टेस्ट ड्राइव माज़दा vs vs टोयोटा क्यामरी
दोस्रो अपडेटले Mazda 6 दायरामा सुपरचार्ज गरिएको संस्करण ल्यायो, जसको साथ जापानी सेडानले शीर्ष-अन्त टोयोटा क्याम्री V6 लाई चुनौती दिन सक्छ। यसबाहेक, द्वंद्वयुद्ध माज्दाको मूल्य राउन्ड अग्रिम जित्छ क्लासिक ठूला सेडानको रूसी खण्डमा, सबै कुरा लामो समयको लागि स्पष्ट देखिन्छ, तर टोयोटा क्याम्री प्रतिस्पर्धीहरूले हार मान्दैनन्। Kia Optima लाई राम्रो विकल्प मान्न सकिन्छ, Skoda Superb ले राम्रो बिक्री गरिरहेको छ, VW Passat लगातार बलियो छ। बोरियत? त्यसोभए अपडेट गरिएको माज्दा 6 मा एक नजर राख्नु अर्थपूर्ण हुन्छ - जापानी ब्रान्डले सधैं ड्राइभ गर्न मनपर्ने व्यक्तिहरूको लागि चरित्र सहितको कारहरू बनाएको छ। यो स्पष्ट छ कि मास सेग्मेन्टमा क्यामरीसँग लड्न गाह्रो हुनेछ, तर जो रमाइलोको साथ ड्राइभिंगको लागि कार लिन चाहन्छन्, माज्दाले अब पर्की टर्बो इन्जिन प्रदान गर्दछ ...
टेस्ट ड्राइव निसान कश्काई vs माजदा CX-5
शहरी क्रसओभर जति उच्च र अधिक शक्तिशाली, ल्यान्ड क्रुजर प्राडोको लागि दौडन उति टाढा "जब तपाईंका SUVहरू गत वसन्तमा यहाँ बसिरहेका थिए, म यहाँ ग्रान्टमा उडेको थिएँ।" परिचित? अन्ततः निसान कश्काई र माज्दा CX-5 जस्ता शहरी क्रसओभरहरू केहि गर्न सक्षम छैनन् भन्ने मिथकलाई हटाउन, हामीले तिनीहरूलाई ऐनासम्म माटोमा डुब्यौं। अक्टोबरको अन्त्यमा धोएको उपनगरीय देशको सडक, गहिरो रुटहरू, तीव्र उचाइ परिवर्तनहरू र माटो - एक कठिन अवरोध मार्ग, जहाँ टोयोटा ल्यान्ड क्रुजर प्राडो, जुन हामीले प्राविधिक सवारी साधनको रूपमा लिएका थियौं, समय-समयमा सबै तालाहरू तनावपूर्ण बनाइयो। हिउँ-सेतो निसान कश्काई एउटा ठूलो पोखरको अगाडि जमेको थियो, पहिलो जम्प अघि स्काइडाइभर जस्तै। थप एक कदम र त्यहाँ पछाडि फर्किने छैन। तर टक्कर...
टेस्ट ड्राइव अक्टभिया स्काउट, भेस्टा, मज्दा CX-5 र Lexus GS F
ट्राफिक जाममा "रोबोट", डम्प ट्रकमा क्रसओभर र AvtoTachki ग्यारेजबाट कारहरूको लागि अन्य कार्यहरू हरेक महिना, AvtoTachki सम्पादकहरूले धेरै कारहरू चयन गर्छन् जुन 2015 भन्दा पहिले रूसी बजारमा डेब्युट भएका थिए, र विभिन्न कार्यहरू लिएर आउँछन्। उनीहरु। सेप्टेम्बरमा, हामीले Mazda CX-5 को लागि 5-किलोमिटरको पदयात्रा गर्यौं, रोबोटिक गियरबक्सको साथ Lada Vesta मा ट्राफिक जामबाट ड्राइभ गर्यौं, लेक्सस GS F मा ध्वनिक सिन्थेसाइजर सुन्यौं, र अफ-रोड क्षमताहरूको परीक्षण गर्यौं। स्कोडा अक्टोभिया स्काउट। रोमन फारबोटकोले माज्दा CX-300 को BelAZ Imagine 5 Mazda CX-5 क्रसओभरसँग तुलना गरे। यो लगभग एउटा सानो किनमेल केन्द्रको सम्पूर्ण भूमिगत पार्किङ हो - ठ्याक्कै जति धेरै CX-XNUMXs जापानी कम्पनीले रूसमा चार दिनमा बेच्छ। त्यसोभए, यी सबै क्रसओभरहरू ...
