6 अडी A2019 परीक्षण ड्राइव
सामग्रीहरू
गत वर्ष, एक अद्यावधिक व्यापार-वर्ग सेडान जर्मन निर्माताको असेंब्ली लाइन बन्द। गहना को मामला मा जस्तै, कार को हरेक "काट" पछि परिवर्तन यति आकर्षक छैन। तर नजिकबाट निरीक्षण गरेपछि, यो प्रस्ट हुन्छ कि २०१6 A2019 ले आफ्नै अनौंठो एक्ससेन्ट प्राप्त गरेको छ।
के प्रीमियम सेडानको अर्को संस्करणमा परिवर्तन भएको छ? मालिकहरूको अनुसार, बिल्कुलै सबै। यी विवरणहरू नजिकबाट हेर्ने प्रयास गरौं।
कार डिजाइन
यदि कुनै बाटोबाट यात्रा गर्ने व्यक्तिको कुनै झलक समात्यो भने, उसलाई लाग्दछ कि यो A8 मोडेल हो। कुनै आश्चर्य छैन। आखिर, नवीनता अलि ठूलो भएको छ।
यस शृ the्खलाको जेठो भाईलाई अर्को पट्टि राख्नु, यो तुरून्तै देखिने छ कि कार बाहिरी रूपमा सुधार भएको छ। विशाल ग्रिलले मांसपेशी-कार शैलीको स with्केतको साथ मोडेललाई केही आक्रामकता दियो। दृश्य परिवर्तनहरू विस्तारित एयर इन्टेक्स र विशाल बम्परले पूरक छन्।
शरीरका बाँकी तत्त्वहरू (ढोका, फेन्डर, ट्रंक) थोरै ढलान भएका छन्। मानौं कि निर्माताले जोड दिन कोशिस गरिरहेको छ कि अरूले साधारण कार देख्दैनन्। तिनीहरूको अगाडि एक एथलीट छ, जीवन अनुभव मा बुद्धिमान - शान्त र सन्तुलित। तर यदि आवश्यक भएमा, यसले शक्ति प्रदर्शन गर्न सक्छ जुन हुडको मुनि रहेको छ।
नवीनता को आयामहरू (मिलिमिटरमा) थिए:
| लम्बाइ | 4939 |
| चौडाई | 1886 |
| ऊँचाई | 1457 |
| निकासी | 163 |
| Wheelbase | 2924 |
| ट्र्याक चौडाई | अगाडि १1630०; १1617१ behind पछाडिबाट |
| तौल, किलोग्राम | 1845 |
कारले अविश्वसनीय ठुलो पाels्ग्राहरू (२१ इन्च - वैकल्पिक) र अद्यावधिक एलईडी अप्टिक्स प्राप्त गर्यो।
अतिरिक्त क्रोम तत्वहरू र फ्ल्याट मफलर पाइपहरू कार्यकारी कारको लागि कसैलाई अनावश्यक लाग्न सक्छ। जे होस्, यो मोडेलले स्पष्ट देखाउँदछ कि आधुनिक यातायात सार्वभौमिक हुन सक्छ। ऊ एक व्यापार बैठक मा आरक्षित हेर्न सक्नुहुन्छ। र उही समयमा, एक बालिश चरित्र प्रदर्शन गर्नुहोस्।
कार कसरी जान्छ?
