सक्रिय स्टीयरिंग प्रणाली AFS
एएफएस (एक्टिभ फ्रन्ट स्टीयरिंग) एक सक्रिय स्टीयरिंग प्रणाली हो, जुन वास्तवमा सुधारिएको क्लासिक स्टीयरिंग प्रणाली हो। एएफएसको मुख्य उद्देश्य भनेको स्टीयरिंग प्रणालीको सबै कम्पोनेन्टहरू बिच शक्तिको सहि वितरण गर्नु हो, र मुख्य लक्ष्य भनेको विभिन्न वेगमा गाडी हाँक्ने क्षमतामा सुधार ल्याउनु हो। ड्राइभरले कारमा सक्रिय स्टीयरिंगको उपस्थितिमा ड्राइभि comfortमा बढ्ता आराम र विश्वास प्राप्त गर्दछ। संचालनको सिद्धान्त, AFS उपकरण, र क्लासिक स्टीयरिंग प्रणालीबाट यसको भिन्नतालाई विचार गर्नुहोस्।
कसरी यो काम गर्दछ
सक्रिय स्टीयरिंग सक्रिय हुन्छ जब ईन्जिन सुरु हुन्छ। एएफएस अपरेसन मोडहरू वर्तमान सवारी चालको गति, स्टीयरिंग ए angle्गल र सडक सतहको प्रकारमा निर्भर गर्दछ। तसर्थ, प्रणालीले इयर स्टीयरिंग मेकानिज्ममा गियर अनुपात (स्टीयरिंग व्हीलबाट प्रयास) इष्टिमल रूपमा परिवर्तन गर्न सक्दछ, सवारीको ड्राइभिंग मोडमा निर्भर गर्दछ।
जब सवारी चालन सुरु हुन्छ, इलेक्ट्रिक मोटर सक्रीय हुन्छ। यो स्टीयरिंग कोण सेन्सर बाट एक संकेत पछि काम शुरू गर्दछ। इलेक्ट्रिक मोटर, एउटा गँड्यौलाको जोडी मार्फत, ग्रहको गियरको बाहिरी गियर घुमाउन थाल्छ। बाह्य गियरको मुख्य कार्य गियर अनुपात परिवर्तन गर्नु हो। गियरको परिक्रमणको अधिकतम गतिमा, यो सब भन्दा तल्लो मान (१:१०) मा पुग्छ। यी सबैले स्टीयरिंग व्हीलको मोडमा स of्ख्या घटाउन योगदान पुर्याउँछ र कम स्पीडमा पैंतराज गर्दा सान्त्वना बढाउँदछ।
सवारीको गतिमा बृद्धि इलेक्ट्रिक मोटरको परिक्रमण गतिमा मद्दतको साथ छ। यसको कारणले, गियर अनुपात बिस्तारै (गतिमा वृद्धि समानुपातिक) बढ्छ। इलेक्ट्रिक मोटर १ 180०-२०० किमी प्रति घण्टाको गतिमा घुम्न रोकिन्छ, जबकि स्टेरि wheel्बाटबाट बल स्टेरि mechanism म्याकेनिसमा सीधा प्रसारण हुन थाल्छ, र गियर अनुपात १:१:200 बराबर हुन्छ।
यदि गाडीको गति बढ्न जारी रह्यो भने, इलेक्ट्रिक मोटर पुनः सुरु हुने छ, तर यस अवस्थामा यो अर्को दिशामा घुम्न शुरू हुन्छ। यस अवस्थामा, गियर अनुपातको मान १:२० सम्म पुग्न सक्दछ। स्टीयरिंग व्हील कम्तीमा तीव्र हुन्छ, यसको क्रान्तिकारी चरम स्थानमा बढ्छ, जसले उच्च गतिमा सुरक्षित पैंतकहरू सुनिश्चित गर्दछ।
AFS ले पनि पछाडि धुरा ट्र्याक्रेसन हराउँदा र फिसलन सडक सतहमा ब्रेक गर्दा गाडी स्थिर गर्न मद्दत गर्दछ। वाहन दिशात्मक स्थिरता डाईनामिक स्थिरता नियन्त्रण (डीएससी) प्रणाली प्रयोग गरेर कायम राखिन्छ। यो यसको सेन्सरहरूको संकेत पछि छ कि एएफएस ले अगाडि पाels्ग्राको स्टेरि angle कोणमा सुधार गर्दछ।
एक्टिभ स्टीयरिंगको अर्को विशेषता यो हो कि यसलाई असक्षम गर्न सकिदैन। यो प्रणाली निरन्तर संचालन गर्दछ।
