सुबारु इम्प्रेजा परम्परागत खेलकुद बाट बिदा हुन्छ

सुबारुले सन् १९९२ मा इम्प्रेजाको उत्पादन सुरु गरेदेखि साढे तीन लाख विश्व सडकमा र २५० युरोपेली सडकमा हिर्केका छन्। निस्सन्देह, यो सबै समय लगातार विकसित र विकसित भएको छ, तर अझै पनि सधैं खेलकुद मा जोड संग। चौथो पुस्तामा पहिले नै, सामान्य प्रवृत्तिहरू अनुरूप, यो खेलकुदको खर्चमा थप सुरक्षा र आराममा परिणत हुन थाल्यो, जुन हालको पाँचौं पुस्तामा उपलब्ध तेस्रो पुस्ताको आँखाको व्यापक सुरक्षा प्रणालीमा जोड दिएर विशेष गरी उल्लेखनीय भएको छ। सबै उपकरण स्तरहरू।

हामी पहिले नै लेभर्ग बाट यो जान्दछौं, तर यो मानव दृष्टि को लागी एक समान तरीका मा काम गर्दछ, विंडशील्ड को शीर्ष किनारा मुनि एक स्टीरियो क्यामेरा मा आधारित छ। सुबारू भन्छन् कि यसको प्रणाली सबैभन्दा कुशल मध्ये एक हो, जुन संख्याहरु द्वारा समर्थित छ कि यसले 2010 र 2014 को बीच सडक दुर्घटना मा 61 प्रतिशत कमी मा योगदान पुर्‍यायो।

बृद्धि सुरक्षा न केवल दृष्टि प्रणाली द्वारा प्रदान गरीन्छ, तर यो पनि Subaru को नयाँ वैश्विक मंच द्वारा। विशेष गरी, तिनीहरूले यात्री डिब्बा अगाडि र पछाडिको ढोका पछाडि क्षेत्रहरु लाई बलियो बनायो, गुरुत्वाकर्षण को केन्द्र पाँच मिलिमिटर कम र सुपर हार्ड स्टील प्लेट र डिजाइन परिवर्तन को उपयोग को माध्यम बाट विनाशकारी ऊर्जा को ४० प्रतिशत राम्रो अपव्यय हासिल। उनीहरुले दुबै एक्सेल लाई सुदृढ बनाएका छन् र, स्टेबलाइजरहरु लाई सिधै अन्डरबडीमा संलग्न गरेर, शरीरको झुकाव ५०%ले घटाएको छ, जुन मुख्य रूपले सुधारिएको ह्यान्डलिंग र समग्र सवारी प्रदर्शन मा झल्किन्छ। ब्रेक पनि उल्लेखनीय सुधार गरीएको छ, कम ब्रेक पेडल निष्क्रिय संग एक अधिक रैखिक अनुभूति दिँदै।

दुर्भाग्यवश, नयाँ Impreza को खेलकुद बाट प्रस्थान पनि अन्डर-द-बोनट प्रस्ताव मा प्रतिबिम्बित हुन्छ, जहाँ केवल १.1,6-लिटर बक्सर पेट्रोल चार सिलिन्डर को अनुक्रमिक दहन कक्ष र Lineartronic CVT संग उपलब्ध छ। पक्कै Subaru सममित सबै पहिया ड्राइव संग संयुक्त। एक पत्रकार सम्मेलनमा, उनीहरुले भने कि यो एक अधिक शक्तिशाली दुई लीटर इन्जिन संग एक Impreza प्राप्त गर्न सम्भव छ, तर मात्र विशेष आदेश द्वारा र, अवश्य, एक उचित प्रतीक्षा अवधि संग।

नयाँ प्लेटफर्मको साथमा, इम्प्रेजा सबै दिशामा पातलो र ठूलो छ, जुन ठूलो केबिनमा पनि प्रतिबिम्बित हुन्छ - विशेष गरी पछाडिको सिट यात्री लेगरूममा 26mm वृद्धि - र ठूलो ट्रंक। हालको नियमहरूले ड्राइभरको कार्यस्थललाई बहु-कार्यात्मक स्टेयरिङ ह्वील र आठ इन्चको केन्द्र डिस्प्लेको साथ अनुकूलन गर्दछ, सीट एर्गोनोमिक्स सुधार गर्दछ र कारको वातावरणको दृश्यता बढाउँछ।

नयाँ सुबारु Impreza नोभेम्बर को अन्त्य मा स्लोभेनिया आइपुगे। उपकरण को तीन सेट को पेशकश गरीएको छ र मूल्यहरु १..19.900 1.6 १.26.490 बाट आधार संस्करण २.४.४० आई शुद्ध १.1.6.२० को लागी १..20.२० range पूरै सुसज्जित XNUMXi शैली नवी संस्करण को लागी। आयातकर्ताले अर्को बर्ष XNUMX नयाँ Imprez बेच्ने आशा गर्दछ।

पाठ: Matija Janežić · फोटो: सुबारु