प्रदर्शन घट्यो - यसले के संकेत गर्न सक्छ?

जब तपाइँ पाङ्ग्रा पछाडि जानुहुन्छ, तपाइँ सम्भवतः तपाइँको कारले निर्दोष प्रदर्शन गर्ने अपेक्षा गर्नुहुन्छ - सबै पछि, सहज ड्राइभिङ समय मा काम गर्न र सफल छुट्टी मा निर्भर गर्दछ। कुनै झटका, इन्जिनको गतिमा ढिलो वृद्धि र प्रवेगको कमी अवांछनीय छ। यद्यपि, यदि इन्जिनको कार्यसम्पादन घट्यो भने, सातवटा सबैभन्दा सामान्य कारणहरू मध्ये एउटा सामान्यतया खतरामा हुन्छ। तिनीहरू यहाँ छन्!

यो पोस्टबाट के सिक्ने ?

• • इन्जिन कार्यसम्पादनमा गिरावट के कारण हुन सक्छ?
  • इन्जिनले खराबी संकेत गर्दा के हेर्ने

छोटो कुरा गर्दै

इन्जिन पावरमा कमी प्रायः ड्राइभ एकाइमा झटका, निष्क्रियतामा वृद्धि, इन्धन खपत बढेको र कारको सुरु गर्न गाह्रो हुन्छ। गम्भीर अवस्थामा, बाइक आपतकालीन मोडमा जान सक्छ वा पूर्ण रूपमा स्टल हुन सक्छ। ड्राइभिङ कार्यसम्पादनलाई असर गर्ने सामान्य गल्तीहरूमा ईन्धन पम्प, इन्जेक्टरहरू, कूलेन्ट तापमान सेन्सर, थ्रोटल स्थिति सेन्सर, एयर मास मिटर, वा स्थिर समय र इन्धन फिल्टर प्लगिङ मनिटर समावेश छन्। ड्राइभलाई बढी तताउनु तपाईंको वालेटको लागि विशेष गरी खतरनाक हुन सक्छ - विशेष गरी जब टाउको फुट्छ र बदल्न आवश्यक हुन्छ।

इन्जिन पावर घट्नुको कारण के हुन सक्छ?

इन्धन पम्प पहिरन

इन्जेक्सन प्रणालीमा रहेको इन्धन पम्पले ट्याङ्कीबाट इन्जिनमा इन्धन आपूर्ति गर्छ। महत्त्वपूर्ण पहिरनको साथ उच्च दबाबमा काम गर्न रोक्छ, जसले प्रत्यक्ष रूपमा ड्राइभ एकाइको शक्तिमा कमी निम्त्याउँछ। कारण यसको अत्याधिक पहिरनमा मात्र नभई फोहोर र खियाले दूषित हुनु वा ट्याङ्कीको भोल्युमको ¼ भन्दा तल नियमित इन्धन भर्नु पनि हुन सक्छ।

भरिएको इन्जेक्टर र इन्धन फिल्टर

इन्जेक्टरहरू दहन कक्षमा उपयुक्त दबाबमा इन्धन आपूर्ति गर्न जिम्मेवार हुन्छन्। तिनीहरूलाई प्रभावकारी रूपमा कार्य गर्नको लागि, तिनीहरू स्वतन्त्र हुनुपर्छ, त्यसैले समयमा इन्धन फिल्टर बदल्न नबिर्सनुहोस् - कार निर्माता को सिफारिशहरु र प्रणाली को यो तत्व को गुणस्तर मा निर्भर गर्दछ, अन्तराल 15 देखि 50 हजार किलोमिटर सम्म छ। सुरुमा, इन्जिन फोउलिंग बढ्दै जाँदा, कार्यसम्पादन थोरै मात्र घट्छ। अन्ततः, भरिएको फिल्टरले तपाईंलाई ड्राइभिङ जारी राख्न पूर्णतया असक्षम बनाउन सक्छ, र तपाईंले सडकको छेउमा सहायताको लागि कल गर्ने निर्णय गर्न सक्नुहुन्छ।

शीतलक तापमान सेन्सर खराबी

यस प्रकारको सेन्सरले कूलेंटको तापक्रमको बारेमा जानकारी नियन्त्रकलाई पठाउँछ, जसले गर्दा इन्धन-हावा मिश्रण सही अनुपातमा गठन गर्न सकिन्छ। इन्जिन अन्ततः न्यानो हुनु अघि, कम्प्युटरले हावाको सम्बन्धमा इन्धनको ठूलो मात्रा चयन गर्दछ, र यो न्यानो भएपछि, यसलाई घटाउँछ। सम्भावित खराबीहरू प्रायः डिटेक्टरमा सर्ट सर्किटको कारणले उत्पन्न हुन्छ।, र यो पुष्टि गर्ने लक्षणहरू मध्ये, हामी इन्धन खपतमा वृद्धि, सुरु गर्न कठिनाई र निष्क्रिय गतिमा वृद्धि नोट गर्न सक्छौं।