उपकरण र मुख्य घटक
AFS को मुख्य घटक:
- ग्रहको गियर र इलेक्ट्रिक मोटरको साथ स्टीयरिंग र्याक। ग्रह ग्रियर स्टीयरिंग शाफ्ट को गति परिवर्तन गर्दछ। यस संयन्त्रले एक मुकुट (एपिसिलिक) र एक सूर्य गियर, साथै उपग्रह र एक वाहकको एक ब्लक समावेश गर्दछ। ग्रह ग्रियरबक्स स्टीयरिंग शाफ्टमा अवस्थित छ। इलेक्ट्रिक मोटर रिंग गियरलाई किराको गियरको माध्यमबाट घुमाउँदछ। जब यो गियर व्हिल घुमाउछ, म्याकेनिमेसनको गियर अनुपात परिवर्तन हुन्छ।
- इनपुट सेन्सरहरू। विभिन्न प्यारामिटरहरू नाप्न आवश्यक छ। AFS अपरेशनको बखत, निम्न प्रयोग गरिन्छ: स्टीयरिंग व्हील कोण सेन्सर, इलेक्ट्रिक मोटर स्थिति सेन्सर, गतिशील स्थिरीकरण प्रणाली सेन्सर, संचयी स्टीयरिंग कोण सेन्सर। अन्तिम सेन्सर हराइरहेको हुन सक्छ, र बाँकी सेन्सरबाट संकेतको आधारमा कोण गणना गरीन्छ।
- इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाई (ECU)। यसले सबै सेन्सरहरूबाट संकेतहरू प्राप्त गर्दछ। ब्लकले संकेतलाई प्रक्रिया गर्दछ, र त्यसपछि कार्यकारी उपकरणहरूमा आदेशहरू पठाउँदछ। ECU ले निम्न प्रणालीहरूसँग पनि सक्रिय रूपमा अन्तरक्रिया गर्दछ: सर्वोोट्रोनिक इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग, इन्जिन प्रबन्धन प्रणाली, डीएससी, सवारी साधन प्रणाली।
- ड्याडी र सल्लाहहरू टाई गर्नुहोस्।
- स्टीयरिंग व्हील
लाभ र हानि
एएफएस प्रणालीका ड्राइभरका लागि निर्विवाद फाइदाहरू छन्: यसले ड्राइभिंग गर्दा सुरक्षा र सुविधा बढाउँदछ। AFS एक इलेक्ट्रोनिक प्रणाली हो जुन हाइड्रोलिक भन्दा बढि रूचाइएको छ निम्न फाइदाका कारण:
- चालकको कार्यको सही प्रसारण;
- थोरै भागहरूका कारण विश्वसनीयता वृद्धि भयो;
- उच्च प्रदर्शन;
- हल्का तौल
त्यहाँ AFS मा कुनै महत्वपूर्ण कमिहरु थिएनन् (यसको लागत बाहेक)। सक्रिय स्टीयरिंग विरलै खराबी यदि तपाईं अझै इलेक्ट्रोनिक भरिने क्षतिको प्रबन्धन गर्नुहुन्छ भने, त्यसोभए तपाईं आफैं प्रणाली कन्फिगर गर्न सक्षम हुनुहुने छैन - तपाईंले सेवामा AFS भएको कार लिनु पर्छ।
आवेदन
सक्रिय मोर्चा संचालन जर्मन automaker बीएमडब्ल्यू को एक स्वामित्व को विकास हो। यस समय, AFS यस ब्रान्ड को धेरै कारहरुमा एक विकल्प को रूप मा स्थापित छ। सक्रिय स्टीयरिंग पहिलो 2003 मा बीएमडब्ल्यू वाहनहरु मा स्थापित भएको थियो।
सक्रिय स्टीयरिंगको साथ कार छनौट गर्दा, कार उत्साही व्यक्ति ड्राइभि drivingको समयमा आराम र सुरक्षा, साथै नियन्त्रणमा सजिलो हुन्छ। सक्रिय फ्रन्ट स्टीयरिंग प्रणालीको विश्वसनीयताले लामो, समस्यामुक्त आपरेशन सुनिश्चित गर्दछ। AFS एक विकल्प हो जुन नयाँ कार खरीद गर्दा बेवास्ता गर्नु हुँदैन।
