टेस्ट ड्राइव हुंडई एक्सेन्ट २०१ 2018
सामग्रीहरू
Hyundai एक्सेंट दक्षिण कोरियाली निर्माता को वैश्विक मोडेल हो - यो लगभग विश्व भर मा बेचिन्छ। 2017 मा, यो ब्रान्ड को सबैभन्दा बजेट कार को पाँचौं पुस्ता मोटर चालकहरु लाई प्रस्तुत गरीएको थियो।
निर्माताहरूले पावर एकाइहरूलाई परिमार्जन गरेका छन्, मोडेलको उपस्थितिमा केही हदसम्म परिवर्तन गर्नुभयो र सुविधा र सुरक्षा प्रणालीका लागि धेरै विकल्पहरू सहित सुसज्जित छन्। परिवर्तनहरूको बारेमा अधिक विवरणहरू हाम्रो समीक्षामा छन्।
कार डिजाइन
एक्सेन्टको पाँचौं जेनरेशन एलेन्ट्रा र सोनाटा श्रृंखलाबाट प्रेरित सब कम्प्याक्ट सेडान हो। रेडिएटर ग्रिल उल्लेखनीय रूपमा ठूलो भएको छ, जसले कारलाई स्पोर्टी लुक दिन्छ।
थप शुल्कको लागि, ब्रान्ड नयाँ हुंडई एक्सेन्टको मालिकले एलईडी-ओभस्की रिपीटरहरूको साथ मूल साइड मिररहरू अर्डर गर्न सक्दछ। केही तत्वहरूमा क्रोम बेजेलहरू हुनेछन्। र व्हील मेहराबमा १-इन्च एलिया व्हीलहरू फ्लन्ट हुनेछन्। तिनीहरूको आकार शरीरको छेउमा मोहर लगाई जोड दिइन्छ।
प्रोफाइलमा, कार अधिक लिफ्टब्याक जस्तो देखिन्छ, तर वास्तविकतामा यो केवल दृश्य समानता हो। बुटको ढक्कन सबै क्लासिक सेडानहरू जस्तै खुल्दछ। कारको पछाडिको ब्रेक लाइटको एक सानो संशोधित आकार प्राप्त भयो।
मोडेल आयाम (मिलिमिटरमा):
| लम्बाइ | 4385 |
| चौडाई | 1729 |
| ऊँचाई | 1471 |
| निकासी | 160 |
| Wheelbase | 2580 |
| ट्र्याक चौडाई (अगाडि / पछाडि) | 1506/1511 |
| व्यास मोड्दै | 10,4 मीटर |
| तौल, किलोग्राम। | 1198 |
| ट्रंक भोल्यूम, l | 480 |
कार कसरी जान्छ?
इन्जिनको सानो खण्डको बावजुद (आकांक्षित १.1,4 र १.1,6 लिटर), कारले राम्रो गतिवर्धन गति देखाउँदछ, पूर्ण लोडमा समेत। स्वचालित प्रसारण थोरै सुस्त छ, जुन अर्थव्यवस्था ड्राइभिंग मोडका लागि सेटि byहरू द्वारा वर्णन गर्न सकिन्छ।
तर खेलकुद मोडले कारलाई ग्याँस पेडलको लागि बढी उत्तरदायी बनाउँदछ। यस अवस्थामा, गतिहरू लामो पजहरू बिना व्यावहारिक रूपमा स्विच गरिन्छ। तर यो विकल्प प्रयोग गर्नाले ईन्धनको खपतलाई असर पार्दछ।
स्टीयरिंग खेल कारहरूमा जस्तै उत्तरदायी छैन, तर यसले नयाँ उत्पादलाई कुनामा सजिलै प्रवेश गर्नबाट रोक्दैन। निर्माताले स्टेयरिंगलाई इलेक्ट्रिक पावर एम्प्लीफायरले सुसज्जित पार्यो।
Технические характеристики
पावर एकाइहरूको लाइनमा, पाँचौं जेनेरेट एक्सेन्टले दुई विकल्प छोडिदियो:
- १.1,4 लिटरको मात्राको साथ पेट्रोल स्वाभाविक रूप से आकांक्षी ईन्जिन;
- समान १.1,6-लिटर परिमार्जन।
दुबै इन्जिन विकल्पहरू या त em-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन वा एक स्वचालित प्रसारणको साथ मिलेर काम गर्दछन्।
