स्कोडा

Содержание История SkodaЛоготипСобственники и руководствоМодели1. अवधारणाहरू Skoda2। ऐतिहासिकआधुनिक मोडेलहरूप्रश्न र उत्तरहरू: स्कोडा संसारको सबैभन्दा प्रसिद्ध ब्रान्डहरू मध्ये एक हो, जसले यात्रु कारहरू साथै मिड-रेन्ज क्रसओभरहरू उत्पादन गर्दछ। कम्पनीको मुख्यालय Mladá Boleslav, चेक गणतन्त्र मा स्थित छ। 1991 सम्म, कम्पनी एक औद्योगिक समूह थियो, जुन 1925 मा गठन भएको थियो, र त्यो क्षण सम्म Laurin र Klement को एक सानो कारखाना थियो। आज यो VAG को भाग हो (समूहको बारेमा थप विवरणहरू छुट्टै समीक्षामा वर्णन गरिएको छ)। स्कोडाको इतिहास विश्व-प्रसिद्ध अटोमेकरको स्थापनाको अलिकति जिज्ञासु ब्याकस्टोरी छ। नवौं शताब्दी समाप्त भयो। चेक पुस्तक बिक्रेता Vláclav Klement एक महँगो विदेशी साइकल किन्छ, तर चाँडै उत्पादन संग समस्या थियो, जो निर्माताले समाधान गर्न अस्वीकार गर्यो। बेईमान निर्माता, भ्लाक्लाभलाई "दण्ड" दिनको लागि, उसको नाम, लरिन (उनी त्यस क्षेत्रमा एक प्रसिद्ध मेकानिक थिए, र क्लेमेन्टको पुस्तक पसलको बारम्बार ग्राहक थिए) सँगसँगै तिनीहरूको आफ्नै साइकलको सानो उत्पादनको आयोजना गरियो। तिनीहरूका उत्पादनहरू अलि फरक डिजाइन थिए र तिनीहरूको प्रतिस्पर्धी द्वारा बेचेको भन्दा बढी विश्वसनीय थिए। थप रूपमा, साझेदारहरूले आफ्ना उत्पादनहरूको लागि आवश्यक भएमा नि: शुल्क मर्मतको साथ पूर्ण वारेन्टी प्रदान गरे। कारखानाको नाम Laurin र Klement राखिएको थियो र 1895 मा स्थापना भएको थियो। स्लाभिया बाइकहरू सभा पसलबाट बाहिर आयो। मात्र दुई वर्षमा उत्पादन यति बढेको छ कि एउटा सानो कम्पनीले जग्गा खरिद गरेर आफ्नै कारखाना निर्माण गर्न सकेको छ । यी निर्माताको मुख्य माइलस्टोनहरू हुन्, जसले पछि विश्व कार बजारमा प्रवेश गर्‍यो। १1899 - - कम्पनीले उत्पादनको विस्तार गर्दछ, आफ्नै मोटरसाइकलहरू विकास गर्न सुरू गर्दै, तर स्वत: उत्पादनको योजनाहरूको साथ। 1905 - पहिलो चेक कार देखा पर्यो, तर यो अझै पनि L&K ब्रान्ड अन्तर्गत उत्पादन गरिएको थियो। पहिलो मोडेल Voiturette भनिन्छ। यसको आधारमा, ट्रक र बसहरू सहित अन्य प्रकारका कारहरू विकसित भएका थिए। यो कार दुई सिलिन्डर लागि V आकार इन्जिन संग सुसज्जित थियो। प्रत्येक इन्जिन पानी चिसो थियो। मोडेल अस्ट्रियामा कार प्रतियोगिताको लागि राखिएको थियो, जहाँ यसले सडक कार वर्ग जित्यो। १ 1906 ०4 - भ्यूरिट्टेले-सिलिन्डर इञ्जिन पाउछ, र दुई बर्ष पछि कार inder सिलिन्डर आन्तरिक दहन इञ्जिनको साथ सुसज्जित हुन सक्छ। 1907 - अतिरिक्त कोष आकर्षित गर्न, कम्पनीको स्थितिलाई निजी कम्पनीबाट संयुक्त स्टक कम्पनीमा परिवर्तन गर्ने निर्णय गरियो। उत्पादित कारहरूको लोकप्रियताको कारण उत्पादन विस्तार भयो। उनीहरूले अटो प्रतियोगितामा विशेष सफलता पाए। कारहरूले राम्रो नतिजा देखाए, जसको लागि ब्रान्डले विश्व-स्तरीय प्रतियोगिताहरूमा भाग लिन सक्षम भएको थियो। त्यस अवधिमा देखा पर्ने सफल मोडेलहरू मध्ये एक एफ। कार को विशेषता थियो कि इन्जिन 2,4 लिटर को मात्रा थियो, र यसको शक्ति 21 अश्वशक्ति पुग्यो। उच्च भोल्टेज पल्सबाट काम गर्ने मैनबत्तीसहितको इग्निशन प्रणालीलाई त्यस समयमा विशेष मानिन्थ्यो। यस मोडेलको आधारमा, धेरै परिमार्जनहरू पनि सिर्जना गरिएका थिए, उदाहरणका लागि, ओम्निबस, वा सानो बस। 1908 मोटरसाइकल उत्पादन बन्द। सोही वर्ष पछिल्लो दुई सिलिन्डर मेसिन सार्वजनिक भएको थियो । अन्य सबै मोडेलहरूले 4-सिलिन्डर इन्जिन प्राप्त गरे। १ 1911 ११ - मोडल एसको उत्पादनको सुरू, जसले १ 14 अश्वशक्ति इन्जिन प्राप्त गर्‍यो। 1912 - कम्पनीले Reichenberg (अहिले Liberec) - RAF बाट निर्माता लिन्छ। यात्री सवारी साधनहरूको उत्पादनको अतिरिक्त, कम्पनीले परम्परागत इन्जिनहरू, विमानका लागि इन्जिनहरू, प्लन्जरहरू र भल्भहरू बिना, विशेष उपकरणहरू (रोलरहरू) र कृषि मेसिनरीहरू (मोटरहरूसँग हलोहरू) को साथ आन्तरिक दहन इन्जिनहरूको निर्माणमा संलग्न भएको थियो। 1914 - मेकानिकल माध्यम को धेरै निर्माताहरु जस्तै, चेक कम्पनी पनि देश को सैन्य आवश्यकताहरु को लागी पुन: डिजाइन गरिएको थियो। अस्ट्रिया-हंगेरी पतन पछि, कम्पनीले आर्थिक कठिनाइहरू अनुभव गर्न थाले। यसको कारण यो हो कि पूर्व नियमित ग्राहकहरू विदेशमा समाप्त भयो, जसले उत्पादनहरूको बिक्रीलाई जटिल बनायो। 1924 - सबैभन्दा ठूलो आगोले बिरुवा नराम्ररी क्षतिग्रस्त भएको थियो, जसमा लगभग सबै उपकरणहरू नष्ट भएको थियो। कम्पनी दुर्घटनाबाट मुक्त भएको छ महिना पनि बितिसकेको छैन, तर यसले उत्पादनमा क्रमिक गिरावटबाट जोगाउन सकेन। यसको कारण घरेलु उत्पादकहरु - Tatra र Praga बाट प्रतिस्पर्धा बढेको थियो। ब्रान्डलाई नयाँ कार मोडेलहरू विकास गर्न आवश्यक थियो। कम्पनी आफैले यस्तो कार्यको सामना गर्न सकेन, त्यसैले अर्को वर्ष मुख्य निर्णय गरिन्छ। 1925 - K&L SA चेक सरोकार SA स्कोडा अटोमोबाइल वर्क्स इन पिल्सेन (अहिलेको स्कोडा होल्डिंग) को हिस्सा बन्यो। यस वर्षदेखि, अटोमोबाइल प्लान्टले स्कोडा ब्रान्ड अन्तर्गत कारहरू उत्पादन गर्न थाल्छ। अब मुख्यालय प्राग मा छ, र मुख्य प्लान्ट Pilsen मा स्थित छ। १ 1930 .० - बोलेस्लाव कारखानालाई एएसएपी (मोटर उद्योगको संयुक्त स्टक कम्पनी) मा रूपान्तरण गरियो। 1930 - कारहरूको नयाँ लाइन देखा पर्दछ, जसले एक अभिनव फोर्क-स्पाइन फ्रेम प्राप्त गर्दछ। यस विकासले सबै अघिल्लो मोडेलहरूको टोर्सनल कठोरताको कमीको लागि क्षतिपूर्ति दियो। यी कारहरूको अर्को विशेषता एक स्वतन्त्र निलम्बन थियो। १ 1933 .420 - XNUMX२० स्टार्डार्टको उत्पादन शुरू हुन्छ। कार 350 किलो भएको तथ्यको कारण। आफ्नो पूर्ववर्ती भन्दा हल्का, कम भोको र ड्राइभ गर्न अधिक आरामदायक, यो उच्च लोकप्रियता हासिल गरेको छ। पछि, मोडेल लोकप्रिय भनियो। 1934 - नयाँ शानदार प्रस्तुत भएको छ। १ 1935 .XNUMX - र्‍यापिड दायराको उत्पादन सुरु भयो। 1936 - अर्को अद्वितीय मोडेल लाइन Favorit विकसित भएको थियो। यी चार परिमार्जनहरूको कारण, कम्पनी चेकोस्लोभाकियामा कार निर्माताहरू बीचको अग्रणी स्थानमा सर्दैछ। 1939-1945 कम्पनी पूर्ण रूपमा तेस्रो रिकको लागि सैन्य आदेशहरू पूरा गर्न स्विच गर्दछ। युद्धको अन्त्यमा, ब्रान्डको उत्पादन क्षमताको लगभग 70 प्रतिशत बम आक्रमणको क्रममा नष्ट भएको थियो। 1945-1960 - चेकोस्लोभाकिया एक समाजवादी देश बन्यो, र स्कोडाले कार उत्पादन मा एक प्रमुख स्थान हासिल गरेको छ। युद्ध पछिको अवधिमा, फेलिसिया, ट्यूडर (1200), अक्टोभिया र स्पार्टक जस्ता धेरै सफल मोडेलहरू देखा पर्‍यो। 1960s को शुरुवात विश्व विकास पछि एक महत्वपूर्ण ढिलाइ द्वारा चिन्हित गरिएको थियो, तथापि, बजेट मूल्य को लागी धन्यवाद, कारहरु न केवल युरोप मा मांग मा जारी छ। न्युजिल्यान्डका लागि पनि राम्रा एसयूभीहरू छन् - ट्रेक्का, र पाकिस्तानका लागि - स्कोपाक। 1987 - अद्यावधिक गरिएको मनपर्ने मोडेलको उत्पादन सुरु हुन्छ, जसले व्यावहारिक रूपमा ब्रान्डलाई पतनमा पुर्‍याउँछ। राजनीतिक परिवर्तन र नयाँ वस्तुहरूको विकासमा ठूलो लगानीले ब्रान्ड व्यवस्थापनलाई थप लगानी आकर्षित गर्न विदेशी साझेदारहरू खोज्न बाध्य तुल्यायो। 1990 - VAG चिन्ता एक विश्वसनीय विदेशी साझेदार को रूप मा छनोट गरिएको थियो। 1995 को अन्त्य सम्म, अभिभावक कम्पनीले ब्रान्डको 70% शेयरहरू प्राप्त गर्दछ। 2000 मा, कम्पनी पूर्ण रूपमा चिन्ताको नियन्त्रणमा जान्छ, जब बाँकी शेयरहरू रिडिम हुन्छन्। 1996 - अक्टोभियाले धेरै अपडेटहरू प्राप्त गर्दछ, जसमध्ये सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण फोक्सवागन द्वारा विकसित प्लेटफर्म हो। उत्पादनहरु को प्राविधिक विशेषताहरु सुधार गर्न को लागी धेरै परिवर्तनहरु को लागी धन्यवाद, चेक निर्माता को मिसिनहरु सस्तो को लागी प्रतिष्ठा प्राप्त गर्दै छन्, तर उच्च निर्माण गुणस्तर संग। यसले ब्रान्डलाई केही रोचक प्रयोगहरू गर्न अनुमति दिन्छ। १ 1997 2001 -XNUMX -२००१, एक प्रयोगात्मक मोडलहरू उत्पादन गरिन्छ - फेलिसिया फन, जुन पिकअप ट्रकको शरीरमा बनेको थियो र चम्किलो रंग थियो। २०१ - - मोटर चालकहरूको विश्वले स्कोडा - कोडियाकबाट पहिलो क्रसओभर देख्यो। 2017 - कम्पनीले अर्को कम्प्याक्ट क्रसओभर कारोक प्रस्तुत गर्दछ। ब्रान्ड सरकारले सन् २०२२ सम्ममा तीन दर्जन नयाँ मोडलको उत्पादन सुरु गर्ने उद्देश्यले कर्पोरेट रणनीतिको सुरुवात गर्ने घोषणा गरेको छ। जसमा १० हाइब्रिड र पूर्ण विद्युतीय कार समावेश हुनेछन् । 2017 - सांघाईमा भएको अटो शोमा, ब्रान्डले SUV क्लास कूप - भिजनको पछाडि इलेक्ट्रिक कारको पहिलो प्रोटोटाइप प्रस्तुत गर्दछ। मोडेल VAG प्लेटफर्म MEB मा आधारित छ। २०१ - - स्काला परिवार कार मोडेल स्वतः प्रदर्शनमा देखा पर्दछ। 2019 - कम्पनीले कामिक सबकम्प्याक्ट क्रसओभर पेश गर्‍यो। सोही वर्ष, उत्पादन-तयार शहरी इलेक्ट्रिक कार Citigo-e iV देखाइएको थियो। अटोमेकरका केही फ्याक्ट्रीहरू आंशिक रूपमा ब्याट्री निर्माणको लागि रूपान्तरण गरिन्छ भ्याग चिन्ताको टेक्नोलोजीका अनुसार। लोगो इतिहासभरि, कम्पनीले लोगोलाई परिवर्तन गर्यो जस अन्तर्गत यसले आफ्ना उत्पादनहरू धेरै पटक बेच्यो: 1895-1905 - साइकल र मोटरसाइकलको पहिलो मोडेलले स्लाभिया प्रतीक लगाएको थियो, जुन साइकल पाङ्ग्राको रूपमा लिन्डेन पातहरू भित्र बनाइएको थियो। १ 1905 ०25-२XNUMX - ब्रान्ड लोगोलाई L&K मा परिवर्तन गरियो, जुन समान लिन्डेन पातहरूको बनेको एक गोल रिममा राखिएको थियो। 1926-33 - ब्रान्ड नाम Skoda मा परिवर्तन गरिएको छ, जुन तुरुन्तै कम्पनी लोगो मा प्रतिबिम्बित भएको थियो। यस पटक ब्रान्डको नाम अघिल्लो संस्करणको समान सीमानाको साथ ओवलमा राखिएको थियो। 1926-90 - समानान्तर मा, कम्पनी को केहि मोडेल मा, एक रहस्यमय सिल्हूट देखिन्छ, पक्षी पखेटा संग एक उडान तीर जस्तै। अहिले सम्म, कसैलाई निश्चित रूपमा थाहा छैन कि यस्तो रेखाचित्रको विकासको रूपमा के काम गर्यो, तर यो अब संसारभरि मान्यता प्राप्त छ। एक संस्करणको अनुसार, अमेरिकामा यात्रा गर्दा, एमिल स्कोडा लगातार एक भारतीय संग थियो, जसको प्रोफाइल धेरै वर्ष को लागी कम्पनी को व्यवस्थापन को कार्यालय मा तस्वीर मा थियो। यस सिल्हूटको पृष्ठभूमिमा उड्ने तीर ब्रान्डका उत्पादनहरूमा द्रुत विकास र कुशल प्रविधिहरूको कार्यान्वयनको प्रतीक मानिन्छ। 1999-2011 - लोगोको आधारभूत शैली उस्तै रहन्छ, केवल पृष्ठभूमि रङ परिवर्तन हुन्छ र तस्विर ठूलो हुन जान्छ। हरियो छाया उत्पादनहरु को पर्यावरण मित्रता मा संकेत गर्दछ। 2011 - ब्रान्डको लोगो फेरि एक सानो परिवर्तन हुन्छ। पृष्ठभूमि अब सेतो छ, उड्ने तीरको सिल्हूटलाई अझ अर्थपूर्ण बनाउँछ, जबकि हरियो रंगले स्वच्छ यातायात विकास तर्फको आन्दोलनलाई संकेत गर्न जारी राख्छ। मालिक र व्यवस्थापन सुरुमा, K&L ब्रान्ड एक निजी उत्पादन थियो। कम्पनीका दुई मालिकहरू (क्लेमेन्ट र लौरिन) भएको अवधि १८९५-१९०७ हो। 1907 मा, कम्पनी एक संयुक्त स्टक कम्पनी को स्थिति प्राप्त भयो। JSC को रूपमा, ब्रान्ड 1925 सम्म अवस्थित थियो। त्यसपछि त्यहाँ अटोमोटिभ उद्योगको चेक संयुक्त स्टक कम्पनीसँग मर्जर भएको थियो, जसको नाम स्कोडा थियो। यो चिन्ता एक सानो उद्यम को पूर्ण मालिक बन्छ। XX शताब्दीको प्रारम्भिक 90 को दशकमा, कम्पनीले फक्सवागन समूहको नेतृत्वमा सहज रूपमा सार्न थाल्छ। साझेदार बिस्तारै ब्रान्डको मालिक बन्छ। Skoda VAG ले 2000 मा अटोमेकरको प्रविधि र उत्पादन क्षमताको पूर्ण अधिकार प्राप्त गर्यो। मोडेलहरू यहाँ विभिन्न मोडेलहरूको सूची छ जुन अटोमेकरको एसेम्बली लाइनबाट रोल गरिएको छ। 1. स्कोडा अवधारणाहरू 1949 - 973 बाबेटा; 1958 - 1100 प्रकार 968; 1964 - F3; 1967-72 - 720; 1968 - 1100 GT; 1971 - 110 एसएस फेराट; 1987 - 783 मनपर्ने कूप; 1998 - फेलिसिया गोल्डेन प्राग; 2002 - अहोज; 2002 - फाबिया पेरिस संस्करण; 2002 - ट्यूडर; 2003 - रुमस्टर; 2006 - यति II; 2006 - जोयस्टर; 2007 - फाबिया सुपर; २०११ - भिजन डी; 2011 - मिशन एल; 2011 - दृष्टि सी; 2013 - भिजन ई; 2017 - Vision X। 2. कम्पनी द्वारा अटोमोबाइल को ऐतिहासिक उत्पादन धेरै अवधि मा विभाजित गर्न सकिन्छ: 1905-1911। पहिलो K&L मोडेलहरू देखा पर्छन्; 1911-1923 K&L ले आफ्नै डिजाइनका प्रमुख सवारी साधनहरूमा आधारित विभिन्न मोडलहरू जारी गर्न जारी राख्छ; 1923-1932 ब्रान्ड स्कोडा JSC को नियन्त्रण अन्तर्गत पास, पहिलो मोडेल देखा पर्छन्। सबैभन्दा शानदार 422 र 860 थिए; सन् १९३२-१९४३ परिमार्जनहरू 650, 633, 637 देखा पर्छन्। लोकप्रिय मोडेल एक ठूलो सफलता थियो। ब्रान्डले Rapid, Favorit, Superb को उत्पादन सुरु गर्छ; 1943-1952 The Superb (OHV परिमार्जन), Tudor 1101 र VOS रोल अफ एसेम्बली लाइन; 1952-1964 Felicia, Octavia, 1200 को उत्पादन र 400 श्रृंखला (40,45,50) को परिमार्जन सुरु हुन्छ; 1964-1977 1200 श्रृंखला विभिन्न निकायहरूमा उत्पादन गरिन्छ। अक्टाभिया मोडेलले स्टेशन वैगन बडी (कम्बी) प्राप्त गर्दछ। 1000 MB मोडेल देखिन्छ; 1980-1990 को दशक यी 10 वर्षहरूमा, ब्रान्डले विभिन्न परिमार्जनहरूमा केवल दुई नयाँ मोडेलहरू 110 R र 100 जारी गरेको छ; 1990-2010 धेरै चलिरहेको कारहरूले VAG चिन्ताको विकासमा आधारित "पहिलो, दोस्रो र तेस्रो पुस्ता" को अद्यावधिकहरू प्राप्त गर्छन्। तिनीहरूमध्ये अक्टोभिया, फेलिसिया, फाबिया, उत्कृष्ट छन्। यती कम्प्याक्ट क्रसओभर र रूमस्टर मिनिभन्स देखा पर्छन्। आधुनिक मोडेलहरू आधुनिक नयाँ मोडेलहरूको सूचीमा समावेश छन्: 2011 – Citigo; 2012 - द्रुत; 2014 - फाबिया III; 2015 - उत्कृष्ट III; 2016 - कोडियाक; 2017 - कारोक; 2018 - स्काला; 2019 - अक्टोभिया IV; २०१९ - कामिक। अन्तमा, हामी २०२० को सुरुमा मूल्यहरूको एक सानो सिंहावलोकन प्रस्ताव गर्दछौं: प्रश्न र उत्तरहरू: कुन देशले स्कोडा कारहरू उत्पादन गर्छ? कम्पनीको सबैभन्दा शक्तिशाली कारखानाहरू चेक गणतन्त्रमा अवस्थित छन्। यसका शाखाहरू रूस, युक्रेन, भारत, काजाकिस्तान, बोस्निया र हर्जगोभिना, पोल्याण्डमा अवस्थित छन्। स्कोडा को मालिक को हो? Vaclav Laurin र Vaclav Klement संस्थापक। 1991 मा कम्पनी निजीकरण भएको थियो।