विरोधी स्किड प्रणाली ASR (Antriebsschlupfregelung)

सिस्टम ASR (जर्मन Antriebsschlupfregelung बाट) एक एन्टी-स्किड उपकरण हो जुन पहिलो पटक 1986 मा कारहरूमा देखा पर्‍यो। ASR प्रणालीले स्वचालित रूपमा गाडीको ड्राइभ पाङ्ग्राहरू मध्ये एक वा बढीमा स्किडको मात्रालाई स्टार्ट गर्दा वा गति बढाउँदा समायोजन गर्दछ। तिनीहरूको कार्य भनेको पाङ्ग्राबाट सडकमा ड्राइभिङ फोर्सहरूको नियन्त्रण र स्थानान्तरण प्रदान गर्नु हो।

ASR दुबै ड्राइभ पाels्ग्रा को कतर समायोजित गर्न सक्नुहुन्छ र ईसीएम संग विनियमन को दौरान अन्तरक्रिया गर्दछ। ABS को लागी पा wheel्ग्रा स्पीड सेन्सर संचालित धुरा को गति को निगरानी गर्दछ। नियन्त्रण इकाई, एबीएस संग साझा, गैर ड्राइविंग धुरा को पा wheel्ग्रा गति संग गति तुलना। यदि ड्राइव पा wheel्ग्रा फिसलिरहेको छ, नियन्त्रण इकाई पा wheel्ग्रा ब्रेक गर्न एक आदेश प्राप्त गर्दछ। यदि आवश्यक छ, इन्जिन नियन्त्रण इकाई एक साथ इन्जिन टोक़, जो स्वचालित त्वरण द्वारा गरिन्छ कम गर्न को लागी एक आदेश दिन्छ। यो पा wheel्ग्रा को रोटेशन पुनर्स्थापित र फेरि ड्राइभिंग बल सडक मा हस्तान्तरण गर्न को लागी अनुमति दिन्छ। यस प्रकार, वाहन फिसलन सतहहरु मा ड्राइभ गर्न को लागी जारी राख्न सक्नुहुन्छ, साथ साथै सडकहरु मा जहाँ दाहिने र बायाँ पाels्ग्राहरु को लागी फरक पकड अवस्थाहरु छन्। ASR प्रणाली सामान्यतया ड्यासबोर्ड मा एक बटन थिचेर निष्क्रिय गर्न सकिन्छ र ब्याकलिट ड्यासबोर्ड प्रणाली तब सूचित गर्दछ कि प्रणाली निष्क्रिय गरिएको छ। ASR संग सुसज्जित सवारी साधनहरु को चालकहरु को लागी फाइदा यो हो कि उनीहरु धेरै फिसलन सडकहरु मा सजीलै डाउनहिल ड्राइभ गर्न सक्छन्, एक्सेलेरेटर पेडल उदास संग, ड्राइविंग पाels्ग्रा को महत्वपूर्ण विस्थापन बिना।