परीक्षण ड्राइभको बखत मोटर्सले निम्न विशेषताहरू देखायो:
| १,1,4 MPi MT / AT | १,1,6 MPi MT / AT | |
| ईन्जिनको प्रकार | Cyl सिलिन्डर, १ val भल्भहरू | Cyl सिलिन्डर, १ val भल्भहरू |
| पावर, आरपीएममा h.p. | 100०० मा २० | 125०० मा २० |
| टोक़, एनएम। आरपीएममा | 133०० मा २० | 156०० मा २० |
| ट्राफिकेशन | म्यानुअल ट्रान्समिशन, spe गति / स्वचालित प्रसारण भेरिएटर | म्यानुअल ट्रान्समिशन, spe गति / स्वत: ट्रांसमिशन हाइभेक एच-मैटिक, spe गति |
| अधिकतम गति, किमी / घन्टा | 190/185 | 190/180 |
| १०० किमी / घन्टा, सेकेन्डमा त्वरण। | 12,2/11,5 | 10,2/11,2 |
नयाँ मोडलले इलेन्ट्रा सेडान र क्रेटा क्रसओभरसँग मिल्दाजुल्दा प्राप्त गर्यो। अगाडि यो एक स्वतन्त्र म्याफेरसन प्रकार हो, र पछाडि यो अर्ध-स्वतन्त्र हुन्छ जुन ट्रान्सभर्स बीमको साथ हुन्छ। सम्पूर्ण निलम्बन एन्टि-रोल पट्टीले सुसज्जित छ
सबै पाels्गीहरुमा ब्रेकि ven प्रणाली हवेशीर (फ्रन्ट) डिस्कहरु संग सुसज्जित छ। तिनीहरू आपतकालिन ब्रेकिंग प्रणालीमा जडित छन्, जसले मार्गमा अवरोधहरूको प्रदर्शनलाई निगरानी गर्दछ (एक चौराहेमा कार वा पैदल यात्री)। यदि चालकले चेतावनीहरूको प्रतिक्रिया गरेन भने कार आफैं रोकिनेछ।
सैलून
एक्सेंटको अद्यावधिक जेनरेशनसँग उत्कृष्ट ध्वनि इन्सुलेशन छ। शान्त सवारीको दौडान, मोटरको केही पनि सुनिँदैन।
पाँचौं श्रृंखलाले नयाँ कार्य प्यानल प्राप्त गर्यो। यसले-इन्चको मल्टिमेडिया स्क्रीन र विभिन्न आराम प्रणालीहरूको लागि स्विच सुविधा दिन्छ।
बाँकी केबिन वास्तवमै अपरिवर्तित रह्यो। यो आफ्नो व्यावहारिकता र आराम कायम छ।
ईन्धन खपत
प्राविधिक सुधारका लागि धन्यबाद, भर्खरको ह्युन्डाई एक्सेंट यसको पूर्ववर्ती भन्दा थोरै किफायती छ। औसतमा, ट्या tank्क भोल्यूम (liters 43 लिटर) 700०० किलोमिटरको लागि मिश्रित ड्राइभिंग मोडमा पर्याप्त छ।
विस्तृत उपभोग डाटा (l./100 किमी।):
| १,1,4 MPi MT / AT | १,1,6 MPi MT / AT | |
| टाउन | 7,6/7,7 | 7,9/8,6 |
| ट्र्याक | 4,9/5,1 | 4,9/5,2 |
| मिश्रित | 5,9/6,4 | 6/6,5 |
औसत सेडानका लागि, यी राम्रो ईन्धनको अर्थव्यवस्था हुन्। यो आंकडा शरीरको उत्कृष्ट वायुगतिकीय कारण पनि प्राप्त भएको हो। निर्माताले बाहिरी सबै स्पष्ट किनाराहरू हटाए, जसले हावाको प्रतिरोधलाई कम गर्यो जब तेज गतिमा सवारी चलाउँदा।
मर्मत लागत
यो मोडेल अघिल्लो पुस्ताको अर्को पुस्ता हो, यसैले चेसिस, इन्जिन डिब्बे र प्रसारणको मुख्य तत्त्वहरू आमूल परिवर्तन गरिएको छैन (केवल थोरै परिमार्जित)। यसको लागि धन्यवाद, कार मर्मत एक औसत आय-मोटर चालकको लागि उपलब्ध छ।
