टेस्ला मोडेल एक्स लामो दायरा: आधिकारिक SpaceX वाहन - सडक परीक्षण - आइकन पाङ्ग्रा

सामग्रीहरू

टेस्ला मोडेल एक्स: प्रविधि
टेस्ला मोडेल एक्स: महँगो र धेरै अनुकूलन योग्य छैन
कसलाई सम्बोधन गरिन्छ
ड्राइभि:: पहिलो हिट
ड्राइभि:: अन्तिम ग्रेड
यो तपाइँको बारेमा के भन्छ
- - - Спецификация

हामी टेस्ला मोडेल एक्स लामो दायरा, आधिकारिक SpaceX वाहन परीक्षण। अधिशेष क्यालिफोर्निया ठूलो इलेक्ट्रिक एसयूभी को "आधारभूत" संस्करण एक सुपरकार को रूप मा बलियो छ, एक मिनीभ्यान को रूप मा विशाल को रूप मा, पाँच मिटर भन्दा लामो र 500 किलोमिटर भन्दा धेरै को दायरा को बावजूद कोनेहरु लाई राम्रो संग सम्हाल्न को लागी। उच्च मूल्य र सुधारिएको फिनिश

अपील	टेस्ला मोडेल एक्स ती जो ध्यान गर्न मनपर्छ को लागी एकदम सही छ: दोष हक fenders संग धेरै शानदार रियर ढोका हो।
प्राविधिक सामग्री	दुईवटा विद्युतीय मोटरहरू, उत्कृष्ट स्वायत्तताको ग्यारेन्टी गर्ने विशाल ब्याट्री, र - ड्यासबोर्डको केन्द्रमा - एउटा विशाल १७ इन्चको टच स्क्रिन जसले तपाईंलाई आफूले चाहेको काम गर्न अनुमति दिन्छ। जे होस्, हामी एन्ड्रोइड अटो र एप्पल कारप्ले प्रयोग गर्न हाल अनुपलब्ध विकल्पको साथ केही चंचल र बेकार ग्याजेटहरू (जस्तै फर्ट जेनेरेटर) मा खुसीसाथ व्यापार गर्नेछौं।
ड्राइभिंग आनन्द	४.0 सेकेन्ड मा "०-१००" र साँच्चै आकर्षक सडक व्यवहार: लम्बाई मा पाँच मीटर भन्दा मा एक एसयूवी को लागी खराब छैन।
शैली	यो सबैभन्दा aesthetically मनपर्ने टेस्ला होईन, तर खुल्ला पछाडिको ढोका यो आकर्षण को एक बिट दिन्छ।

La लामो दायरा संग टेस्ला मोडेल एक्स यो न केवल एक "आधारभूत" बजार मा सबैभन्दा आकर्षक कारहरु को एक संस्करण हो, तर यो पनि एक आधिकारिक कार हो SpaceX र मिशन चालक दल ड्रैगन डेमो २ (एक निजी कम्पनी द्वारा अन्तरिक्ष यात्री संग पहिलो अन्तरिक्ष उडान)।

अत्यधिक ठूलो इलेक्ट्रिक एसयूवी a फोर-व्हील ड्राइव एक क्यालिफोर्निया घर द्वारा बनाईएको हो एलोन मस्क शानदार द्वारा विशेषता पछाडिको ढोका को लागी खोल्न को लागी हक पखेटा: दुई तत्वहरु कि दुर्भाग्यवश पर्यावरण को धेरै प्राविधिक र टेक्नोलोजी पहलुहरु लाई छायाँ क्रसओभरहरू संयुक्त राज्य अमेरिका।

हाम्रोमा सडक परीक्षण हामी को एक ठूलो संख्या संग एक संस्करण परीक्षण स्वतन्त्रता (५०507 किमी WLTP चक्र मा घोषित) एक शून्य उत्सर्जन अमेरिकी स्पोर्ट्स कार को: आउनुहोस् तपाइँको बारेमा एक साथ पत्ता लगाउनुहोस् शक्तिहरु e दोष.

