इन्जिन दस्तक - तिनीहरूको मतलब के हो?

शंकास्पद इन्जिन दस्तकले राम्रो संकेत गर्दैन। जब हामीले तिनीहरूलाई सुन्छौं, हामीले मेकानिकको भ्रमणको लागि, र प्रायः भागहरू प्रतिस्थापनसँग सम्बन्धित लागतहरूको लागि आफूलाई तयार गर्नुपर्छ। यद्यपि, यो सम्झना लायक छ कि भोल्युम, फ्रिक्वेन्सी र दस्तकको उपस्थितिको क्षणले हामीलाई सुरुमा समस्याको स्रोत आफैं निर्धारण गर्न अनुमति दिन्छ।

यो पोस्टबाट के सिक्ने ?

• संदिग्ध इन्जिन शोरको अर्थ के हुन सक्छ?
• कुन इन्जिन खराबीले दस्तक गराउँछ?
• इन्जिन क्षति कसरी सामना गर्ने?
• इन्जिन पार्ट्स मर्मत गर्न कति खर्च लाग्छ?

छोटो कुरा गर्दै

एक खतरनाक इन्जिन रम्बल इन्जिन पार्ट्स क्षति को कारण हुन सक्छ। प्रायः यी अन्य चीजहरू बीचमा हाइड्रोलिक प्रणालीहरूको लागि बुशिंग वा पुशरहरू हुन्। थप गम्भीर क्षति रोक्नको लागि तिनीहरूको अवस्था नियमित रूपमा जाँच गर्न लायक छ।

क्षतिग्रस्त एसिटाबुलम

जब हामी सुन्छौं धातु ट्यापजुन इन्जिनको गतिमा परिवर्तन हुन्छ, सम्भवतः, यसको मतलब बुशिंग को क्षति... हामी सकेसम्म चाँडो मेकानिक जानुपर्छ। यदि यो ढिलाइ भयो भने, आउटलेटहरू घुमाउन सक्छ, जसले महत्त्वपूर्ण रूपमा मर्मत लागत र वृद्धि गर्नेछ सम्पूर्ण इन्जिनलाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ.

एसिटाबुलर विफलता रोक्न, यो सबै भन्दा राम्रो छ preemptively प्रतिस्थापन 100 किलोमिटर यात्रा गरे। गिलासको लागत आफैं कम छ - तपाइँ यसलाई केहि दसौं zlotys बाट प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। सानो प्रतिस्थापन अधिक महंगा छजसको लागि तेल प्यान हटाउन, जडान गर्ने रड जोइन्ट खोल्न र बुशिंगहरू हटाउन आवश्यक छ। यो पनि जाँच गर्न लायक छ कि तेल प्यान क्रम मा छ कि छैन र तेल सील प्रतिस्थापन। याद गर्नुहोस् कि क्र्याङ्कशाफ्ट वा सम्पूर्ण इन्जिनको सम्भावित मरम्मतले हामीलाई धेरै खर्च गर्नेछ।

यदि समयमै आउटलेटहरूको विनाश रोक्न सकिएन भने, तिनीहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक पर्न सक्छ। सम्पूर्ण क्र्याङ्कशाफ्ट... यो सधैं लाभदायक छैन, र कहिलेकाहीं अझ बढी लाभदायक। सम्पूर्ण इन्जिन को प्रतिस्थापन.

जीर्ण हाइड्रोलिक लिफ्टहरू

सुरुमा, हाइड्रोलिक लिफ्टरको क्षति मात्र मार्फत सुन्न सकिन्छ इन्जिन सुरु भएको छोटो समय पछि... आवाज चर्को, लामो र समय संग अधिक तीव्र हुन्छ। यदि विचलित शोर जारी रह्यो भने, निर्माताहरूले सिफारिस गर्छन् सबै हाइड्रोलिक ज्याकहरू प्रतिस्थापन... तिनीहरूको मूल्य हाम्रो लागि धेरै उच्च भएको अवस्थामा, अन्तिम उपायको रूपमा तिनीहरू केवल एउटा सिलिन्डरले प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ।

हाइड्रोलिक पुशरहरूको सेटबाट लागत लाग्छ धेरै दसौं देखि धेरै सय zlotys सम्म... दुर्भाग्यवश, यो अन्त्य होइन। थप रूपमा, तपाईंले गर्नुपर्छ पुरानो इन्जिन तेल, तेल फिल्टर बदल्नुहोस् र नयाँ भल्भ कभर ग्यास्केट स्थापना गर्नुहोस्.

यद्यपि, हाइड्रोलिक पुशरहरूको मर्मत र प्रतिस्थापनसँग सम्बन्धित लागतहरूलाई उल्लेखनीय रूपमा घटाउने तरिका छ। आवेदन दिन सक्नुहुन्छ इन्जिन पुन: निर्माणको लागि तयारी... यी प्रकारका उपायहरू अधिकांश प्रकारका जहाजहरूको लागि उपलब्ध छन्। अनुमति दिन्छन् रबिङ सतहहरूको पुनर्स्थापना हाइड्रोलिक पुशरहरू सहित।

इन्जिन ठोक्किने कारण अरू के हुन सक्छ?

बुशिङ र हाइड्रोलिक लिफ्टरले गर्दा हुने क्षतिको अतिरिक्त, हस्तक्षेप गर्ने आवाजहरू पनि कारण हुन सक्छ। अन्य इन्जिन भागहरु... स्थिति जाँच गर्न लायक छ समय श्रृंखला... धेरै तानिएको, यसले एक राम्रो आवाज बनाउन सक्छ। प्रायः यसको अर्थ हो यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ.

इन्जिन शोर पनि खराबी संग सम्बन्धित हुन सक्छ। क्यामशाफ्ट... प्राय: यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, जुन, दुर्भाग्यवश, कारण हो बरु उच्च लागत... त्यसपछि केही मानिसहरूले प्रयोग गरिएको क्यामशाफ्ट किन्न र यसलाई पुन: निर्माण गर्ने निर्णय गर्छन्।

यदि हामीले गडबडी गर्ने इन्जिनको आवाज सुन्यौं भने, यो पनि जाँच गर्न लायक छ। तेल अवस्था... स्नेहन प्रणालीमा धेरै कम दबाब वा तेल परिवर्तन गर्न बेवास्ता हाम्रो मेसिनको लागि खतरनाक हुन सक्छ। यो हुनबाट रोक्नको लागि, तेलको स्तर नियमित रूपमा र आवश्यक भएमा जाँच गर्नुपर्छ। विनिमय र वृद्धिकर्ताहरू प्रयोग गर्नुहोस्.

इन्जिनको आवाजमा प्रतिक्रिया दिन र सकेसम्म चाँडो मेकानिकलाई सम्पर्क गर्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ। ध्यान राख्नुहोस्, तथापि, अटो पार्ट्सका लागि संरक्षकहरू प्रयोग गर्दा स्थायित्व बढ्छ र केही खराबीहरू रोक्न सकिन्छ। तपाईंले Nocar अनलाइन स्टोरमा यस्ता उपायहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ।

यो पनि जाँच गर्नुहोस्:

इन्जिन ओभरहेटिंग - असफल हुन नदिन के गर्ने

विस्फोट दहन - यो के हो?

लेखक: Katarzyna Yonkish

काटेर,