समात्नुहोस्। क्लच प्रयोग गर्नका लागि शीर्ष 5 नियमहरू
सामग्रीहरू
क्लचको सही प्रयोगको बारेमा धेरै ड्राइभरहरूसँग धेरै मिथकहरू लोकप्रिय छन्। हामी यसलाई कहिले र कसरी प्रयोग गर्ने सल्लाह दिन्छौं।
कारका अन्य मेकानिकल तत्वहरू जस्तै, क्लचमा हालैका वर्षहरूमा ठूलो परिवर्तन भएको छ। उनीहरूलाई धन्यवाद, ड्राइभिङ आराम बढेको छ, तर तिनीहरू हाम्रो वालेटको सम्पत्तिमा उदासीन छैनन्। र अब पूर्ण क्लच प्रतिस्थापन किटको लागत केहि सय बाट धेरै हजार PLN मा बढेको छ, र अक्सर 10 XNUMX भन्दा बढी छ। थप रूपमा, त्यहाँ श्रम लागतहरू छन्, उच्च, अधिक गाह्रो क्लच र यसको प्रतिस्थापन। र ढिलो वा पछि तिनीहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्नेछ। हामी यसको सेवा जीवन विस्तार गर्न के गर्ने सल्लाह दिनेछौं।
1. कम गर्दा इन्जिन ब्रेक
ड्राइभिङ प्रशिक्षकहरूले इन्जिन ब्रेकिङमा विशेष ध्यान दिन्छन्। यसले तपाईंलाई कारलाई राम्रोसँग नियन्त्रण गर्न मात्र होइन, ब्रेक प्याड, डिस्क र... ग्रिप पनि बचत गर्छ।
कुनै चौराहे, ट्राफिक जाम वा मोटरवेको गेटमा पुग्दा हामी निष्क्रिय उभिनु हुँदैन। धेरै ड्राइभरहरूले यस तरिकाले तपाईंले इन्धन बचत गर्न सक्नुहुन्छ भन्ने सोच्छन्, तर वास्तवमा इन्जिन ब्रेकिङ प्रयोग गर्नु धेरै राम्रो तरिका हो, रेनो ड्राइभिङ स्कूलका निर्देशक Zbigniew भेसेली भन्छन्। "न्युट्रलमा सवारी गर्नु भनेको कारमा कम नियन्त्रण हुनु हो, र जब तपाइँलाई छिटो थ्रोटल पुन: प्राप्त गर्न आवश्यक छ, तपाइँ गियरहरू बदल्न समय बर्बाद गर्नुहुन्छ।
निस्सन्देह, आपतकालीन ब्रेकिङ स्थितिमा वा पूर्ण रूपमा रोकिनु अघि, हामीले क्लचलाई दबाउनुपर्दछ ताकि इन्जिन रोकिँदैन।
यो पनि हेर्नुहोस्: के तपाईलाई थाहा छ ...? दोस्रो विश्वयुद्ध अघि काठको ग्यासमा गाडी चल्ने गर्दथे ।
2. दौडमा अवतरण
डाउनहिलमा जाँदा, मुख्य रूपमा इन्जिन ब्रेकिङ पावरमा भर पर्नुहोस् र थप गति सीमा आवश्यक भएमा ब्रेकहरू लागू गर्नुहोस् (उदाहरणका लागि, घुमाउनु अघि)। नतिजाको रूपमा, ब्रेकहरूको सम्भावित रूपमा धेरै खतरनाक ओभरहेटिंग रोक्न सकिन्छ, विशेष गरी लामो, ठाडो अवतरणहरूमा।
विशेष गरी इन्जिन बन्द हुँदा, तपाईं पहाडबाट तल जान सक्नुहुन्न, किनभने धेरैजसो कारहरूमा चलिरहेको इन्जिनले ब्रेकिङ र स्टेयरिङ प्रणालीलाई समर्थन प्रदान गर्दछ, प्रशिक्षकहरूले चेतावनी दिन्छन्।
3. क्लच डिप्रेस भएको फ्रीप्ले र ट्रान्समिसन समान छन्।
यस्तो हुन्छ कि ड्राइभरहरू, ट्राफिक लाइटमा पुग्छन्, क्लच निचोड गर्छन् र यसरी पछिल्लो केही दसौं, र कहिलेकाहीँ धेरै सय मिटर ड्राइभ गर्छन्। एकै समयमा, क्लच डिप्रेस भएको साथ तटस्थ र गियरमा ड्राइभिङ ठ्याक्कै उस्तै छ। यस्तो अवस्थामा यसले अनावश्यक इन्धन खपत गर्छ र सवारी साधनको नियन्त्रणमा कमी ल्याउँछ।
4. पहाडमा पार्किङ
जब तपाईंलाई पहाडमा पार्क गर्न आवश्यक छ, कारलाई राम्रोसँग सुरक्षित गर्नुहोस् ताकि यो पहाडबाट तल नहोस्। त्यसकारण, ह्यान्डब्रेक खोल्नुको अतिरिक्त, कारलाई गियरमा छोड्न र पाङ्ग्राहरू घुमाउन सिफारिस गरिन्छ।
5. प्रकाशले काम गर्दैन
बत्ती परिवर्तनको लागि पर्खिरहेको बेला वा इन्जिन चलिरहेको छोटो स्टपको समयमा (लामो समयको लागि ड्राइभ बन्द गर्न सिफारिस गरिन्छ), गियरलाई तटस्थमा सार्नुहोस्। नतिजाको रूपमा, क्लच पहिलो गियर संलग्न भएको भन्दा कम बाहिर जान्छ, र यो एक अधिक सुविधाजनक र सुरक्षित समाधान पनि हो - ह्यान्डब्रेक खोलिए पछि, तपाईं आफ्नो खुट्टा पेडलबाट हटाउन सक्नुहुन्छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: ब्याट्रीको हेरचाह कसरी गर्ने?
