कारको पाङ्ग्रा पङ्क्तिबद्धता। यसले के असर गर्छ? अभिसरण कहिले सच्याउनुपर्छ?
मेशिनहरूको अपरेशन

कारको पाङ्ग्रा पङ्क्तिबद्धता। यसले के असर गर्छ? अभिसरण कहिले सच्याउनुपर्छ?

कारको पाङ्ग्रा पङ्क्तिबद्धता। यसले के असर गर्छ? अभिसरण कहिले सच्याउनुपर्छ? पाङ्ग्राहरूको ज्यामितिले गाडी चलाउँदा र यसको ह्यान्डलिङ गर्दा कारको व्यवहारमा ठूलो प्रभाव पार्छ, त्यसैले कार निर्माताहरूले डिजाइन चरणमा दिइएको मोडेलको लागि इष्टतम मानहरू निर्धारण गर्छन्। जसरी यो बाहिरियो, कारखाना सेटिङहरूबाट थोरै विचलनले पनि हाम्रो आरामलाई असर गर्न सक्छ र सुरक्षाको स्तरलाई ठूलो रूपमा घटाउन सक्छ। तसर्थ, नियमित रूपमा जाँच गर्न आवश्यक छ र आवश्यक भएमा, स्टीयरिंग प्रणालीको घटकहरू समायोजन गर्नुहोस्। कन्भर्जेन्स मुख्य मापदण्डहरू मध्ये एक हो जसले कारको सीधा खण्डहरूमा स्थिरता र कर्नरिङको सहजता दुवैलाई असर गर्छ।

एक पतन के हो?

औँला निलम्बन ज्यामितिको मुख्य तत्वहरू मध्ये एक हो, क्याम्बर र सीसा र क्याम्बर कोणहरू बाहेक। यो कसरी एउटै एक्सलमा पाङ्ग्राहरू पङ्क्तिबद्ध छन् भन्ने बारे हो। यदि हामीले माथिबाट कारलाई हेर्यौं भने, यो बाहिर जान्छ कि धेरै अवस्थामा तिनीहरू एकअर्कासँग समानांतर छैनन्, जसले आन्दोलनको समयमा उत्पन्न हुने बलहरूलाई सन्तुलनमा राख्न मद्दत गर्दछ। यो सेटिङ स्टेयरिङ प्रणालीको सही कार्यसँग नजिकबाट सम्बन्धित छ।

हामी मुख्यतया दुई अवस्थाहरूसँग व्यवहार गरिरहेका छौं। कन्भर्जन्स भनेको जब बायाँ र दायाँ पाङ्ग्राहरू कारको केन्द्रतिर फर्केका हुन्छन्, अर्थात् औंलाको कोण सकारात्मक हुन्छ। विचलनको अवस्थामा, पाङ्ग्राहरू बाहिर देखिन्छन्, र औंलाको कोण ऋणात्मक हुन्छ। यदि वृत्तहरू समानान्तर थिए भने, हामी शून्य अभिसरणको बारेमा कुरा गर्नेछौं। माथिको प्रत्येक परिस्थितिमा यसको फाइदा र बेफाइदाहरू छन्, विशेष गरी ड्राइभ प्रकारको सन्दर्भमा, त्यसैले तिनीहरू प्रत्येक कार मोडेलको लागि छुट्टै निर्धारण गरिन्छ।

यो पनि हेर्नुहोस्: इन्धन कसरी बचत गर्ने?

नियमको रूपमा, सीधा खण्डहरूमा ड्राइभ गर्दा पाङ्ग्रा पङ्क्तिबद्धताले कारको स्थिरतालाई सुधार गर्दछ। त्यसपछि स्टेयरिङ ह्वील सीधा हुन्छ। विचलन, अर्कोतर्फ, कर्नरिङको लागि थोरै राम्रो हुनेछ, तर त्यसपछि सीधा खण्डहरूमा तपाईंले प्राय: ट्र्याक समायोजन गर्नुपर्नेछ। निर्माताहरूले यी प्यारामिटरहरूलाई एक सम्झौता प्राप्त गर्नको लागि समायोजन गर्छन्, जसको अर्थ अधिकतम सम्भावित गतिशीलता हो।

गलत पाङ्ग्रा पङ्क्तिबद्धता को प्रभाव के हो?

सवारी साधनको अनुचित प्रयोग, स्टेयरिङ प्रणालीका कम्पोनेन्टहरू प्रतिस्थापन, वा खाल्डोमा ड्राइभ गर्दा पनि गलत अलाइनमेन्ट हुन सक्छ। यसले के निम्त्याउन सक्छ? सबैभन्दा पहिले, त्यहाँ आन्दोलनको दिशा कायम राख्न समस्या छ, जसले सीधा ट्राफिक सुरक्षालाई असर गर्छ।

अर्कोतर्फ, निर्माताको निष्कर्षसँग मेल नखाने औंलाको मानहरूले निलम्बन कम्पोनेन्टहरू साथै टायरहरूको छिटो पहिरन निम्त्याउनेछ, जसले गाडीको सञ्चालनको लागि थप लागतहरू निम्त्याउनेछ। रोलिङ प्रतिरोध बढाएर समान प्रभाव प्राप्त गरिनेछ, जसले खपत ईन्धनको मात्रालाई असर गर्नेछ। 

अभिसरण जाँच र सच्याउन कहिले आवश्यक छ?

तपाईंले माथिका लक्षणहरू मध्ये कुनै एक महसुस गर्न थाल्नुभयो भने तपाईंले निलम्बन र पाङ्ग्रा निदानका लागि जानुपर्छ। स्टेयरिङ कम्पोनेन्टहरू बदलेपछि र प्रयोग गरिएको कार खरिद गरेपछि पनि टो-इन जाँच गर्नुपर्छ।

"यो निवारक जाँचहरू गर्न सिफारिस गरिन्छ, उदाहरणका लागि मौसमी टायर परिवर्तनको समयमा। ग्यारेजमा जानु विशेष गरी जब हामी नयाँ टायरहरू तीव्र र असमान पहिरनको कारणले उनीहरूको गुणहरू चाँडै गुमाउन चाहँदैनौं। यसका लागि धन्यवाद, सेटले हामीलाई धेरै लामो र राम्रो सेवा गर्नेछ। आफ्नो टायरको दबाबलाई नियन्त्रणमा राख्न निश्चित हुनुहोस्, यद्यपि, धेरै कम वा धेरै उच्च सवारीले कर्षण समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ र ट्रेड अवस्थालाई असर गर्न सक्छ, गलत ज्यामिति समस्याहरू। Oponeo.pl मा साझेदार सेवा प्रबन्धक, Przemysław Krzekotowski बताउँछन्।

पाङ्ग्रा पङ्क्तिबद्ध एक विशेष उपकरण संग एक विशेषज्ञ द्वारा सही गर्न सकिन्छ। मापन त्रुटिहरूको उच्च जोखिमको कारणले आफैंमा कार्य गर्ने प्रयास गर्न सिफारिस गरिएको छैन। सवारी साधन निर्माताले तोकेका मानहरूबाट सबैभन्दा सानो विचलनले पनि हाम्रो गाडीमा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्नेछ।

यो पनि हेर्नुहोस्: तेस्रो पुस्ता निसान Qashqai

एक टिप्पणी थप्न