एन्टिफ्रिजको उम्लने बिन्दु। एन्टिफ्रिजसँग तुलना गर्नुहोस्
सामग्रीहरू
अलिकति भौतिकशास्त्र
एन्टिफ्रिजको विशिष्टतामा एन्टिफ्रिजको उम्लने बिन्दुको बारेमा कुरा गर्न गलत छ, किनभने, पहिले, एन्टिफ्रिजमा एक निश्चित रासायनिक संरचना छ, र यसको थर्मोफिजिकल विशेषताहरू तापक्रमले मात्र होइन, तर दबाबद्वारा पनि निर्धारण गरिन्छ। दोस्रो, एन्टिफ्रिज, जुन एक पटक घरेलु उत्पादन इन्जिनहरूको लागि विशेष रूपमा सिर्जना गरिएको थियो, यसमा additives समावेश छ जसले न केवल कम तापमानमा कारको सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ, तर धेरै प्रतिकूल कारकहरूबाट यसको सुरक्षा पनि:
- जंग;
- निर्यात;
- cavitation।
एन्टिफ्रिज, एन्टिफ्रिजको विपरीत, स्नेहन प्रभाव हुँदैन, र ड्राइभको गतिशील तत्वहरूको तापक्रममा कमीको कारण पहिरनमा कमी प्राप्त हुन्छ, जसमा अन्तरहरू चयन गरिन्छ, र घर्षण गुणांक स्वाभाविक रूपमा बढ्छ।
यदि सबै कुरा अनुमतियोग्य तापमानको साथ कम वा कम स्पष्ट छ (90 भन्दा बढी छैनºसी), त्यसपछि इन्जिन मा दबाब संग स्थिति अधिक जटिल छ। इन्जिनलाई ओभरहेटिंगबाट जोगाउन, एन्टिफ्रिजलाई उच्च दबावमा पम्प गरिन्छ, जसले तरलको तापक्रमलाई पनि असर गर्छ। धेरैजसो ब्रान्डहरूको लागि, सिलिन्डर ब्लकमा वास्तविक दबाब कम्तिमा 1,2 ... 1,3 एटीएम हो: क्लाउसियस कानून अनुसार, उबलने तरल मिडियाको लागि अधिकतम तापक्रम बढ्छ। तसर्थ, शीतलकहरूको सैद्धान्तिक रूपमा स्वीकार्य उम्लने बिन्दु 110...112 हुन सक्छºC.
एन्टिफ्रिजको उम्लने बिन्दु के हो?
फेलिक्स ए४०, मोटुल, अलास्का र अन्य जस्ता लोकप्रिय कूलिङ मिडियाका इन्जिनहरूमा ओभर हिटिङ एन्टिफ्रिजको अपर्याप्त मात्रा, इन्जिन भेन्टिलेसन प्रणालीको खराबी, एयर लकको उपस्थिति, कूलिङ प्रणालीको खराबी वा अन्यसँग सम्बन्धित छ। कम गुणस्तरको फ्रिजको प्रयोग (पातलो, खर्च, आदि)। एन्टिफ्रिजको उम्लने बिन्दुको बारेमा कुरा गर्न केवल ती कार मालिकहरूको लागि सम्भव छ जसले शीतलक दबाबको महत्त्वपूर्ण अतिरिक्त र शीतलन प्रणालीमा यसको अतिरिक्त मात्रालाई अनुमति दिन्छ। अर्को कुरा एन्टिफ्रिजको सट्टा एन्टिफ्रिज-जस्तो तरल पदार्थको प्रयोग हो (संदिग्ध कार बजारहरूमा खरिद गरिएको)। ती साँच्चै उमाल्न सक्छन्, र 90 को तापक्रममा पनिºC.
घरेलू उत्पादन को antifreezes को थर्मोफिजिकल गुण
रूसी-निर्मित इन्जिनहरूमा, फिनिक्स, सिन्टेक र यस्तै ब्रान्डहरूको एन्टिफ्रिजहरू प्रयोग गर्न सल्लाह दिइन्छ। तिनीहरूको प्रदर्शन सीमा निम्नानुसार छन्:
- A40M एन्टिफ्रिजको लागि: -40…+108ºC.
- A65M एन्टिफ्रिजको लागि: -65…+108ºC.
- A60M एन्टिफ्रिजको लागि: -60…+105ºC.
- एन्टिफ्रिज TL-30 प्रिमियमको लागि: -30…+108ºC.
इन्जिनमा संकेत गरिएको भन्दा बढी तापक्रममा, एन्टिफ्रिज उम्लिन्छ।
एन्टिफ्रिजको भोल्युमेट्रिक विस्तारको गुणांक १.०९ ... १.१२ भित्र छ। अन्य सूचकहरू GOST 1,09-1,12 को प्राविधिक आवश्यकताहरूद्वारा निर्धारण गरिन्छ।
एन्टिफ्रिजको सम्भावित उम्लने बिन्दु पनि दबाव मान द्वारा अनुमान गरिएको छ:
- R = 1 मा Tगाल = 105ºC;
- R = 1,1 मा Tगाल = 109ºC;
- R = 1,3 मा Tगाल = 112ºC.
देशमा एन्टिफ्रिजको मुख्य उत्पादक PKF "MIG र Co" (Dzerzhinsk, Nizhny Novgorod क्षेत्र) हो।
YouTube मा यो भिडियो हेर्नुहोस्