insignia_glavnaya- मिनेट
परीक्षण ड्राइव

परीक्षण ड्राइभ Opel Insignia

Opel Insignia इन्जिन र गियरबक्स को केहि मोडेलहरु लाई आफ्नो पूर्ववर्ती - Vectra C बाट विरासतमा प्राप्त भयो, उहाँ बाट, Insignia तीन शरीर प्रकार, जसमा यो किन्न सकिन्छ। Vectra को तुलना मा, Insignia भित्र कडा देखिन्छ, तर भित्री को गुणवत्ता उल्लेखनीय राम्रो छ।

Xएक्सटेरियर ओपल इग्निनिया

यस कारको बाहिरी भागले ओपल ब्रान्डको शैली पूर्ण रूपमा धेरै वर्ष अघि परिवर्तन गर्यो। नोट गर्नुहोस् कि अवधारणाको तुलनामा, मोडेल धेरै परिवर्तन भएको छैन। कार "मांसपेशि" देखिन्छ, सडकहरू भरिएको सबै ब्रान्डको विशिष्ट, अनुहार रहित र कोणीय शिल्पहरूलाई चुनौती दिदै। "Insignia" सेडान, ह्याचब्याक र पाँच-ढोका स्टेशन वागन निकायहरूमा उत्पादन हुन्छ। २०१ 2015 पछि, तिनीहरूलाई एक लिफ्टब्याक शरीर थपिएको छ।

insignia_main-min

स्टेशन वागनको पछिल्लो जेनेरेसनको इग्निनिया बिजनेस क्लास मोडेल जस्तो देखिन्छ: लगभग meters मिटर लम्बाईको बावजुद यो वर्ग डीसँग सम्बन्धित छ भन्ने तथ्यको बावजूद कारको शरीर गल्भनाइज्ड छ, जसले लामो समयसम्म यसको बाह्य चमक राख्न मद्दत गर्दछ। मालिकहरूको अनुभवका अनुसार, र small्ग साना चिप्सको साथ शरीरबाट झर्दा पनि, रस्टले कारलाई धम्काउँदैन। पुनर्स्थापित संस्करण परिमार्जित रेडिएटर ग्रिल, एलईडी हेडलाइटहरू, र फ्रन्ट बम्परमा यसको पूर्ववर्ती भन्दा फरक छ। पछाडि ब्राण्डको लोगोको साथ क्रोम स्ट्रिपले सजाइएको छ, अपडेट गरिएको एलईडी बत्तीहरू जोड्दै। भेक्ट्राको तुलनामा शरीरको कठोरता, यस मोडेल १%% बढी छ।

The कसरी ओपल इग्निनिया ड्राइभ गर्छ?

केहि संस्करणहरूमा टर्बोचार्जिंगको उपस्थितिलाई दिईएको छ, एकले पहिले नै यो तथ्यमा विश्वास गर्न सक्दछ कि तपाईं बाक्लो प्रवाहमा फस्नुहुनेछैन। मोटर्स आफैले कार सेवा विशेषज्ञहरु द्वारा काफी विश्वसनीय को रूपमा मूल्यांकन गरीन्छ। तर ध्यान दिनुहोस् कि भेक्ट्राको तुलनामा बढेको तौलको कारण, "वायुमंडलीय" इञ्जिनले कारलाई हामीले चाहेको भन्दा बिस्तारै गति दिन्छ।

टर्बोचार्जिंगदेखि डराउनुपर्दैन, किनकि ग्यारेट ब्रान्डको कारमा प्रयोग भएको "घोंघा" ले अलिकता पनि मर्मत नगरी २०० हजार किलोमिटरसम्म यात्रा गर्न सक्दछ। टर्बाइनको मूल्य $ 200० देखि सुरू हुन्छ, र यो मोडलमा "वायुमंडलीय" इन्जिनहरूको लागि यो उत्तम सम्भावित प्रतिस्थापन हो, जुन यसलाई सार्नको सट्टा अनुमति दिन्छ। मुख्य कुरा भनेको "कटऑफ अघि" ड्राइभिंगबाट टाढा जानु हुँदैन। २.० टर्बो इन्सिग्नियाको सब भन्दा अनुरोध गरिएको संस्करण हो। र क्र्याha्कशाफ्टमा लोड कम गर्न, जहाँ समस्याहरू थिए, स्वत: ट्रान्समिशनको साथ विकल्प खरीद गर्न सुझाव दिइन्छ।

