टेस्ट ड्राइव ह्युन्दाई इलेन्ट्रा २०१ 2019
सामग्रीहरू
हुंडई इलेन्त्र २०१ 2019
नयाँ हुंडई मोडेलको परिचय भएको दुई वर्ष मात्र भएको छ किनकि कोरियालीहरूले फेरि नयाँ इलेन्ट्रा मोडेल प्रस्तुत गरे। अवश्य पनि, सडकहरूमा धेरै कॉम्प्याक्ट सेडानहरू छन्, तर ह्युन्डाई इलेन्ट्रा २०१ of को पुन: व्यवस्थित आवश्यक भएको छ।
निर्माताले शैली, सुरक्षा र लक्जरीमा ध्यान केन्द्रित गरेको छ। शक्तिशाली भरिने यसको आकर्षक उपस्थिति पछि लुकेको छ। यस्तो कारले यसको विशाल इंटीरियरको साथ मात्र आकर्षित गर्दछ। राम्रोसँग उन्नत इञ्जिन र सस्पेंशनले ड्राइभरलाई न्यूनतम ड्राइभि experience अनुभवको साथ खुशी पार्दछ।
यो कस्तो देखिन्छ?
Elantra अपडेटहरू नग्न आँखाले देख्न सक्ने छन्। "फ्रन्ट एन्ड" र कारको पछाडि पूर्ण रूपमा कोरिएको थियो, शैली परिवर्तन गर्दा। यदि पहिले यी नरम र चिल्लो रेखाहरू थिए भने, नयाँ मोडलमा प्रकाश टेक्नोलोजी भनेको मानौं एक लेजरको साथ काटिएको थियो। स्टाइलिश देखिन्छ।
कारमा परिचितको पहिलो दोस्रोमा देखा पर्न सक्ने परिवर्तनहरू पहिले देखि नै सजिलैसँग देख्न सकिन्छ: लम्बी हेडलाइटहरू, कारलाई "दुष्ट लुक" दिँदै, हुड ठूलो भएको छ, ठूला र विशाल तत्वहरूको साथ रेडिएटर ग्रिल। ट्रंकको ढक्कन, कार फेन्डरहरू, टेललाइटहरू पनि परिवर्तन भएका छन्। तीव्र कुनाहरू र काटिएको रेखाहरू होंडाको डिजाइन भरि देख्न सकिन्छ। सबैले यस दृष्टिकोणलाई कदर गर्दैनन्। मूल डिजाइन ड्राइभ र गति मन पराउने सूट गर्दछ।
यो कस्तो भइरहेको छ?
नयाँ इलेन्टर्रा आराम, डिजाइन र अर्थव्यवस्थाको उत्कृष्ट संयोजनको साथ स्ट्राइक गर्दछ। ड्राइभिंग गर्दा, कार उत्तम व्यवहार गर्दछ, र यो शहर मा ड्राइभि about को बारे मा मात्र होईन। तीखो धार भएको पेंडन्टले “निगल्यो” सबै कुरा पिटहरू र बम्पहरूमा दम नगरीकन। संक्षेप मा, ऊर्जा तीव्रता यहाँ सबै भन्दा राम्रो मा छ।
मेशीन छ-गति गियरबक्स संग सुसज्जित छ कि एक समय शिफ्टर संग सजिलै संग चलाउन। हामीले आवाज र कम्पनमा पनि ध्यान दिनुपर्दछ, जुन ड्राइभि whileको क्रममा अनुपस्थित छन्। कोरियालीहरूले मोटर कवचलाई सुदृढ पारेका र साइलेन्ट ब्लकहरू प्रतिस्थापन गरे, यी सूचकहरूलाई न्यूनतम गर्नका लागि प्रयास गरे।
उच्च-गुणस्तरको चेसिस र सफ्ट स्टीयरिंग व्हीलले इलेन्ट्रालाई रमाईलो र रमाईलो बनाउँदछ। सवारी राम्रो छ।
Технические характеристики
हुंडई इलेन्ट्रा २०१-2019-२०२० एक नयाँ कार हो भन्ने तथ्यको बावजुद, हुड मुनि हेर्दा तपाईं अचम्म मान्नुहुनेछैन, किनकि हुड मुनि युनिट समान रहन्छ। कुनै परिवर्तन वा सुधारहरू छैनन्।
| हुंडै इलेन्ट्रा | 1.6 | 2.0 |
| लम्बाई / चौडाई / उचाई / आधार | 4620/1800/1450/2700 मिमी | |
