परीक्षण ड्राइव २०२० बीएमडब्ल्यू Series श्रृंखला ग्रान कूप
सामग्रीहरू
बभेरियन अटोमेकरले प्रत्येक मोडेलको रिसाइल्ड संस्करणहरू जारी गरेर आफ्ना फ्यानहरूलाई आनन्दित गर्न जारी राख्छ। र श्रृंखला XNUMX कूप अपवाद छैन। एक प्रतिनिधि रूप र स्पोर्टी विशेषताहरूका साथ स्टाइलिश कार। यो मुख्य विचार हो कि ब्रान्डले यसको कारहरूमा "खेती" गरिरहन्छ।
बेस र लक्जरी ट्रिम स्तरहरूमा नयाँ के छ? हामी GXNUMX को नयाँ पीढीको एक नयाँ परीक्षण ड्राइभ प्रस्तुत गर्दछौं, जुन धेरै मोटर चालकहरूले मन पराउँछन्।
कार डिजाइन
दृश्य, २०२० मोडेल दुई-ढोका बडी शैली हटाएर बढेको छ। चार फ्रेम रहित ढोकाको एक डिब्बे यसको पूर्ववर्ती भन्दा बढी व्यावहारिक छ। कारको आयाम पनि परिवर्तन भएको छ।
| लम्बाई, मिमी। | 5082 |
| चौड़ाई, मिमी। | 2137 |
| उचाई, मिमी। | 1407 |
| Wheelbase, मिमी | 3023 |
| तौल, किलोग्राम। | 1925 |
| वहन क्षमता, किलोग्राम। | 635 |
| ट्र्याक चौडाई, मिमी। | अगाडि १1627२1671, १ XNUMX१ पछाडि |
| ट्रंक भोल्यूम, l | 440 |
| निकासी, मिमी। | 128 |
कार अलि बढेको छ भन्ने बावजुद, पछाडि प row्क्तिमा एक अग्लो यात्रीले केही असुविधा महसुस गर्न सक्दछ। "कुपे" शरीरको छत ट्र gentकतिर बिस्तारै ढल्छ। तसर्थ, १ 180० सेमी उचाईको साथ, व्यक्तिले आफ्नो टाउको छतको बिरूद्ध आराम गर्नेछ। कमिहरु मध्ये, यो एक मात्र हो।
निर्माताले मोडेलको स्पोर्टी उपस्थिति कायम राखेको छ। उहाँले उही साँघुरो लेजर हेडलाइटहरू स्थापना गर्नुभयो र स्पष्ट किनारहरू भएका "नाकहरू" सुन्नुभयो। तस्विर रिब गरिएको ढलान हुड र अभिव्यक्त वायु सेवन डिफ्लेक्टरहरू द्वारा पूरा गरिएको छ। यस कक्षाका प्रतिस्पर्धीहरू पोर्श पानामेरा र मर्सिडीज सीएलएस हुन्।
कार कसरी जान्छ
२०२० बीएमडब्लु को अद्यावधिक संस्करणहरु जस्तै 7 शृंखला и X-6, 8 श्रृंखला विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक सहायकहरु संग सुसज्जित छ। आधुनिक प्रविधिहरूले कार पार्क गर्न सजिलो बनाउँदछ, क्रस ट्राफिकको चेतावनी। तिनीहरूले ड्राइभरका अन्धा स्पटहरू नियन्त्रण गर्छन् र कार लेनमा राख्छन्।
दुर्भाग्यवस, केबिनमा खराब-गुणवत्ता सडक सतहहरूमा ड्राइभिंग महसुस हुनेछ। र खाडलमा यो छिटो छैन राम्रो हुन्छ। निलम्बन र ट्यूनि fine ठीक हुन दिनुहोस्, द्रुत सवारी २० ईन्च टायरहरूको लागि हार्ड बम्प र चिन्ताको साथ हुनेछ।
तर अघिल्लो कुपेशका तुलनामा, चार-ढोकाले लामो कुनामा समात्ने छ अधिक आत्मविश्वासले। यसको वक्रमा उत्कृष्ट पकडको लागि धन्यवाद, कारको गति हराउँदैन।
Технические характеристики
पछिल्लो पीढीमा, निर्माताले हुड मुनि तीन प्रकारका मोटरहरू स्थापना गर्दछ। यी दुई पेट्रोल र एक डिजेल हुन्। सबै पावर एकाइहरू टर्बोचार्ज्ड छन्। र शीर्ष परिमार्जन (M850i) जुम्ल्याहा टर्बाइन हो। यहाँ फेब्रुअरी २०२० देखि उत्पादित मोटर्स को मुख्य विशेषताहरु छन्।