डायनामिक्सका लागि - त्यहाँ विशिष्ट तथ्या .्कहरू छन्: एक पुन: संयोजित १ors०-हर्सपावर पावर इकाईले २170० एनएम टोक़ उत्पादन गर्दछ र "नब्बे अठ्ठौं" पेट्रोलले पुन: इन्धनको आवश्यकता पर्दैन। यसको साथमा कार accele..280 सेकेन्डमा १०० किमि प्रति घण्टाको वेगमा गति गर्दछ। र V100 A7,5NET / A6NER इन्जिनहरू, समय अंशहरूको कम स्रोतको साथ, कारलाई अझ छिटो बनाउँदछ, तर सोही ईन्जिनको साथ इन्गनिशिया परिमार्जन सोभियत पछिको स्पेस भन्दा युरोपमा धेरै सामान्य छ, र ती मर्मत गर्न सस्तो छैनन्।

मोटर्स को नुकसान को क्षतिपूर्ति संसाधन द्वारा क्षतिपूर्ति भन्दा बढी हो, जसको मर्मत गर्न निषेधित महँगो छैन। सामान्यतया, Insignia एक सभ्य कार हो र केहि रायका अनुसार, वर्तमान समस्याग्रस्त उपकरणहरूको बाबजुद पनि कम आंकलन गरिएको छ।>

निलम्बनको बारेमा अलि बढि। फ्लेक्स राइड अनुकूलक निलम्बन र इलेक्ट्रोनिक सहायकहरूको गुच्छाको साथ Insignia शीर्ष-अफ-अफ-लाइन खरीद नगर्नुहोस्। तपाईंको गन्तव्यलाई नकारात्मक असर पार्ने ग्यारेन्टी छ, किनकि जटिल प्रणालीहरूलाई थप मर्मत आवश्यक छ।

विश्लेषकहरुका अनुसार, मोडेल को लोकप्रियता गलत मार्केटि to को कारण प्रभावित भयो: १. 1,8 लिटर इन्जिन एक "स्वचालित" संग बेचेको थिएन। तेसैले, फोर्ड Mondeo र अन्य को रूप मा प्रतियोगिहरु, लोकप्रियता मा प्रतीक चिन्ह बाईपास।

तकनीकी विशेषताहरु

इन्सिग्निया सेडान र ह्याचब्याक लम्बाई र ह्विलबेस (4830 2737० मिमी लम्बाई, २4908 मिमी आधार) मा समान छन्, र स्टेशन वैगन slightly 15 ०2013 मिमीको लामो छ। कन्ट्री टुरर भनिने स्टेशन गाडीको सबै-व्हील ड्राइभ संस्करणसँग उच्च (अतिरिक्त १ 140 मिलिमिटर) मैदान खाली छ। २०१ generations र नयाँ पुस्ताहरूका लागि, त्यहाँ १ petrol० देखि २249 h hp सम्म पेट्रोल र डिजेल ईन्जिनको विस्तृत दायरा छ।

२.० बिटर्बो सीडीटीआई इन्जिनको साथ इन्सिग्निआ सेडानका मुख्य सुविधाहरू:

त्वरण ०-१० किमी / घन्टा8,7 सेकेन्ड
अधिकतम गति230 किमी / घन्टा
मैन्युअल ट्रान्समिशनको शहरी चक्रमा ईन्धन खपत6,5 एल
सहरी चक्रमा ईन्धन खपत, स्वचालित प्रसारण7,8 एल
निकासी160 मिमी
Wheelbase2737 मिमी