| ट्रंक भोल्यूम (VDA) | 458 एल | |
| वजन कर्ब | १1300०० (१1325२XNUMX) * किलोग्राम | १1330० (१1355) किलो |
| इन्जिन | पेट्रोल, P4, १ val भल्भहरू, १16 ³ ० सेमी³; .1591 .93,8 ..128 किलोवाट / १२6300 एचपी 154,6 4850०० आरपीएममा; १XNUMX..XNUMX एनएम XNUMX XNUMX० आरपीएममा | पेट्रोल, P4, १ val भल्भहरू, १16 ³ ० सेमी³; .1999 .110 ..150 किलोवाट / १२6200 एचपी 192 4000०० आरपीएममा; १XNUMX..XNUMX एनएम XNUMX XNUMX० आरपीएममा |
| त्वरण समय ०-१० किमी / घन्टा | १०.१ (११..10,1) s | १०.१ (११..8,8) s |
| अधिकतम गति | २०० (१ 200)) किमी / घन्टा | २०० (१ 205)) किमी / घन्टा |
| ईन्धन / ईन्धन रिजर्व | एआई-/ / / l० l | एआई-/ / / l० l |
| ईन्धन खपत: सहरी / उपनगरीय / मिश्रित चक्र | 8,7 / .5,2.२ / .6,5..9,1 (.5,3 .१ / .6,7..100 / XNUMX.)) एल / १०० किमी | 9,6 / .5,4.२ / .7,0..10,2 (.5,7 .१ / .7,4..100 / XNUMX.)) एल / १०० किमी |
| ट्राफिकेशन | फ्रन्ट-व्हील ड्राइव, M6 (A6) |
गतिशील विशेषताहरूको बारेमा कुरा गर्दै, निलम्बनले परिवर्तनहरू प्राप्त गर्यो: म्याकफेरसन अगाडि स्थापित छ, बहु-लिंक पछाडि स्वतन्त्र। तर ब्रेक प्रणाली अनिवार्य रूपमा उस्तै रह्यो।
सैलून
नयाँ ह्युन्डाईको भित्री भाग नाटकीय रूपमा परिवर्तन भएको छ, तर बाहिरी जस्तो नभई यो अझ परिष्कृत र नरम छ। तपाईंको आँखा समात्ने पहिलो चीज भनेको स्टेरि wheel् व्हील हो। उपकरणसँग आरामदायक पकड र राम्रोसँग राखिएको बटनहरू छन्।
इलेन्ट्राले 3.1.१ एम interior भित्री ठाउँ प्रस्ताव गर्दछ। यहाँ, प्रत्येक सेन्टीमीटर सानो ड्राइभ को लागी सोच्दछ केवल ड्राइभर को लागी यात्रुहरु को लागी आरामदायक सवारी बनाउन को लागी। दुर्भाग्यवस, नयाँ होंडाले अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण र अटोब्रेकिंग प्राप्त गरेन, तर तपाईं multi इन्चको स्क्रिनको साथ राम्रो मल्टिमेडिया रमाउन सक्नुहुनेछ जसले एप्पल कारप्ले र एन्ड्रोइड ओटोलाई समर्थन गर्दछ।
सामान्यतया, हामी भन्न सक्दछौं कि कारको भित्री भाग पहिलेको मोडेलको भन्दा राम्रो र बढी प्रस्तुत योग्य देखिन्छ।
सुरक्षा मुद्दा परिलक्षित गर्न सकिदैन। मेशिन शरीर टिकाऊ स्टीलको बनेको हुन्छ जुन सबै अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्डहरू पूरा गर्दछ। नयाँ प्रविधिहरूले इन्धनको खपत कम गर्ने क्रममा कारको तौल घटाउने अनुमति दिएको छ।
सैलून air एयरब्यागले सुसज्जित छ, जसले कारका सबैलाई सुरक्षा प्रदान गर्दछ।
हुंडई इलेन्ट्राको समग्र आयाम: लम्बाइ 4620 1572२० मिमी, चौडाइ १ 1450२ मिमी, उचाई १150० मिमी, जमीन खाली १a० मिमी, आधार: २2700०० मिमी।
मर्मत लागत
कार किन्नु अघि, प्रत्येक ड्राइभरले मोडेलको विशेषताहरू अध्ययन गर्दछ र कार ड्राइभको क्षमता र कुनमा तुरुन्त ध्यान दिइनु पर्छ भनेर बुझ्नको लागि एउटा परीक्षण ड्राइभ हेर्छ।
Elantra 2019 मा 2.0 अश्वशक्ति र 152 Nm संग 192-लिटर चार-सिलिन्डर इन्जिन छ। यो छ-स्पीड म्यानुअल र अटोमेटिक ट्रान्समिसन दुवैसँग जोडिएको छ। इन्धन खपत 10.1 l/100km सहर, 5.5 l/100km अतिरिक्त-शहरी र 7.2 l/100km संयुक्त छ।
यदि हामी श्रेणीको टुप्पोमा हेर्छौं, तिनीहरू १.1.6-लिटर टर्बो इञ्जिन द्वारा संचालित हुन्छन् २० 204 हार्सपावर र २ered265 एनएमको साथ र .8.0.० सेकेन्डमा द्रुत हुन्छ। ईंधन खपत संयुक्त चक्रमा 7.7 l / १०० किमी छ। दोस्रो केसमा, सेडान 100.. seconds सेकेन्डमा गति गर्दछ, संयुक्त चक्रमा .7.7.२ l / १०० किलोमिटर खर्च गरेर।
मेसिन एकल प्रणाली हो जुन मर्मत आवश्यक छ। निर्माताले एक बर्ष एक पटक वा हरेक १,15,००० किलोमिटर टेक्निकल निरीक्षण गर्ने सल्लाह दिन्छ। हुंडई इलेन्ट्रा २०१ for को लागि वारेन्टी years बर्ष वा १०,००० किमी छ।
इलेन्ट्रा २०१ maintenance मर्मत लागत:
| उत्पादन नाम | अमेरिकी डलरमा लागत, $ |
| ईन्जिन तेल र तेल फिल्टर प्रतिस्थापन गर्दै | $10 |
| केबिन फिल्टर प्रतिस्थापन गर्दै | $7 |
| समय बेल्ट बदल्दै | $ 85-90 |
| इग्निशन मोड्युल बदल्दै | $ 70-95 |
| अगाडि ब्रेक प्याडहरू प्रतिस्थापन गर्दै | $10 |
हुंडै इलेन्ट्राको लागि मूल्यहरू
हुंडै इलेन्ट्राको सबै भिन्नता र रिसाइलि forको लागि मूल्यहरू तुलना गरौं:
| शीर्षक | दायरा | उपभोग | पावर | लागत |
| हुंडई इलेन्ट्रा (AD, restyling) १. AT एटी कम्फर्ट | 1,6 एल | 6,7 एल | १२128 एचपी | 459 500 UAH |
| हुंडई इलेन्ट्रा (AD, restyling) १.1.6 एटी शैली | 1,6 एल | 6,7 एल | १२128 एचपी | 491 300 UAH |
| हुंडई इलेन्ट्रा (AD, restyling) १. AT एटी कम्फर्ट | 2,0 एल | 7,4 एल | १२150 एचपी | 500 800 UAH |
| हुंडई इलेन्ट्रा (AD, restyling) १.1.6 एटी शैली (सुरक्षा प्याक) | 1,6 एल | 6,7 एल | १२128 एचपी | 514 800 UAH |
| हुंडई इलेन्ट्रा (AD, restyling) १.1.6 एटी प्रीमियम | 1,6 एल | 6,7 एल | १२128 एचपी | 567 000 UAH |
| हुंडई इलेन्ट्रा (AD, restyling) १.2.0 एटी प्रीमियम | 2,0 एल | 7,4 एल | १२150 एचपी | 590 100 UAH |
| हुंडई इलेन्ट्रा (AD, restyling) १.1.6 एटी प्रेस्टिज | 1,6 एल | 6,7 एल | १२128 एचपी | 596 100 UAH |
| हुंडई इलेन्ट्रा (AD, restyling) १.2.0 एटी प्रेस्टिज | 2,0 एल | 7,4 एल | १२150 एचपी | 619 200 UAH |
| हुंडई इलेन्ट्रा (AD, restyling) १.1.6 MT Comfort | 1,6 एल | 6,5 एल | १२128 एचपी | 431 400 UAH |
भिडियो परीक्षण ड्राइव हुंडई इलेन्ट्रा २०१ 2019