| 840d (एम खेल) | 840i (एम खेल) | M850i (एम खेल) | |
| भोल्यूम, घन हेर्नुहोस्। | 2993 | 2998 | 4395 |
| Actuator | 4WD | 4WD | 4WD |
| ईन्जिनको प्रकार | इनलाइन, cyl सिलिन्डर, जुम्ल्याहा टर्वाइन | इनलाइन, cyl सिलिन्डर, टर्बाइन | V-8, जुम्ल्याहा टर्वाइन |
| पावर, एचपी आरपीएममा | 320/4400 | 340/5000 | 530/5500 |
| Torque Nm। आरपीएममा | 680/1750 | 500/1600 | 750/1800 |
| अधिकतम गति, किमी / घन्टा। | 250 | 250 | 250 |
| १०० किमी / घन्टा, सेकेन्डमा त्वरण। | 5,1 | 4,9 | 3,9 |
सबै पावरट्रेनहरू आठ-स्पीड स्वचालित प्रसारण (ZF) को साथ सुसज्जित छन्। एक परीक्षण ड्राइभको बखत, उनले उच्च स्विच गर्ने गति देखाई। र अधिकतम परिशुद्धता सहजता द्वारा सन्तुलित छ। बेस किटमा पनि एक अनुकूलित निलम्बन शामिल छ। यो अगाडि डबल wishbone छ, र पछाडि 5-लीभर समायोज्य।
नवीनता को मानक संस्करण रियर-व्हील ड्राइव हो। बाँकी परिमार्जनहरू सबै-व्हील ड्राइभ हुन्। पछाडि डिभेरिएन्टल लक अलग अर्डर गर्नु पर्छ।
सैलून
कार भित्र, व्यावहारिक रूपमा केहि परिवर्तन भएको छैन। कन्सोल १० इन्चको टचस्क्रीनले सुसज्जित छ। ड्यासबोर्ड, ड्राइभि mode मोड स्विच लीभर, सेटिंग्स जॉयस्टिक। निर्माताले यी तत्वहरूलाई अपरिवर्तित छोडे।
सुरक्षा प्याकेजले ड्राइभर सहायकहरूको सम्पूर्ण सेट समावेश गर्दछ। प्याकेजले एक रात दर्शन प्रणाली, अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण र धेरै साना सेटि settingsहरू समावेश गर्दछ जुन तपाईं सजिलै हराउन सक्नुहुनेछ।
ईन्धन खपत
दोस्रो जेनेरेसन लाइनअपमा कुनै प्राकृतिक रूप बाट आकांक्षी ईन्जिनहरू छैनन्। त्यसकारण, कार कम ईन्धन खपत संग सभ्य शक्ति प्राप्त। यो आकारको कूपको लागि, प्रति १०० किलोमिटर १० लिटरसम्मको तथ्यांक उल्लेखनीय छ।
यो प्रवाह दर (l / 100km) २०२० को तीन संशोधनहरू द्वारा देखाइएको हो।
| 840d (एम खेल) | 840i (एम खेल) | M850i (एम खेल) | |
| टाउन | 7,5 | 9,5 | 14,9 |
| ट्र्याक | 5,8 | 7,2 | 8,2 |
| मिश्रित | 6,7 | 8,5 | 10,7 |
| ट्याank्कको खण्ड, l | 66 | 66 | 68 |
तपाईले टेबुलबाट देख्न सक्नुहुन्छ, खेल उपकरणहरूले ईन्धनको खपत बढाउँदछ। तर शान्त ड्राइभिंग मोड र सबै बिजुली उपकरणहरूको न्यूनतम प्रयोगको साथ, यो संख्या केही कम गर्न सकिन्छ।
मर्मत लागत
प्रत्येक १०,००० किलोमिटर। माइलेजलाई निम्न कार्यको आवश्यक पर्दछ। एयर फिल्टर, केबिन फिल्टर, ईन्धन र तेलको साथ तेल परिवर्तन गर्नुहोस्, डायग्नोस्टिक्स प्रदर्शन गर्नुहोस्। सबै अन्य प्रणालीहरू बस जाँच गर्न आवश्यक छ।
नयाँ BMW मर्मतको अनुमानित लागत (c.u.)
