ईन्धन ट्या tank्कले वास्तवमा कत्ति पकड गर्छ?

के तपाईलाई थाहा छ तपाईको गाडीको ट्या tank्कमा कति इन्धन छ? ,०, or० वा हुनसक्छ liters० लिटर? यस प्रश्नको उत्तर दुई युक्रेनियन मिडिया आउटलेटहरूले निर्णय गरे, धेरै चाखलाग्दो प्रयोग गरेका थिए।

प्रयोगको सार आफैमा पुन: इन्धनको अभ्यास द्वारा प्रेरित गरिन्छ, किनकि प्राय: यस्तो हुन्छ कि ट्या the्कीले निर्माताले भन्दा बढी स holds्केत गर्छ। यद्यपि घटनाको समाधान गर्न असम्भव छ। यद्यपि प्रत्येक ग्राहक एक विशेष कन्टेनर (कम्तिमा युक्रेनमा) टेक्निकल मापन अर्डर गरेर यथार्थताको बारे निश्चित हुन सक्छ। यद्यपि प्राय: जसो भए पनि क्रेताले निराश छाड्दैन, र ग्यास स्टेशनको स्वामित्व राख्ने कम्पनीका लागि विपरित पल यसको प्रतिष्ठा हो।

मापन कसरी गरिन्छ?

सबैभन्दा वस्तुनिष्ठ चित्रको लागि, विभिन्न वर्गहरू र निर्माणको वर्षका सात कारहरू, विभिन्न इन्जिनहरू र तदनुसार, 45 देखि 70 लिटरसम्म इन्धन ट्याङ्कीको विभिन्न मात्रामा, सङ्कलन गरिएको थियो, यद्यपि प्रयास बिना। कुनै पनि चाल र सुधार बिना, निजी मालिकहरूको पूर्ण रूपमा सामान्य मोडेल। प्रयोग समावेश: स्कोडा फाबिया, 2008 (45 l ट्यांक), निसान जुक, 2020 (46 l.), रेनो लोगान, 2015 (50 l.), टोयोटा Auris, 2011 (55 l.), Mitsubishi Outlander, 2020 ( 60 l.), KIA Sportage, 2019 (62 l) र BMW 5 श्रृंखला, 2011 (70 l)।

किन यो "शानदार सात" स collect्कलन गर्न सजिलो छैन? पहिलो, किनकि सबै जना आफ्नो कामको आधा दिन खर्च गर्न तयार छैनन्, कीवको चाइका राजमार्गमा सर्कलमा घुम्न, र दोस्रो, प्रयोगको सर्तहरू अनुसार ट्या absolutely्कमा र सबै ईन्धनको पूर्ण रूपमा प्रयोग गर्नुहोस्। पाइप र ईन्धन लाइनहरु, कि, कारहरु पूर्ण रोकिन्छ। र सबैजना यो आफ्नो कार को लागी चाहन्न। उही कारणका लागि, केवल पेट्रोल परिमार्जनहरू छनौट गरियो, किनभने यस्तो प्रयोग पछि डिजल इञ्जिन सुरू गर्न अझ गाह्रो हुन्छ।

कार रोक्ने बित्तिकै, यो ठीक १ लिटर पेट्रोलले इन्धनको लागि सम्भव हुनेछ, जुन राजमार्गको छेउमा ग्यास स्टेशनमा पुग्ने पर्याप्त छ। र त्यहाँ यो छेउमा भरिएको छ। यसैले, सबै सहभागीको ईन्धन ट्याks्कहरू पूर्ण रूपमा खाली छन् (अर्थात त्रुटि न्यूनतम हुनेछ) र तिनीहरू वास्तवमै कति फिट हुन्छन् भन्ने कुरा पत्ता लगाउन सम्भव छ।

दोहोरो प्रयोग

अपेक्षित रूपमा, सबै कारहरू ट्याङ्कीमा न्यूनतम तर फरक मात्रामा पेट्रोलको साथ आइपुग्छन्। केहीमा, अन-बोर्ड कम्प्युटरले देखाउँछ कि उनीहरूले अर्को 0 किमी ड्राइभ गर्न सक्छन्, जबकि अरूमा - लगभग 100। त्यहाँ गर्न केहि छैन - "अनावश्यक" लिटरको नाली सुरु हुन्छ। बाटोमा, यो स्पष्ट हुन्छ कि कारहरू लाइट बल्बको प्रकाशमा कति टाढा जान सक्छन्, र यहाँ कुनै आश्चर्य छैन।

केआईए स्पोर्टेज, जसको ट्या tank्कमा सब भन्दा पेट्रोल छ, सानो सीगल रिंगमा सबैभन्दा अधिक ल्यापहरू छ। रेनॉल्ट लोगानले धेरै ल्यापहरू पनि बनाउँछ, तर अन्तमा यो पहिले रोकिन्छ। यसमा ठ्याक्कै लिटर राख्नुहोस्। केहि ल्याप्स पछि, निसान जुके र स्कोडा फ्याबियाको ट्या tank्कीमा भएको ईन्धन, र अन्य सहभागीहरूको, बाहिर निस्कन्छ। टोयोटा अउर्स बाहेक! उनले सर्कलमा निरन्तरता दिईरहेको छ र स्पष्टतः रोकिने छैन, यद्यपि प्रक्रियाको गति बढाउनको लागि, उनको ड्राइभरले चाल बढायो! र यो तथ्यको बावजुद प्रयोग सुरू हुनु अघि, उनको अन-बोर्ड कम्प्युटरले बाँकी रनहरूको ० किमी (!) देखायो।

जे भए पनि, यसको ईन्धन पुन: इन्धनको लागि धेरै सय मिटर बाहिर चलाउँछ। यो पता लाग्यो कि एक CVT गियरबक्स संग एक Aris खरोंच बाट km० किलोमिटर ड्राइभ गर्न को लागी प्रबंधित गर्दछ! बाँकी सहभागीहरू कम "खाली" ट्या tank्कमा सवारी गर्छन्, औसत १-80-२० किलोमिटर ड्राइभ गर्दै। यस तरिकाले, ईन्धन सूचक तपाईंको कारमा रहेको छ भने पनि, तपाईं पक्का हुन सक्नुहुन्छ कि तपाईं अझै पचास किलोमिटरको दायरामा हुनुहुन्छ। अवश्य पनि, यो ड्राइभि style शैलीमा निर्भर गर्दछ र नियमित आधारमा बढी प्रयोग गर्नु हुँदैन।

राजमार्गबाट ​​करिब २ किलोमिटर टाढा अवस्थित ग्यास स्टेशनमा कारहरू रिफिल गर्न अघि, आयोजकहरूले प्राविधिक ट्या tank्क प्रयोग गरेर स्तम्भहरूको सत्यता जाँच्दछन्। यो ध्यानमा राख्नुपर्दछ कि १० लिटरको अनुमतियोग्य त्रुटि +/- mill० मिलीलिटर हो।

स्पिकरहरू र सहभागीहरू तयार छन् - इन्धन भर्न सुरु हुन्छ! KIA Sportage ले पहिले "तिर्खा मेटाउँछ" र अनुमानहरू पुष्टि गर्दछ - ट्याङ्कीले घोषित 8 भन्दा 62 लीटर बढी राख्छ। केवल 70 लीटर, र शीर्ष एक लगभग 100 किलोमिटर अतिरिक्त माइलेजको लागि पर्याप्त छ। कम्प्याक्ट डाइमेन्सन भएको स्कोडा फाबियामा अतिरिक्त ५ लिटर छ, जुन पनि राम्रो वृद्धि हो! कुल - 5 लिटर "माथि"।

टोयोटा ओरिस आश्चर्यमा रोकिन्छ - माथि मात्र २ लिटर, र मित्सुबिशी आउटल्यान्डर यसको "अतिरिक्त" १ लिटरसँग पूर्ण रूपमा सन्तुष्ट छ। निसान जुक ट्याङ्कीले माथि ४ लिटर क्षमता राख्छ। दिनको नायक, तथापि, मामूली रेनो लोगान हुन्, जसले ५० लिटरको ट्याङ्कीमा ६९ लिटर राख्छ! त्यो अधिकतम 2 लिटर हो! प्रति सय किलोमिटर 1-4 लिटरको खपत संग, यो एक अतिरिक्त 50 किलोमिटर हो। एकदम राम्रो। र BMW 69 शृङ्खला जर्मनमा सटीक छ - 19 लिटर दाबी गरिएको छ र 7 लिटर लोड गरिएको छ।

वास्तवमा, यो प्रयोग दुबै अप्रत्याशित र व्यावहारिक भयो। र यसले कारको प्राविधिक सुविधाहरूमा दर्साएको इन्धन ट्या of्कको मात्रा सधैं सत्यसँग मेल खाँदैन भनेर देखाउँदछ। अवश्य पनि, त्यहाँ उच्च सटीकता ट्या tan्क सहित मेशिनहरू छन्, तर यो बरु एक अपवाद हो। प्राय: मोडेलले सजिलै विज्ञापन भन्दा बढि ईन्धन समात्न सक्छ।