Alसलोन

Opel Insignia को पोस्ट-स्टाईलिंग संशोधनहरू सबैभन्दा सहज र विशाल हुन्। लिफ्टब्याकको आधारभूत कन्फिगरेसनमा प्लास्टिकको ईन्टिरि l अस्तर हुन्छ जुन छालाको ईन्सर्टहरूसँग हुन्छ (फोटोमा विवरण हेर्नुहोस्)। साथै, पोष्ट-स्टाइलि mod परिमार्जन सजिलैसँग केन्द्र कन्सोलमा मल्टिमेडिया टचस्क्रिन द्वारा पहिचान गर्न सकिन्छ। त्यहाँ तातो स्टीयरिंग व्हील छ। विशेष ट्रिमहरू पूर्ण छालाको भित्री भागको साथ प्रस्तुत गरिन्छ।

opel-insignia-sports-tourer3_salon-min

ड्राइभरको र अगाडि यात्रीहरूका सीटहरू विशाल छन्, सबै दिशामा राम्रो दृश्यताका साथ। त्यहाँ यात्रु प row्क्तिमा पनि पर्याप्त ठाउँ छ, तर केहि बढी गर्न सकिन्थ्यो। यात्रुहरूको सुविधाजनक कप होल्डरहरू छन्। ट्रंकसँग ठूलो लोड गर्ने क्षेत्र र उपकरणहरू र अन्य साना चीजहरूका लागि विभिन्न आकारका धेरै ठाउँहरू छन्। र पक्कै पनि तपाईं पछाडि सीटहरु आवश्यकता को रूप मा फोल्ड गर्न सक्नुहुन्छ।

साउन्डप्रूफिंगले अझै पनि टायरको सोर ल्याउँछ जब केबिन भित्र गाडीरहेको हुन्छ, तर इञ्जिनले रमाइलो महसुस गर्दछ र तपाईंको स्नायुहरूमा पर्दैन (विशेष गरी डीजल संस्करणहरूमा)। D-वर्गमा त्यहाँ राम्रो आवाज अलग संग उदाहरण छन्, तर यहाँ यो खराब भन्न सकिदैन। र आरामदायी फिट को लागी धन्यवाद, तपाइँ लामो समयको लागि थकान हो भनेर बिर्सनुहुनेछ। मेसिन प्रायः परिवारजनहरू द्वारा प्रयोग गरिन्छ जुन पहिले नै धेरै भन्छ।

सामग्रीको कोस्ट

आधिकारिक दस्तावेजका अनुसार, ओपल इन्सिनिनियाको मर्मत अंतराल १,15,००० किमी वा १ वर्ष हो (जुन पहिले आउँछ)। पहिलो १ thousand हजारमा, ईन्जिनमा तेल फिल्टरको साथ परिवर्तन हुन्छ, एन्टिफ्रिजको स्तर र गुणस्तर जाँच गरिन्छ, साथसाथै पावर स्टेरि .मा तेलको स्तर पनि। अपरेशनहरूका लागि अनुमानित सेवा मूल्यहरू:

काम को लागत
ईन्जिन तेल र तेल फिल्टर प्रतिस्थापन गर्दै$58
केबिन फिल्टर प्रतिस्थापन गर्दै$16
समय बेल्ट बदल्दै$156
इग्निशन मोड्युल बदल्दै$122
अगाडि ब्रेक प्याडहरू प्रतिस्थापन गर्दै$50

