टेस्ट ड्राइभ Dodge Ram 1500 EcoDiesel: Horns Forward
पूर्ण आकारको अमेरिकी पिकअपको पाङ्ग्रा पछाडिको पहिलो किलोमिटर। यो कारको साइज पनि (वा यसलाई ट्रक भन्नु अझ सही हो, र सबैभन्दा सानो होइन?) यसलाई युरोपेलीमा एक रोचक दृश्यमा परिणत गर्न पर्याप्त छ। सडकहरू। यस वर्गका पिकअप ट्रकहरू संयुक्त राज्य अमेरिकामा धेरै लोकप्रिय छन्, तर यद्यपि तिनीहरू त्यहाँ धेरै सभ्य आकारका छन्, पुरानो महाद्वीपको तुलनात्मक रूपमा साँघुरो सडकहरूमा र विशेष गरी शहरी अवस्थाहरूमा, यहाँ यो भूमिमा गुलिभरको चार-पाङ्ग्रे एनालग जस्तो देखिन्छ। लिलिपुटियनहरूको। यद्यपि, Ram 1500 EcoDiesel Dodge को विशिष्ट डिजाइन नभएको खण्डमा प्रभाव त्यति प्रभावकारी हुने थिएन - यसको राक्षसी परम्परागत शैलीको ग्रिल र प्रशस्त क्रोम ट्रिमको साथ, यो कार सडकमा रहेका अन्य कारहरूको बीचमा पावरहाउस जस्तो देखिन्छ। साधारणतया…
टेस्ट ड्राइभ Shelby Cobra 427, Dodge Viper RT / 10: S ब्रूट फोर्स
कोबरा एक स्थापित क्लासिक हो - दुर्लभ र महँगो। के भाइपरमा एक बन्ने गुणहरू छन्? रेस कार चालक र कुखुरापालन किसान क्यारोल शेल्बीले एक पटक सबैभन्दा क्रूर रोडस्टर, कोब्रा 427 मार्फत संसारलाई रमाइलो गरिन्। क्रूर बलको प्रदर्शनको रूपमा यसको सही उत्तराधिकारी Evasion Viper RT/10 हो। सर्प! AC Cars र Shelby American बाट 90 वर्ष पुरानो प्रागैतिहासिक राक्षस 10s देखि यसको उत्तराधिकारी (कार्ल शेल्बीको सहयोगमा सिर्जना गरिएको) विरुद्ध। दुई सर्पको विष अझै काम गरिरहेको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। र, अवश्य पनि, किनकि हामी निश्चित रूपमा जान्न चाहन्छौं कि यदि VXNUMX Viper स्पोर्ट्स कारसँग क्लासिक बन्ने मौका छ। यो कथा अलिखित रहनेछ। असाधारण रूपमा, यो कारण थिएन ...
टेस्ट ड्राइभ Dodge Avenger: neocon
द एभेन्जर नयाँ पुस्ता क्रिसलर सेब्रिङसँग मध्यम वर्गमाथि आक्रमण गर्न सामेल हुन्छ। युरोपियन इभेसन लाइनमा चौथो मोडेलको पहिलो छाप। भाइपर, क्यालिबर, नाइट्रो... यदि युरोपेली बजारहरूमा पहिलो तीन डज प्रस्तावहरू चरम, मौलिक र असाधारण केही प्रस्ताव गरेर प्रतिस्पर्धाबाट बाहिर खडा हुने उनीहरूको इच्छामा कम वा कम समान छन् भने, एभेन्जर बरु रूढिवादी बजार खण्डमा पर्छ। प्रयोग र मौलिकता सधैं समझ र ताली कारण होइन। क्लासिक सेडानको कठिन भाग्य तर के गर्ने - आज क्लासिक सेडानको भाग्य सजिलो छैन। बजार-भोका नयाँ कार विकल्पहरू द्वारा चारैतिर घेरिएको, उसले परिवर्तनको सन्दर्भमा उल्लेखनीय रूपमा संयम भएका दर्शकहरूलाई खुशी पार्न बाध्य पारेको छ, केहि नयाँ परिचय गर्ने इच्छा र अस्वीकार हुने डर बीचको कठिन सन्तुलन खोज्दै ...
टेस्ट ड्राइभ डज च्यालेन्जर SRT8: औसत माइलेज
इभेसन च्यालेन्जर र हेमी इन्जिन - यो संयोजनले पछाडिको पाङ्ग्राहरू र निकास पाइपहरूको अशुभ आवाजको वरिपरि निलो धुवाँको बादलहरूको सताउने संघसंस्थाहरू उत्पन्न गर्दछ। प्रारम्भिक 70s को प्रतिष्ठित कार फिर्ता आएको छ, र यसको बारेमा सबै कुरा (लगभग) समय जस्तै देखिन्छ। यस कथाको सुरुमा, हामीले श्री कोवाल्स्कीलाई पक्कै सम्झनुपर्छ। यद्यपि, यो चलचित्र नायक बिना, डज च्यालेन्जर केचप बिना ह्यामबर्गर जस्तो देखिनेछ - नराम्रो छैन, तर कुनै पनि तरिका अधूरो। कल्ट फिल्म भ्यानिसिङ प्वाइन्टमा, ब्यारी न्युम्यानले सेतो 1970 च्यालेन्जर हेमीमा पश्चिमी राज्यहरूमा दौड्छन् र 15 घण्टामा डेन्भरदेखि सान फ्रान्सिस्कोको दूरी पूरा गर्नुपर्छ। पुलिस संग नरक पीछा घातक समाप्त भयो - सडक अवरुद्ध दुई बुलडोजर को प्रभाव को रूप मा एक शक्तिशाली विस्फोट। यो अन्त थियो ...
टेस्ट ड्राइभ संसारमा सबैभन्दा छिटो मोटरसाइकल शीर्ष 10 छिटो मोटरसाइकल।
संसारको सबैभन्दा छिटो मोटरसाइकल डज टमाहक यसलाई डज टमाहक भनिन्छ र एक राक्षसी दस सिलिन्डर इन्जिन छ। एकाइको कार्य भोल्युम 8,3 लीटर छ र डज भाइपर SRT10 स्पोर्ट्स कारबाट उधारिएको छ। यसको शक्ति 500 अश्वशक्ति छ। मोटरसाइकलको डिजाइन दोहोरो छ । यसमा दुई 20 इन्च अगाडि र पछाडि टायरहरू छन् र 560 km/h को उच्च गतिमा पुग्न सक्छ। यसको वजन 680 किलोग्राम छ र दुई-स्पीड, म्यानुअल गियरबक्स छ। यद्यपि, अभ्यासमा परीक्षण गर्न कि डज टमाहकले 500 किमी / घन्टा भन्दा बढि गति बढाउन सक्छ, कसैले अहिलेसम्म साहस गरेको छैन। डज, त्यसपछि DaimlerChrysler AG को छाता अन्तर्गत, यी मध्ये नौ मोटरसाइकलहरू बनाउँछ, प्रत्येक 55 वर्ष भन्दा पुरानो। त्यसैले यो अवधि 2003-2006 मा थियो ...