परीक्षण ड्राइभ माज़दा CX-5
15 क्रसओभरको स्तम्भ, 500 मिटरसम्म फैलिएको, ग्रहको सबैभन्दा गहिरो तालको बरफमा सर्छ। हाम्रो तल एउटा अगाध खाडल छ, अन्तिम रेखा अझै धेरै टाढा छ, र ईन्धन लगभग सकिँदैछ। एक बैकल किंवदंतीहरू भन्छन् कि धेरै वर्ष पहिले शक्तिशाली बुरियाट शासक हसन चोसन यहाँ बस्थे। एक धेरै चिसो जाडोमा, उनले ठूलो सेना जम्मा गरे र नयाँ अभियानमा लागे, योद्धाहरूलाई बाटो छोटो बनाउन तालको अर्को छेउमा हिउँमा जान दिए। यसरी, जोसनले देवताहरूलाई धेरै रिसाए, बरफ फुट्यो र योद्धाको सम्पूर्ण घोडचढी पानीमुनि गयो। अब पर्यटकहरूलाई भनिन्छ, कथित रूपमा, कुहिरोमा तपाइँले तालमा सवारहरूको भूतिया छायाहरू देख्न सक्नुहुन्छ। म आशा गर्न चाहन्छु कि हामीले हाम्रो बाटोमा आत्माहरू भेट्ने छैनौं, तर ...
टेस्ट ड्राइभ VW गोल्फ बनाम Mazda 3 बनाम Citroen C4: कम्प्याक्ट कक्षामा आधार मोडेलहरू बीच प्रतिस्पर्धा
लगभग 1,2 टन कर्ब वजन र 1,4 लिटर इन्जिन क्षमता धेरै आशाजनक लाग्दैन। मध्यम वर्गको आधारभूत मोडेलहरूसँग कसरी बाँच्ने भन्ने प्रश्नको जवाफ गोल्फ, माज्दा 3 र C4 दिनेछ। च्यालेन्जरहरूले सकेसम्म इमानदारीपूर्वक आफ्ना मालिकहरूलाई प्रभाव पार्ने प्रयास गर्छन्, तर तिनीहरू छोटो समयको लागि पनि त्यसो गर्न असफल हुन्छन्: तिनीहरू ठाडो अवतरण बिनाको संसारमा अवस्थित हुन चाहन्छन्, गियरहरू परिवर्तन गर्न धेरै अल्छी हुने चालकहरूले भरिएको। वास्तवमा, यी तीनवटा मेसिनहरू वास्तवमा मानिसहरूको लागि लक्षित छन् जो आफ्नो शान्त, अलि ढिलो स्वभावमा पनि पेश गर्न इच्छुक छन्। आधार मोडेलका खरीददारहरूले छोटोदेखि मध्यम दूरीको यात्रा गर्दा निश्चित रूपमा राम्रो महसुस गर्नेछन्। यो पनि राम्रो हुनेछ यदि तिनीहरूको राजमार्ग महत्वाकांक्षाले नेतृत्व नगरेको ...
परीक्षण ड्राइव टोयोटा क्यामरी, फोर्ड मोन्डेयो, हुंडई i40 र माज्दा
टमीले तपाईलाई सेवा केन्द्रको यात्राबाट बचाउने छैन, इलेक्ट्रीशियनसँग कुशलतापूर्वक व्यवहार गरेर, जबसम्म तपाई बिली मिलिगन हुनुहुन्न। तर त्यहाँ एक निश्चित प्लस छ - तपाईं मानसिक रूपमा स्वस्थ हुनुहुन्छ। टमीले तपाईलाई सेवा केन्द्रको यात्राबाट बचाउने छैन, इलेक्ट्रीशियनसँग कुशलतापूर्वक व्यवहार गरेर, जबसम्म तपाई बिली मिलिगन हुनुहुन्न। तर त्यहाँ एक निश्चित प्लस छ - तपाईं मानसिक रूपमा स्वस्थ हुनुहुन्छ। जब सम्म तपाईं नयाँ कार खोज्न थाल्नुहुन्छ। श्रीमतीबिना कार डिलरशिपमा आउँदा पनि टाउकोमा आवाज आउन थाल्छ। निस्सन्देह, त्यहाँ ती मध्ये 24 छैनन्, तर सबैजना प्रकाशको स्थानमा उभिन र सबैभन्दा सुन्दर, सबैभन्दा व्यावहारिक वा सस्तो मोडेल किन्न लडिरहेका छन्। गैर-प्रिमियम व्यापार सेडान को वर्ग मा यो लडाई मा, द्वारा न्याय ...
टेस्ट ड्राइभ द हिस्ट्री अफ अटोमोटिभ ट्रान्समिसन - भाग १
लेखहरूको श्रृंखलामा हामी तपाईंलाई कार र ट्रकहरूको लागि प्रसारणको इतिहासको बारेमा बताउनेछौं - सायद पहिलो स्वचालित प्रसारणको सिर्जनाको 75 औं वार्षिकोत्सवको अवसरको रूपमा। 1993 सिल्भरस्टोनमा प्रि-रेस परीक्षणको क्रममा, विलियम्स टेस्ट ड्राइभर डेभिड कल्थर्डले नयाँ विलियम्स FW 15C मा अर्को परीक्षणको लागि ट्र्याक छोडे। भिजेको फुटपाथमा, कार जताततै छरपस्ट हुन्छ, तर अझै पनि सबैले दस-सिलिन्डर इन्जिनको अनौंठो नीरस उच्च-गति आवाज सुन्न सक्छन्। स्पष्ट रूपमा, फ्रान्क विलियमले फरक प्रकारको प्रसारण प्रयोग गर्दछ। यो प्रबुद्धहरूलाई स्पष्ट छ कि यो एक लगातार परिवर्तनीय प्रसारण फॉर्मुला 1 इन्जिनको आवश्यकताहरू पूरा गर्न डिजाइन गरिएको हो। पछि यो खुलासा भयो कि यो सर्वव्यापी भ्यान डोर्न विशेषज्ञहरूको सहयोगमा विकसित गरिएको थियो। प्रसारण…
टेस्ट ड्राइभ Mazda 2: newbie
Mazda 2 को नयाँ संस्करण यसको पूर्ववर्ती भन्दा हल्का र अधिक कम्प्याक्ट छ - प्रत्येक क्रमिक पुस्ताको साथ सानो वर्ग प्रस्तावहरूमा एक ताजा र उत्कृष्ट विचार। १.५ लिटर पेट्रोल इन्जिनको परीक्षण संस्करण। नयाँ पुस्ता माज्दा 1,5 का सिर्जनाकर्ताहरूले एक रोचक वैकल्पिक मार्ग रोजेका छन् जुन केवल मौलिक मात्र होइन, तर लाभदायक विकास रणनीति पनि हो। एक्सेलेरेशन हालसालै धेरैजसो कार वर्गहरूमा एक स्थिर विशेषता भएको छ र अब यसलाई सामान्य रूपमा लिइन्छ, तर जापानीहरूले यसलाई एक महत्वपूर्ण पुन: मूल्याङ्कनको अधीनमा राखेका छन्। नयाँ ह्याच गरिएको "जोडा" अघिल्लो संस्करण भन्दा सानो छ - कक्षामा एक अद्वितीय चरण जसमा प्रत्येक पछिल्ला पुस्ता यसको पूर्ववर्ती भन्दा लामो, फराकिलो र अग्लो हुन्छ। पन्ध्र वर्ष पहिले, आज लगभग 2 - 3,50 मिटर, कारहरूको औसत लम्बाइ ...
टेस्ट ड्राइभ माज्दा RX-7: RX कारक
2012 को गर्मी मा सबै समय को एक wankel इन्जिन संग सबै भन्दा धेरै बिक्री कार को पाङ्ग्रा पछाडि। wankel इन्जिन संग माज्दा RX-8 को उत्पादन बन्द गरिएको थियो। यस युगदेखि, जापानी निर्माताको इतिहासमा युग विरामको अवधिमा प्रवेश गरेको छ, तर अनुसन्धान र विकासको नतिजा रोकिएको छैन। हामीले अघिल्लो 7 RX-1979 मा सेट गरेझैं, हामीले यसलाई विश्वास गर्न सक्छौं कि भनेर सोच्यौं। RX-7 Wankel इन्जिनको बारेमा छलफलको लागि एक वाक्पटु "हो" थियो। 1978 मा माज्दाबाट डेलिभर गरियो। एक स्पोर्ट्स कूप प्रस्ताव गरिएको थियो, केवल एक wankel एकाइ संग, जबकि RX-7 को लगभग सबै पुर्खाहरू विलासी रूपमा मानक श्रृंखला को विशेष मोडेल संग सुसज्जित थिए, चार सिलिन्डर पिस्टन इन्जिन संग पनि बेचेको थियो। ठूलो अपवाद हो…
टेस्ट ड्राइभ Kia XCeed, Mazda CX-30, Mini Countryman: अनियमित क्रममा
दुई नयाँ कम्प्याक्ट क्रसओभरहरूले एक ठोस देशवासीलाई प्रतियोगितामा चुनौती दिन्छन् यी तीन कारहरूले के मिस गर्दैनन्? नयाँ Kia XCeed ले साहसको भावनासँग बुद्धिमत्ता, मिनी कन्ट्रीम्यानको गतिशील ह्यान्डलिङको साथ लचिलोपनको चाहना, र Mazda CX-30 ले यसको इन्जिनसँग निकोलस ओटो र रुडोल्फ डिजेलका सिद्धान्तहरू संयोजन गर्दछ। र थप रूपमा - सबै तीन मोडेलहरू कम्प्याक्ट क्लासमा विचलित छन्। यस तुलनाको साथ, हामी जाँच गर्नेछौं कि कुन उत्तम हो। त्यसोभए - अब पर्खिदैन, तर जडान गरौं! सफलताको बाटोको एउटा रहस्य यस तथ्यमा छ कि हामीलाई थाहा छैन कि उनीहरूले हामीलाई कहाँ लैजान्छ र उनीहरूलाई के पर्खन्छ र यो कसरी हुन्छ कि जब हामी ...
परीक्षण ड्राइभ माज़दा।
माज्दा कारहरू काव्यात्मक प्रतीकहरूको साथ एक प्रकारको पंथमा परिणत भएका छन्, केवल यस पंथको आधार परिवर्तन भएको छ। अद्यावधिक गरिएको Mazda6 को प्रस्तुतीकरण सिनेमाको रोमान्टिक यात्राको रूपमा फ्रेम गरिएको थियो। स्थिति, तथापि, पागलपनको चकित हुन्छ: यो तपाईं केटी संग डेट मा गए जस्तै छ, र स्क्रिनमा - उनी छिन्। तर त्यसरी नै, क्लोज-अप र फराकिलो ढाँचाको मद्दतले तपाईले कारलाई विस्तृत रूपमा हेर्न सक्नुहुन्छ। यो चार वर्ष पहिले प्रस्तुत गरिएको Mazda6 को दोस्रो अपडेट हो। पछिल्लो पटक, परिवर्तनहरूले मुख्यतया भित्री भागलाई असर गर्यो: सिटहरू थप सहज भयो, मल्टिमिडिया - थप आधुनिक, अगाडि प्यानलमा सिलाई देखा पर्यो। एकै समयमा, कारको उपस्थितिमा केवल केहि टचहरू थपिएका थिए - केहि गम्भीर, वास्तवमा, आवश्यक थिएन। अब अपडेटको नतिजा लामो समयसम्म हेर्नुपर्नेछ, यद्यपि केहि ...
Mazda, Opel, Peugeot र Renault बाट परीक्षण ड्राइभ कम्प्याक्ट SUV मोडेलहरू
हामी Opel Mokka X, Mazda CX-3, Peugeot 2008 लाई तुलना गर्छौं र Renault Captur Opel ले आफ्नो Mokka मोडललाई पुन: डिजाइन गरी नाममा एक अतिरिक्त X थपेको छ। Peugeot 1.6 BlueHDi 3 र Renault Captur dCi 105। एउटा साहसिक कार्य जसको लागि एक जर्मनले गल्ती गर्नेछ। एक SUV मोडेल समय संग समस्या छ। आफ्नो खाली समयमा, औसत जर्मन सुत्न मनपर्छ - एक दिन सात घण्टा र बाह्र मिनेट। यसको अतिरिक्त, उसले 2008 मिनेट टिभी हेर्छ, 120 मिनेटको लागि आफ्नो सेल फोन प्रयोग गर्दछ, र 110 मिनेट खान्छ। यदि हामीले उहाँका पाँच मनपर्ने शौकहरू हेर्छौं - बागवानी, किनमेल, क्रसवर्ड पजलहरू, रेस्टुरेन्टहरूमा जाने ...
टेस्ट ड्राइव ह्युन्दाई सोनाटा बनाम मज़दा and र फोर्ड मोनदेव
तीन सेडानहरू, तीन देशहरू, तीन विद्यालयहरू: चम्किलो सबै कुराको लालसासहित कोरिया, खेलकुदको लागि अनन्त प्रेमको साथ जापान, वा चालक र यात्रुहरूको लागि ठूलो सम्मानका साथ राज्यहरू रूसी बजार बढ्न थालेपछि तुरुन्तै फिर्ताहरू सुरु भयो। धेरै समय अघि, हुन्डाईले सोनाटा सेडानको बिक्री पुन: सुरु गर्यो, जुन 2012 मा बन्द गरिएको थियो। त्यसपछि उनीसँग आफूलाई प्रमाणित गर्ने समय थिएन, तर के हुन्डाईसँग अहिले मौका छ - टोयोटा क्याम्रीको प्रभुत्व भएको खण्डमा? र जहाँ Mazda6 र Ford Mondeo जस्ता धेरै गम्भीर खेलाडीहरू छन्। सातौं पुस्ता हुन्डाई सोनाटा सन् २०१४ मा विश्व बजारमा ल्याएको थियो । रूस फर्किनु अघि, उनी रिस्टाइलिंगको माध्यमबाट गइन्, र अब उनी क्रिसमस रूख जस्तै चम्किन्छिन्: ...
टेस्ट ड्राइभ Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D: फाइदा र बेफाइदा - रोड टेस्ट
हामीले Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D को प्रयास गर्यौं, संसारको सबैभन्दा राम्रो सानो मध्ये एक: उज्यालो, सामानहरूले भरिएको र डिजेलको लागि भोको छैन। La Mazda Mazda2 बजारमा सबैभन्दा अण्डरेटेड कारहरू मध्ये एक हो: यो वास्तविक पिकोला मात्र होइन जसले प्रतिस्पर्धाले भरिएको श्रेणीमा स्थान पाउन संघर्ष गरिरहेको छ, तर यो उत्कृष्ट "B खण्ड" प्रस्तावहरू मध्ये एक हो। हामीले पहिले नै 1.5 Skyactiv-D टर्बोडिजेल संस्करणको परीक्षण (र मूल्याङ्कन) गर्ने अवसर पाएका छौं: यस पटक हामीले Mazda5 किन्ने 2 कारणहरू र 3 को बारेमा सोच्नको लागि हाम्रो सडक परीक्षण प्रयोग गर्ने छनौट गरेका छौं। आउनुहोस् सँगै पत्ता लगाउनुहोस्। Pregi सामान धेरै र धेरै उपयोगी सुपर इकोलोजिकल इन्जिन 90g/km भन्दा कम CO2 प्रदर्शन दबाब ...
टेस्ट ड्राइभ माज्दा CX-9
माज्दा CX-9 ले हामीलाई हरेक तरिकामा प्रभावित गर्यो, त्यसैले यो ठूलो जापानी SUV संग दुई-हप्ताको बैठकमा, प्रश्न लगातार सोधियो किन यो हाम्रो देशमा बेचेको छैन। र पहिले, स्पष्ट हुनुहोस्: तपाईले अझै पनि आधिकारिक रूपमा माज्दा डीलर नेटवर्क मार्फत युरोपमा CX-9 किन्न सक्नुहुन्न, यद्यपि जापानीहरूले मस्को मोटर शोमा कम्तिमा लामो समयदेखि CX-9 देखाउँदैनन्। अप्रत्यक्ष रूपमा, यो कार युरोपेली खरीददारहरूको लागि उपलब्ध हुनेछ। खैर, माज्दा सक्रिय रूपमा "युरोपियन" CX-9 को लागि यसको सबैभन्दा ठूलो "SUV" को बिक्री सुरु हुनु अघि डिजेल इन्जिन विकास गर्न भनिएको छ। यो अझै पनि सानो CX-7 कजिन को बिक्री संग एक ताजा अनुभव हो, जुन सुरुमा पेट्रोल इन्जिन संग मात्र उपलब्ध थियो, जुन धेरै राम्रो देखिएन ...
टेस्ट ड्राइव रेनॉल्ट Koleos र मज्दा CX-5। मुख्यधारा र भूमिगत
टर्बोडिजेल र भेरिएटर बनाम पेट्रोल एस्पिरेटेड र क्लासिक अटोमेटिक - हामीले रेनो कोलियोसको अलोकप्रियताको कारण पत्ता लगायौं, बेस्टसेलर माज्दा CX-5 रेनो कोलियोस बजारमा सबैभन्दा कम मूल्याङ्कन गरिएको कार हो। उहाँ सस्तो छैन, तर यस्तो देखिन्छ कि उसले आफ्नो पैसा अन्तिम पैसा कमाउँछ। एकै समयमा, मोडेल को बिक्री वांछित हुन धेरै छोड्छ। यो तथ्य तथ्यको पृष्ठभूमिमा अझ अचम्मलाग्दो छ कि समान मूल्य माज्दा CX-5 पावरट्रेन र अतिरिक्त विकल्पहरूको विस्तृत दायराको साथ प्रस्ताव गरिएको छ, तर अझै पनि प्रतिलिपिहरूको पर्याप्त संख्यामा भिन्न हुन्छ। AvtoTachki को सम्पादकहरूले जापानीहरूको सफलता र फ्रान्सेलीहरूको असफलताको रहस्य के हो भन्ने प्रश्नहरूको जवाफ खोजिरहेका थिए। ठूलो र भारी रेनो कोलियोस रुसी जाडोमा राम्रोसँग फिट हुन्छ। सडकको फोहोर र स्नोड्रिफ्टहरू मार्फत यसमा रोल गर्न सुविधाजनक छ, यो यातायातको लागि सहज छ ...