अनुमानित लागत र मर्मत सम्बन्धी नियमहरू (डलरमा):
| महिनाहरू: | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 |
| माइलेज, हजार किमी: | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 |
| मर्मत लागत (मेकानिक्स) | 105 | 133 | 135 | 165 | 105 | 235 | 105 | 165 |
| सेवा लागत (स्वचालित) | 105 | 133 | 135 | 295 | 105 | 210 | 105 | 295 |
धेरै जसो स्पेयर पार्ट्स पछिल्लो जेनरेशन मोडेलबाट फिट हुन्छ, त्यसैले तिनीहरूलाई फेला पार्न सजिलो हुन्छ। तालिकाबद्ध टेक्निकल मर्मतका साथसाथै, सबै प्रकारका कामको लागत घण्टाको लागि आदर्शद्वारा नियमित गरिन्छ। सेवा स्टेशनमा निर्भर रहँदै, यो मूल्य $ १२ देखि २० डलर सम्म।
2018 हुंडई एक्सेंटको लागि मूल्यहरू
कम्पनीका आधिकारिक प्रतिनिधिहरूले १ 13०० अमेरिकी डलरबाट एक नवीनता बेचेका छन्। यो आधारभूत कन्फिगरेसन हुनेछ, जसमा फ्रन्ट एयरब्यागहरू, सीट बेल्ट प्रटेन्टरहरू, एबीएस, ईएसपी सामेल हुनेछन्। भित्री टिकाऊ कपडाबाट बनेका हुन्छन् र पाels्ग्रा १ 600 इन्चको हुन्छन्।
CIS कार बजारमा, निम्न कन्फिगरेसनहरू लोकप्रिय छन्:
| क्लासिक | ओप्टिमा | शैली | |
| स्वचालित ढोका लक | - | - | + |
| एक टक्करमा ढोका अनलक गर्दै | - | - | + |
| वातानुकूलित | + | + | + |
| इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग | + | + | + |
| ट्रंक रिलिज बटनको साथ रिमोट नियन्त्रण | - | - | + |
| पावर विन्डोज (अगाडि / पछाडि) | +/- | + / + | + / + |
| तातो साइड मिररहरू | + | + | + |
| मल्टिमेडिया / स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण | +/- | + / + | + / + |
| ब्लुटुथ | - | - | + |
| छाला ब्रेडेड स्टीयरिंग व्हील | - | - | + |
| केबिनमा प्रकाशको महीन फिक्का | - | - | + |
सबै परिमार्जन को सुविधा प्रणाली एप्पल CarPlay र एन्ड्रोइड ओटो संग सुसज्जित छ। मल्टीमीडिया आवाज आदेशहरू द्वारा नियन्त्रण गर्न सकिन्छ। र शीर्ष मोडेलमा, निर्माताले चालु बत्तीहरू सहित सनरुफ, एलईडी अप्टिक्स र सम्भावित टकरावको सहायक चेतावनी स्थापना गर्दछ।
अधिकतम कन्फिगरेसनको साथ कारको लागि, खरीददारले $ १,17,००० बाट तिर्नुपर्नेछ।
निष्कर्षमा
एक प्रस्तुत कार र एक किफायती मूल्य को लागी एक सभ्य विकल्प। यूरोपीयन (फोर्ड पर्व, शेवरलेट सोनिक) वा जापानी (होन्डा फिट र टोयोटा यारिस) एनालॉग को विपरीत, यो कार नवीनतम प्रविधिहरु संग सुसज्जित छ। र मोडेल को लागी निर्माता को वारंटी दस वर्ष वा १,160०,००० किलोमिटर पुग्छ।
पाँचौं जेनेरेसन २०१-2018-२०१ Hy हुंडई एक्सेंटको सबै पक्ष र विपक्षहरूको विस्तृत सिंहावलोकन:
