स्मार्ट फर फोर २००६ सिंहावलोकन
त्यो किनभने DaimlerChrysler ले सानो तर सफल ForTwo बनाउनमा फोकस गर्न ForFour बाहिर निकाल्ने निर्णय गर्यो, जुन अनौठो दुई-सीटर तपाईंले युरोपमा प्राय: देख्नुहुन्छ।
यो निर्णयले ब्राबसलाई आफ्नो प्रकारको अन्तिम मात्र नभई सबैभन्दा छिटो, उत्तम-सुसज्जित र सबैभन्दा प्रतिष्ठित संस्करण पनि छोड्छ।
2004 को अन्तमा अस्ट्रेलियामा सुरु भएको, चार सिटको फोरले कोल्ट मित्सुबिशीसँग प्लेटफर्म साझा गर्दछ, जसले संयोगवश आफ्नै टर्बोचार्ज्ड र्यालिआर्ट मोडेल उत्पादन गर्यो।
जे होस्, Brabus-tuned मोडेल ड्राइभ गरेपछि, हामी विश्वास गर्छौं कि स्मार्टले बिहानको खाजाको लागि बछेडा खाएको थियो।
हार्टमा १.५ लिटर टर्बोचार्ज्ड चार सिलिन्डर इन्जिन छ जसले मानक कारको लागि ८० किलोवाटको तुलनामा ६,००० आरपीएममा १३० किलोवाट र ३,५०० आरपीएममा २३० एनएम टर्क दिन्छ।
यो १.५-लिटर मोडलको तुलनामा ६० प्रतिशत बढी पावर हो र यसले कारलाई ८.४ किलोवाट प्रति किलोवाटको पावर-टू-वेट अनुपात दिन्छ।
केवल 1090 किलोग्राम तौल भएको, ब्राबसले मात्र 0 सेकेन्डमा 100 किमी/घन्टाको गति लिन्छ र यसको उच्चतम गति 6.9 किमी/घण्टा छ।
यद्यपि, स्मार्टले कारले प्रति 6.8 किलोमिटर मात्र 100 लिटर इन्धन खपत गरेको दाबी गरेको छ - यद्यपि यो महँगो कक्षा 98 इन्धन हो।
पाँच-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन मानक हो र यसले रेभ दायरा भर पन्च प्रदर्शन प्रदान गर्दछ।
इन्जिन चलिरहेको राख्नुहोस् र टर्बो ल्याग लगभग अस्तित्वमा छैन र मध्य-दायरा एक्सेलेरेशन बलियो छ।
ब्राबस अगाडि र पछाडि छोटो स्प्रिङ्स र मिशेलिन २०५/४० अगाडि र २२५/३५ पछाडिको विशाल १७ इन्च एलोय ह्वीलसहित कम सवारी गर्छ।
यसमा ठूलो फ्रन्ट स्पोइलर, डुअल क्रोम टेलपाइप्स, रियर डिफ्युजर र स्टाइलिस साइड स्कर्टसहित पातलो, उद्देश्यपूर्ण फिगर छ।
ग्रिलमा दुईवटा जाल इन्सर्टहरू ब्राबसका लागि पनि विशेष छन्, साथै छत स्पोइलर जसले रियर एक्सल लिफ्टलाई उच्च गतिमा 50kg घटाउँछ।
चार एयरब्याग, छालाको असबाब र प्यानोरामिक गिलासको छत मानकको रूपमा आउँछन्।
यो एक रोमाञ्चक प्याकेज हो, तर सडकहरूमा $ 39,900 प्लसमा, Smart ForFour Brabus "exey" पक्षमा छ, र त्यहाँ समस्या छ।
एउटै पैसाको लागि, तपाइँ गोल्फ GTi वा, माज्दाको उत्कृष्ट Mazda3 MPS किन्न सक्नुहुन्छ, जुन दुबैले तपाइँको डोको लागि धेरै कार प्रस्ताव गर्दछ।
यद्यपि, केहि फरक चाहनेहरूका लागि, ब्राबससँग प्रस्ताव गर्न धेरै छ।
स्मार्ट भनेको डेमलर क्रिसलरको सस्तो कार हो, जसरी BMW ले Mini बनाउँछ र बेच्छ।
दुबै कारहरू युवा खरिदकर्ताहरूका लागि लक्षित छन्, र फोरफोर धेरै तरिकामा मिनी भन्दा फरक छैन, प्रत्येक कुनामा पाङ्ग्रा र कार्ट-जस्तो ह्यान्डलिंगको साथ।
कर्षण र इलेक्ट्रोनिक स्थिरता नियन्त्रणको अतिरिक्तको बावजुद हार्ड एक्सेलेरेशन अन्तर्गत थोरै टर्कको साथ, स्मार्ट भिजेमा अलि असहज हुन सक्छ।
सुक्खा हुँदा, यो राम्रो ह्यान्डलिङ हो, र यसले ठूला, ट्रेन्डियर मार्कहरूलाई वास्तविक धक्का दिने क्षमता राख्छ।
स्मार्टले ६.८ लिटर इन्धन खपत गरेको दाबी गरे पनि, हामीले परीक्षणको क्रममा औसत १०.० लिटर प्रति १०० किलोमिटरको नजिक पायौं।