टेस्ला मोडेल एक्स: प्रविधि

La टेस्ला मोडेल X धक्का दुई इलेक्ट्रिक मोटरहरु सिंक्रोनस स्थायी चुम्बकहरूसँग (एउटाले अगाडिको पाङ्ग्राहरू चलाउँछ, अर्कोले पछाडिको पाङ्ग्राहरू चलाउँछ), जसले अघिल्लो एसिन्क्रोनस मोटरहरूको तुलनामा 10% भन्दा बढीको दक्षता प्रदान गर्दछ।

La ब्याट्री १०० kWh ग्यारेन्टी बाटस्वतन्त्रता WLTP साइकलमा 507 किलोमिटर दावी गरिएको छ (वास्तवमा सामान्य ड्राइभिङ शैलीमा तपाईं बिना कुनै समस्या 400 किलोमिटरभन्दा बढी ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्छ, उत्कृष्ट नतिजा) र यसलाई घरमै चार्ज गर्न सकिन्छ - सकेट वा भित्ता बक्स मार्फत वा सडकमा छिटो समाधानहरू सहित। सबै भन्दा छिटो विधि निश्चित छ सुपरचार्जर (दुर्भाग्यवश अब ग्राहकहरु को लागी नि: शुल्क टेस्ला मोडेल एस e मोडेल एक्स: अब ट्यारिफ ०.३० यूरो प्रति kWh हो): १0,30० स्टेशनहरु १.1.870.५16.585५ १179 les पोल संग विश्वव्यापी, जो तपाइँ 15 मिनेट मा १५ किमी सम्म पुग्न को लागी अनुमति दिन्छ।

La टेस्ला मोडेल X म को लागी अपडेट गरियो सुपरचार्जर V2 र सम्म अवशोषित गर्न सक्नुहुन्छ 150 kW समयमा रिचार्ज, ठूलो एसयूभी अमेरिका पनि सुसज्जित छ "बाटो मा ब्याट्री तातो”: ब्याट्री ब्लोअर पुग्नु भन्दा पहिले नै तातो हुन थाल्छ, त्यसैले जब यो चार्जि station स्टेशन पुग्यो, यो पहिलो पल बाट तपाइँ यसलाई प्लग मा उपयोग को लागी तयार छ, काम अझ छिटो बनाउन को लागी।

टेस्ला मोडेल एक्स: महँगो र धेरै अनुकूलन योग्य छैन

La टेस्ला मोडेल X यो एक बरु महँगो कार (। ..89.990 ० €) हो, विशेष गरी त्यो विचार गर्दै सुपरचार्जर अब छैन मुक्त, वारेन्टी यो 4 वर्ष वा 80.000 8 किमी र 240.000 वर्ष वा XNUMX XNUMX ब्याट्री र मोटर मा किमी छ।

La मानक उपकरण, राम्रो तर धेरै अनुकूलन योग्य छैन, समावेश गर्दछ:

दुई इलेक्ट्रिक मोटर्स
फोर-व्हील ड्राइव
अनुकूली हावा निलम्बन
अगाडि र पछाडि ढोका स्वचालित खुल्ला संग
प्रीमियम अडियो प्रणाली
प्रीमियम भित्री
मीका वार्निश
१-इन्च मिश्र धातु पा्ग्रा
Autopilot (कार स्वचालित रूप मा संचालित गर्न को लागी अनुमति दिन्छ, गति र लेन मा अन्य वाहनहरु र पैदल यात्रीहरु को उपस्थिति को आधार मा ब्रेक)
अगाडि र पछाडि तातो सीटहरु
तातो स्टीयरिंग व्हील
तातो वाइपर
नोजल तताउने
HEPA एयर निस्पंदन प्रणाली हो कि भाइरस, ब्याक्टेरिया र केबिन मा प्रवेश बाट अप्रिय गंध रोक्छ।
१ वर्ष प्रीमियम जडान (वास्तविक समय यातायात प्रदर्शन संग उपग्रह नक्शा, मिडिया सामग्री र संगीत को इन्टरनेट स्ट्रिमि,, मोबाइल फोन र इन्टरनेट ब्राउजर को माध्यम बाट अधिक लगातार इन्टरनेट अपडेट)
संगीत र ब्लुटुथ को माध्यम बाट मल्टीमीडिया सामग्री
एलईडी कोहरे रोशनी
पराबैंगनी र अवरक्त सुरक्षा संग पैनोरमिक विंडशील्ड
Photochromic दर्पण, विद्युत foldable र तातो
केन्द्र कन्सोल मा ताररहित टेलिफोन चार्ज

कसलाई सम्बोधन गरिन्छ

La टेस्ला मोडेल X चाहनेहरुलाई लक्षितइलेक्ट्रिक कार प्रशस्त, "पूर्ण" ऊर्जा संग एक लामो बाटो जान को लागी सक्षम छ र एक उच्च फिट संग एक अधिक व्यावहारिक मोडेल एस को लागी ती को लागी।

ड्राइभि:: पहिलो हिट

La टेस्ला मोडेल X यो पल बाट तपाइँ बोर्ड मा प्राप्त बाट groundbreaking छ: त्यहाँ प्यानल मा कुनै कुञ्जीहरु छन् र थिच्न को लागी कुनै बटन छैन। त्यहाँ ठूलो इलेक्ट्रिक एसयूवी क्यालिफोर्निया जान तयार छ - केवल शिफ्ट लिभर (स्टियरिङ ह्वीलको दायाँतिर, जस्तै मर्सिडीजमा) D स्थितिमा सार्नुहोस् - ढोका खोल्ने बित्तिकै, र चालकको स्वचालित रूपमा बन्द गर्न ब्रेक पेडल थिच्नुहोस्।

ककपिट धेरै विशाल छ र एक विशाल द्वारा प्रकाशित मनोरम विन्डशील्ड जसले - धेरै हदसम्म - ओपल एस्ट्रा GTC र Citroën C3 द्वारा विगतमा गरेका निर्णयहरू सम्झन्छ, र जो पाँच मानक सीटहरूसँग सन्तुष्ट छैनन् तिनीहरूले समाधानहरू छनौट गर्न सक्छन्। सात सीट (वैकल्पिक 3.800 यूरो) ओए छ सीट (जस्तै कार मा, जो हाम्रो मुख्य चरित्र हो सडक परीक्षण, 7.000.०० यूरो र छ उत्तम तर धेरै बहुमुखी एकल सीटहरु)। जे होस्, दोस्रो र तेस्रो लाइन पहुँच धेरै मुश्किल हुन सक्छ: फाल्कन विंग रियर ढोका हक पखेटा खोल्न संग, उनीहरु सैद्धान्तिक रूप मा पनी पार्कि lots स्थल मा खोल्न सक्छन् विशेष सेन्सर को लागी क्षेत्र को निगरानी को लागी धन्यवाद, तर वास्तव मा उनीहरु मात्र कम छत को स्थिति मा राम्रो संग काम गर्दछन्, जबकि साइड बाधाहरु को मामला मा एक साइड पार्क गरीएको जस्तै। , उनीहरु हिचकिचाउँछन्। मा ट्रंक पछाडि धेरै ठूलो छ र सानो अगाडि डिब्बा आफैं राम्रो संग यसको नियमित आकार को लागी धन्यवाद को रक्षा गर्दछ।