जर्मन शुद्धता र विचित्रता नयाँ अडी A6 को व्यवहारमा झल्किन्छ। मेसिनले स्वेच्छाले गति लिन्छ र स्पष्ट रूपमा ड्राइभरको निर्देशनहरूको पालना गर्दछ। उनी कुर्नरिंग गर्दा पनि आत्मविश्वासपूर्वक व्यवहार गर्दछिन।
नवीनता धेरै इलेक्ट्रोनिक सहायक, सडक मा खतरा को चेतावनी प्राप्त भएको छ। ती मध्ये - "पूर्व भावना शहर"। यो प्रणाली बाटो मा एक बाधा (अर्को कार वा एक पैदल यात्री) को स्थिति मा कार ढिलो हुन्छ। सुरक्षा प्रणाली क्रूज नियन्त्रण, लेन राख्ने र ३ 360० डिग्री सेन्सर संग सुसज्जित छ। एक अतिरिक्त विकल्प Audi साइड Asist हो, जो ढोका खोल्न बाट यात्री रोक्छ यदि अर्को वाहन उनको छेउ बाट आउँदैछ।
Технические характеристики
हुड मुनि कार कम रमाईलो थिएन। आधारभूत संस्करण एक V-6 को रूप मा एक तीन लिटर टर्बोचार्ज्ड इन्जिन संग सुसज्जित छ। पावर एकाईले 340० हार्सपावर र N०० एनएम विकास गर्दछ। कार फ्रिस्की भएको छ, किनकि शिखर टोक़ पहिले नै १500० आरपीएममा पुगेको छ।
त्यस्ता कन्फिगरेसनको मुख्य विशेषताहरू तालिकामा देखाइन्छ।
| १.55 टीएफएसआई | १.50 टीडीआई | १.45 टीडीआई | |
| दायरा | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| ईन्धन | पेट्रोल | डीजल इन्जिन | डीजल इन्जिन |
| ड्राइभ र प्रसारण | पूर्ण,--गति S-tronic | पूर्ण,--गति टिपट्रोनिक | पूर्ण,--गति टिपट्रोनिक |
| पावर, एचपी | 340 | 286 | 231 |
| टोक़, एनएम। | 500 | 620 | 500 |
| अधिकतम गति, किमी / घन्टा। | 250 | 250 | 250 |
| १०० किमी / घन्टाको त्वरण। | ११..5,1 सेकेन्ड | ११..5,5 सेकेन्ड | ११..6,3 सेकेन्ड |
| तौल, किलोग्राम। | 1845 | 1770 | 1770 |
ब्रान्ड नयाँ A6 श्रृंखला को अर्को विशेषता स्टीयरिंग निलम्बन हो। प्रति घण्टा km० किलोमिटरको गतिमा, जब कुनामाering्ग खेल्दा, पछाडिको पाels्ग्रा विरूद्द दिशामा अगाडिको सापेक्ष घुमाउँछ। यसको लागि धन्यबाद, पहिलो हेराईमा अदृश्य, प्रकार्य, कार ड्राइभि inमा विश्वस्त भयो। र मोडको त्रिज्या ११ मीटरमा घटाइएको थियो।
सैलून
तपाईंले फोटोमा देख्न सक्नुहुने रूपमा, मोडेलको भित्री भागले यसको कार्यक्षमता कायम राख्यो।
अधिक विवरणहरूमा, यो A8 संस्करणसँग समान छ।
ड्यासबोर्ड अलि चालक तर्फ मोडिएको छ। यो उज्ज्वल घमाइलो मौसममा व्यावहारिक साबित भएको छ। सबै सूचकहरू स्पष्ट देखिन्छन्।
कार्य कन्सोलमा व्यावहारिक रूपमा कुनै मैकेनिकल स्विचहरू छैनन्। व्यवस्थापन दुई टच स्क्रीन (१०.१ र .10,1..8,6 इन्च) को प्रयोग गरेर गरिन्छ।
ईन्धन खपत
इन्जिनको सभ्य भोल्युमको बावजुद (साना कारको तुलनामा), २०१० अडी ए quite एकदमै किफायती साबित भयो। रोड टेस्टले के देखाउँयो यहाँ छ:
| १.55 टीएफएसआई | १.50 टीडीआई | १.45 टीडीआई | |
| टाउन | 9,1 | 6,4 | 6,2 |
| ट्र्याक | 5,5 | 5,4 | 5,2 |
| मिश्रित चक्र | 6,8 | 5,8 | 5,6 |
| ट्याank्कको खण्ड, l | 63 | 63 | 63 |
यस्तो कारको लागि पर्याप्त दक्षता ईन्जिन र ट्रान्समिशन नियन्त्रणको लागि नियन्त्रण प्रणालीहरूको कारण हो। उदाहरण को लागी, सबै पावर इकाइहरु सानो स्टार्ट / स्टप इलेक्ट्रिकल स्थापना संग सुसज्जित छन्। पा advance्हरू पूर्ण स्टपमा आउनु भन्दा पहिले नै यसले ईन्जिन बन्द गर्दछ। र निष्क्रियमा ड्राईभ गर्दा, ईन्धन बचाउन आन्तरिक दहन इञ्जिन छोटो रूपमा बन्द गरिएको छ।
