यात्रा सुझावहरू
जाडोमा कार चलाउँदा धेरै समस्या र कठिनाइहरू निम्त्याउँछ। यहाँ केहि सुझावहरू छन् जुन तपाइँ छुट्टीमा जानु अघि निश्चित रूपमा काममा आउनेछ।
जाडोमा कार चलाउँदा धेरै समस्या र कठिनाइहरू निम्त्याउँछ। यहाँ केहि सुझावहरू छन् जुन तपाइँ छुट्टीमा जानु अघि निश्चित रूपमा काममा आउनेछ।
पार्किङ गर्दा, सधैं यात्राको दिशातिर फर्केर कार पार्क गर्ने प्रयास गर्नुहोस्, किनकि हिउँ पर्दा हामीलाई बाहिर निस्कन समस्या हुन सक्छ। जब हामी केही सेन्टिमिटर हिलो वा हिउँमा गाडिन्छौं, हामी धेरै शान्त भएर हिँड्नुपर्छ। धेरै ग्यास थप्नु यसको लायक छैन, किनकि पाङ्ग्राहरू घुम्नेछन्, तातो हुनेछन् र तिनीहरूको मुनि बरफ बन्नेछ, जसले हामीलाई सार्न अझ गाह्रो बनाउनेछ। हिउँ छोड्दा, तपाईंले क्लचको आधा भागमा बिस्तारै र सहज रूपमा हिड्नु पर्छ। हामीले स्टेयरिङ ह्वील सिधा अगाडि सेट गरिएको छ भनी सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ।
जाडोमा, सुख्खा र हिउँ रहित सडक पनि खतरनाक हुन सक्छ। उदाहरणका लागि, एक चौराहेमा पुग्दा, ब्रेक लगाउँदा, हामीले तथाकथित कालो बरफको सामना गर्न सक्छौं, त्यो हो, बरफको पातलो तहले ढाकिएको डामर। त्यसकारण, जाडोमा जडताबाट चौराहेमा पुग्नको लागि, अधिमानतः इन्जिनको साथ, धेरै पहिले ढिलो गर्न आवश्यक छ। ABS बिनाको कारमा पल्स ब्रेकिङ प्रयोग गर्नुपर्छ, अर्थात्। छिटो आवेदन र ब्रेक को रिलीज।
तपाईंले पहाडहरूमा विशेष गरी सावधान रहनु आवश्यक छ, जहाँ मोडहरू सामान्यतया साँघुरो हुन्छन् र गतिमा उल्लेखनीय कमी आवश्यक हुन्छ, विशेष गरी लामो अवतरणहरूमा। पहाडमा गति नियन्त्रणको मुख्य उद्देश्य इन्जिन र गियरबक्स हो। ठाडो अवतरणमा, ग्यास पेडलबाट आफ्नो खुट्टा हटाउनुहोस् र इन्जिनसँग ब्रेक गर्नुहोस्। यदि कार तीव्र गतिमा जारी छ भने, हामीले डाउनसिफ्ट गर्नुपर्छ वा ब्रेकको साथ आफैलाई मद्दत गर्नुपर्छ। हामी पाङ्ग्राहरू अवरुद्ध नगरी सजिलै ब्रेक गर्छौं।
उकालो चढ्न पनि गाह्रो छ। उदाहरणका लागि, यो हुन सक्छ कि हामी सडकमा उभिरहेका छौं र स्टार्ट गर्न सक्दैनौं, वा कार खतरनाक रूपमा पछाडि घुम्न थाल्छ। प्रायजसो, हामी सहज रूपमा ब्रेकहरू लागू गर्छौं, तर प्रायः यसले कुनै प्रभाव पार्दैन। यस बीचमा, यो ह्यान्डब्रेक लागू गर्न पर्याप्त छ र यसरी पछाडिको पाङ्ग्राहरू रोक्न, र स्थिति नियन्त्रणमा हुनेछ।