एक टेस्ला मोडेल लामो दूरी को चक्का पछाडि केहि किलोमिटर ड्राइभिंग, तपाइँ पर्यावरण मैत्री EV क्रसओभर को धेरै सुविधाहरु को सराहना गर्न शुरू: अविश्वसनीय आराम (इन्जिन को स्पष्ट चुपचाप, निर्दोष soundproofed ट्याक्सी र अनुकुल एयर निलम्बन को लागी धन्यवाद ।) एक सुपरकार को तुलना मा प्रदर्शन को साथ संयुक्त (शीर्ष गति २५० किमी / घन्टा र ०.१० किलोमीटर प्रति घण्टा को त्वरण को लागी ४.250 सेकेन्ड)।

ड्राइभि:: अन्तिम ग्रेड

लामो समय पछि सडक परीक्षण बाट लामो दायरा संग टेस्ला मोडेल एक्स अरु देखा परे शक्तिहरु अप्रत्याशित रूपमा: सबैभन्दा पहिले, एक मिश्रित मा सडक मा आकर्षक व्यवहार, भारी बाहिरी आयाम (लम्बाई 5,03 मीटर) को बावजुद, एक संग अलंकृत संचालन सटीक र शक्तिशाली ब्रेकि प्रणाली।

सञ्चालनहरू रिचार्ज с सुपरचार्जर धेरै सरल - तपाईंले टेललाइटमा बनेको ढोकाको पछाडिको बायाँतिर चार्जिङ कभर खोल्नुहोस्, कनेक्टर घुसाउनुहोस् र यसलाई अन्त्यमा तान्नुहोस् - र हामीलाई स्थापना गर्न लगभग बीस मिनेट लाग्यो। ब्याट्री 50% देखि 80% सम्म।

यो तपाइँको बारेमा के भन्छ

तपाइँ बाहिर खडा गर्न को लागी माया गर्नुहुन्छ र तपाइँ हेर्न को लागी माया गर्नुहुन्छ, तपाइँ एक आधुनिक कार को लागी देख्दै हुनुहुन्छ र शून्य उत्सर्जन भविष्य मा मात्र विश्वास गर्नुहुन्न, तर एक वर्तमान मा हरियो गतिशीलता मा आधारित छ। तपाइँलाई ठाउँ चाहिन्छ, तर रमाईलो पनि।

Спецификация

ईन्जिन	बिजुली
ब्याटेरिया	100 kWh
स्वतन्त्रता	507 किमी
जोर	अभिन्न
तौल	2.533 किलो
Acc। 0-100 किमी / घन्टा	4,6 सेकेन्ड
अधिकतम गति	Km० किमी / घन्टा
वारेन्टी	4 वर्ष / 80.000 किमी
ब्याट्री र मोटर इकाई वारंटी	8 वर्ष / 240.000 किमी

ऑडी ई-ट्रोन ५५ एस लाइन संस्करण	यो टेस्ला मोडेल एक्स भन्दा धेरै तौल छ र एक छोटो दायरा (436 किमी) छ। ट्रंक अपवाद छैन।
ऑडी ई-ट्रोन SPB ५५ एस लाइन संस्करण	Audi e-tron को सुव्यवस्थित संस्करण एक sportier डिजाइन छ (जो, तथापि, सेन्टीमीटर टाढा पछाडि यात्रु को टाउको बाट टाढा)। मोडेल एक्स पनि अधिक चुस्त छ।
ल्याण्ड रोभर रेंज रोभर स्पोर्ट २.० PHEV SE	एक पेट्रोल हाइब्रिड को रूप मा टेस्ला मोडेल एक्स भन्दा कम पर्यावरण मैत्री, तर पक्का पक्का अफ रोड ड्राइभि for को लागी अधिक उपयुक्त।
मर्सिडीज GLE 53 AMG	एक हल्का हाइब्रिड पेट्रोल इन्जिन को रूप मा टेस्ला मोडेल एक्स को तुलना मा कम पर्यावरण को अनुकूल: देखो र सडक व्यवहार मा एक ठूलो खेल उपयोगिता वाहन।