मर्मत लागत
कारको वर्ग, निर्माण गुण र मूल भागहरूको लागतलाई ध्यानमा राख्दै, कार मर्मत सस्तो मानिदैन। उदाहरण को लागी, कार मर्मत को लागी फ्लैट दर को विपरित, केहि सेवा स्टेशनहरु मानक घण्टामा आधारित छन्। अडीका लागि, एल्साका अनुसार यो U०० UAH हो। मास्टर को काम को प्रति घण्टा।
पछिल्लो अडी मोडलको मर्मत र मर्मतका लागि अनुमानित मूल्यहरू:
| कामको प्रकार: | अनुमानित लागत, UAH |
| निदान | 350 |
| डायग्नोस्टिक्स (points० बिन्दु) | 520 |
| प्रतिस्थापन: | |
| इन्जिन आयल | 340 |
| - ICE फ्लशिंग संग | 470 |
| म्यानुअल ट्रान्समिशनमा तेलहरू | 470 |
| तेल फिल्टरको साथ स्वचालित प्रसारणमा तेल | 1180 |
| पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ | 470 |
| फ्लशिंग संग शीतलक | 650 |
| स्टीयरिंग टिप | 450 |
| स्टीयरिंग र्याक बुट | 560 |
| समय (पेट्रोल इञ्जिन) | १1470० बाट |
| समय (डिजेल इञ्जिन) | १2730० बाट |
| भल्भको समायोजन | १970० बाट |
| इंजेक्टर सफा गर्दै | १1180० बाट |
| वातानुकूलित सफाई (जीवाणुरोधी) | १1060० बाट |
अडी A6 का लागि मूल्यहरू
युरोपमा, नवीनता 58 यूरो को मूल्य मा बेचिन्छ। यस रकमको लागि, यो T० टीडीआई संस्करण हुनेछ - तीन लिटर टर्बोडिजेलको साथ सबै-व्हील ड्राइभ। किटमा आठ-स्पीड स्वचालित हाइड्रोमेकानिकल प्रसारण समावेश हुनेछ। मिल्ड हाइब्रिड हाइब्रिड प्रणालीबाट पावर प्लान्ट पूरक हुनेछ।
अपडेट गरिएको a6 लाईनअपको लागि तुलनात्मक मूल्यहरू:
| मोडेल | प्याकेज सामग्री | लागत, डलर |
| 45 TFSI क्वाट्रो खेल | २.० (२2,0 एचपी), स्वचालित ट्रान्समिशन (--स्पीड), १-इन्च पा whe्ग्रा, अगाडि, साइड र पछाडि एयरब्याग, एबीएस, ट्र्याक्शन कन्ट्रोल, ब्रेक फोर्स डिस्ट्रिब्युसन, हिल स्टार्ट सहायक, स्वायत्त ब्रेकिंग, अटो-डिमिनिंग मिरर, जलवायु र क्रूज नियन्त्रण, तातो सिटहरू ... | 47 500०० बाट |
| 55 TFSI क्वाट्रो बेसिक | (.० (3,0० एचपी), स्वचालित ट्रान्समिशन (spe स्पीड), सर्कलमा एयरब्याग, स्थिरता नियन्त्रण प्रणाली, आपतकालिन ब्रेकिंग, हिल स्टार्ट सहायक, अन्धा स्थान निगरानी प्रणाली (विकल्प), छाला प्यानल, छाला सम्मिलित इन्टीरियर, समायोजन अगाडि सीट हाइटहरू, पावर विन्डोज, मल्टीफंक्शन स्टेरिering् व्हील, वर्षा र बाहिर तापक्रम सेन्सरहरू | 52 200०० बाट |
| 55 TFSI क्वाट्रो खेल | (.० (3,0० एचपी), स्वचालित ट्रान्समिशन (or वा spe गति), मानक सुरक्षा प्रणाली + लेन होल्ड, टकराव सिग्नल, सीट बेल्ट प्रटेन्टेनर, छालाको भित्री (वैकल्पिक), आर्मरेस्ट, पावर ड्राइभरको सीटको लागि ट्रान्सभर्स समर्थन ... | 54 100०० बाट |
मोडेलको नवीनतालाई ध्यानमा राख्दै डिजेल विकल्पहरूको उपलब्धतालाई आधिकारिक प्रतिनिधिहरूसँग सिधा जाँच्नु पर्छ। न्यूनतम माइलेज (१००० किमी) को साथ उत्तम अवस्थामा हातमा यस्तो कार 1000 48 हजार डलरमा किन्न सकिन्छ।
निष्कर्षमा
अडी A6 को पछिल्लो पीढी द्रुत र आरामदायक ड्राइभि of को प्रशंसक खुशी छ। मोडेल देखिन सुन्दर र केबिन मा सहज देखिन्छ। धेरै थप सहायकहरूको उपस्थितिले तपाईंलाई ड्राइभ गर्न अनुमति दिन्छ, यात्रामा रमाईलो गरीयो, साना चीजहरूको चिन्ता नगर।
२०१० अडी A6 परीक्षण ड्राइभ भिडियो