| तालिकाबद्ध मर्मत | 40 |
| प्याड प्रतिस्थापन गर्दै | 20 |
| डिस्क प्याड बदल्दै | 32 |
| थ्रीडी क्याम्बर-अभिसरण | 45 |
| कम्प्यूटर डायग्नोस्टिक्स | 20 |
| निलम्बन निदान | 10 |
| स्वचालित प्रसारणमा तेल परिवर्तन | 75 |
| ईन्जिन ओभरल | 320 |
,40०,००० किलोमिटरमा। माइलेज, तपाईंले थप स्पार्क प्लगहरू बदल्नु पर्ने हुन्छ। र thousand० हजार पछि तपाईंले बक्समा तेल परिवर्तन गर्नु पर्छ। यदि तपाईं कार चलाउनुहुन्छ भने, यसको मर्मत र मर्मतका लागि ठूलो खर्च आवश्यक पर्दैन।
Series श्रृंखला ग्रान कुपेको लागि मूल्यहरू
G95 को दोस्रो जेनेरेसनको सबैभन्दा सस्तो मोडेलको लागत,,, 900 ०० डलर छ। यो एक -.० लिटर पेट्रोल इञ्जिन एक स्वचालित प्रसारण संग हुनेछ। सबै संशोधनहरू आराम र सुरक्षा प्रणालीहरूको समान सेटले सुसज्जित छन्।
| मूल किट | थप विकल्प | |
| छाला भित्री | + | - |
| मौसम नियन्त्रण | २ क्षेत्र | २ क्षेत्र |
| सिट हीटिंग | अगाडि | + रियर |
| Panoramic दृश्य संग एक छत | - | + |
| खेल सिटहरू | + | - |
| अनुकूलन हेडलाइटहरू | + | - |
| पछाडि दृश्य क्यामेरा | + | - |
| क्रूज नियन्त्रण | + | - |
| अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण | - | + |
| रात दर्शन | - | + |
एक Panoramic छत को लागी, खरीदार को बारे मा $ २,२०० भुक्तान गर्नु पर्छ। र रात्रि दर्शन प्रणालीले २ 2200०० अमेरिकी डलर भन्दा बढी लिनेछ।
निष्कर्षमा
तपाईमले देख्न सक्नुहुने रूपमा, निर्माताले आउँदो जेनरेशन BMW 8 श्रृंखला अधिक सहज र व्यावहारिक बनाउन प्रयास गरेका छन्। केही थप ढोका थप्नु व्यावहारिकताको पक्षमा सहि निर्णय हो। र विस्तारित आधारभूत उपकरणहरूले सस्तो र महँगो संस्करणका मालिकहरू बीच लाइन ब्लर गर्दछ। यद्यपि कम्पनीले यद्यपि ड्राइभरलाई उसको सम्पत्तीमा जोड दिने अवसर छोडिदियो - जब अतिरिक्त विकल्पहरूको अर्डर गर्दा।
यस भिडियोमा कारको व्यावहारिकताको बारेमा बढि:
