स्कोडा स्काला टेस्ट ड्राइभ: उच्च, उच्च

चेक ब्रान्डबाट नयाँ मोडेल ड्राइभ गर्दै जुन र्‍यापिडलाई विरासतमा प्राप्त गर्दछ

बरु विनम्र रैपिड को उत्तराधिकारी यसको महत्वाकांक्षा को कुनै गोप्य बनाएको छ। कम्प्याक्ट स्कोडा न केवल व्यावहारिकता, भित्री ठाउँ र पैसा को लागी मूल्य को मामला मा ब्रान्ड को सामान्य ट्रम्प कार्ड प्रदर्शित गर्दछ, तर यो पनि एक विशिष्ट भावनात्मक डिजाइन छ।

ल्याटिनबाट अनुवाद गरिएको, "स्काला" को अर्थ "सीढीहरू। यस नामको छनौट टेक्नोलोजी र शैली र्यापिड स्पेसब्याकको सन्दर्भमा न्यून विनम्रको उत्तराधिकारीको सम्बन्धमा चेक ब्रान्ड मालाडा बोलेस्लावको अभिप्राय र महत्वाकांक्षाको बयान गर्न मिल्छ।

नयाँ स्कोडा मोडल कम्प्याक्ट कार वर्गमा अगाडी बढेको एउटा ठोस कदम हो, र यो खोजले बाह्य आयामको वृद्धिलाई मात्र असर गर्दैन, जुन आफ्नै अधिकारमा निकै प्रभावशाली छन्। शरीरको लम्बाइ ६० मिलिमिटरले बढेको छ र चौडाइ ९० मिलिमिटरले बढेको छ, जसले स्कालाको समग्र मुद्रा र अनुपातलाई एकदमै फरक, अझ ठूलो र गतिशील आवाज दिन्छ।

डिजाइन ब्रान्डको उत्पादनहरूको पहिल्यै स्थापित दर्शनको निरन्तरता हो, सफा लाइनहरू, सफा सतहहरू र क्रिस्टल प्रकाश सहित, तर त्यहाँ नयाँ सुविधाहरू पनि छन् जुन ताजगी र व्यक्तित्व ल्याउँछन्।

निस्सन्देह ती मध्ये सबैभन्दा प्रभावशाली फ्रन्ट ग्रिलको प्लास्टिक त्रि-आयामिक लेआउट र ब्राण्ड नामको साथ गर्वयुक्त अक्षरसहित पछिल्लो विन्डोमा विशाल, लम्बाई गाढा प्यानल हो।

स्कोडाको समग्र शैलीगत दर्शनलाई आगामी वर्षहरूमा एउटै भावनात्मक नसामा विकास गर्ने विचार हो - चेकहरूले अहिलेसम्म पछ्याएको रूढीवादी डिजाइन लाइन भन्दा वास्तवमै फरक। यो देख्न बाँकी छ कि ब्रान्डका स्थापित ग्राहकहरूले यस मेकानिजमलाई कसरी हेर्नेछन् र सिटबाट स्प्यानियार्ड्सको आरक्षित क्षेत्रमा भावनाको कत्तिको उच्च स्तर प्रवेश गर्नेछ।

व्यावहारिकता बिर्सिएको छैन

यो धेरै राम्रो छ कि मालाडा बोलेस्लावमा ईन्जिनियरहरूले ब्रान्डको क्लासिक क्राउन विषयहरू र नयाँ मोडेललाई बिर्सेका छैनन्। यस सम्बन्धमा विशिष्ट तथ्य यो हो कि स्कालाको भित्री भाग VW गोल्फ भन्दा राम्रो छ, यद्यपि यसले सानो पोलो डिजाइन प्लेटफर्म प्रयोग गर्दछ।

चेक मोडेल वोल्फ्सबर्गको टाइमलेस बेस्टसेलर भन्दा दस सेन्टिमिटर लामो छ र साँच्चै प्रभावशाली सामान डिब्बा प्रदान गर्दछ - जबकि गल्फको नाममात्र मात्रा 380 लीटर मात्र पुग्छ, स्कालाको ट्रंकमा 467 लिटर छ।

रियर सिट यात्रुहरू अक्टभियाको तुलनामा ठाउँको आनन्द लिन्छन्, जबकि छाला र माइक्रोफाइबर सीटहरू प्रभावशाली छन्, राम्रो पार्श्व समर्थन प्रदान गर्दछन् र वास्तवमै सहज छन्।

चाहनेहरूले डिजिटल कन्ट्रोल एकाइको साथ मानक उपकरणहरू विस्तार गर्न सक्छन्, अनलाइन सामग्रीको साथ मल्टिमिडिया र आवाज आदेशहरू र इशाराहरू प्रयोग गरेर धेरै प्रकार्यहरूको नियन्त्रण, र Scala को आधारभूत संस्करणमा आधुनिक व्यक्तिको लागि सबै मानक इलेक्ट्रोनिक सहायकहरू छन्।

व्यक्तिगत स्मार्टफोनमा एप-आधारित नेभिगेसनको प्रयोग सबैभन्दा सुविधाजनक हो कि होइन विवादास्पद हो, तर भविष्यमा हामी त्यस्ता एकीकरणका अधिक र अधिक रूपहरू देख्नेछौं।

हुड मुनि धेरै समाचार छैन। मुख्य पावर इकाईहरू प्रसिद्ध पेट्रोल १.० टीएसआई र १. 1.0 टीएसआई, साथ साथै १.1.5 लिटरको वर्किंग भोल्युम र ११ 1,6 एचपीको पावरको डिजेल एकाई हुन्। वर्षको अन्त्यमा, gas ० एचपीको अधिकतम आउटपुटको साथ एक प्राकृतिक ग्यास विकल्प थपिने छ।

सडकमा, स्काला निश्चित रूपमा कडा व्यावहारिक फोकसको साथ मोडल बाहिर जान्छ र यो आश्चर्यजनक कुरा होइन किनभने डिजेल संस्करणमा पनि यसको वजन १ 1300०० किलोग्राम हो। पनि आधार तीन-सिलिन्डर 115bhp। डायनामिक्सको एक राम्रो खुराक प्रदान गर्न पूर्ण रूपमा सक्षम।

थोरै बढेको ध्वनि स्तरको बावजुद, आन्तरिक दहन इञ्जिनले सडकमा सुखद गतिशील व्यवहारको लागि आधार प्रदान गर्न सक्षम छ, जुन छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशनको सटीक अपरेशनबाट पनि सजिलो हुन्छ।

चेसिस सेटिंग्स सामान्यतया आरामदायक हुन्छन् र स्टीयरिंगले सहि र छिटो प्रतिक्रिया गर्दछ। स्कालाले उच्च कर्नरिंग क्षेत्रहरूमा मूड सेट गर्दछ, ढिलो सुरक्षित अंडरस्टियर प्रवृत्ति प्रदर्शन गर्दछ, र उच्च राजमार्ग गतिमा शान्त र स्थिर छ।

अवश्य पनि, खेल उत्साहीहरू उत्तम १ the० PS चार सिलिन्डर TSI मा हेर्दै छन्। र सात-गति DSG गियरबक्स। राम्ररी छनौट गरिएको गियर अनुपात टर्बो इञ्जिनको प्रत्यक्ष जोरसँग मिल्छ, जुन राम्रो गतिशीलताका साथै कानलाई पनि खुसी पार्छ र आवाजको स्तर कम छ।

अतिरिक्त ड्राइभिंग उत्साहका लागि खोज्नेहरूले वैकल्पिक सामान्य / खेलकुद damping प्रणाली र विभिन्न ड्राइभिंग मोडहरूको फाइदा लिन सक्दछन्। १ sports सम्मका स्पोर्ट्स व्हीलहरूले "आरामसँग केही गर्नुहोस्, तर सवारीको उचाइ १ 18 मिलिमिटर घटाउने क्षमताको लागि, स्काला कुनामा धेरै छिटो छ।

निष्कर्षमा

स्कोडा स्केलाले VW पोलो टेक्नोलोजी प्लेटफर्मको अधिकतम बनाउन मद्दत गरेको छ, र परिणाम फारम र सामग्रीको सन्दर्भमा वास्तवमै प्रभावशाली छ। Scala राम्रो देखिन्छ, सुरक्षा र मल्टिमेडियाको क्षेत्रमा उपयोगी र आधुनिक सबैको साथ प्याक गर्न सकिन्छ।

कारसँग एक विशाल यात्रु र लगेज डिब्बे छ र गतिमा र सडकमा आरामको बिच एक राम्रो सन्तुलन प्रदर्शन गर्दछ। मूल्य एक सभ्य स्तरमा रहनेछ, यद्यपि यसको सामान्य पूर्ववर्ती भन्दा कम छैन।