खरीद पछि तुरून्त अफिसियलबाट कार निदान गर्दा (जुन कडा सिफारिश गरिएको हो) तपाईंको लागत $ -8-१० हुनेछ। यो स्वचालित प्रसारणमा तेल परिवर्तन गर्न सम्भव छ, यो आंशिक प्रतिस्थापनको साथ अर्को dollars 10 डलर हो। टायर सेवा माग मा - लगभग $ 35 २०१ Ins इन्सिग्नियाका मालिकहरू मध्ये एकको अनुमानित अनुसार, समस्या निवारण र १ maintenance० हजार किमी लामो दौड पछाडि अनुसूचित रखरखावको लागत $ 300० हुनेछ। लागत अनुमानित छ, किनकि कारको अवस्था माइलेजमा मात्र निर्भर गर्दैन। नतिजाको रूपमा, यसको वर्गको लागि सस्तो कार प्राप्त गरियो। स्प्यायर पार्ट्सको उपलब्धतामा व्यावहारिक रूपमा कुनै समस्याहरू छैनन्।


Afसुरक्षित रेटिंग्स

badge_ezda-min

२०० 2008 मा, पहिलो ओपल इन्सिनियाले युरो एनसीएपी सुरक्षा मापनमा stars तारे र वयस्क यात्रुहरूको सुरक्षाका लागि of 35 मध्ये 37 4 अंक प्राप्त गरे र बच्चाको सुरक्षाका लागि stars तारे पाए। शरीर संरचना प्रभाव उर्जा अवशोषित गर्न योग्य विरूपण क्षेत्र साथ एक उच्च-शक्ति इस्पात फ्रेम मा आधारित छ। शरीरका छेउछाउका भागहरू गतिज उर्जा खेर जानका लागि पनि डिजाइन गरिएको छ।

सुरक्षा उपायहरूको जटिल एयरब्यागहरू र पर्दा एयरब्यागहरू, तीन-पोइन्ट बेल्टहरू, सक्रिय टाउको रोकावटहरू र आईएसओएफआईएक्स माउन्टको साथ बाल सीटहरू (सबै पछाडि सिटहरूमा माउन्टहरू) द्वारा पूरक हुन्छ। टक्करको खतराबारे चेतावनी दिन, ओपल आई इलेक्ट्रोनिक प्रणाली मेशिन प्याकेजमा समावेश छ - त्यो पनि जसले सडक चिह्नहरू अनुगमन गर्दछ।

Op ओपल इग्निनियाको लागि मूल्यहरू

उपकरणको आधारमा यस मोडेलको नयाँ कारका लागि करीव मूल्य करीव $ ,36$,००० बाट सुरू हुन्छ। उदाहरणको लागि, एक १el000 एचपी पेट्रोल ईन्जिनको साथ Opel Insignia Grand खेल २०१ 2019। र "स्वचालित" लाई $ २,,165। खरिद गर्न सकिन्छ। तर दुई लिटर डिजेल इञ्जिनको साथ यसको संस्करण $ 26 भन्दा बढी खर्च हुनेछ। सामान्यतया, तपाईं केवल तपाईंको आफ्नै प्राथमिकता र वित्तीय क्षमताहरू द्वारा सीमित हुनुहुन्छ, उपकरणको छनौट धेरै व्यापक छ।

Opel Insignia निम्नलिखित ट्रिम स्तरहरूमा बेचिन्छ:

कार्यान्वयन, वर्षमूल्य $
Opel Insignia GS 1,5 л XFL АКПП-6 प्याक २०१joy को मजा लिनुहोस्27 458
Opel Insignia GS 2,0 l (210hp ..) AKPP-8 4 × 4 इनोवेशन २०१ 201941 667
Opel Insignia GS 1,5 л XFL АКПП-6 प्याक २०१joy को मजा लिनुहोस्28 753
Opel Insignia GS 2,0 l (१ h० hp) AKPP-170 इनोवेशन २०२०38 300
Opel Insignia GS 2,0 l (२१० hp) AKPP-210 8 × 4 इनोवेशन २०२०43 400 

Ideविडियो परीक्षण ड्राइव Opel Insignia २०१।

परीक्षण ड्राइव Opel Insignia २०१.। दोस्रो आउँदैछ!

एक टिप्पणी थप्न