टेस्ट ड्राइभ Subaru Trezia 1.3
परीक्षण ड्राइव

टेस्ट ड्राइभ Subaru Trezia 1.3

विवरण 

सुबारु ट्रेजिया १.1.3 कम्प्याक्ट MPV जसले सुबारुको लाइनअपको सिंहासन लिन्छ यो एक खजाना हुन सक्छ। निर्णायक कार्य गर्न कम्पनीहरूको दिमाग खुल्छ।

सहयोग, संयुक्त उद्यम, र समान संगठित अनुप्रयोगहरू हरियो मार्गमा द्रुत परिणामहरूको रहस्य हो। सुबारुको लागि, यसको इन्जिन-स्तरको सिद्धान्त र सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभको साथ, ड्राइभिङको मूल्यहरू सधैं प्राथमिकतामा रहेको छ।

यदि उहाँ मनोविश्लेषण विभागको माध्यमबाट जानुभयो भने, नतिजा एक लोकप्रिय कम्पनी हुनेछ प्रदर्शन बहिष्कार र लोकप्रिय कोटीहरूतिर अन्तर्क्रिया जसमा जापानी ब्राण्डले विरलै नै आफ्नो बहुमूल्य समय समर्पित गर्‍यो।

टेस्ट ड्राइभ Subaru Trezia 1.3

उनको अन्तिम सानो प्रोजेक्ट s० को दशक मा Justy थियो, र तब देखि उनी कहिले काहिँ सुजुकी संग सहयोग गर्न को लागी सीमित छ, र भर्खरै Daihatsu संग एक सानो वर्ग मा भाग लिन को लागी। यस पटक, तथापि, Subaru साना वर्गहरु मा डीलरशिप को एक न्यानो सन्देश प्राप्त गरेको छ।

निस्सन्देह, सहयोग को तर्क अस्तित्व समाप्त भएको छैन, तर यसको भूमिका अधिक सक्रिय र महत्वाकांक्षी भएको छ। बी-क्लास आकार मा एक नयाँ र आधुनिक कम्प्याक्ट भ्यान को लागी टोयोटा संग एक सम्झौता गरीएको छ, र नयाँ संग कुनै मिल्दोजुल्दो को लागी लिनु हुदैन।

खजाना खोज

खजाना खोज ट्रेजरबाट लिइएको, जसको अर्थ खजाना हो, ट्रेजियाले एउटा सानो परिवारको कारबाट पाउने सबै उपहारहरू व्यक्त गर्न खोज्दछ। यो वर्सो-एस सिब्बलिंगको उही उत्पादन लाइनमा उदाउँदो सूर्यको प्राकृतिक प्रकोपबाट ग्रस्त भूमिमा उत्पादन गरिएको छ।

टेस्ट ड्राइभ Subaru Trezia 1.3

कम्पनीका १०० भन्दा बढी ईन्जिनियरहरू कारको विकासमा संलग्न भएको छ, सुबारुले भने, जबकि प्रत्येक निर्माताको लेबलिंगबाहेकको भिन्नता मुख्यतया बाह्यको डिजाइन विवरणका कारण हुन्छ। ट्रेबारियालाई ब्रान्डको चश्माको नजिक ल्याउन सुबारुको लागि यो तार्किक छ, र ग्रिल, बम्पर, हेडलाइटहरू, हुड, फेन्डरहरू र ह्विल आर्चमा भएका परिवर्तनहरूले तदनुसार छवि स्थिति दिएका छन्।

सुबारु ट्रेजिया १.1.3 उपस्थिति

केवल चार मिटर (3.990 ० mm ० मिमी) मा, १.1.695 1.595 mm मिमी चौडा र १.XNUMX XNUMX mm मिलिमिटर उचाइमा, ट्रेजियालाई एउटा कॉम्प्याक्ट, मांसपेशी, अझै सहज आरामदायक मिनीभन समाधानको रूपमा प्रस्ताव गरिएको छ जुन आधुनिक परिवारको दैनिक जीवनलाई अस्वीकार गर्दैन र ड्राइभरको जीवन यसको आयामहरूमा जटिल बनाउँदैन। ...

एकै साथ, फैलिएको पाels्ग्रा र २.2.550० मिलिमिटर व्हीलबेस एक विशाल क्याब प्रदान गर्दछ जुन कार्यात्मक र व्यावहारिक बहुमुखी समाधानको साथ प्रेरित छ। सफा र आधुनिक ड्यासबोर्डमा, जानकारी र एर्गोनोमिक्सले तपाईंलाई घरैमा महसुस गराउँछ, जबकि एक उच्च गुणवत्ताको परिणामले दुबै समय सुरक्षा र परिष्कार गर्दछ जुन सबैले आफ्नो कारमा खोजिरहेका छन्।

टेस्ट ड्राइभ Subaru Trezia 1.3

प्लास्टिक कडा हुन सक्छ, तर यो आधुनिक डिजाइन सिर्जना गर्न राम्रोसँग शिल्प गरिएको हो जुन समग्र डिजाइनले समर्थित छ। पर्याप्त भण्डारण स्थान दैनिक जीवनको साना वस्तुहरूको लागि उपयुक्त छ, जबकि भित्र लुकेको छ र थप भण्डारण ठाउँ ट्रंक फ्लोरमा फेला पार्न सकिन्छ।

ककपिटले पाँच यात्रुहरूको लागि ठूलो र आरामदायक सीट प्रदान गर्दछ र निश्चित रूपमा यात्री सुविधा र सामानको मामलामा कोटीसँग मेल खान्छ। Needs२ liters लिटर दैनिक आवश्यकताहरूको लागि उत्कृष्ट हो, र लग्गेज डब्बाबाट एक स्ट्रोक पूर्ण फोल्डिing र फोल्डिंगका लागि पर्याप्त छ। १.429 liters लिटरको पूर्ण फ्लैट कार्गो ठाउँ लिन पछाडि सिटहरू डम्प गर्नुहोस्!

मूल्य सुबारु ट्रेजिया १.1.3

ट्रेजिया दुई संस्करणमा उपलब्ध हुनेछ (१.1.3i र १.i आई स्पोर्ट) आधार १ 1.3..15.490 3 ० युरोबाट पनि उपकरणको प्रभावशाली स्तरको साथ, जसमा मानक वीडीसी, सात एयरब्यागहरू (अगाडि, छेउ, छाना र ड्राइभरको घुँडा), एयर कन्डिसन, एमपी with को साथ रेडियो सीडी समावेश छ। र बाह्य ध्वनि स्रोतहरू, पावर विन्डोज / लकहरू / मिररहरू र अन-बोर्ड कम्प्युटरको लागि इनपुट।

खेलकुद संस्करणमा अधिकतर १ 16 इन्च ईलोय व्हीलहरू, फोग बत्ती र केही क्रोम विवरणहरू समावेश गरिएको छ। भित्र, भिन्नताहरू अडियो प्रणालीमा दुई थप स्पिकरहरूमा निहित छन् (कुल 6), अडियो नियन्त्रणहरू र गियर चयनकर्ताको लागि छाला अपहोल्स्ट्री सहित छाला स्टीयरिंगमा टेलिस्कोपिक समायोजन।

साथै, क्रोम ढोका ह्यान्डलहरूको अतिरिक्त, धनी संस्करणको ट्रंकमा दुई-स्तरीय कन्फिगरेसन प्रणाली छ।

जीवित र परिवार

टोयोटा भर्सो-एसको नजिकको आफन्तको रूपमा जीवित र परिवार ट्रेजियासँग साझा निलम्बन आर्किटेक्चर (अगाडि मैक्फर्सन घुँडा टेक्ने, अर्ध-लचिलो रियर एक्सल) र डुअल भिभीटी-आईको साथ १.1,3-लिटरको इञ्जिन) छ। H 99 एचपीको साथ 6.000००० आरपीएममा, १२०० एनएम टोक़ que०००० आरपीएममा, प्रसन्न मुड र--स्पीड गियरबक्सलाई धन्यवाद। र प्रदर्शन र प्रवाहको लागि सही स्केलिंगको लागि धन्यवाद, ट्रेजिया लाइटवेट (१,०125० केजी) अझै टिकाऊ शरीरमा उत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदान गर्दछ।

१ 170० किमी / घन्टाको अन्तिम गति र पहिलो १०० किमी / घन्टा स्ट्यान्डलबाट १ numbers. inches इन्चको संख्या संख्या जत्तिकै प्रभावशाली नहुन सक्छ, तर तिनीहरू तत्काल प्रतिक्रियाबाट एकजुट हुन्छन् र एकै साथ एक स्पष्ट प्रोफाइल, जसको व्याख्या 13,3. l एल / घण्टा हुन्छ। प्रति १०० किलोमिटर खपत र कम CO उत्सर्जन2 (१२127 g / किमी)

एक सुबारू ट्रेजिया राइडि 1.3. १.XNUMX

ड्राइभिंग गर्दा, तपाईं एम्फीथिएटर, उत्कृष्ट दृश्यता र अपरेशनको सहजताको आनन्द लिनुहुन्छ। उसको मैत्री ग्यारेन्टी गरिएको छ, र एक ढिलो गतिमा पनि, उहाँ निरन्तर रूपमा आफ्नो भवन दर्शनको अनुमति दिन्छ।

तलको रेखा यो हो कि जापानी कम्पनीको नयाँ बहुमुखी सुपरमिनी विकल्पहरूको दायरा विस्तार गर्दछ र वर्सो-एसको साथ उनीहरूसँग एउटा कम्प्याक्ट MPV शरीर हुन्छ। 

भिडियो समीक्षा सुबारु ट्रेजिया १.1.3 हेर्नुहोस्

सुबारु ट्रेजिया 1,3l एल भिडियो 2 को 5

एक टिप्पणी थप्न