खेलकुद कारको वजन कति छ?
स्पोर्ट अटो म्यागजिनले परीक्षण गरेको १if हल्का र सब भन्दा भारी खेल मोडलहरू
वजन एक खेल कार को शत्रु हो। तालिकाले यसलाई सधैं घुमाउरो कारणले बाहिर धकेल्छ, यसलाई कम मैन्युभेबल बनाउँछ। हामीले स्पोर्ट्स कार म्यागजिनबाट डाटाको डाटाबेस खोज्यौं र त्यसबाट सबैभन्दा हल्का र सबैभन्दा भारी खेल मोडेलहरू निकाल्यौं।
विकासको यस दिशा हाम्रो मनपर्ने सबै मा छैन। खेल कारहरू फराकिलो हुँदैछ। र, दुर्भाग्यवस, सबै कुरा अधिक गम्भीर छ। लिनुहोस् VW गोल्फ जीटीआई, कॉम्प्याक्ट स्पोर्ट्स कारको बेंचमार्क। पहिलो जीटीआई १ 1976 G G मा, ११116 हर्स पावर १.1,6-लिटर फोर सिलिन्डरले 800०० किलोग्रामभन्दा बढी बोक्नु प .्यो। Years 44 बर्ष पछि र सात पुस्ता पछि, GTI आधा टन भारी छ। केही तर्क गर्दछन् कि भर्खरको GTI सँग २ 245bhp छ।
र अझै, तथ्य यो छ कि वजन एक खेल कार को प्राकृतिक शत्रु हो। शरीर मुनि लुकेको शक्ति जस्तै हो। जति धेरै तौल, उति छोटो कार। यो सरल भौतिकी हो। आखिर, एक खेल मोडेल मात्र सही दिशामा ड्राइभ गर्न सक्षम हुनु हुँदैन, तर आफ्नै मोडहरू पनि। र केन्द्रापसारक बलहरूको प्रभाव अन्तर्गत क्याटरपिलरबाट अलग हुने पहिलो प्रयासमा होइन।
Panamera टर्बो एस ई-हाइब्रिड: २2368 кг!
त्यहाँ धेरै कारकहरू छन् जसले वजन बढाउन असर गर्छ। कारहरू सुरक्षित हुन आवश्यक छ। उत्पादकहरूले तिनीहरूलाई बढ्दो रूपमा सुसज्जित गर्दैछन्। यो सुरक्षा होस् वा आराम - बाक्लो अपहोल्स्टर्ड सीटहरू, इलेक्ट्रोनिक समायोजन र बाहिरी शोर विरुद्ध थप इन्सुलेट सामग्रीको साथ। इलेक्ट्रोनिक प्रणालीहरूमा केबल र सेन्सरहरू झार जस्तै बढ्छन्।
कारहरूले अधिक र अधिक चीजहरू गर्न सक्षम हुनु आवश्यक छ: ट्राफिक जाममा आफैं रोक्नुहोस् र द्रुत गर्नुहोस्, राजमार्गको लेन पछ्याउनुहोस्, र कहिलेकाँही स्वतन्त्र रूपमा पनि ड्राइभ गर्नुहोस्। यसको मतलब यो होइन कि हामी सुरक्षाको बिरूद्ध छौं। तर सुरक्षा र आरामले बढी तौलमा पुर्याउँछ।
यसको अतिरिक्त, विशेष गरी भर्खरै, निर्माताहरु चाहन्छन् र सबैभन्दा पर्यावरण मैत्री समाधान को लागी हेर्न बाध्य छन्। एकै समयमा, भारी खेल मोती एक पछि अर्को जन्मेका छन्। जस्तै पोर्श Panamera टर्बो एस ई हाइब्रिड। एक V8 ट्विन-टर्बो इन्जिन र एक बिजुली मोटर संग लिमोसिन एक whopping 2368 किलोग्राम छ। यो Panamera टर्बो भन्दा लगभग 300 किलो अधिक छ। यस्तो भारी मेसिन को लागी छिटो घुमाउन को लागी, एक जटिल निलम्बन प्रविधि आवश्यक छ। उदाहरण को लागी, एक झुकाव क्षतिपूर्ति प्रणाली। मद्दत गर्दछ, तर तौल बढ्छ। एक दुष्ट सर्कल आउँछ।
फरक लगभग दुई टन छ
स्पोर्ट अटो म्यागजिनले परीक्षण गरिएको प्रत्येक कारको तौल गर्छ। प्राप्त परिणामहरू यस लेखको आधार बन्छन्। हामीले विगत आठ वर्षमा प्रस्तुत गरेका स्पोर्ट्स कारहरूको वजन पत्ता लगाउन हामीले हाम्रो सम्पूर्ण डाटाबेस खोज्यौं। हामीले जनवरी 1, 2012 लाई सुरूवात बिन्दुको रूपमा लियौं। यसरी, हामीले दुईवटा मूल्याङ्कन गर्यौं - 15 सबैभन्दा हल्का र 15 सबैभन्दा गाह्रो। कारको र्याङ्किङमा मुख्यतया एकदमै सफा कारहरू जस्तै Caterham 620 R, Radical SR3 र KTM X-Bow, साथै केही सानो वर्गका मोडेलहरू समावेश थिए।
सबैभन्दा बढी तौल भएका स्पोर्ट्स कारहरूसँग (एउटा अपवाद बाहेक) कम्तीमा आठ सिलिन्डरहरू हुन्छन्। यी लक्जरी सेडान, ठूलो कूप वा SUV मोडेलहरू हुन्। तिनीहरूमध्ये सबैभन्दा हल्का 2154 किलोग्राम, सबैभन्दा भारी - 2,5 टन भन्दा बढी। प्रकाशमा सबैभन्दा हलुका र गह्रौंमा सबैभन्दा भारीको तौलको भिन्नता 1906 किलोग्राम छ। यो V11 बिटर्बो इन्जिनको साथ एक एस्टन मार्टिन DB12 को वजनसँग मेल खान्छ।
हाम्रो फोटो ग्यालरीमा, हामी तपाईंलाई सबैभन्दा हल्का र सब भन्दा भारी खेल कारहरू देखाउँदछौं जुन स्पोर्ट अटो म्यागजिनले २०१२ देखि हालसम्म परीक्षण गरेको छ। यो नोट गर्नु महत्त्वपूर्ण छ कि सबै सहभागीहरू वास्तवमै तौल गरिएका थिए। पूर्ण ट्या tank्क र सबै कामका फ्लुइडहरूको साथ। त्यो हो, पूर्ण चार्ज गरियो र जानको लागि तयार छ। हामीले निर्माता डाटा प्रयोग गरेनौं।
१ l सबैभन्दा हल्का र सबैभन्दा भारी: खेल कार वजन।(१.१.२.२०११ देखि .1.1.2012१.०31.3.2020.२०२० सम्म खेल अटो म्यागजिनले मापन गरेको मानहरू)
| खेलकुद कार | वजन |
| सबैभन्दा सजिलो | |
| १. कैटरहैम 1२० आर २.० | 602 किलो |
| २ र्याडिकल एसआर SL एसएल | 765 किलो |
| K. KTM X-Bow GT | 883 किलो |
| Club. क्लब रेसर लोटस एलिस एस | 932 किलो |
| ५. सुजुकी स्विफ्ट स्पोर्ट १.४ बुस्टरजेट | 976 किलो |
| Lot. कमल 6-इलेवन | 979 किलो |
| V. VW १.० GTI माथि | 1010 किलो |
| 8. अल्फा रोमियो 4C | 1015 किलो |
| 9. रेनो ट्विङ्गो एनर्जी TCe 110 | 1028 किलो |
| १० माज्दा एमएक्स-10 जी १5२ | 1042 किलो |
| ११. सुजुकी स्विफ्ट खेल १.11 | 1060 किलो |
| १२. रेनो ट्वीing्गो १.12 १VV १ 1.6० | 1108 किलो |
| १.. अल्पाइन A13 | 1114 किलो |
| १.. Abarth 14 595 Track ट्र्याक | 1115 किलो |
| १.. लोटस एक्जी 15० कप | 1121 किलो |
| सबैभन्दा गाह्रो | |
| 1. Bentley Bentayga स्पीड W12 | 2508 किलो |
| २. Bentley Continental GT Speed Cabrio 2 W6.0 12WD | 2504 किलो |
| 3. Audi SQ7 4.0 TDI Quattro | 2479 किलो |
| BM. BMW X4 M | 2373 किलो |
| P. पोर्श Panamera टर्बो एस ई-संकर | 2370 किलो |
| BM. BMW X6 M | 2340 किलो |
| B. बेंटले कन्टिनेन्टल GT कूप V.० V7 S 4.0WD | 2324 किलो |
| P. पोर्श कायेन्ने टर्बो एस | 2291 किलो |
| BM। BMW M9Li xDrive। | 2278 किलो |
| १०)। टेस्ला मोडेल S P10D × 100 4 | 2275 किलो |
| ११. पोर्श कायेन टर्बो | 2257 किलो |
| १२)। लेम्बोर्गिनी उरुस | 2256 किलो |
| १.. अडी आरएस Av अवन्त T.० टीएफएसआई क्वाट्रो | 2185 किलो |
| १४)। मर्सिडीज-एएमजी एस 14 एल 63matic + | 2184 किलो |
| १.. अडी आरएस Sport स्पोर्टब्याक T.० टीएफएसआई क्वाट्रो | 2154 किलो |
प्रश्न र उत्तर:
कुन स्पोर्ट्स कार किन्न राम्रो छ? यो सबैको लागि होइन र सडकको गुणस्तरमा निर्भर गर्दछ। सबैभन्दा शक्तिशाली कार Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (0 सेकेन्डमा 100-2.7 km/h) हो। एक सभ्य विकल्प Aston Martin DB 9 हो।
स्पोर्ट्स कारहरू कस्ता कारहरू हुन्? तिनीहरू उच्च शक्ति र सिलिन्डर क्षमता संग रिभिङ इन्जिन संग सुसज्जित छन्। स्पोर्ट्स कारमा उत्कृष्ट वायुगतिकी र उच्च गतिशीलता छ।
अहिलेसम्मकै उत्कृष्ट स्पोर्ट्स कार के हो? सबैभन्दा सुन्दर (प्रत्येक प्रशंसकको लागि) स्पोर्ट्स कार लोटस एलिस सिरिज २ हो। त्यसपछि त्यहाँ छन्: Pagani Zonda C2 S, Nissan Skyline GT-R, Dodge Viper GTS र अन्य।