थ्रोटल स्थिति सेन्सर मालफंक्शन

थ्रोटल स्थिति सेन्सरले थ्रोटल डिफ्लेक्शनमा परिवर्तनहरू महसुस गर्छ र इन्जिन सञ्चालनको निगरानी गर्ने कम्प्युटरमा त्यस्तो कुनै पनि जानकारी पठाउँछ। यसले इन्जिन मार्फत जाने हावाको मात्रामा ईन्धनको सही अनुपात चयन गर्न अनुमति दिन्छ। सेन्सर को विफलता को कारणहरु बीच बाहिर खडा छ मेकानिकल क्षति, प्लग कनेक्टरमा कमजोर सम्पर्क र आर्द्रताको कारण आन्तरिक सर्ट सर्किटहरू यो घटक वा तेल संग यसको सम्पर्क। डिटेक्टरको गलत सञ्चालनको अवस्थामा, सुरु गर्न कठिनाइहरू उत्पन्न हुन्छन्, इन्धन खपतमा वृद्धि, साथै शक्तिको कमी र ग्यास थपेपछि ड्राइभ एकाइको झटका।

हावा प्रवाह मीटर खराबी

फ्लो मिटरले कम्प्यूटरलाई इनटेक हावा मासको जानकारी प्रदान गर्दछ आदर्श ईन्धन-हावा अनुपात अनुसार इन्जिनमा इन्जेक्सन गरिने इन्धनको सही मात्रा गणना गर्न। नतिजाको रूपमा, इन्जिन सहज रूपमा चल्छ, वातावरणमा हानिकारक पदार्थहरूको उत्सर्जन कम गर्दछ, र यसको दहनले निर्माताद्वारा निर्दिष्ट मापदण्डहरू पूरा गर्दछ। विफलताहरू सामान्यतया दोषपूर्ण बिजुली कनेक्टर सम्पर्कहरू वा मापन तत्वहरूमा क्षतिको कारणले हुन्छ।... फलस्वरूप, बढ्दो इन्धन खपत संग निकास ग्यास उत्पादन बढ्छ, ड्यासबोर्डमा इन्जिन चेतावनी बत्ती आउँछ र इन्जिन आपतकालीन मोडमा सुरु हुन्छ वा पूर्ण रूपमा बाहिर जान्छ।

स्थिर नेतृत्व कोण निगरानीको लागि उपकरणको खराबी

इग्निशन टाइमिङ भनेको स्पार्क प्लगमा स्पार्क देखा पर्ने क्षण र इन्जिन पिस्टन शीर्ष मृत केन्द्रमा पुग्ने क्षणको बीचमा क्र्याङ्कशाफ्टको विक्षेपण हो। यसैलाई भनिन्छ पिस्टन सिलिन्डर टाउकोमा पुग्ने बिन्दु र क्र्याङ्कशाफ्टबाट सकेसम्म टाढा... यदि यो कन्फिगरेसन नियन्त्रण गर्ने उपकरण विस्थापित छ (यसले क्यामशाफ्ट स्थिति वा नक सेन्सरबाट गलत संकेतहरू प्राप्त गरेको तथ्यको कारणले गर्दा), यसले इन्जिनलाई पूर्ण शक्तिमा रोक्न थाल्छ।

ड्राइभको अत्यधिक तताउने

यदि ड्राइभ एकाइको तापमान धेरै उच्च छ र यसको शक्ति घट्छ भने, यो यसको अवस्थालाई नजिकबाट हेर्न लायक पनि छ। नली, फ्यान वा पम्पको क्षतिको लागि शीतलन प्रणाली... तिनीहरूमा कुनै पनि त्रुटिहरू मुख्य इन्जिन घटकहरू (टाउकोमा दरारहरू सहित) को विरूपण र थप महँगो मर्मत गर्न सक्छ।

तपाईले देख्न सक्नुहुने रूपमा, इन्जिनको अपमानजनक कार्यसम्पादनलाई बेवास्ता गरिनु हुँदैन किनभने यसले समस्याहरू बढाउन सजिलो छ, जसले मर्मत लागतमा घातीय वृद्धि निम्त्याउन सक्छ। ड्राइभको पावर घटेको देख्ने बित्तिकै, कारलाई सेवा केन्द्रमा लैजानुहोस् - त्यसपछि तपाईंले थप असफलताहरू रोक्नुहुनेछ। र जब यो ड्राइभको मुख्य कम्पोनेन्टहरू प्रतिस्थापन गर्ने कुरा आउँछ, तिनीहरूको मूल्यहरू avtotachki.com वेबसाइटमा जाँच गर्नुहोस् - यहाँ गुणस्तर आकर्षक मूल्यहरूसँग हातमा जान्छ!

यो पनि जाँच गर्नुहोस्:

के तपाईंले आफ्नो इन्जिन फ्लश गर्नुपर्छ?

इन्जिन वा इन्जिन लाइट जाँच गर्नुहोस्। आगो लाग्यो भने के हुन्छ?

पेट्रोल इन्जिन को विशिष्ट खराबी। के प्रायः "पेट्रोल कार" मा असफल हुन्छ?

unsplash.com, ।