद, कार शान्त हुन र सम्भव भएसम्म सबै चीज गर्न सेट गरिएको छ।

त्यसैले यो बिहान पहिलो नजरमा नयाँ प्रविधिले भरिएको छैन। यसमा सक्रिय क्रूज कन्ट्रोल, इन्फ्रारेड नाइट भिजन क्यामेरासहितको हेड-अप डिस्प्ले र अन्य यस्तै उपकरणहरू छन्। तर उनी अटोपाइलटहरू परिचय गर्न हतारमा छैनन्। यसको उद्देश्य तपाईलाई राहत दिनु हो, तपाईलाई बोझ नदिने। स्वचालित वातानुकूलित प्रणाली अझै पनि राम्रो पुरानो पाङ्ग्राहरू द्वारा नियन्त्रित छ - एक छेउमा नीलो र अर्कोमा रातो।

तपाईंले यस्तो आश्चर्यजनक मूल्य तिर्ने कारण इञ्जिन वा प्रविधि होईन। यसको कारणको लागि विस्तृत ध्यान आकर्षण छ।

गुडवुडको सिकर्मी पसलमा 163 जना कामदार छन् जो संसारका सबैभन्दा दक्ष कारीगरहरू हुन्। ती मध्ये एकले रोल्स-रोयस गुणस्तरको काठ र छालाको खोजीमा निरन्तर संसारको यात्रा गर्ने चुनौतीपूर्ण कार्यको सामना गर्दछ। हाम्रो प्रभातका कार्बन कम्पोजिट तत्वहरू जस्तै हाई-टेक सामग्रीहरू पनि यहाँ फरक तरिकाले बनाइन्छ।

प्रत्येक त्यस्ता तत्त्वहरू छ पटक पटक फरक पारिन्छ, त्यसपछि hours२ घण्टा सुकाइन्छ, त्यसपछि एक मैनिक पालिस शुरू हुन्छ। सम्पूर्ण प्रक्रिया २१ दिन लाग्छ।

रोल्स रोयस यस सानो ड्यासबोर्ड विस्तार मा खर्च गर्ने समय मा, माथि उल्लिखित Hyundai बिरूवा 90 गाडीहरु उत्पादन गर्दछ। शरीरमा सुन्दर सुन्तला रेखा मेशिन द्वारा तानिएको छैन, तर एक व्यक्ति द्वारा।

यदि तपाईं साँच्चै अत्याधुनिक प्रविधिमा हुनुहुन्छ भने, तपाईंले तिनीहरूलाई अडियो प्रणालीमा फेला पार्नुहुनेछ - 16 फरक स्पिकरहरू र बहु सेन्सरहरू जुन परिवेशको आवाजलाई निरन्तर निगरानी गर्दछ र तदनुसार ध्वनि समायोजन गर्दछ। छत तल भए पनि, ध्वनिकी उत्तम छ।

यो सत्य हो कि यहाँ धेरै कम्पोनेन्टहरू - मल्टिमिडियादेखि ZF गियरबक्ससम्म - BMW XNUMX श्रृंखलामा जस्तै छन्। तर भावनाको रूपमा, यी दुई असीम रूपमा फरक छन्।

एउटा मात्र धेरै राम्रो र आरामदायी कार हो। अर्को एउटा अनुभव हो जुन जीवनभर याद रहन्छ।

Rolls-Royce ट्रेडमार्क: बाक्लो भेडाको गलैंचा। अगाडिको एउटा जोडीको लागत १२०० युरो छ।

सबै प्रविधिको उद्देश्य मालिकलाई अनावश्यक रूपमा परेशान गर्नु होइन। वातानुकूलित सरल तरिकामा नियन्त्रण गरिन्छ - नीलो - चिसो, रातो - तातो (तर केबिनको माथि र तलको लागि अलग नियन्त्रकहरूसँग)।